本實(shí)用新型涉及一種切斷裝置，具體涉及新型氣門棒料切斷機(jī)。

背景技術(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門目前最主要的生產(chǎn)方式為：由具有一定規(guī)格長(zhǎng)度的棒料使用直流電渦流加熱鐓縮集料方式再進(jìn)行模具沖壓成型，另一種方式是擠壓成型（國(guó)內(nèi)較少采用，生產(chǎn)成本高），由于大多數(shù)企業(yè)采用棒料加熱鐓縮集料方式生產(chǎn)氣門毛坯，棒料是由特鋼生產(chǎn)公司提供定尺棒料，生產(chǎn)公司必須將定尺棒料通過沖斷生產(chǎn)工藝進(jìn)行沖斷成每種產(chǎn)品所需的尺寸再進(jìn)行對(duì)棒料兩端進(jìn)行倒角工藝處理，由于采用沖床及閉式?jīng)_壓模具，使其所沖斷的棒料端有下坍現(xiàn)象，輕則可在后續(xù)加工中消除，重則會(huì)造成氣門模具卡模，甚至使模具失效，工藝工序多且質(zhì)量得不到保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，切斷效率高的新型氣門棒料切斷機(jī)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：新型氣門棒料切斷機(jī)，機(jī)架上設(shè)有砂輪，砂輪旁設(shè)有電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)砂輪運(yùn)動(dòng)，在機(jī)架上設(shè)有夾緊裝置，夾緊裝置內(nèi)夾緊棒料，在機(jī)架還設(shè)有若干組氣缸，砂輪為雙面倒角結(jié)構(gòu)，砂輪上設(shè)有切削刃和帶倒角裝置。

所述的氣缸之間均勻相互間隔分布，氣缸帶動(dòng)夾緊裝置運(yùn)動(dòng)。

所述的夾緊裝置上設(shè)有對(duì)稱的夾緊部件，夾緊部件夾持住棒料。

所述的氣缸和夾緊裝置共同動(dòng)作。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：采用高速旋轉(zhuǎn)的帶有切斷和兩面自倒角功能的砂轉(zhuǎn)對(duì)其固定棒料進(jìn)行高速切斷，使其被切斷的兩面斷口保持平整和均勻的倒角，有效合并了原先沖壓下料和再經(jīng)專機(jī)倒角的工序，提了生產(chǎn)效率，也保證切斷工藝要求，為后道工序提供優(yōu)質(zhì)的壞料。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為砂輪，2為電機(jī)，3為夾緊裝置，4為氣缸，5為棒料。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

新型氣門棒料切斷機(jī)，機(jī)架上設(shè)有砂輪1，砂輪1旁設(shè)有電機(jī)2，電機(jī)2帶動(dòng)砂輪1運(yùn)動(dòng)，在機(jī)架上設(shè)有夾緊裝置3，夾緊裝置3內(nèi)夾緊棒料，在機(jī)架還設(shè)有若干組氣缸4，砂輪1為雙面倒角結(jié)構(gòu)，砂輪1上設(shè)有切削刃和帶倒角裝置，氣缸4之間均勻相互間隔分布，氣缸4帶動(dòng)夾緊裝置運(yùn)動(dòng)，夾緊裝置3上設(shè)有對(duì)稱的夾緊部件，夾緊部件夾持住棒料5，氣缸4和夾緊裝置3共同動(dòng)作，在砂輪上設(shè)有耐磨涂層，耐磨涂層為CBN耐磨層，當(dāng)棒料5由送料方向送入固定長(zhǎng)度后，由四組壓緊裝置3共同動(dòng)作下，夾緊棒料5，再由高速旋轉(zhuǎn)的自帶雙面倒角的CBN砂輪1往下運(yùn)動(dòng)，直至切斷棒料，使得到端面平整帶有倒角形狀的棒料，提高下料精度的同時(shí)提高生產(chǎn)效率，有效合并工序，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。