本實用新型涉及一種打磨拋光設(shè)備，更具體地說，特別涉及一種數(shù)控雙旋轉(zhuǎn)軸的打磨拋光設(shè)備。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在的打磨拋光設(shè)備中，在打磨拋光的生產(chǎn)過程中，經(jīng)常遇到一些具有復(fù)雜凹凸面的零件，尤其當(dāng)零件的側(cè)面具有復(fù)雜凹凸面時，通常需要多次裝夾定位才能進(jìn)行打磨和拋光，整個過程操作繁瑣，工作量大，工作效率低。

因此，為了簡化打磨拋光的工作流程，提高其工作效率，有待開發(fā)一種磨頭除了能X、Y、Z軸三方向進(jìn)給運(yùn)動以外，還能多個方向上自由旋轉(zhuǎn)的拋光打磨設(shè)備。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種一種數(shù)控雙轉(zhuǎn)軸磨頭的打磨拋光設(shè)備，該一種數(shù)控雙轉(zhuǎn)軸磨頭的打磨拋光設(shè)備一方面通過X軸底座、Y軸底座、Z軸底座三個相互垂直安裝的部件實現(xiàn)X、Y、Z三軸進(jìn)給運(yùn)動，一方面可通過雙轉(zhuǎn)軸磨頭設(shè)有的相互垂直的旋轉(zhuǎn)心軸多方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

同時可通潤換油泵、回收油箱、輸油管和給油器實現(xiàn)設(shè)備的自動潤換和潤滑油的回收再利用。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種數(shù)控雙轉(zhuǎn)軸磨頭的打磨拋光設(shè)備，包括X軸底座、Y軸底座和Z軸滑座，所述Y軸底座設(shè)于X軸底座上并與之垂直，所述Z軸滑座設(shè)于Y軸底座上并與X、Y軸平面垂直，還包括雙轉(zhuǎn)軸磨頭，所述雙轉(zhuǎn)軸磨頭設(shè)于Z軸滑座上，所述雙轉(zhuǎn)軸磨頭包括速機(jī)一、主旋轉(zhuǎn)座、旋轉(zhuǎn)連接板、減速機(jī)二、軸承座連接板和垂直安裝的旋轉(zhuǎn)心軸及旋轉(zhuǎn)軸二；

所述旋轉(zhuǎn)連接板為U型板，所述旋轉(zhuǎn)心軸穿過所述主旋轉(zhuǎn)座一端插入到所述減速機(jī)一中，另一端通過法蘭連接的方式與所述旋轉(zhuǎn)連接板底部連接；所述旋轉(zhuǎn)軸二設(shè)置在垂直于所述旋轉(zhuǎn)心軸的方向上，所述旋轉(zhuǎn)軸二穿過所述旋轉(zhuǎn)連接板一端插入到所述減速機(jī)二中，另一端通過法蘭連接的方式與所述軸承座連接板連接。

優(yōu)選地，所述雙轉(zhuǎn)軸磨頭還包括刻度盤一、旋轉(zhuǎn)心軸、刻度盤二、磨頭伺服電機(jī)、同步帶張緊板、同步輪和軸承座；

所述主旋轉(zhuǎn)座設(shè)于Z軸托板上，所述減速機(jī)一設(shè)于主旋轉(zhuǎn)座一端的端面上，所述減速機(jī)一輸出端為空心軸，且在空心軸遠(yuǎn)離主旋轉(zhuǎn)座一端與所述刻度盤一連接；所述減速機(jī)一輸入軸為實心軸，實心軸上通過帶鍵槽螺母或聯(lián)軸器與所述磨頭伺服電機(jī)連接；

所述旋轉(zhuǎn)連接板一端與所述減速機(jī)二連接，所述減速機(jī)二輸出端為空心軸，且在空心軸遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)連接板一端與所述刻度盤二連接；所述減速機(jī)二輸入軸為實心軸，實心軸上通過帶鍵槽螺母或聯(lián)軸器與磨頭伺服電機(jī)連接；

