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      一種電機(jī)與蝸桿蝸輪減速器聯(lián)接裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11819886閱讀:1223來源:國知局
      一種電機(jī)與蝸桿蝸輪減速器聯(lián)接裝置的制作方法

      本發(fā)明涉及減速器,尤其是一種電機(jī)與蝸桿蝸輪減速器聯(lián)接裝置。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有的電機(jī)與傳動(dòng)連接是電機(jī)十齒輪副十蝸輪蝸桿副,蝸輪材料用普通鑄鐵HT200:蝸桿材料:普通45#鋼調(diào)質(zhì);采用單頭蝸輪蝸桿副;其減速比大。對(duì)比文件1,申請(qǐng)?zhí)枺篊N201210365511,名稱:用于加工閥體密封面的磨床,包括主箱體、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、主軸和磨頭,工件固定機(jī)構(gòu)包括氣缸,氣缸伸出端設(shè)有工件壓板;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過主軸和傳動(dòng)軸與磨頭連接;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主軸電機(jī)和升降電機(jī),主軸電機(jī)通過齒輪箱與主軸連接,升降電機(jī)通過蝸輪蝸桿與主軸連接,并驅(qū)動(dòng)主軸上下運(yùn)動(dòng);驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)下面設(shè)有由彈簧和氣缸組成的推拉機(jī)構(gòu),可推拉驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)磨頭升降。推拉機(jī)構(gòu)推拉驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng),使磨頭向上的舉升力控制在30-70Kg,從而滿足磨削密封面的工作壓力要求;PLC控制器通過變頻器控制主軸電機(jī)正反向旋轉(zhuǎn),提高磨削質(zhì)量和磨削效率。其屬于立柱式磨床,其結(jié)構(gòu)構(gòu)造與本案不同;對(duì)比文件2,CN201320865748,名稱:五軸聯(lián)動(dòng)刀具磨床,包括床身,床身上安裝Y軸部件及X軸部件,其中Y軸伺服電機(jī)帶動(dòng)Y軸滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)Y軸滑座沿Y軸直線導(dǎo)軌前后移動(dòng),Z軸滑座可以沿Z軸立柱內(nèi)側(cè)的交叉輥?zhàn)又本€導(dǎo)軌上下移動(dòng),Z軸伺服電機(jī)安裝在立柱下部,Z軸滑座頂部安裝有砂輪主軸,砂輪主軸端部安裝有砂輪。工件夾頭通過蝸輪蝸桿減速器與工件主軸伺服電機(jī)相連并安裝在C軸轉(zhuǎn)臺(tái)上。本實(shí)用新型工件傳動(dòng)減速采用雙導(dǎo)程蝸桿蝸輪降速傳動(dòng),能適應(yīng)大切深磨削的同時(shí)可以采用較小輸出轉(zhuǎn)矩的電機(jī)驅(qū)動(dòng);Z軸伺服電機(jī)通過齒形帶作減速傳動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)Z軸滾珠絲杠,傳遞扭矩大。其通過滾珠絲桿驅(qū)動(dòng)工作軸工作,其結(jié)構(gòu)構(gòu)造與本案不相同。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種升降電機(jī)與蝸輪蝸桿成減速器聯(lián)接為直接式連接。蝸輪材料用鑄青鋼材料,ZCUSnloPbl,蝸桿用鋁鋼40Cr降水,減速比小,速度、效率高,無噪音,耐磨的一種電機(jī)與蝸桿蝸輪減速器聯(lián)接裝置。

      本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣的,一種電機(jī)與蝸桿蝸輪減速器聯(lián)接裝置,包括電機(jī)、第一六角螺栓、電機(jī)聯(lián)接法蘭、減速器聯(lián)軸器、第二六角螺栓、標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈、第一平鍵、蝸桿、第一圓錐滾子軸承、減速器蝸桿軸承蓋、第一六角圓柱頭螺釘、方頭長圓柱球面端緊定螺釘、第一氈襯圈、第二平鍵、聯(lián)軸套、內(nèi)螺紋圓錐銷、蓋、底蓋、內(nèi)六角錐端緊定螺釘、十字榫盤頭螺釘、蝸輪、第三平鍵、減速器長軸軸承蓋、第二六角圓柱頭螺釘、第二圓錐滾子軸承、長軸、第三圓錐滾子軸承、體殼、減速器軸承蓋、第二氈襯圈、第四平鍵、磨軸,其特征在于電機(jī)(1)聯(lián)接蝸桿(8),蝸桿(8)聯(lián)接磨軸(32),蝸桿(8)嚙接蝸輪(21),蝸輪(21)軸向上聯(lián)接長軸(26),長軸(26)安裝有減速器聯(lián)軸器(4),磨軸(32)安裝有聯(lián)軸套(15)。

