本發(fā)明涉及再制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種服役中期鈦合金壓氣機葉片的再制造方法。
背景技術(shù):
壓氣機葉片是航空渦噴發(fā)動機的關(guān)鍵零件之一,壓氣機轉(zhuǎn)子葉片工作時承受較高的離心負(fù)荷、氣動負(fù)荷、高溫以及振動的交變負(fù)荷,同時由于其位于發(fā)動機前部還會受到發(fā)動機進(jìn)氣道外來異物的沖擊,造成大量服役中期壓氣機葉片未達(dá)到設(shè)計服役周期壽命而報廢。
再制造是以廢舊產(chǎn)品作為生產(chǎn)毛坯,通過專業(yè)化修復(fù)或升級改造的方法使其質(zhì)量特性達(dá)到或優(yōu)于原有新品的制造過程。再制造不同于產(chǎn)品維修或大修,在產(chǎn)品功能、技術(shù)性能及經(jīng)濟性等質(zhì)量特性方面要不低于原型新品,是先進(jìn)制造和綠色制造的重要組成部分。
目前,關(guān)于服役中期鈦合金壓氣機葉片的再制造主要采取尺寸恢復(fù)和損傷修補的方法恢復(fù)損傷葉片的三維尺寸,如采用激光熔覆、等離子熔覆、熱噴涂及手工弧焊等技術(shù)對損傷部位進(jìn)行修復(fù)。盡管修復(fù)后的轉(zhuǎn)子葉片表面無明顯缺陷,但經(jīng)過一定服役周期后的葉片疲勞狀態(tài)下降明顯,導(dǎo)致修復(fù)后的葉片服役性能、可靠性和使用壽命大幅降低,常因葉片疲勞失效問題而造成設(shè)備提前報廢,嚴(yán)重影響裝備最大效能發(fā)揮甚至危及飛行安全。因此,目前對于服役中期鈦合金壓氣機葉片尚未形成一套完整、系統(tǒng)的再制造方法。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明解決的技術(shù)問題在于提供一種服役中期鈦合金壓氣機葉片的再制造方法,本申請?zhí)峁┑脑僦圃旆椒ㄔ诨謴?fù)損傷葉片三維尺寸的同時,提升葉片的服役性能、服役可靠性和使用壽命。
有鑒于此,本申請?zhí)峁┝艘环N服役中期鈦合金壓氣機葉片的再制造方法,包括以下步驟:
A),將服役中期的鈦合金壓氣機葉片的損傷區(qū)域進(jìn)行預(yù)處理,將預(yù)處理后的葉片的損傷區(qū)域進(jìn)行激光熔覆;
B),將步驟A)得到的葉片的損傷區(qū)域進(jìn)行修復(fù)后處理,將修復(fù)后處理后的葉片進(jìn)行缺陷檢測;
C),將步驟B)得到的葉片進(jìn)行熱處理,再依次進(jìn)行噴丸強化和振動光飾。
優(yōu)選的,步驟A)中,所述預(yù)處理具體為:
將鈦合金壓氣機葉片固定裝夾,采用膠帶對所述葉片的非損傷區(qū)域進(jìn)行保護(hù),采用硬質(zhì)合金打磨頭對所述葉片的損傷區(qū)域進(jìn)行打磨處理;
將打磨處理后的葉片進(jìn)行表面清洗。
優(yōu)選的,步驟A)中,所述激光熔覆在保護(hù)氣氛下進(jìn)行,所述激光熔覆的熔覆層采用300~500目的TC4粉末制備。
優(yōu)選的,步驟A)中,所述激光熔覆的激光功率為500W~800W,送粉方式為同步送粉,送粉速率為10~20g/min,掃描速度為4~10mm/s,激光光斑直徑為1.5~3.5mm,搭接率為40~60%。
優(yōu)選的,步驟B)中,所述修復(fù)后處理后的葉片的葉尖區(qū)域的表面粗糙度Ra<0.8μm,其余區(qū)域沿縱向的表面粗糙度Ra<3.2μm。
優(yōu)選的,步驟B)中,所述缺陷檢測的方式為超聲波探傷、100%熒光探傷和X射線檢查中的一種或多種。
優(yōu)選的,步驟C)中,所述熱處理具體為:
在真空環(huán)境中,將步驟B)得到的葉片在600~700℃保溫2h后冷卻,再在550~590℃保溫2~3h,爐冷至200℃,然后氣冷至80~100℃后出爐。
優(yōu)選的,所述真空環(huán)境的真空度不低于6.0×10-4mbar。
優(yōu)選的,步驟C)中,所述噴丸包括依次進(jìn)行的干式噴丸與濕式噴丸。
優(yōu)選的,所述干式噴丸采用0.2~0.5mm的鑄鋼丸,噴丸強度為0.3~0.6mmA,覆蓋率為100~300%;所述濕式噴丸采用0.05~0.3mm的陶瓷丸,噴丸強度為0.2~0.4mmA,覆蓋率為100~300%。
本申請?zhí)峁┝艘环N服役中期鈦合金壓氣機葉片的再制造方法,其依次包括:葉片損傷部位的預(yù)處理、激光熔敷修復(fù)損傷、修復(fù)后表面打磨處理、缺陷檢測、去應(yīng)力退火熱處理、噴丸強化與振動光飾;本申請采用激光熔覆技術(shù)恢復(fù)損傷葉片三維尺寸,修復(fù)過程中熱影響區(qū)小,修復(fù)層組織致密、無缺陷,在實現(xiàn)損傷葉片尺寸恢復(fù)的同時,結(jié)合缺陷檢測、真空熱處理和表面噴丸技術(shù)綜合提升葉片的整體抗疲勞性能,大幅提高了葉片的服役性能、服役可靠性和使用壽命,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的修復(fù)后產(chǎn)品性能可靠性低,服役性能和使用壽命難以滿足要求等問題。
附圖說明
圖1為本發(fā)明服役中期鈦合金壓氣機葉片的再制造方法的工藝流程圖;
圖2為外物損傷壓氣機葉片的外觀圖;
圖3為采用本發(fā)明提供的再制造方法對損傷區(qū)域進(jìn)行打磨處理后的壓氣機葉片外觀圖;
圖4為采用本發(fā)明提供的再制造方法對損傷區(qū)域修復(fù)后的壓氣機葉片外觀圖;
圖5為采用本發(fā)明提供的再制造方法再制造后的壓氣機葉片外觀圖。
具體實施方式
為了進(jìn)一步理解本發(fā)明,下面結(jié)合實施例對本發(fā)明優(yōu)選實施方案進(jìn)行描述,但是應(yīng)當(dāng)理解,這些描述只是為進(jìn)一步說明本發(fā)明的特征和優(yōu)點,而不是對本發(fā)明權(quán)利要求的限制。
本發(fā)明實施例公開了一種服役中期鈦合金壓氣機葉片的再制造方法,包括以下步驟:
A),將服役中期的鈦合金壓氣機葉片的損傷區(qū)域進(jìn)行預(yù)處理,將預(yù)處理后的葉片的損傷區(qū)域進(jìn)行激光熔覆;
B),將步驟A)得到的葉片的損傷區(qū)域進(jìn)行修復(fù)后處理,將修復(fù)后處理后的葉片進(jìn)行缺陷檢測;
C),將步驟B)得到的葉片進(jìn)行熱處理,再依次進(jìn)行噴丸強化和振動光飾。
本申請?zhí)峁┝艘环N服役中期鈦合金壓氣機葉片的再制造方法,如圖1所示,圖1為本發(fā)明服役中期鈦合金壓氣機葉片的再制造方法的工藝流程圖,其包括:葉片表面預(yù)處理-激光熔覆修復(fù)損傷部位-修復(fù)后表面打磨處理-缺陷檢測-真空去應(yīng)力退火熱處理-噴丸強化處理-振動光飾;本申請通過上述過程,在恢復(fù)損傷葉片三維尺寸的同時,提升了葉片的服役性能、服役可靠性和使用壽命,解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的修復(fù)后產(chǎn)品性能可靠性低,服役性能和使用壽命難以滿足要求等問題。
本申請所述再制造方法主要針對服役中期鈦合金壓氣機葉片,所述壓氣機葉片主要來源于某飛機發(fā)動機壓氣機葉片,對于葉片的修復(fù)再制造主要針對的是葉尖外物損傷,損傷部位通常不超過整個葉尖面積的10%。