所述磨頭伺服電機(jī)連接設(shè)置在所述軸承座連接板上，所述同步輪與所述磨頭伺服電機(jī)連接，所述同步帶張緊板安裝在所述軸承座連接板上頂面上，所述軸承座安裝在軸承座連接板側(cè)面上，所述同步輪又與所述軸承座的軸上端連接所述軸承座下端安裝磨輪，用于實現(xiàn)同步帶傳動。

優(yōu)選地，所述X軸底座，Y軸底座，Z軸滑座和雙轉(zhuǎn)軸磨頭上均設(shè)置有導(dǎo)軌組件和絲桿組件，且所述導(dǎo)軌組件和絲桿組件上均設(shè)置有導(dǎo)油槽；所述X軸底座上設(shè)有潤滑油泵和回收油箱，所述Y軸底座設(shè)有輸油管，所述Z軸滑座上設(shè)有給油器；潤滑油從所述潤滑油泵抽出，通過所述給油器為所有導(dǎo)軌組件和絲桿組件潤滑，潤滑油沿著導(dǎo)油槽從上往下流，最后通過輸油管和回收油箱進(jìn)行回收。

優(yōu)選地，所述X軸底座還包括X軸伺服電機(jī)、X軸聯(lián)軸器、X軸絲桿支撐座、X軸鑄件底座、X軸托板、X軸導(dǎo)軌組件、X軸絲桿組件和X軸軸承座；

所述X軸鑄件底座為整臺設(shè)備的承托，所述X軸伺服電機(jī)設(shè)于X軸鑄件底座端面突臺上，所述X軸絲桿支撐座設(shè)與X軸鑄件底座中央突臺上，所述X軸軸承座設(shè)于X軸鑄件底座中央突臺上并位于安裝X軸伺服電機(jī)的端面的另一端，所述X軸絲桿組件穿過X軸絲桿支撐座與X軸軸承座并通過X軸聯(lián)軸器與X軸伺服電機(jī)連接，所述X軸導(dǎo)軌組件和X軸絲桿組件設(shè)于X軸鑄件底座的兩邊，所述X軸托板設(shè)于X軸導(dǎo)軌組件的滑塊上，并通過絲桿螺母與X軸絲桿組件連接；所述潤滑油泵設(shè)于X軸鑄件底座的一端，所述回收油箱設(shè)于X軸鑄件底座的另一端。

優(yōu)選地，所述Y軸底座還包括Y軸伺服電機(jī)、Y軸聯(lián)軸器、Y軸絲桿支撐座、Y軸鑄件底座、Y軸托板、Y軸導(dǎo)軌組件、Y軸絲桿組件和Y軸軸承座；

所述Y軸鑄件底座設(shè)于X軸托板上，所述Y軸伺服電機(jī)設(shè)于Y軸鑄件底座一端端面突臺上，所述Y軸絲桿支撐座設(shè)于Y軸鑄件底座中央突臺上，所述Y軸軸承座設(shè)于Y軸鑄件 底座中央與Y軸伺服電機(jī)相對的另一端的突臺上，所述所述Y軸絲桿組件穿過Y軸絲桿支撐座與Y軸軸承座并通過Y軸聯(lián)軸器與Y軸伺服電機(jī)連接，所述Y軸導(dǎo)軌組件和Y軸絲桿組件分別設(shè)于Y軸鑄件底座的兩邊，所述Y軸托板設(shè)于Y軸導(dǎo)軌組件的滑塊上，并通過絲桿螺母與Y軸絲桿組件連接。

優(yōu)選地，所述X軸鑄件底座和Y軸鑄件底座上均設(shè)有導(dǎo)油槽輔助潤滑油的使用與循環(huán)回收裝置。

優(yōu)選地，所述Z軸滑座還包括Z軸伺服電機(jī)、Z軸聯(lián)軸器、Z軸絲桿支撐座、Z軸鑄件底座、Z軸托板、Z軸導(dǎo)軌組件、Z軸絲桿組件和Z軸軸承座；