      電機(jī)(1)與蝸輪(21)、蝸桿(8)減速器直接連接。

      蝸桿(8)、蝸輪(21)用單頭蝸輪蝸桿副。

      蝸輪(21)用鑄青銅ZcuSnloP61?做成。

      電機(jī)(1)與蝸桿(8)、蝸輪(21)之間裝有電機(jī)聯(lián)接法蘭(3)。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,無齒輪傳動(dòng)噪音,減摩系數(shù)小,耐磨性好,壽命長,可承受高速運(yùn)轉(zhuǎn)。自鎖性好,快速下降停止快,無下溜現(xiàn)象,升降速度比別的廠家快一倍以上,安全可靠。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明的主視示意圖。

      圖2為本發(fā)明的左視示意圖。

      圖3為本發(fā)明的按圖1B-B剖視示意圖。

      圖4為本發(fā)明的按圖1A-A剖視示意圖。

      圖5為本發(fā)明的按圖1的后視示意圖。

      圖6為本發(fā)明的立體圖。

      附圖標(biāo)記:電機(jī)(1)、第一六角螺栓(2)、電機(jī)聯(lián)接法蘭(3)、減速器聯(lián)軸器(4)、第二六角螺栓(5)、標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈(6)、第一平鍵(7)、蝸桿(8)、第一圓錐滾子軸承(9)、減速器蝸桿軸承蓋(10)、第一六角圓柱頭螺釘(11)、方頭長圓柱球面端緊定螺釘(12)、第一氈襯圈(13)、第二平鍵(14)、聯(lián)軸套(15)、內(nèi)螺紋圓錐銷(16)、蓋(17)、底蓋(18)、內(nèi)六角錐端緊定螺釘(19)、十字榫盤頭螺釘(20)、蝸輪(21)、第三平鍵(22)、減速器長軸軸承蓋(23)、第二六角圓柱頭螺釘(24)、第二圓錐滾子軸承(25)、長軸(26)、第三圓錐滾子軸承(27)、體殼(28)、減速器軸承蓋(29)、第二氈襯圈(30)、第四平鍵(31)、磨軸(32)。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

      實(shí)施例1,參照附圖,電機(jī)(1)連接蝸桿(8),蝸桿(8)聯(lián)接磨軸(32),磨軸(32)裝有聯(lián)軸套(15),蝸桿(8)外端裝有第一圓錐滾子軸承(9)、減速器蝸桿軸承蓋(10),磨軸(32)外有聯(lián)軸套(15)并由第一六角圓柱頭螺釘(11)、方頭長圓柱球面端緊定螺釘(12)、第一氈襯圈(13)和第二平鍵(14)緊定密封。蝸桿(8)嚙合蝸輪(21)傳動(dòng)。蝸輪(21)聯(lián)接長軸(26),蝸輪(21)裝有第三平鍵(22)、內(nèi)六角錐端緊定螺釘(19)和十字榫盤頭螺釘(20)固緊,長軸(26)裝有減速器長軸軸承蓋(23)、第二六角圓柱頭螺釘(24)、第二圓錐滾子軸承(25)、第三圓錐滾子軸承(27)、減速器軸承蓋(29)、第二氈襯圈(30)和第四平鍵(31)。蝸輪(21)外端裝有底蓋(18),底蓋(18)有十字榫盤頭螺釘(20)。長軸(26)外端裝有減速器聯(lián)軸器(4),并有十字榫盤頭螺釘(20)固緊。長軸(26)外端裝有減速器聯(lián)軸器(4),并有標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈(6)、第二六角螺栓(5)。蝸輪(21)與蝸桿(8)垂直安裝。蝸輪(21)與長軸(26)同軸心線上,蝸桿(8)與磨軸(32)同軸心線上傳動(dòng)。

      實(shí)施例2,參照實(shí)施例1,參照附圖,電機(jī)(1)用減速電機(jī),蝸輪(21)用ZcuSnloP61鑄青銅材料制成。蝸桿(8)用40cr合金鋼經(jīng)淬火處理。電機(jī)(1)與蝸桿(8)軸向上聯(lián)接,并與磨軸(32)同軸心線上聯(lián)接傳動(dòng)。蝸輪(21)與長軸(26)軸心線上聯(lián)接傳動(dòng),長軸(26)外端安裝蓋(17)。蝸桿(8)、蝸輪(21)、磨軸(32)、長軸(26)均安裝在體殼(28)里。

      實(shí)施例3,參照實(shí)施例1、2,參照附圖,蝸桿(8)、長軸(26)用單頭蝸桿蝸輪副。

      實(shí)施例4,參照實(shí)施例1、2,參照附圖,電機(jī)(1)與蝸桿(8)、蝸輪(21)之間裝有電機(jī)聯(lián)接法蘭(3)。

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