雙金屬帶鋸條油淬火快速冷卻裝置制造方法
【專利摘要】雙金屬帶鋸條油淬火快速冷卻裝置，它涉及一種用于生產(chǎn)雙金屬帶鋸條熱處理生產(chǎn)線的油淬火快速冷卻裝置。解決了現(xiàn)有的鋸條熱處理生產(chǎn)線的淬火冷卻裝置存在設(shè)備性能不穩(wěn)定，淬火溫度不穩(wěn)定，生產(chǎn)成本高以及淬火油溫度不一致，致使鋸條淬火質(zhì)量不一致的問題。淬火油箱內(nèi)設(shè)有N條油淬火通道，每條油淬火通道對應(yīng)設(shè)在與其相通的淬火油管、每個淬火油管的每個淬火油進(jìn)口對應(yīng)通過一個軟管與管道泵的出油口連通，管道泵的出油口與各個淬火油進(jìn)口之間的軟管分別設(shè)有一個流量調(diào)節(jié)閥、管道泵的進(jìn)油口與冷卻器的出口連接，淬火油箱的淬火油回油口通過淬火油回油管與冷卻器的入口連接。能同時實施N根鋸條同時淬火并完成對N根鋸條和不同規(guī)格鋸條同時淬火功能。
【專利說明】 雙金屬帶鋸條油淬火快速冷卻裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于生產(chǎn)雙金屬帶鋸條熱處理生產(chǎn)線的油淬火快速冷卻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前雙金屬帶鋸條(以下簡稱鋸條)的熱處理生產(chǎn)線的淬火多采用深冷設(shè)備與工藝，存在設(shè)備性能不穩(wěn)定，操作維修困難，淬火溫度不穩(wěn)定，鋸條變形，硬度不均，生產(chǎn)成本高等問題。油淬火快速冷卻裝置是將鋸條浸入淬火油中，鋸條在油箱中行走，淬火油箱通常采用整體長方形油槽，淬火油箱有進(jìn)口和出口。由于鋸條溫度很高，鋸條浸入淬火油時，淬火油的溫度很快隨著升高，淬火油循環(huán)不好，淬火油溫度不一致，影響鋸條硬度、疲勞強度等，使鋸條淬火質(zhì)量不一致。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型解決了現(xiàn)有鋸條熱處理生產(chǎn)線淬火冷卻裝置存在設(shè)備性能不穩(wěn)定，操作維修困難，淬火溫度不穩(wěn)定，鋸條變形，硬度不均，生產(chǎn)成本高以及淬火油溫度不一致，影響鋸條硬度、疲勞強度等，致使鋸條淬火質(zhì)量不一致等問題。本實用新型提供一種雙金屬帶鋸條油淬火快速冷卻器及其工藝，淬火冷卻速度快，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)能大，大幅度提高鋸條產(chǎn)品質(zhì)量，能滿足各種材質(zhì)鋸條淬火工藝要求，能實現(xiàn)鋸條的光亮淬火。“雙金屬帶鋸條油淬火快速冷卻裝置”中的“快速”是指，本發(fā)明可實現(xiàn)在雙金屬帶鋸條的線速度達(dá)到3-6米/分鐘時，仍能滿足冷卻工藝要求。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種雙金屬帶鋸條油淬火快速冷卻裝置，所述冷卻裝置包括淬火油箱、冷卻油箱、冷卻器和管道泵，冷卻器位于冷卻油箱內(nèi)，所述淬火油箱內(nèi)設(shè)有N條油淬火通道，N條油淬火通道用于給雙金屬帶鋸條進(jìn)行油淬火，每條油淬火通道對應(yīng)設(shè)在與其相通的淬火油管、每個淬火油管的每個淬火油進(jìn)口對應(yīng)通過一個軟管與管道泵的出油口連通,管道泵的出油口與各個淬火油進(jìn)口之間的軟管分別設(shè)有一個流量調(diào)節(jié)閥、管道泵的進(jìn)油口與冷卻器的出口連接，淬火油箱的淬火油回油口通過淬火油回油管與冷卻器的入口連接。
