一種高耐磨軸承的專用鋼材及其加工工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高耐磨軸承的專用鋼材，其坯料的化學(xué)成分的質(zhì)量百分比為：C：0.21-0.23%，Si：0.07-0.09%，Mn：0.66-0.68%，Ni：0.83-0.85%，Cr：9.1-9.3%，Mo：0.55-0.57%，V：0.13-0.15%，Nb：0.11-0.13%，Cu：0.01-0.03%，Ti：0.19-0.21%，B：0.05-0.07%，S≤0.025%，P≤0.015%，稀土金屬：0.12-0.14%，余量為Fe；其中，稀土金屬的化學(xué)成分質(zhì)量百分比為：鈰：2-4%，釹：11-13%，釓：3-5%，镥：4-6%，鏑：5-7%，銪：1-3%，鉺：8-10%，余量為鑭；本發(fā)明還公開了一種高耐磨軸承的加工工藝，包括鍛造、退火、回火、車加工、滲碳和熱處理；本發(fā)明產(chǎn)品具有加工尺寸精度高，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量穩(wěn)定，性能優(yōu)異，使用壽命長，可靠性高的特點。
【專利說明】一種高耐磨軸承的專用鋼材及其加工工藝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于機(jī)械傳動【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種高耐磨軸承的專用鋼材，具體地說是一 種高耐磨軸承的專用鋼材及其加工工藝。

【背景技術(shù)】
[0002] 軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它在機(jī)械傳動過程中起固定和減 小載荷摩擦系數(shù)的作用，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運(yùn)動時，用來降低動力傳遞過程 中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低 設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。
[0003] 目前在我國，軸承行業(yè)生產(chǎn)集中度較低，且研發(fā)和創(chuàng)新能力低，由于大多數(shù)企業(yè)在 創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才開發(fā)等方面仍處于低水平，加上面向 行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化，國家已沒有對行業(yè)共性技術(shù)研究的投入，從而削弱了面 向行業(yè)進(jìn)行研發(fā)的功能。
[0004] 同時，制造技術(shù)水平低也是我國軸承行業(yè)面臨的主要問題之一，我國軸承工業(yè)制 造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動化水平低，尤其是對軸承壽 命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火 等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤 滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要 求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而 影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種高耐磨軸承的專 用鋼材及其加工工藝，具有加工尺寸精度高，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量穩(wěn)定，性能優(yōu)異，使用壽命長，可 靠性高的特點。
[0006] 為了解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種高耐磨軸承的專用鋼材，其坯料的化學(xué) 成分的質(zhì)量百分比為：c :0· 21-0. 23%，Si :0· 07-0. 09%，Μη :0· 66-0. 68%，Ni :0· 83-0. 85%， Cr ：9. 1-9. 3%, Mo ：0. 55-0. 57%, V ：0. 13-0. 15%, Nb ：0. 11-0. 13%, Cu ：0. 01-0. 03%, Ti ： 0· 19-0. 21%，B :0· 05-0. 07%，S 彡 0· 025%，P 彡 0· 015%，稀土金屬：0· 12-0. 14%，余量為 Fe。