在服役中期鈦合金壓氣機葉片的在制造過程中,本申請首先將損傷葉片的損傷區(qū)域進(jìn)行預(yù)處理。本申請所述預(yù)處理具體為:
將鈦合金壓氣機葉片固定裝夾,采用膠帶對所述葉片的非損傷區(qū)域進(jìn)行保護(hù),采用硬質(zhì)合金打磨頭對所述葉片的損傷區(qū)域進(jìn)行打磨處理;
將打磨處理后的葉片優(yōu)選采用丙酮溶液進(jìn)行表面清洗。
本申請進(jìn)行所述預(yù)處理是為激光熔覆提供清潔基體表面,是進(jìn)行激光熔覆和各種修復(fù)的前提和基礎(chǔ),表面清洗的質(zhì)量直接影響熔覆層質(zhì)量以及熔覆層與基體的結(jié)合強度。
按照本發(fā)明,然后將預(yù)處理后的葉片的損傷部位進(jìn)行激光熔覆。所述激光熔覆為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的技術(shù)手段,此處不進(jìn)行贅述。本申請采用激光熔覆進(jìn)行修復(fù)是由于激光能量密度高,熱影響區(qū)小,易于實現(xiàn)自動化控制,容易實現(xiàn)修復(fù)層的控形、控性,同時避免對基體產(chǎn)生變形和其它損傷。所述激光熔覆完成后,修復(fù)部位無明顯缺陷,其尺寸能保證修磨出葉片型面。
本申請所述激光熔覆優(yōu)選在氬氣保護(hù)氣氛下進(jìn)行,所述激光熔覆的熔覆層優(yōu)選采用300~500目的TC4粉末制備。TC4為葉片本體材料或相近材料,其為α+β型鈦合金。所述激光熔覆過程中影響熔覆層質(zhì)量的工藝參數(shù)包括激光功率、激光光斑直徑、激光掃描速度、修復(fù)粉末的送粉速度等;本申請所述激光熔覆的激光功率優(yōu)選為500W~800W,送粉方式優(yōu)選為同步送粉,送粉速率優(yōu)選為10~20g/min,掃描速度優(yōu)選為4~10mm/s,激光光斑直徑優(yōu)選為1.5~3.5mm,搭接率優(yōu)選為40~60%。
在其它參數(shù)不變的條件下,激光功率過大,熱輸入量大,容易造成葉片變形;激光功率過小,熔覆材料熔化不良,熔覆層與基體界面結(jié)合質(zhì)量差。掃描速度過大,則激光光束作用時間短,易造成熔覆材料熔化不良,熔覆質(zhì)量差;反之,則易造成熔覆層過熔和基體變形。光斑直徑主要影響激光熔覆過程中的功率密度,而功率密度與功率對熔覆層的影響作用相近,當(dāng)光斑直徑過大時,功率密度低,則熔覆層熔化不良;光斑直徑過小,則功率密度大,易造成過熔或基體變形。送粉速度主要影響單位時間內(nèi)激光光束熔化的粉末材料數(shù)量,送粉速度過大,則單位時間內(nèi)激光需要熔化的粉末材料量大,則易造成熔化不良;送粉速度過小,則單位時間內(nèi)激光需要熔化的粉末材料量小,易造成熔覆層過熔。
本申請然后將激光熔覆后的葉片進(jìn)行修復(fù)后處理;激光熔覆后,由于熔覆層通過多道搭接構(gòu)成,表面非常粗糙,可能存在浮渣、氧化皮等缺陷,上述缺陷在熔覆后必須去除,因此熔覆加工時會留有一定的加工余量,通過后處理進(jìn)行葉片修型,去除多余熔覆材料,恢復(fù)葉片型面形狀和尺寸精度。本申請優(yōu)選采用手工打磨去除多余熔覆金屬,以恢復(fù)葉片型面,打磨過程中避免損傷葉片基體,保證葉片基體和焊縫光滑過渡。所述修復(fù)后處理后的葉片的葉尖區(qū)域的表面粗糙度<0.8μm,其余修復(fù)區(qū)域沿縱向的表面粗糙度<3.2μm。由于修復(fù)后處理主要目的是修型,粗糙度滿足要求易于后期步驟粗糙度的控制,如果粗糙度超標(biāo),經(jīng)過后期的噴丸強化和表面光飾處理后,修復(fù)后的葉片無法實現(xiàn)與新品葉片一致的粗糙度要求。