所述所述Z軸伺服電機(jī)設(shè)于Z軸鑄件底座上端端面突臺上，所述Z軸絲桿支撐座設(shè)于Z軸鑄件底座中央突臺上，所述Z軸軸承座設(shè)于Z軸鑄件底座中央靠近地面端的突臺上，所述所述Z軸絲桿組件穿過Z軸絲桿支撐座與Z軸軸承座并通過Z軸聯(lián)軸器與Z軸伺服電機(jī)連接，所述Z軸導(dǎo)軌組件和Z軸絲桿組件分別設(shè)于Z軸鑄件底座的兩邊，所述Z軸托板設(shè)于Z軸導(dǎo)軌組件的滑塊上，并通過絲桿螺母與Z軸絲桿組件連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實用新型不僅可以通過X軸底座、Y軸底座、Z軸底座三個相互垂直安裝的部件實現(xiàn)X、Y、Z三軸進(jìn)給運(yùn)動，同時可通過雙轉(zhuǎn)軸磨頭設(shè)有的相互垂直的旋轉(zhuǎn)心軸實現(xiàn)多方向的自由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，還可以通過數(shù)控五軸聯(lián)動實現(xiàn)一次裝夾完成復(fù)雜零件除裝夾面外所有表面的打磨拋光，適應(yīng)了各種高標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜零件的表面打磨拋光生產(chǎn)需求、提高了生產(chǎn)效率。同時可通過潤滑油泵、回收油箱、輸油管)以及給油器實現(xiàn)設(shè)備的自動潤換和潤滑油的回收再利用，延長了機(jī)床的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型所述一種數(shù)控雙轉(zhuǎn)軸磨頭的打磨拋光設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型所述X軸底座的俯視圖。

圖3是本實用新型所述X軸底座的主視圖。

圖4是本實用新型所述X軸底座的側(cè)視圖。

圖5是本實用新型所述Y軸底座的俯視圖。

圖6是本實用新型所述Y軸底座的主視圖。

圖7是本實用新型所述Y軸底座的側(cè)視圖。

圖8是本實用新型所述Z軸滑座的主視圖。

圖9是本實用新型所述Z軸滑座的側(cè)視圖。

圖10是本實用新型所述Z軸滑座的俯視圖。

圖11是本實用新型所述雙轉(zhuǎn)軸磨頭的俯視圖。

圖12是本實用新型所述雙轉(zhuǎn)軸磨頭的主視圖。

圖13是本實用新型所述雙轉(zhuǎn)軸磨頭的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：X軸底座(100)、Y軸底座(200)、Z軸滑座(300)、雙轉(zhuǎn)軸磨頭(400)、X軸伺服電機(jī)(101)、X軸聯(lián)軸器(102)、X軸絲桿支撐座(103)、X軸鑄件底座(104)、X軸托板(105)、X軸導(dǎo)軌組件(106)、X軸絲桿組件(107)、X軸軸承座(108)、油泵(109)、回收油箱(110)、Y軸伺服電機(jī)(201)、Y軸聯(lián)軸器(202)、Y軸絲桿支撐座(203)、Y軸鑄件底座(204)、Y軸托板(205)、Y軸導(dǎo)軌組件(206)、Y軸絲桿組件(207)、Y軸軸承座(208)、輸油管(209)、Z軸伺服電機(jī)(301)、Z軸聯(lián)軸器(302)、Z軸絲桿支撐座(303)、Z軸鑄件底座(304)、Z軸托板(305)、Z軸導(dǎo)軌組件(306)、Z軸絲桿組件(307)、Z軸軸承座(308)、給油器(309)、減速機(jī)一(401)、刻度盤一(402)、主旋轉(zhuǎn)座(403)、旋轉(zhuǎn)心軸(404)、旋轉(zhuǎn)連接板(405)、減速機(jī)二(406)、刻度盤二(407)、軸承座連接板(408)、磨頭伺服電機(jī)(409)、旋轉(zhuǎn)軸二(410)、同步帶張緊板(411)、同步輪(412)、軸承座(413)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