[0007] 其中，稀土金屬的化學(xué)成分質(zhì)量百分比為：鈰：2-4%，釹：11-13%，釓：3-5%，镥： 4-6%，鏑：5-7%，銪：1-3%，鉺：8-10%，余量為鑭。
[0008] 本發(fā)明進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是：提供一種高耐磨軸承的專用鋼材，其坯料的化 學(xué)成分的質(zhì)量百分比為：C :0· 21%，Si :0· 07%，Μη :0· 66%，Ni :0· 83%，Cr :9. 1%，Mo :0· 55%，V : 0· 13%，Nb :0· 11%，Cu :0· 01%，Ti :0· 19%，B :0· 05%，S :0· 025%，P :0· 015%，稀土金屬：0· 12%， 余量為Fe ; 其中，稀土金屬的化學(xué)成分質(zhì)量百分比為：鈰：4%，釹：13%，釓：5%，镥：6%，鏑：7%，銪： 3%，鉺：10%，余量為鑭。
[0009] 還提供一種高耐磨軸承的專用鋼材，其坯料的化學(xué)成分的質(zhì)量百分比為：C: 0. 23%, Si ：0. 09%, Μη ：0. 68%, Ni ：0. 85%, Cr ：9. 3%, Mo ：0. 57%, V ：0. 15%, Nb ：0. 13%, Cu ： 0· 03%，Ti :0· 21%，B :0· 07%，S :0· 02%，P :0· 01%，稀土金屬：0· 14%，余量為 Fe ; 其中，稀土金屬的化學(xué)成分質(zhì)量百分比為：鈰：2%，釹：11%，釓：3%，镥：4%，鏑：5%，銪： 1%，鉺：8%，余量為鑭。
[0010] 還提供一種高耐磨軸承的專用鋼材，其坯料的化學(xué)成分的質(zhì)量百分比為：C: 0. 22%, Si ：0. 08%, Μη ：0. 67%, Ni ：0. 84%,Cr:9. 2%, Mo :0. 56%,V ：0. 14%, Nb ：0. 12%,Cu:0. 02%, Ti :0· 20%，B :0· 06%，S :0· 022%，P :0· 013%，稀土金屬：0· 13%，余量為 Fe ; 其中，稀土金屬的化學(xué)成分質(zhì)量百分比為：鈰：3%，釹：12%，釓：4%，镥：5%，鏑：6%，銪： 2%，鉺：9%，余量為鑭。
[0011] 本發(fā)明提供一種高耐磨軸承的加工工藝，包括鍛造、退火、回火、車加工、滲碳和熱 處理： 鍛造工序：將工件坯料保持在830-850°C下，進(jìn)行自由鍛，時間為16-18分鐘； 退火工序：熱鍛后，在785-795°C保溫10-12分鐘，然后爐冷至235-245°C后保溫6-8分 鐘，最后冷卻至室溫； 回火工序：回火溫度715-725°C，到溫后保溫8-10min，然后空冷至室溫； 車加工工序：將冷卻后的坯料，采用數(shù)控車床加工成圓柱形粗料； 滲碳工序：將粗料置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到935-945°C，保溫15-17分鐘； 熱處理工序：熱處理溫度965-975°C，到溫后保溫5-7分鐘，然后采用水冷以1-3°C /s 的冷卻速率將粗料冷卻至室溫。
[0012] 本發(fā)明提供一種高耐磨軸承的加工工藝，包括鍛造、退火、回火、車加工、滲碳和熱 處理： 鍛造工序：將工件坯料保持在830°c下，進(jìn)行自由鍛，時間為18分鐘； 退火工序：熱鍛后，在785°C保溫12分鐘，然后爐冷至235°C后保溫8分鐘，最后冷卻至 室溫； 回火工序：回火溫度715°C，到溫后保溫lOmin，然后空冷至室溫； 車加工工序：將冷卻后的坯料，采用數(shù)控車床加工成圓柱形粗料； 滲碳工序：將粗料置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到935°C，保溫17分鐘； 熱處理工序：熱處理溫度965°C，到溫后保溫7分鐘，然后采用水冷以1°C /s的冷卻速 率將粗料冷卻至室溫。
[0013] 本發(fā)明提供一種高耐磨軸承的加工工藝，包括鍛造、退火、回火、車加工、滲碳和熱 處理： 鍛造工序：將工件坯料保持在850°c下，進(jìn)行自由鍛，時間為16分鐘； 退火工序：熱鍛后，在795°C保溫10分鐘，然后爐冷至245°C后保溫6分鐘，最后冷卻至 室溫； 回火工序：回火溫度725°C，到溫后保溫8min，然后空冷至室溫； 車加工工序：將冷卻后的坯料，采用數(shù)控車床加工成圓柱形粗料； 滲碳工序：將粗料置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到945°C，保溫15分鐘； 熱處理工序：熱處理溫度975°C，到溫后保溫5分鐘，然后采用水冷以3°C /s的冷卻速 率將粗料冷卻至室溫。