[0006]本實用新型所述的油淬火快速冷卻裝置，同時實施N根鋸條同時淬火，可大幅度提高產(chǎn)能，節(jié)省大量電能源。并完成對N根鋸條和不同規(guī)格鋸條同時淬火功能。
[0007]本實用新型所述生產(chǎn)線技術(shù)不但使鋸條達(dá)到高產(chǎn)能，同時可使鋸條的技術(shù)指標(biāo)明顯提高，使鋸條的質(zhì)量達(dá)到最佳。
[0008]本實用新型所述的油淬火快速冷卻裝置，可用于回火快速冷卻，并完成對N根鋸條和不同規(guī)格鋸條同時回火功能。淬火冷卻速度快；實現(xiàn)快速淬火工藝，滿足各種材質(zhì)淬火工藝要求；實現(xiàn)光売回火；生廣效率聞，廣能大；大幅度提聞銀條廣品質(zhì)量。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
[0010]1、淬火冷卻速度快，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)能大；[0011]2、大幅度提聞銀條廣品質(zhì)量；
[0012]3、能滿足各種材質(zhì)鋸條淬火工藝要求；
[0013]4、能實現(xiàn)鋸條的光亮淬火；[0014]5、可用于回火快速冷卻。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的主視示意圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是圖1的左視圖。
[0016]圖中:1-油淬火通道，2-淬火油管，3-淬火油回油口，4-淬火油回油管，5-油箱，6-冷卻器，7-淬火油進(jìn)口，8-管道泵，9-流量調(diào)節(jié)閥，10-淬火油，11-通孔A，12-油位，13-導(dǎo)向輪，14-軟管，15-雙金屬帶鋸條，16-機架，17-輪架，18-滾輪，19-導(dǎo)軌，20-鋸條齒部，21-通道隔板，22-冷卻油箱，23-立板，24-底板，25-通孔B。
【具體實施方式】
[0017]【具體實施方式】一:如圖1~3所示，本實施方式所述的一種雙金屬帶鋸條油淬火快速冷卻裝置包括淬火油箱5、冷卻油箱22、冷卻器6和管道泵8，冷卻器6位于冷卻油箱22內(nèi)，所述淬火油箱5內(nèi)設(shè)有N條油淬火通道1，N條油淬火通道I用于給雙金屬帶鋸條15進(jìn)行油淬火，每條油淬火通道I對應(yīng)設(shè)在與其相通的淬火油管2、每個淬火油管2的每個淬火油進(jìn)口 7對應(yīng)通過一個軟管14與管道泵8的出油口連通，管道泵8的出油口與各個淬火油進(jìn)口 7之間的軟管分別設(shè)有一個流量調(diào)節(jié)閥9、管道泵8的進(jìn)油口與冷卻器6的出口連接，淬火油箱5的淬火油回油口 3通過淬火油回油管4與冷卻器6的入口連接。
[0018]其中N為自然數(shù)，N的取值可為2≤N≤16。
[0019]【具體實施方式】二:如圖1~3所示，本實施方式中，淬火油箱5內(nèi)設(shè)有底板24、兩個立板23和N-1個隔板21，底板24水平設(shè)置在淬火油箱5內(nèi)腔的中部且底板24的兩側(cè)與淬火油箱5的兩側(cè)內(nèi)壁固接，N-1個隔板21均布分立在底板24的上端面上，N-1個隔板21連同淬火油箱5的兩側(cè)內(nèi)壁形成N條油淬火通道1，在N條油淬火通道I的雙金屬帶鋸條15輸入端、輸出端各設(shè)置有一個立板23，每個立板23上按雙金屬帶鋸條的布置方式設(shè)有N個用于雙金屬帶鋸條穿過的通孔All，對應(yīng)的淬火油箱5輸入端壁面、輸出端壁面也分別設(shè)有N個用于雙金屬帶鋸條穿過的通孔B25。其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】一相同。
