本發(fā)明涉及一種剎車離合片生產(chǎn)用研磨設(shè)備，尤其涉及一種剎車離合片生產(chǎn)用去毛邊研磨設(shè)備。

背景技術(shù)：

離合片是機(jī)動(dòng)車行駛系中的易損件（分汽車、摩托車及其他機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備車輛等幾種），在使用時(shí)應(yīng)特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，腳不要一直放在離合踏板上。

剎車離合片進(jìn)行熱處理后，表面會(huì)出現(xiàn)很多毛邊，因此需進(jìn)行研磨，而現(xiàn)有剎車離合片研磨設(shè)備，操作復(fù)雜、只能對(duì)剎車離合片進(jìn)行全面研磨，體積大而占用空間大，因此亟需研發(fā)一種操作簡(jiǎn)單、既能對(duì)剎車離合片進(jìn)行去那么研磨還能對(duì)指定地方研磨，體積小而占用空間小的剎車離合片生產(chǎn)用去毛邊研磨設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有剎車離合片研磨設(shè)備，操作復(fù)雜、只能對(duì)剎車離合片進(jìn)行全面研磨，體積大而占用空間大的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種操作簡(jiǎn)單、既能對(duì)剎車離合片進(jìn)行去那么研磨還能對(duì)指定地方研磨，體積小而占用空間小的剎車離合片生產(chǎn)用去毛邊研磨設(shè)備。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種剎車離合片生產(chǎn)用去毛邊研磨設(shè)備，包括有底座、放置板、滾軸、安裝板、豎桿、研磨塊、上下移動(dòng)裝置和旋轉(zhuǎn)裝置，底座中部開始凹槽，凹槽內(nèi)上部左側(cè)面與上部右側(cè)面都安裝有滾軸，凹槽上部左側(cè)面與上部右側(cè)面之間設(shè)有放置板，放置板外側(cè)面開有第一滑槽，第一滑槽與滾軸配合，凹槽內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)部件與放置板底部連接，底座頂部左側(cè)設(shè)有上下移動(dòng)裝置，上下移動(dòng)裝置的移動(dòng)部件上連接有安裝板，安裝板底部中間通過螺栓連接的方式安裝有豎桿，豎桿底端通過螺栓連接的方式安裝有研磨塊，研磨塊位于放置板上方。

優(yōu)選地，上下移動(dòng)裝置包括有豎板、第一滑塊和氣缸，底座頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有豎板，豎板右側(cè)面上部開有第二滑槽，第二滑槽內(nèi)設(shè)有與其配合的第一滑塊，第一滑塊與第二滑槽滑動(dòng)配合，第一滑塊右側(cè)面中部通過螺栓連接的方式與安裝板左側(cè)面連接，第二滑槽頂部通過螺栓連接的方式安裝有氣缸，氣缸呈豎直設(shè)置，氣缸的伸縮桿與第二滑塊頂部中部通過螺栓連接。

優(yōu)選地，旋轉(zhuǎn)裝置包括有橫桿、軸承座、轉(zhuǎn)軸、第一電機(jī)、第一齒輪和內(nèi)齒輪，凹槽內(nèi)底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)呈豎直設(shè)置，凹槽內(nèi)下部右側(cè)面通過螺栓連接的方式安裝有橫桿，橫桿左端通過螺栓連接的方式安裝有軸承座，軸承座呈水平設(shè)置，軸承座內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸通過過盈連接的方式與軸承座內(nèi)的軸承連接，轉(zhuǎn)軸頂端通過螺栓連接的方式安裝有第一齒輪，轉(zhuǎn)軸底端通過聯(lián)軸器與第一電機(jī)的輸出軸連接，放置板底部通過螺栓連接的方式安裝有內(nèi)齒輪，第一齒輪位于內(nèi)齒輪內(nèi)，第一齒輪與內(nèi)齒輪嚙合。

優(yōu)選地，還包括有活動(dòng)板和左右移動(dòng)裝置，放置板頂部設(shè)有左右移動(dòng)裝置，左右移動(dòng)裝置的移動(dòng)部件上安裝有活動(dòng)板，活動(dòng)板呈水平設(shè)置，活動(dòng)板頂部開有放置槽。

優(yōu)選地，左右移動(dòng)裝置包括有電動(dòng)繞線輪、從動(dòng)輪、滑軌、第二滑塊和拉線，放置板頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有電動(dòng)繞線輪，放置板頂部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有從動(dòng)輪，放置板頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有滑軌，滑軌位于電動(dòng)繞線輪與從動(dòng)輪之間，滑軌呈水平設(shè)置，滑軌上設(shè)有與其配合的第二滑塊，第二滑塊頂部通過螺栓連接的方式與活動(dòng)板底部中間連接，第二滑塊左側(cè)面連接拉線，拉線尾端繞過電動(dòng)繞線輪和從動(dòng)輪與第二滑塊右側(cè)面連接。