[0014] 本發(fā)明提供一種高耐磨軸承的加工工藝，包括鍛造、退火、回火、車加工、滲碳和熱 處理： 鍛造工序：將工件坯料保持在840°c下，進(jìn)行自由鍛，時間為17分鐘； 退火工序：熱鍛后，在790°C保溫11分鐘，然后爐冷至240°C后保溫7分鐘，最后冷卻至 室溫； 回火工序：回火溫度720°C，到溫后保溫9min，然后空冷至室溫； 車加工工序：將冷卻后的坯料，采用數(shù)控車床加工成圓柱形粗料； 滲碳工序：將粗料置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到940°C，保溫16分鐘； 熱處理工序：熱處理溫度970°C，到溫后保溫6分鐘，然后采用水冷以2°C /s的冷卻速 率將粗料冷卻至室溫。
[0015] 本發(fā)明的有益效果是： 本發(fā)明的成分中的Cr會導(dǎo)致碳及合金元素的嚴(yán)重偏析，軸承會出現(xiàn)共晶碳化物，從而 降低軸承的沖擊韌度；本發(fā)明通過加入稀土金屬，可有效減弱軸承的合金元素偏析現(xiàn)象，可 大幅度提高軸承的沖擊韌度。
[0016] 本發(fā)明的退火工序在熱鍛后不立即冷卻，而是在785-795?保溫10-12分鐘，然后 爐冷后保溫，最后冷卻至室溫；這樣使奧氏體在這個溫度下進(jìn)行等溫轉(zhuǎn)變，形成珠光體，奧 氏體能在較短時間內(nèi)完成球光體轉(zhuǎn)變，避免形成馬氏體，導(dǎo)致鋼變硬，從而使軸承硬度達(dá)到 理想效果，不至于硬度過高或過低。
[0017] 本發(fā)明的軸承由于合金元素的作用，碳及合金元素的嚴(yán)重偏析，軸承會出現(xiàn)共晶 碳化物，從而降低軸承的沖擊韌度；本發(fā)明通過一次回火及溫度控制，從而使軸承的合金元 素偏析現(xiàn)象明顯減弱，可大幅度提高軸承的沖擊韌度。
[0018] 回火處理使軸承各方向組織細(xì)小均勻；可進(jìn)一步減小表面和心部的溫度之差，從 而使表面至心部性能趨于一致；回火后冷卻，可以使組織更為均勻穩(wěn)定，極少出現(xiàn)氣孔及沙 眼，保證了軸承的抗腐蝕性能，起到了意想不到的技術(shù)效果。
[0019] 本發(fā)明通過表面強(qiáng)化熱處理可以細(xì)化晶粒，同時提高軸承的韌性，可以減輕或消 除帶狀組織等缺陷，提高軸承整體沖擊性能，使軸承組織更為均勻穩(wěn)定，極少出現(xiàn)氣孔及沙 目艮，且獲得較好的綜合力學(xué)性能和抗腐蝕性能。

【具體實施方式】
[0020] 實施例1 本實施例提供一種高耐磨軸承的專用鋼材，其坯料的化學(xué)成分的質(zhì)量百分比為：C: 0. 21%, Si ：0. 07%, Μη ：0. 66%, Ni ：0. 83%, Cr ：9. 1%, Mo ：0. 55%, V ：0. 13%, Nb ：0. 11%, Cu ： 0· 01%，Ti :0· 19%，B :0· 05%，S :0· 025%，P :0· 015%，稀土金屬：0· 12%，余量為 Fe ; 其中，稀土金屬的化學(xué)成分質(zhì)量百分比為：鈰：4%，釹：13%，釓：5%，镥：6%，鏑：7%，銪： 3%，鉺：10%，余量為鑭。
[0021] 本實施例還提供一種高耐磨軸承的加工工藝，包括鍛造、退火、回火、車加工、滲碳 和熱處理： 鍛造工序：將工件坯料保持在830°C下，進(jìn)行自由鍛，時間為18分鐘； 退火工序：熱鍛后，在785°C保溫12分鐘，然后爐冷至235°C后保溫8分鐘，最后冷卻至 室溫； 回火工序：回火溫度715°C，到溫后保溫lOmin，然后空冷至室溫； 車加工工序：將冷卻后的坯料，采用數(shù)控車床加工成圓柱形粗料； 滲碳工序：將粗料置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到935°C，保溫17分鐘； 熱處理工序：熱處理溫度965°C，到溫后保溫7分鐘，然后采用水冷以1°C /s的冷卻速 率將粗料冷卻至室溫。
[0022] 實施例2 本實施例提供一種高耐磨軸承的專用鋼材，其坯料的化學(xué)成分的質(zhì)量百分比為：C : 0. 23%, Si ：0. 09%, Μη ：0. 68%, Ni ：0. 85%, Cr ：9. 3%, Mo ：0. 57%, V ：0. 15%, Nb ：0. 13%, Cu ： 0· 03%，Ti :0· 21%，B :0· 07%，S :0· 02%，P :0· 01%，稀土金屬：0· 14%，余量為 Fe ; 其中，稀土金屬的化學(xué)成分質(zhì)量百分比為：鈰：2%，釹：11%，釓：3%，镥：4%，鏑：5%，銪： 1%，鉺：8%，余量為鑭。