隨后本申請則將修復(fù)后處理后的葉片進(jìn)行缺陷檢測,即對修復(fù)后的葉片優(yōu)選進(jìn)行超聲波探傷、100%熒光探傷或X-光檢查,檢查合格則繼續(xù)進(jìn)行下一步工序,不合格予以報廢處理。對修復(fù)后葉片質(zhì)量進(jìn)行缺陷檢測,主要檢測修復(fù)后葉片內(nèi)部是否存在孔隙、裂紋、夾雜等缺陷,為確保航空飛行安全,對于存在超標(biāo)缺陷的葉片按要求予以報廢。在缺陷檢測的過程中,進(jìn)行熒光探傷檢查,修復(fù)部位不允許有裂紋顯示,允許存在直徑小于0.13mm的凹坑;X-光檢查,不允許存在裂紋顯示,每個葉片之間只允許存在兩處直徑不大于0.15mm的夾雜和微孔,且缺陷間距不小于1.0mm。
按照本發(fā)明,激光熔覆過程產(chǎn)生的熱應(yīng)力可能對零件使用性能產(chǎn)生負(fù)面影響,特別是不利于葉片疲勞性能的提高,因此需要將缺陷檢測合格的葉片通過真空去應(yīng)力退火去除有害應(yīng)力。所述熱處理具體為:
在真空環(huán)境中,將缺陷檢測合格的葉片在600~700℃保溫2h后冷卻,再在550~590℃保溫2~3h,爐冷至200℃,然后氣冷至80~100℃后出爐;所述真空環(huán)境的真空度不低于6.0×10-4mbar。
在上述過程中,所述熱處理的溫度分別優(yōu)選為620~680℃,560~580℃,所述真空環(huán)境的真空度優(yōu)選為6.67×10-4mbar。
本申請然后將熱處理后的葉片進(jìn)行噴丸強化,采用噴丸工藝對葉片型面進(jìn)行表面強化處理,噴丸前葉片表面清潔、干燥無油污,保護(hù)好葉片非噴丸區(qū)域。本申請所述噴丸強化優(yōu)選采用復(fù)合噴丸,即干式噴丸+濕式噴丸,所述干式噴丸為一次大強度干式噴丸,在葉片表面引入高水平壓力,二次噴丸為濕式噴丸,以改善葉片表面粗糙度狀態(tài)。在噴丸強化的過程中,所述干式噴丸采用0.2~0.5mm的鑄鋼丸,噴丸強度為0.3~0.6mmA,覆蓋率為100~300%;所述濕式噴丸采用0.05~0.3mm的陶瓷丸,噴丸強度為0.2~0.4mmA,覆蓋率為100~300%。優(yōu)選的,所述干式噴丸優(yōu)選采用0.3mm的鑄鋼丸,噴丸強度為0.5mmA,覆蓋率為200%;所述濕式噴丸采用0.2mm的陶瓷丸,噴丸強度為0.35mmA,覆蓋率為200%。本申請通過噴丸表面強化,引入壓應(yīng)力,提高葉片的疲勞性能;真空退火熱處理后,葉片整體應(yīng)力趨于0,而葉片表面處于壓應(yīng)力狀態(tài)有利于改善其疲勞性能,因此需通過復(fù)合噴丸工藝引入壓應(yīng)力,提升零件的抗疲勞性能。
本申請最后對噴丸強化后的葉片進(jìn)行振動光飾;噴丸處理后,葉片表面由于丸粒高速沖擊形成微小的凸起和凹坑,形成粗糙表面,在葉片服役過程中這些表面微觀凸起和凹坑部位容易造成應(yīng)力集中,影響葉片使用性能,因此葉片使用前需進(jìn)行表面光飾,提高表面粗糙度,消除應(yīng)力集中隱患。所述振動光飾為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的技術(shù)手段,此處不進(jìn)行特別的限制。
