本發(fā)明涉及一種摩托車鑄件產(chǎn)品型砂混合制備系統(tǒng)，屬于摩托車鑄件產(chǎn)品型砂生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，摩托車鑄件產(chǎn)品型砂生產(chǎn)過程中，往往需要針對各種各樣的物料進(jìn)行混合配制，以便更好地使用，有些時(shí)候需要將大塊物料進(jìn)行配置，特別需要予以粉碎處理后才能使用，而一般的系統(tǒng)大多功能不齊全，使用方便，從而造成效率低，對此，需要予以改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車鑄件產(chǎn)品型砂混合制備系統(tǒng)，以便更好地針對摩托車鑄件產(chǎn)品型砂進(jìn)行粉碎處理，便于摩托車鑄件產(chǎn)品型砂粉碎后予以混合，改善使用效果。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種摩托車鑄件產(chǎn)品型砂混合制備系統(tǒng)，包括下攪拌系統(tǒng)，下攪拌系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均設(shè)有承載柱體機(jī)構(gòu)，下攪拌系統(tǒng)下部中間位置設(shè)有出料管機(jī)構(gòu)，下攪拌系統(tǒng)左側(cè)安裝有第一動(dòng)力系統(tǒng)，第一動(dòng)力系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有第一動(dòng)力系統(tǒng)軸，第一動(dòng)力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有下混合機(jī)構(gòu)；下攪拌系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左下料管機(jī)構(gòu)和右下料管機(jī)構(gòu)，左下料管機(jī)構(gòu)和右下料管機(jī)構(gòu)上部分別設(shè)有上攪拌系統(tǒng)和粉碎系統(tǒng)，上攪拌系統(tǒng)上部安裝有分離處理板，分離處理板上部安裝有左進(jìn)料系統(tǒng)，左進(jìn)料系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有進(jìn)料管機(jī)構(gòu)，粉碎系統(tǒng)上部設(shè)有右進(jìn)料系統(tǒng)，粉碎系統(tǒng)右側(cè)安裝有第二動(dòng)力系統(tǒng)，第二動(dòng)力系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有第二動(dòng)力系統(tǒng)軸，第二動(dòng)力系統(tǒng)軸左側(cè)安裝有上混合機(jī)構(gòu)，上混合機(jī)構(gòu)安裝在上攪拌系統(tǒng)內(nèi)部，第二動(dòng)力系統(tǒng)軸右側(cè)安裝有右粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，右粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左側(cè)安裝有左粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，左粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和右粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均安裝在粉碎系統(tǒng)內(nèi)部，第二動(dòng)力系統(tǒng)下部安裝有第三動(dòng)力系統(tǒng)，第三動(dòng)力系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有第三動(dòng)力系統(tǒng)軸，第三動(dòng)力系統(tǒng)軸中間位置安裝有擠壓旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，下攪拌系統(tǒng)上部中間位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)支柱，旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)支柱上部安裝有旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，第二動(dòng)力系統(tǒng)軸穿過旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)安裝。

進(jìn)一步地，上攪拌系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均設(shè)有左承載機(jī)構(gòu)，粉碎系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均設(shè)有右承載機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，左下料管機(jī)構(gòu)、右下料管機(jī)構(gòu)和出料管機(jī)構(gòu)上均安裝有閥門開關(guān)。