[0023] 本實施例還提供一種高耐磨軸承的加工工藝，包括鍛造、退火、回火、車加工、滲碳 和熱處理： 鍛造工序：將工件坯料保持在850°C下，進(jìn)行自由鍛，時間為16分鐘； 退火工序：熱鍛后，在795°C保溫10分鐘，然后爐冷至245°C后保溫6分鐘，最后冷卻至 室溫； 回火工序：回火溫度725°C，到溫后保溫8min，然后空冷至室溫； 車加工工序：將冷卻后的坯料，采用數(shù)控車床加工成圓柱形粗料； 滲碳工序：將粗料置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到945°C，保溫15分鐘； 熱處理工序：熱處理溫度975°C，到溫后保溫5分鐘，然后采用水冷以3°C /s的冷卻速 率將粗料冷卻至室溫。
[0024] 實施例3 本實施例提供一種高耐磨軸承的專用鋼材，其坯料的化學(xué)成分的質(zhì)量百分比為：C : 0. 22%, Si ：0. 08%, Μη ：0. 67%, Ni ：0. 84%,Cr:9. 2%, Mo :0. 56%, V ：0. 14%, Nb ：0. 12%,Cu:0. 02%, Ti :0· 20%，B :0· 06%，S :0· 022%，P :0· 013%，稀土金屬：0· 13%，余量為 Fe ; 其中，稀土金屬的化學(xué)成分質(zhì)量百分比為：鈰：3%，釹：12%，釓：4%，镥：5%，鏑：6%，銪： 2%，鉺：9%，余量為鑭。
[0025] 本實施例還提供一種高耐磨軸承的加工工藝，包括鍛造、退火、回火、車加工、滲碳 和熱處理： 鍛造工序：將工件坯料保持在840°C下，進(jìn)行自由鍛，時間為17分鐘； 退火工序：熱鍛后，在790°C保溫11分鐘，然后爐冷至240°C后保溫7分鐘，最后冷卻至 室溫； 回火工序：回火溫度720°C，到溫后保溫9min，然后空冷至室溫； 車加工工序：將冷卻后的坯料，采用數(shù)控車床加工成圓柱形粗料； 滲碳工序：將粗料置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到940°C，保溫16分鐘； 熱處理工序：熱處理溫度970°C，到溫后保溫6分鐘，然后采用水冷以2°C /s的冷卻速 率將粗料冷卻至室溫。
[0026] 以上實施例僅為說明本發(fā)明的技術(shù)思想，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡是 按照本發(fā)明提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本發(fā)明保護(hù)范圍 之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種高耐磨軸承的專用鋼材，其特征在于，其坯料的化學(xué)成分的質(zhì)量百分比 為：C :0· 21-0. 23%，Si :0· 07-0. 09%，Μη :0· 66-0. 68%，Ni :0· 83-0. 85%，Cr :9·卜9. 3%， Mo :0· 55-0. 57%，V :0· 13-0. 15%，Nb :0· 11-0. 13%，Cu :0· 01-0. 03%，Ti :0· 19-0. 21%，B : 0· 05-0. 07%，S 彡 0· 025%，P 彡 0· 015%，稀土金屬：0· 12-0. 14%，余量為 Fe。
2. 如權(quán)利要求1所述的高耐磨軸承的專用鋼材，其特征在于：所述稀土金屬的化學(xué)成 分質(zhì)量百分比為：鈰：2_4%，釹：11-13%，釓：3-5%，镥：4-6%，鏑：5-7%，銪：1-3%，鉺：8-10%， 余量為鑭。
3. 如權(quán)利要求2所述的高耐磨軸承的專用鋼材，其特征在于，其坯料的化學(xué)成分的質(zhì) 量百分比為：C :0· 21%，Si :0· 07%，Μη :0· 66%，Ni :0· 83%，Cr :9. 1%，Mo :0· 55%，V :0· 13%，Nb : 0· 11%，Cu :0· 01%，Ti :0· 19%，B :0· 05%，S :0· 025%，P :0· 015%，稀土金屬：0· 12%，余量為 Fe ; 所述稀土金屬的化學(xué)成分質(zhì)量百分比為：鈰：4%，釹：13%，釓：5%，镥：6%，鏑：7%，銪： 3%，鉺：10%，余量為鑭。
