本發(fā)明涉及一種夾具，尤其涉及一種用于固體火箭發(fā)動機(jī)環(huán)形絕熱層打磨支撐夾具。

背景技術(shù)：

小型自由裝填式固體火箭發(fā)動機(jī)助推級藥柱與燃燒室殼體粘接完成后，需要進(jìn)行環(huán)形絕熱層粘接。粘接環(huán)形絕熱層前需對環(huán)形絕熱層待粘接表面(外表面)進(jìn)行打磨，打磨至與燃燒室殼體試裝合適后完成粘接操作。

若環(huán)形絕熱層人工打磨過程中損傷，需重新加工環(huán)形絕熱層與加強(qiáng)帽凸臺進(jìn)行符合性選配，大大增加生產(chǎn)成本及工作量；若環(huán)形絕熱層局部打磨不均勻或打磨過量，易出現(xiàn)環(huán)形絕熱層與殼體脫粘質(zhì)量問題，造成工序的返工。因此，發(fā)動機(jī)殼體與環(huán)形絕熱層之間粘接質(zhì)量的保證具有重要的實際意義。環(huán)形絕熱層本體保護(hù)及外表面打磨量是保證其粘接質(zhì)量最關(guān)鍵的因素，環(huán)形絕熱層打磨質(zhì)量的一致性是保證殼體與環(huán)形絕熱層粘接質(zhì)量的重要前提。

現(xiàn)用環(huán)形絕熱層外表面打磨工藝方法為：將40目砂紙放置于工作臺上，手工對環(huán)形絕熱層外表面進(jìn)行環(huán)向打磨?，F(xiàn)有技術(shù)存在如下幾點(diǎn)問題：1)打磨質(zhì)量受人為因素影響較大，導(dǎo)致打磨出的環(huán)形絕熱層均勻性較差，一致性較差；2)環(huán)形絕熱層材質(zhì)較脆、厚度較薄、內(nèi)部無支撐物，若打磨力度較大易造成環(huán)形絕熱層損壞；3)批生產(chǎn)任務(wù)量較大，每批次產(chǎn)品約需要粘接發(fā)動機(jī)250發(fā)，手工打磨方法工作效率較低。

因此現(xiàn)在需要機(jī)械自動打磨，而自動打磨需要實現(xiàn)環(huán)形絕熱層的安裝固定，這就需要開發(fā)一種環(huán)形絕熱層打磨支撐夾具，以實現(xiàn)環(huán)形絕熱層的自動打磨。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是解決環(huán)形絕熱層的機(jī)械自動打磨，提供一種環(huán)形絕熱層打磨支撐夾具，以實現(xiàn)環(huán)形絕熱層在自動打磨時的固定安裝。

為解決存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：包括中心軸、彈性夾套、鎖緊螺母及墊片。

所述中心軸一端設(shè)有固定段，固定段用于卡在車床卡盤上固定，中心軸另一端設(shè)有圓錐段，圓錐段端部設(shè)有螺桿。

所述彈性夾套為沿中心軸線設(shè)有錐形通孔的圓筒結(jié)構(gòu)，筒壁周向均布八條分瓣槽，分瓣槽用于彈性夾套在中心軸的鎖緊過程中能夠沿中心軸圓錐段外漲。

在所述八條分瓣槽中，其中四條分瓣槽從彈性夾套的大開口端端部向小開口端沿彈性夾套的圓筒母線設(shè)置，另外四條分瓣槽從彈性夾套的小開口端向大開口端沿彈性夾套的圓筒結(jié)構(gòu)母線設(shè)置，這樣能夠保證彈性夾套大開口端的分瓣和小開口端的分瓣都能夠外漲，進(jìn)而實現(xiàn)了彈性夾套的整體同步外漲，同時還能夠使彈性夾套的各分瓣相互連接，便于彈性夾套的安裝使用。

所述彈性夾套套在所述中心軸的圓錐段上，彈性夾套的錐形孔和中心軸的圓錐段配合，中心軸的螺桿依次穿過彈性夾套的錐形孔小開口端和墊片再與鎖緊螺母螺紋連接，這樣彈性夾套通過墊片及鎖緊螺母固定在中心軸圓錐段上。