[0020]【具體實施方式】三:如圖1~3所示，本實施方式所述冷卻裝置還包括機架16、輪架17、滾輪18和導(dǎo)軌19，所述滾輪18通過輪架17安裝在所述淬火油箱5的底端外壁上；導(dǎo)軌19安裝在機架16的上端面上，滾輪18可沿導(dǎo)軌19移動。其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】一或二相同。
[0021]【具體實施方式】四:如圖1~3所示，本實施方式所述冷卻裝置還包括導(dǎo)向輪13，所述導(dǎo)向輪13能過支架安裝在所述機架16上，導(dǎo)向輪13用于支撐雙金屬帶鋸條15。其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】一、二或三相同。
[0022]本實用新型不限于上述【具體實施方式】，凡是本領(lǐng)域技術(shù)根據(jù)本實用新型的技術(shù)啟示而得到的等同變換或者是等效替換的技術(shù)方案，均落在本實用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0023]對本實用新型再進(jìn)行如下闡述:油淬火快速冷卻裝置包括N個油淬火通道、N個淬火油管、淬火油回油口、淬火油回油管、油箱、冷卻器、冷卻油箱、N個淬火油進(jìn)口、管道泵、N個流量調(diào)節(jié)閥、導(dǎo)向輪、軟管、機架、輪架、滾輪、導(dǎo)軌；冷卻器安裝在冷卻油箱里，冷卻器中通有冷卻水，冷卻器將冷卻油箱里的淬火油冷卻，使淬火油保持恒溫；管道泵和N個流量調(diào)節(jié)閥、N個軟管、N個淬火油進(jìn)口并聯(lián)，N個淬火油管——對應(yīng)在N個油淬火通道上，淬火油分別經(jīng)過N個淬火油管流入N個油淬火通道上,淬火油的油位高于鋸條齒部10~40mm ；N個油淬火通道由立板、底板和隔板圍合組成，形成N個矩形殼體,上部是敞口的,在立板上開有N個通孔A，N根鋸條可以從N個通孔A—一對應(yīng)穿過，N個淬火通道并排、水平排列；淬火油回油口和淬火油回油管連接，淬火油回油管和冷卻油箱連接；N個淬火通道的淬火油通過淬火油回油口、淬火油回油管返回冷卻油箱；通過管道泵以及流量調(diào)節(jié)閥、軟管、淬火油管將淬火油泵入到N個油淬火通道中，N個淬火通道的淬火油的油位高于油箱的油位高度，由于高度差，淬火油通過立板上的N個通孔A自然流向淬火油回油管，返回冷卻油箱；通過N個流量調(diào)節(jié)閥，分別調(diào)節(jié)N個淬火油管的淬火油流量大小，淬火油可以在油淬火通道中形成一定高度的油位；油箱的底部設(shè)置了輪架，輪架上設(shè)置滾輪，導(dǎo)軌設(shè)置在機架上，油箱可以在機架的導(dǎo)軌上水平移動，便于調(diào)整油箱位置；導(dǎo)向輪安裝在機架上，導(dǎo)向輪的上表面和N根鋸條的下面接觸，托著鋸條；油箱左右兩端各開有N個通口 B，N個通口 B和N個
通孔A--對應(yīng)，N根鋸條--對應(yīng)穿過通孔A、通口 B，經(jīng)過淬火加熱的N根鋸條通過油淬
火通道時，鋸條被淬火處理；溫控系統(tǒng)控制冷卻油箱中淬火油的溫度，淬火油的溫度控制在20-90°C之間；其中N為自然數(shù)且1≤N≤6 ;鋸條上方的箭頭表示鋸條運行方向(圖1);油箱下方的箭頭表示油箱可以水平移動方向(圖1)。
[0024]工作原理