4. 如權(quán)利要求2所述的高耐磨軸承的專用鋼材，其特征在于，其坯料的化學(xué)成分的質(zhì) 量百分比為：C :0· 23%，Si :0· 09%，Μη :0· 68%，Ni :0· 85%，Cr :9· 3%，Mo :0· 57%，V :0· 15%，Nb : 0· 13%，Cu :0· 03%，Ti :0· 21%，B :0· 07%，S :0· 02%，P :0· 01%，稀土金屬：0· 14%，余量為 Fe ; 所述稀土金屬的化學(xué)成分質(zhì)量百分比為：鈰：2%，釹：11%，釓：3%，镥：4%，鏑：5%，銪： 1%，鉺：8%，余量為鑭。
5. 如權(quán)利要求2所述的高耐磨軸承的專用鋼材，其特征在于，其坯料的化學(xué)成分的質(zhì) 量百分比為：C :0· 22%，Si :0· 08%，Μη :0· 67%，Ni :0· 84%，Cr:9. 2%，Μο:0· 56%，V :0· 14%，Nb : 0· 12%，Cu:0. 02%，Ti :0· 20%，B :0· 06%，S :0· 022%，P :0· 013%，稀土金屬：0· 13%，余量為 Fe ; 所述稀土金屬的化學(xué)成分質(zhì)量百分比為：鈰：3%，釹：12%，釓：4%，镥：5%，鏑：6%，銪： 2%，鉺：9%，余量為鑭。
6. 如權(quán)利要求1或2所述的高耐磨軸承的加工工藝，包括鍛造、退火、回火、車加工、滲 碳和熱處理，其特征在于： 所述鍛造工序：將工件坯料保持在830-850°C下，進(jìn)行自由鍛，時間為16-18分鐘； 所述退火工序：熱鍛后，在785-795?保溫10-12分鐘，然后爐冷至235-245?后保溫 6-8分鐘，最后冷卻至室溫； 所述回火工序：回火溫度715-725°C，到溫后保溫8-10min，然后空冷至室溫； 所述車加工工序：將冷卻后的坯料，采用數(shù)控車床加工成圓柱形粗料； 所述滲碳工序：將粗料置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到935-945°C，保溫15-17分 鐘； 所述熱處理工序：熱處理溫度965-975?，到溫后保溫5-7分鐘，然后采用水冷以 1-3°C /s的冷卻速率將粗料冷卻至室溫。
7. 如權(quán)利要求6所述的高耐磨軸承的加工工藝，包括鍛造、退火、回火、車加工、滲碳和 熱處理，其特征在于： 所述鍛造工序：將工件坯料保持在830°C下，進(jìn)行自由鍛，時間為18分鐘； 所述退火工序：熱鍛后，在785°C保溫12分鐘，然后爐冷至235°C后保溫8分鐘，最后冷 卻至室溫； 所述回火工序：回火溫度715°C，到溫后保溫lOmin，然后空冷至室溫； 所述車加工工序：將冷卻后的坯料，采用數(shù)控車床加工成圓柱形粗料； 所述滲碳工序：將粗料置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到935°C，保溫17分鐘； 所述熱處理工序：熱處理溫度965°C，到溫后保溫7分鐘，然后采用水冷以1°C /s的冷 卻速率將粗料冷卻至室溫。
8. 如權(quán)利要求6所述的高耐磨軸承的加工工藝，包括鍛造、退火、回火、車加工、滲碳和 熱處理，其特征在于： 所述鍛造工序：將工件坯料保持在850°C下，進(jìn)行自由鍛，時間為16分鐘； 所述退火工序：熱鍛后，在795°C保溫10分鐘，然后爐冷至245°C后保溫6分鐘，最后冷 卻至室溫； 所述回火工序：回火溫度725°C，到溫后保溫8min，然后空冷至室溫； 所述車加工工序：將冷卻后的坯料，采用數(shù)控車床加工成圓柱形粗料； 所述滲碳工序：將粗料置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到945°C，保溫15分鐘； 所述熱處理工序：熱處理溫度975°C，到溫后保溫5分鐘，然后采用水冷以:TC /s的冷 卻速率將粗料冷卻至室溫。
9. 如權(quán)利要求6所述的高耐磨軸承的加工工藝，包括鍛造、退火、回火、車加工、滲碳和 熱處理，其特征在于： 所述鍛造工序：將工件坯料保持在840°C下，進(jìn)行自由鍛，時間為17分鐘； 所述退火工序：熱鍛后，在790°C保溫11分鐘，然后爐冷至240°C后保溫7分鐘，最后冷 卻至室溫； 所述回火工序：回火溫度720°C，到溫后保溫9min，然后空冷至室溫； 所述車加工工序：將冷卻后的坯料，采用數(shù)控車床加工成圓柱形粗料； 所述滲碳工序：將粗料置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到940°C，保溫16分鐘； 所述熱處理工序：熱處理溫度970°C，到溫后保溫6分鐘，然后采用水冷以2°C /s的冷 卻速率將粗料冷卻至室溫。
【文檔編號】C23F17/00GK104195456SQ201410426447
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】陸樹根, 楊忠喜, 馮強(qiáng)龍 申請人:南京創(chuàng)貝高速傳動機(jī)械有限公司