為了便于描述本實用新型，本實用新型中所述定義的空間為空間笛卡爾直角坐標(biāo)系的X軸、Y軸、Z軸、A軸、B軸、C軸方向。

參閱圖1-13所示，本實用新型提供一種數(shù)控設(shè)備，包括X軸底座(100)，Y軸底座(200)，Z軸滑座(300)，雙轉(zhuǎn)軸磨頭(400)。

具體的，所述X軸底座(100)為其他所有部件的承托，所述Y軸底座(200)設(shè)于X軸底座(100)上并與之垂直，所述Z軸滑座(300)設(shè)于Y軸底座(200)上并與X、Y平面垂直，所述雙軸磨頭(400)設(shè)于Z軸滑座(300)上。

所述X軸底座(100)，Y軸底座(200)，Z軸滑座(300)和雙轉(zhuǎn)軸磨頭(400)上均設(shè)置有導(dǎo)軌組件和絲桿組件，且所述導(dǎo)軌組件和絲桿組件上均設(shè)置有導(dǎo)油槽；所述X軸底座(100)上設(shè)有潤滑油泵(109)，回收油箱(110)，所述Y軸底座(200)設(shè)有輸油管(209)，所述Z軸滑座(300)上設(shè)有給油器(309)，所有安裝導(dǎo)軌組件和絲桿組件的鑄件座上均有導(dǎo)油槽，潤滑油能從所述潤滑油泵(109)抽出，通過給油器(309)為所有導(dǎo)軌組件和絲桿組件潤滑，潤滑油沿著導(dǎo)油槽從上往下流，并通過輸油管(209)和回收油箱(110)回收，從而實現(xiàn)快速潤滑以及潤滑油的回收再利用。

參閱圖2-4所示，在本實用新型中，所述X軸底座(100)包括X軸伺服電機(jī)(101)、X軸聯(lián)軸器(102)、X軸絲桿支撐座(103)、X軸鑄件底座(104)、X軸托板(105)、X軸導(dǎo)軌組件(106)、X軸絲桿組件(107)、X軸軸承座(108)、油泵(109)、回收油箱(110)。

具體的，所述X軸鑄件底座(104)為整臺設(shè)備的承托，所述X軸伺服電機(jī)(101)設(shè)于X軸鑄件底座(104)端面突臺上，所述X軸絲桿支撐座(103)設(shè)與X軸鑄件底座(104)中央突臺上，所述X軸軸承座(108)設(shè)于X軸鑄件底座(104)中央突臺上并位于安裝X軸伺服電機(jī)(101)的端面的另一端，所述X軸絲桿組件(107)穿過X軸絲桿支撐座(103)與X軸軸承座(108)并通過X軸聯(lián)軸器(102)與X軸伺服電機(jī)(101)連接，所述X軸導(dǎo)軌組件(106)和X軸絲桿組件(107)分別設(shè)于X軸鑄件底座上的兩邊，所述X軸托板(105)設(shè)于X軸導(dǎo)軌組件(106)的滑塊上，并通過絲桿螺母與X軸絲桿組件(107)連接。所述潤滑油泵(109)設(shè)于X軸鑄件底座(104)的一端，所述回收油箱(110)設(shè)于X軸鑄件底座(104)的另一端。所述X軸鑄件底座(104)上設(shè)有導(dǎo)油槽輔助潤滑油的使用與循環(huán)回收裝置。

參考圖5-7所示，本實用新型中，所述Y軸底座(200)包括Y軸伺服電機(jī)(201)、Y軸聯(lián)軸器(202)、Y軸絲桿支撐座(203)、Y軸鑄件底座(204)、Y軸托板(205)、Y軸導(dǎo)軌組件(206)、Y軸絲桿組件(207)、Y軸軸承座(208)、輸油管(209)。