本申請?zhí)峁┝艘环N服役中期鈦合金壓氣機葉片的再制造方法,其工藝流程包括:損傷部位打磨預(yù)處理-激光熔覆修復(fù)損傷部位-修復(fù)后表面打磨處理-缺陷檢測-真空去應(yīng)力退火熱處理-噴丸強化處理-振動光飾。該方法實現(xiàn)了服役中期鈦合金壓氣機葉片表面損傷的尺寸恢復(fù)和性能提升,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在修復(fù)手段匱乏、修復(fù)后產(chǎn)品性能和可靠性低、難以滿足使用要求等問題,試驗結(jié)果表明,本申請再制造后葉片滿足發(fā)動機壓氣機使用的技術(shù)要求。
為了進(jìn)一步理解本發(fā)明,下面結(jié)合實施例對本發(fā)明提供的服役中期鈦合金壓氣機葉片的再制造方法進(jìn)行詳細(xì)說明,本發(fā)明的保護(hù)范圍不受以下實施例的限制。
某型飛機發(fā)動機壓氣機2級風(fēng)扇葉片型面因外物損傷而失效,采用本發(fā)明方法對其再制造,葉片材質(zhì)TC4鈦合金,損傷部位如圖2所示,修復(fù)材料為TC4鈦合金粉末,修復(fù)方法為激光熔覆,修復(fù)后進(jìn)行表面噴丸強化,工藝為干式+濕式復(fù)合噴丸。
具體按如下步驟進(jìn)行:
步驟1-預(yù)處理:采用BT100型專用保護(hù)膠帶對葉片非打磨區(qū)域進(jìn)行保護(hù),采用硬質(zhì)合金打磨頭進(jìn)行打磨,去除損傷部位裂紋擴展區(qū)、疲勞層和氧化層,打磨面不能存在圓弧或倒邊,打磨面基體金屬表面完全裸露,無氧化層和疲勞層等缺陷,之后采用丙酮溶液對打磨處理后葉片進(jìn)行表面清洗;如圖3所示,圖3為本發(fā)明中對損傷區(qū)域進(jìn)行打磨處理后的壓氣機葉片外觀圖;
步驟2-激光熔覆修復(fù)損傷部位:在氬氣保護(hù)氣氛下對預(yù)處理后葉片進(jìn)行激光熔覆修復(fù),恢復(fù)葉片型面尺寸,并留有加工余量,采用粒度范圍300~500目的TC4球形粉末進(jìn)行熔覆層制備,如圖4所示,圖4為本實施例對損傷區(qū)域激光熔覆修復(fù)后的壓氣機葉片外觀圖;具體熔覆工藝參數(shù)如下:
激光功率(半導(dǎo)體激光器)為600W~700W,送粉方式為同步送粉,送粉速率15~20g/min,掃描速度6~8mm/s,激光光斑直徑2.0mm,搭接率50%;
步驟3-熔覆后處理:按型面變化手工打磨去除多余熔覆金屬,恢復(fù)葉片型面,打磨過程中避免損傷葉片基體,打磨順序依次為葉背、葉尖、葉盆,打磨后葉片的葉尖區(qū)域的表面粗糙度<0.8μm,其余區(qū)域沿縱向的表面粗糙度Ra<3.2μm,最后對修復(fù)部位進(jìn)行手工拋修,保證葉片基體和焊縫光滑過渡;
步驟4-缺陷檢測:采用超聲波探傷、100%熒光探傷或X射線檢查等方法,對修復(fù)后葉片進(jìn)行缺陷檢測,要求葉片修復(fù)層區(qū)域無裂紋、夾雜、氣孔等缺陷;
步驟5-真空去應(yīng)力退火熱處理:在真空環(huán)境下,分別在620℃保溫2h和580℃保溫2h,爐冷至200℃,然后氣冷至低于80℃出爐,完成葉片真空熱處理;
步驟6-噴丸強化處理:采用二次噴丸對葉片型面進(jìn)行表面強化處理;一次噴丸采用0.3mm鑄鋼丸,噴丸方式為干噴,噴丸強度為0.5mmA,覆蓋率200%,二次噴丸采用0.2mm陶瓷丸,噴丸方式為濕噴,噴丸強度為0.35mmN,覆蓋率200%;步驟7-振動光飾:對強化后的葉片進(jìn)行振動光飾,進(jìn)一步優(yōu)化葉片表面質(zhì)量,圖5為本實施例對損傷區(qū)域再制造后的壓氣機葉片外觀圖。
經(jīng)過本實施例再制造后葉片表面殘余壓應(yīng)力不低于-600MPa,表面粗糙度Ra<0.5μm,使用壽命達(dá)到500小時以上。
以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。