該系統(tǒng)中，將需要粉碎的摩托車鑄件產(chǎn)品型砂倒入右進(jìn)料系統(tǒng)，摩托車鑄件產(chǎn)品型砂從右進(jìn)料系統(tǒng)滑入粉碎系統(tǒng)，在第二動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，第二動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)左粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和右粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，對摩托車鑄件產(chǎn)品型砂進(jìn)行粉碎處理，在第三動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，第三動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)擠壓旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行輔助粉碎，使摩托車鑄件產(chǎn)品型砂被粉碎得更徹底。將其余摩托車鑄件產(chǎn)品型砂從進(jìn)料管機(jī)構(gòu)倒入左進(jìn)料系統(tǒng)，摩托車鑄件產(chǎn)品型砂經(jīng)過分離處理板分離處理后進(jìn)入上攪拌系統(tǒng)，利用上混合機(jī)構(gòu)對摩托車鑄件產(chǎn)品型砂進(jìn)行攪拌，使摩托車鑄件產(chǎn)品型砂得到初步混合。打開左下料管機(jī)構(gòu)和右下料管機(jī)構(gòu)上的閥門開關(guān)，摩托車鑄件產(chǎn)品型砂分別從左下料管機(jī)構(gòu)和右下料管機(jī)構(gòu)進(jìn)入下攪拌系統(tǒng)，在第一動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，第一動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)下混合機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，利用下混合機(jī)構(gòu)對摩托車鑄件產(chǎn)品型砂進(jìn)行攪拌，使摩托車鑄件產(chǎn)品型砂均勻混合。打開出料管機(jī)構(gòu)上的閥門開關(guān)，混合后的摩托車鑄件產(chǎn)品型砂從出料管機(jī)構(gòu)排出收集后進(jìn)行使用。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對摩托車鑄件產(chǎn)品型砂進(jìn)行粉碎處理，并方便針對摩托車鑄件產(chǎn)品型砂予以混合，且方便加入其它摩托車鑄件產(chǎn)品型砂，使用方便，可以根據(jù)需要加入不同的摩托車鑄件產(chǎn)品型砂予以混合。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明實(shí)施例中的摩托車鑄件產(chǎn)品型砂混合制備系統(tǒng)，包括下攪拌系統(tǒng)，下攪拌系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均設(shè)有承載柱體機(jī)構(gòu)，下攪拌系統(tǒng)下部中間位置設(shè)有出料管機(jī)構(gòu)，下攪拌系統(tǒng)左側(cè)安裝有第一動(dòng)力系統(tǒng)，第一動(dòng)力系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有第一動(dòng)力系統(tǒng)軸，第一動(dòng)力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有下混合機(jī)構(gòu)；下攪拌系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左下料管機(jī)構(gòu)和右下料管機(jī)構(gòu)，左下料管機(jī)構(gòu)和右下料管機(jī)構(gòu)上部分別設(shè)有上攪拌系統(tǒng)和粉碎系統(tǒng)，上攪拌系統(tǒng)上部安裝有分離處理板，分離處理板上部安裝有左進(jìn)料系統(tǒng)，左進(jìn)料系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有進(jìn)料管機(jī)構(gòu)，粉碎系統(tǒng)上部設(shè)有右進(jìn)料系統(tǒng)，粉碎系統(tǒng)右側(cè)安裝有第二動(dòng)力系統(tǒng)，第二動(dòng)力系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有第二動(dòng)力系統(tǒng)軸，第二動(dòng)力系統(tǒng)軸左側(cè)安裝有上混合機(jī)構(gòu)，上混合機(jī)構(gòu)安裝在上攪拌系統(tǒng)內(nèi)部，第二動(dòng)力系統(tǒng)軸右側(cè)安裝有右粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，右粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左側(cè)安裝有左粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，左粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和右粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均安裝在粉碎系統(tǒng)內(nèi)部，第二動(dòng)力系統(tǒng)下部安裝有第三動(dòng)力系統(tǒng)，第三動(dòng)力系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有第三動(dòng)力系統(tǒng)軸，第三動(dòng)力系統(tǒng)軸中間位置安裝有擠壓旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。下攪拌系統(tǒng)上部中間位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)支柱，旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)支柱上部安裝有旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，第二動(dòng)力系統(tǒng)軸穿過旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)安裝。上攪拌系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均設(shè)有左承載機(jī)構(gòu)，粉碎系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均設(shè)有右承載機(jī)構(gòu)。左下料管機(jī)構(gòu)、右下料管機(jī)構(gòu)和出料管機(jī)構(gòu)上均安裝有閥門開關(guān)。

該系統(tǒng)在具體實(shí)施時(shí)，將需要粉碎的摩托車鑄件產(chǎn)品型砂倒入右進(jìn)料系統(tǒng)，摩托車鑄件產(chǎn)品型砂從右進(jìn)料系統(tǒng)滑入粉碎系統(tǒng)，在第二動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，第二動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)左粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和右粉碎旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，對摩托車鑄件產(chǎn)品型砂進(jìn)行粉碎處理，在第三動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，第三動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)擠壓旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行輔助粉碎，使摩托車鑄件產(chǎn)品型砂被粉碎得更徹底。將其余摩托車鑄件產(chǎn)品型砂從進(jìn)料管機(jī)構(gòu)倒入左進(jìn)料系統(tǒng)，摩托車鑄件產(chǎn)品型砂經(jīng)過分離處理板分離處理后進(jìn)入上攪拌系統(tǒng)，利用上混合機(jī)構(gòu)對摩托車鑄件產(chǎn)品型砂進(jìn)行攪拌，使摩托車鑄件產(chǎn)品型砂得到初步混合。打開左下料管機(jī)構(gòu)和右下料管機(jī)構(gòu)上的閥門開關(guān)，摩托車鑄件產(chǎn)品型砂分別從左下料管機(jī)構(gòu)和右下料管機(jī)構(gòu)進(jìn)入下攪拌系統(tǒng)，在第一動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，第一動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)下混合機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，利用下混合機(jī)構(gòu)對摩托車鑄件產(chǎn)品型砂進(jìn)行攪拌，使摩托車鑄件產(chǎn)品型砂均勻混合。打開出料管機(jī)構(gòu)上的閥門開關(guān)，混合后的摩托車鑄件產(chǎn)品型砂從出料管機(jī)構(gòu)排出收集后進(jìn)行使用。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。