[0025]油淬火快速冷卻裝置包括N個 油淬火通道、N個淬火油管、N個淬火油回油口、淬火油回油管、油箱、冷卻器、冷卻油箱、N個淬火油進(jìn)口、管道泵、N個流量調(diào)節(jié)閥箱等；冷卻器安裝在冷卻油箱里，冷卻器中通有冷卻水，冷卻器將冷卻油箱里的淬火油冷卻，使淬火油保持恒溫；淬火油通過管道泵、N個流量調(diào)節(jié)閥、N個軟管、N個淬火油管流入到N個油淬火通道中，N個油淬火通道淬火油從通孔A依靠自重流入油箱；N根鋸條分別穿過N個油淬火通道；N個油淬火通道并排、水平排列，淬火油回油口和淬火油回油管連通,淬火油回油管和冷卻油箱連通；N個淬火通道的淬火油通過淬火油回油口、淬火油回油管返回冷卻油箱；淬火油通過管道泵和流量調(diào)節(jié)閥、軟管、淬火油管將淬火油泵入到N個油淬火通道中，淬火油可以在油淬火通道中形成一定高度的油位；油箱前、后兩端開有N個通口 B，N個通口 B和N個通孔A—一對應(yīng)，N根鋸條一一對應(yīng)穿過通口 B和通孔A ;通過N個流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)淬火油流量的大小，使返回冷卻油箱的淬火油形成平衡；經(jīng)過淬火加熱的N根鋸條通過油淬火通道時，鋸條被淬火處理；溫控系統(tǒng)控制冷卻油箱中淬火油的溫度，淬火油的溫度控制在20-90°C之間。
【權(quán)利要求】
1.一種雙金屬帶鋸條油淬火快速冷卻裝置，其特征在于:所述冷卻裝置包括淬火油箱(5)、冷卻油箱(22)、冷卻器(6)和管道泵(8)，冷卻器(6)位于冷卻油箱(22)內(nèi)，所述淬火油箱(5)內(nèi)設(shè)有N條油淬火通道(I )，N條油淬火通道(I)用于給雙金屬帶鋸條(15)進(jìn)行油淬火，每條油淬火通道(I)對應(yīng)設(shè)在與其相通的淬火油管(2)、每個淬火油管(2)的每個淬火油進(jìn)口(7)對應(yīng)通過一個軟管(14)與管道泵(8)的出油口連通，管道泵(8)的出油口與各個淬火油進(jìn)口(7)之間的軟管分別設(shè)有一個流量調(diào)節(jié)閥(9)、管道泵(8)的進(jìn)油口與冷卻器(6)的出口連接，淬火油箱(5)的淬火油回油口(3)通過淬火油回油管(4)與冷卻器(6)的入口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙金屬帶鋸條油淬火快速冷卻裝置，其特征在于:淬火油箱(5)內(nèi)設(shè)有底板(24)、兩個立板(23)和N-1個隔板(21)，底板(24)水平設(shè)置在淬火油箱(5)內(nèi)腔的中部且底板(24)的兩側(cè)與淬火油箱(5)的兩側(cè)內(nèi)壁固接，N-1個隔板(21)均布分立在底板(24)的上端面上，(N-1)個隔板(21)連同淬火油箱(5)的兩側(cè)內(nèi)壁形成N條油淬火通道(1)，在N條油淬火通道(I)的雙金屬帶鋸條(15)輸入端、輸出端各設(shè)置有一個立板(23)，每個立板(23)上按雙金屬帶鋸條的布置方式設(shè)有N個用于雙金屬帶鋸條穿過的通孔A (11)，對應(yīng)的淬火油箱(5)輸入端壁面、輸出端壁面也分別設(shè)有N個用于雙金屬帶鋸條穿過的通孔B (25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙金屬帶鋸條油淬火快速冷卻裝置，其特征在于:所述冷卻裝置還包括機架(16)、輪架(17)、滾輪(18)和導(dǎo)軌(19)，所述滾輪(18)通過輪架(17)安裝在所述淬火油箱(5)的底端外壁上；導(dǎo)軌(19)安裝在機架(16)的上端面上，滾輪(18)可沿導(dǎo)軌(19)移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙金屬帶鋸條油淬火快速冷卻裝置，其特征在于:所述冷卻裝置還包括導(dǎo)向輪(13)，所述導(dǎo)向輪(13)能過支架安裝在所述機架(16)上，導(dǎo)向輪(13)用于支撐雙金屬帶鋸條(15)。
【文檔編號】C21D1/64GK203462089SQ201320615392
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】曹玉貴 申請人:曹玉貴