使用本發(fā)明裝置對環(huán)形絕熱層進(jìn)行安裝固定時，環(huán)形絕熱層套在所述彈性夾套上，通過擰緊鎖緊螺母推動彈性夾套相對中心軸運(yùn)動，彈性夾套被中心軸的錐形段支撐漲開，從而實現(xiàn)了環(huán)形絕熱層的支撐與固定，再將中心軸固定端卡在車床卡盤上固定，固定后使用砂帶磨削裝置對環(huán)形絕熱層外表面進(jìn)行機(jī)械打磨。

為進(jìn)一步方便對環(huán)形絕熱層的固定安裝，防止在擰緊鎖緊螺母實現(xiàn)彈性夾 套支撐環(huán)形絕熱層時環(huán)形絕熱層在彈性夾套表面上滑動，在彈性夾套的大開口端部設(shè)置限位臺階。

本發(fā)明的有益效果是：通過打本發(fā)明的應(yīng)用，有效保證了環(huán)形絕熱層打磨質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率，杜絕了手工打磨存在的均勻性較差、一致性較差、環(huán)形絕熱層易破損、工作效率低下等問題，顯著提高產(chǎn)品質(zhì)量，工作效率。

附圖說明

圖1為環(huán)形絕熱層打磨支撐夾具與絕熱層的裝配結(jié)構(gòu)剖面示意圖；

圖2為中心軸結(jié)構(gòu)剖面示意圖；

圖3為彈性夾套的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為彈性夾套的主視結(jié)構(gòu)剖面示意圖；

圖5為彈性夾套的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1為中心軸、2為彈性夾套、3為環(huán)形絕熱層，4為鎖緊螺母、5為墊片、6限位臺階，7為固定段，8為錐形段，9為螺桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

如圖1和圖2所示，中心軸1一端設(shè)有固定段7，固定段7用于卡在車床卡盤上固定，中心軸1另一端設(shè)有圓錐段8，圓錐段端部設(shè)有螺桿9。

如圖3、圖4和圖5所示，彈性夾套2為沿中心軸線設(shè)有錐形通孔的圓筒結(jié)構(gòu)，筒壁周向均布八條分瓣槽，其中四條分瓣槽從彈性夾套的大開口端端部向小開口端沿彈性夾套的圓筒母線設(shè)置，另外四條分瓣槽從彈性夾套的小開口端向大開口端沿彈性夾套的圓筒結(jié)構(gòu)母線設(shè)置，彈性夾套2的分瓣隨著鎖緊螺母4的鎖緊動作沿中心軸1的圓錐段整體外漲，彈性夾套2大開口端部設(shè)置限位臺階6，限位臺階6用于環(huán)形絕熱層3的限位固定。

彈性夾套2套在所述中心軸1的圓錐段8上，彈性夾套2的錐形孔和中心軸的圓錐段8配合，螺桿9依次穿過彈性夾套2的錐形孔小開口端和墊片5再與鎖緊螺母4螺紋連接，這樣彈性夾套2通過墊片5及鎖緊螺母4固定在中心軸1的圓錐段8上。為防止在擰緊鎖緊螺母4實現(xiàn)彈性夾套2支撐環(huán)形絕熱層3時環(huán)形絕熱層3在彈性夾套2表面上滑動，在彈性夾套2的錐形孔大開口端部表面設(shè)置限位臺階6。

安裝時松動鎖緊螺母4使得彈性夾套2處于自由狀態(tài)，將環(huán)形絕熱層3套入彈性夾套2外側(cè)并裝卡于限位臺階6，旋動鎖緊螺母4，墊片5推動彈性夾套2沿中心軸1方向鎖緊，彈性夾套2隨著中心軸錐度的尺寸變化漲開，使得環(huán)形絕熱層3有效支撐固定于彈性夾套2上。將本發(fā)明整體及環(huán)形絕熱層3通過中心軸1固定于車床卡盤上，利用砂帶磨削方式實現(xiàn)環(huán)形絕熱層3外表面機(jī)械打磨。