具體的，所述Y軸鑄件底座(204)設(shè)于X軸托板(105)上，所述Y軸伺服電機(jī)(201)設(shè)于Y軸鑄件底座(204)一端端面突臺上，所述Y軸絲桿支撐座(203)設(shè)于Y軸鑄件底座(204)中央突臺上，所述Y軸軸承座(208)設(shè)于Y軸鑄件底座(204)中央與Y軸伺服電機(jī)(201)相對的另一端的突臺上，所述所述Y軸絲桿組件(207)穿過Y軸絲桿支撐座(203)與Y軸軸承座(208)并通過Y軸聯(lián)軸器(202)與Y軸伺服電機(jī)(201)連接，所述Y軸導(dǎo)軌組件(206)和Y軸絲桿組件(207)分別設(shè)于Y軸鑄件底座上的兩邊，所述Y軸托板(205)設(shè)于Y軸導(dǎo)軌組件(206)的滑塊上，并通過絲桿螺母與Y軸絲桿組件(207) 連接。所述Y軸導(dǎo)軌組件附件設(shè)有輸油管(209)用于潤滑導(dǎo)軌和絲桿。所述Y軸鑄件底座(204)上設(shè)有導(dǎo)油槽輔助潤滑油的使用與循環(huán)回收裝置。

參考圖8-10所示，本實用新型中，所述Z軸滑座(300)包括Z軸伺服電機(jī)(301)、Z軸聯(lián)軸器(302)、Z軸絲桿支撐座(303)、Z軸鑄件底座(304)、Z軸托板(305)、Z軸導(dǎo)軌組件(306)、Z軸絲桿組件(307)、Z軸軸承座(308)、給油器(309)。

具體的，所述所述Z軸伺服電機(jī)(301)設(shè)于Z軸鑄件底座(304)上端端面突臺上，所述Z軸絲桿支撐座(303)設(shè)于Z軸鑄件底座(304)中央突臺上，所述Z軸軸承座(308)設(shè)于Z軸鑄件底座(304)中央靠近地面端的突臺上，所述所述Z軸絲桿組件(307)穿過Z軸絲桿支撐座(303)與Z軸軸承座(308)并通過Z軸聯(lián)軸器(302)與Z軸伺服電機(jī)(301)連接，所述Z軸導(dǎo)軌組件(306)和Z軸絲桿組件(307)分別設(shè)于Z軸鑄件底座上的兩邊，所述Z軸托板(305)設(shè)于Z軸導(dǎo)軌組件(306)的滑塊上，并通過絲桿螺母與Z軸絲桿組件(207)連接。所述Z軸導(dǎo)軌組件附件設(shè)有給油器(309)用于潤滑導(dǎo)軌和絲桿。

參考圖11-13所示，本實用新型中，所述雙轉(zhuǎn)軸磨頭(400)設(shè)有垂直安裝的兩個旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)心軸(404)和旋轉(zhuǎn)軸二(410)，其不僅配合X，Y，Z三軸進(jìn)給運(yùn)動同時實現(xiàn)磨頭的A,B軸向的高自由度打磨和拋光。

具體地，所述雙轉(zhuǎn)軸磨頭(400)包括減速機(jī)一(401)、刻度盤一(402)、主旋轉(zhuǎn)座(403)、旋轉(zhuǎn)心軸(404)、旋轉(zhuǎn)連接板(405)、減速機(jī)二(406)、刻度盤二(407)、軸承座連接板(408)、磨頭伺服電機(jī)(409)、旋轉(zhuǎn)軸二(410)、同步帶張緊板(411)、同步輪(412)、軸承座(413)。

