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      一種鎂合金輪轂擠壓鑄造工藝的制作方法

      文檔序號(hào):12078956閱讀:369來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明涉及鑄造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鎂合金輪轂擠壓鑄造工藝。



      背景技術(shù):

      目前,節(jié)能降耗已經(jīng)成為世界汽摩發(fā)展的主流。為此,在汽車(chē)上采用鎂臺(tái)金、復(fù)合材料等現(xiàn)代高比性能材料減輕汽摩結(jié)構(gòu),特別是高速運(yùn)動(dòng)部件的重量,己成為改善汽車(chē)動(dòng)力性能和排放污染的主要材料手段。鎂合金擁有低價(jià)格、高比性能、突出的抗疲勞和阻尼減震降噪性能,特別適合作轎車(chē)、輕型汽車(chē)、摩托車(chē)的輪轂材料。

      我國(guó)是摩托車(chē)生產(chǎn)、使用和出口的大國(guó),也正在成為汽車(chē)生產(chǎn)、使用大國(guó)。我田鎂資源豐富,已經(jīng)成為原鎂生產(chǎn)大困,但因?yàn)槿狈︽V臺(tái)金生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù),現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)原鎂的80%用作廉價(jià)原材料山口。輪轂是汽車(chē)、摩托車(chē)上單種鑄件重量最大、用量最多的逐漸(每輛汽車(chē)需5個(gè)輪轂,重量達(dá)20-30kg,每輛摩托車(chē)需兩個(gè)輪轂,重量達(dá)到4-8公斤)。如在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)、摩托車(chē)上規(guī)模應(yīng)用鎂合金,每年鎂合金需求量將達(dá)到15萬(wàn)噸以上,每年產(chǎn)值可以達(dá)到11.4億人民幣左右。因此,用鎂合金替代現(xiàn)有的鋁合金,制造出符合要求的鎂合金輪轂,具有重大的經(jīng)濟(jì)利益。

      但現(xiàn)有的鋁合金輪轂生產(chǎn)工藝,由于鋁合金性能與鎂合金性能完全不同,二者無(wú)法替換使用,因此開(kāi)發(fā)鎂合金輪轂的鑄造工藝是十分必要的。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提出一種鎂合金輪轂擠壓鑄造工藝,能夠滿足輪轂服役性能。

      為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

      一種鎂合金輪轂擠壓鑄造工藝,其澆注溫度為670℃-690℃,模具預(yù)熱溫度為240℃-260℃,沖頭壓射速度0.14-0.16m/s,擠壓鑄造壓力為60-100MPa,加壓時(shí)間為50ms-100ms,保壓壓力為75-85MPa。

      模具溫度的高低,直接影響到鑄件質(zhì)量和鑄型的壽命。模具預(yù)熱溫度過(guò)低,澆注的合金液在注入型腔后會(huì)很快凝固,在加壓前就形成較厚的結(jié)晶硬殼,影響加壓效果。此外,還由于金屬中溫度梯度的增加,使得鑄件形成大的柱狀晶,增加冷隔等缺陷。模具預(yù)熱溫度高,會(huì)增加鑄型的熱應(yīng)力,導(dǎo)致金屬與型腔表面粘接,降低鑄型壽命,同時(shí)會(huì)帶來(lái)脫模困難。因此本發(fā)明針對(duì)鎂合金的特點(diǎn),設(shè)定模具預(yù)熱溫度為240℃-260℃,優(yōu)選250℃。

      合金澆注溫度對(duì)金屬成型具有顯著影響。擠壓鑄造中的合金澆注溫度應(yīng)該在合理的范圍內(nèi),盡可能的的取低值。因?yàn)椴捎玫蜏貪沧r(shí),合金中的溫度梯度相對(duì)較小,產(chǎn)生的氣體量較少,在鑄件凝固時(shí)就可減少鑄件收縮,減少縮孔、縮松等缺陷。同時(shí),較低的溫度可提高鑄型壽命,減少液態(tài)金屬的噴濺和披縫,細(xì)化晶粒組織,自利于鑄件質(zhì)量的改善和提高,由于擠壓鑄造是在高壓下凝固,所以有條件實(shí)現(xiàn)低溫澆注。但若澆注溫度過(guò)低,此時(shí)合金極易凝固,導(dǎo)致鑄充不滿。若溫度過(guò)高,則容易產(chǎn)生縮孔,還會(huì)影響到模具壽命。

      本發(fā)明基于上述考慮,選擇澆注溫度為670℃-690℃,優(yōu)選680℃。

      本發(fā)明針對(duì)鎂合金的組成特性,選擇特定的工藝條件,擠壓鑄造得到的鎂合金輪轂重量輕,強(qiáng)大度,滿足輪轂的服役性能。

      具體實(shí)施方式

      下面通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。

      實(shí)施例1

      一種鎂合金輪轂擠壓鑄造工藝,其澆注溫度為680℃,模具預(yù)熱溫度為250℃,沖頭壓射速度0.14m/s,擠壓鑄造壓力為60MPa,加壓時(shí)間為50msms,保壓壓力為75MPa。

      實(shí)施例2

      一種鎂合金輪轂擠壓鑄造工藝,其澆注溫度為670℃,模具預(yù)熱溫度為240℃℃,沖頭壓射速度0.16m/s,擠壓鑄造壓力為100MPa,加壓時(shí)間為100ms,保壓壓力為85MPa。

      經(jīng)實(shí)施例1-2驗(yàn)證,其充型液流速度均勻,充型狀態(tài)良好,完成充型之后的鑄件溫度分布均勻,鑄件凝固平穩(wěn)迅速,按照設(shè)計(jì)的順序完成凝固。鑄件內(nèi)部質(zhì)量好,無(wú)明顯缺陷。

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