具體的，所述主旋轉(zhuǎn)座(403)設(shè)于Z軸托板(305)上，所述減速機(jī)一(401)設(shè)于主旋轉(zhuǎn)座一端的端面上，所述減速機(jī)一(401)輸出端為空心軸，且在空心軸遠(yuǎn)離主旋轉(zhuǎn)座(403)一端設(shè)有刻度盤一(402)，用于觀察和記錄減速機(jī)一(401)輸出角度，所述減速機(jī)一(401)輸入軸為實心軸，實心軸上可設(shè)帶鍵槽螺母或通過聯(lián)軸器與伺服電機(jī)連接。所述旋轉(zhuǎn)心軸(404)穿過主旋轉(zhuǎn)座(403)并且一端插入減速機(jī)一(401)中，所述旋轉(zhuǎn)心軸另一端設(shè)有法蘭端面，通過法蘭連接的方式與旋轉(zhuǎn)連接板(405)連接，從而實現(xiàn)磨頭繞B軸方向手動精確旋轉(zhuǎn)(當(dāng)減速機(jī)一(401)輸入端實心軸上設(shè)有帶鍵槽螺母時)或自動精確旋轉(zhuǎn)(當(dāng)減速機(jī)一(401)輸入端實心軸用聯(lián)軸器與伺服電機(jī)連接時)。所述旋轉(zhuǎn)連接板(405)為U型，其底部通過法蘭連接的方式與旋轉(zhuǎn)心軸(404)連接，在垂直于旋轉(zhuǎn)心軸(404)的方向上設(shè)有兩根旋轉(zhuǎn)軸二(410)，所述旋轉(zhuǎn)連接板(405)一端設(shè)有減速機(jī)二(406)，減速機(jī)二(406)輸出端為空心軸，且在空心軸遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)連接板(405)一端設(shè)有刻度盤二(403)，用于觀察 和記錄減速機(jī)二(407)的輸出角度，所述減速機(jī)二(407)輸入軸為實心軸，實心軸上可設(shè)帶鍵槽螺母或通過聯(lián)軸器與伺服電機(jī)連接。所述旋轉(zhuǎn)軸二(410)穿過旋轉(zhuǎn)連接板(405)并且一端插入減速機(jī)二(406)中，所述旋轉(zhuǎn)軸二(410)另一端設(shè)有法蘭端面，通過法蘭連接的方式與軸承座連接板(408)連接，從而實現(xiàn)磨頭繞A軸方向手動精確旋轉(zhuǎn)(當(dāng)減速機(jī)二(406)輸入端實心軸上設(shè)有帶鍵槽螺母時)或自動精確旋轉(zhuǎn)(當(dāng)減速機(jī)二(406)輸入端實心軸用聯(lián)軸器與伺服電機(jī)連接時)。所述軸承座連接板(408)上設(shè)有磨頭伺服電機(jī)(409)，所述磨頭伺服電機(jī)(409)上設(shè)有一個同步輪，所述軸承座連接板上頂面上設(shè)有同步帶張緊板，所述同步帶張緊板上設(shè)有一個同步輪，用于張緊同步帶，所述軸承座(413)安裝在軸承座連接板側(cè)面上，所述軸承座(413)安裝的軸上端設(shè)有同步輪，下端安裝磨輪，實現(xiàn)同步帶傳動。

本實用新型的一種數(shù)控雙轉(zhuǎn)軸磨頭的打磨拋光設(shè)備結(jié)構(gòu)合理，操作使用方便，機(jī)床體積適中，運(yùn)行平穩(wěn)，防護(hù)設(shè)計簡單美觀，能適應(yīng)復(fù)雜外形的的零件的打磨和拋光。

總的來說，本實用新型實現(xiàn)了以下功能：1、通過X軸底座(100)、Y軸底座(200)、Z軸底座(300)三個相互垂直安裝的部件實現(xiàn)X、Y、Z三軸進(jìn)給運(yùn)動。2、可通過雙轉(zhuǎn)軸磨頭(400)設(shè)有的相互垂直的旋轉(zhuǎn)心軸實現(xiàn)A、B兩軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。3、可通潤換油泵(109)、回收油箱(110)、輸油管(209)、給油器實現(xiàn)設(shè)備的自動潤換和潤滑油的回收再利用，增加了機(jī)床的精度的使用壽命。4、通過數(shù)控五軸聯(lián)動實現(xiàn)一次裝夾完成復(fù)雜零件除裝夾面外所有表面的打磨拋光。適應(yīng)了各種高標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜零件的表面打磨拋光生產(chǎn)需求、提高了生產(chǎn)效率。

雖然結(jié)合附圖描述了本實用新型的實施方式，但是專利所有者可以在所附權(quán)利要求的范圍之內(nèi)做出各種變形或修改，只要不超過本實用新型的權(quán)利要求所描述的保護(hù)范圍，都應(yīng)當(dāng)在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。