優(yōu)選地，還包括有L型連接板、導(dǎo)向板、滑桿、接觸滾輪、第一彈簧和固定擋板，豎桿左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有L型連接板，L型連接板為對(duì)稱設(shè)置，L型連接板位于研磨塊左右兩側(cè)，左側(cè)L型連接板外左側(cè)面下部與右側(cè)L型連接板外右側(cè)面下部都通過螺栓連接的方式安裝有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上開有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有滑桿，滑桿頂端通過螺栓連接的方式安裝有固定擋板，固定擋板與導(dǎo)向板之間連接有第一彈簧，滑桿底端通過螺栓連接的方式安裝有接觸滾輪。

優(yōu)選地，還包括有第一加強(qiáng)筋，安裝板底部左側(cè)和豎桿左側(cè)之間連接有第一加強(qiáng)筋，安裝板底部右側(cè)與豎桿右側(cè)之間也連接有第一加強(qiáng)筋，第一加強(qiáng)筋呈傾斜設(shè)置。

優(yōu)選地，左側(cè)第一加強(qiáng)筋其中一端通過螺栓連接的方式與安裝板底部左側(cè)連接，左側(cè)第一加強(qiáng)筋另一端通過螺栓連接的方式與豎桿左側(cè)上部連接，右側(cè)第一加強(qiáng)筋其中一端通過螺栓連接的方式與安裝板底部右側(cè)連接，右側(cè)第一加強(qiáng)筋另一端通過螺栓連接的方式與豎桿右側(cè)上部連接。

優(yōu)選地，還包括有第二加強(qiáng)筋，底座頂部與豎板左側(cè)面之間連接有第二加強(qiáng)筋，第二加強(qiáng)筋呈傾斜設(shè)置，第二加強(qiáng)筋其中一端通過螺栓連接的方式與底座頂部左側(cè)連接，第二加強(qiáng)筋另一端通過螺栓連接的方式與豎板左側(cè)面下部連接。

工作原理：首先操作人員將剎車離合片放在放置板上，且使剎車離合片位于研磨塊下方，再啟動(dòng)上下移動(dòng)裝置，上下移動(dòng)裝置的移動(dòng)部件向下移動(dòng)帶動(dòng)安裝板向下移動(dòng)，安裝板向下移動(dòng)通過豎桿帶動(dòng)研磨塊向下移動(dòng)，當(dāng)研磨塊與剎車離合片接觸時(shí)，關(guān)閉上下移動(dòng)裝置，再啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)放置板轉(zhuǎn)動(dòng)，滾軸與第一滑槽起導(dǎo)向作用，進(jìn)而放置板轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)剎車離合片轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車離合片在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，剎車離合片與研磨塊不斷接觸，進(jìn)而研磨塊將剎車離合片的毛邊進(jìn)行研磨，當(dāng)剎車離合片研磨完成后，關(guān)閉旋轉(zhuǎn)裝置，同理，啟動(dòng)上下移動(dòng)裝置，上下移動(dòng)裝置的移動(dòng)部件帶動(dòng)安裝板向上移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)研磨塊向上移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到合適位置時(shí)，關(guān)閉上下移動(dòng)裝置，操作人員即可將剎車離合片取下。

因?yàn)樯舷乱苿?dòng)裝置包括有豎板、第一滑塊和氣缸，底座頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有豎板，豎板右側(cè)面上部開有第二滑槽，第二滑槽內(nèi)設(shè)有與其配合的第一滑塊，第一滑塊與第二滑槽滑動(dòng)配合，第一滑塊右側(cè)面中部通過螺栓連接的方式與安裝板左側(cè)面連接，第二滑槽頂部通過螺栓連接的方式安裝有氣缸，氣缸呈豎直設(shè)置，氣缸的伸縮桿與第二滑塊頂部中部通過螺栓連接，當(dāng)剎車離合片放在放置板上時(shí)，操作人員啟動(dòng)氣缸，氣缸的伸縮桿向下移動(dòng)帶動(dòng)第一滑塊向下移動(dòng)，第一滑塊向下移動(dòng)帶動(dòng)安裝板向下移動(dòng)，進(jìn)而安裝板通過豎桿帶動(dòng)研磨塊向下移動(dòng)，當(dāng)研磨塊與剎車離合片接觸時(shí)，關(guān)閉氣缸，即可啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置對(duì)剎車離合片進(jìn)行研磨。同理，當(dāng)剎車離合片研磨完成后，啟動(dòng)氣缸，氣缸的伸縮桿向上移動(dòng)，進(jìn)而研磨塊向上移動(dòng)，當(dāng)研磨塊向上移動(dòng)到合適位置時(shí)，關(guān)閉氣缸。

因?yàn)樾D(zhuǎn)裝置包括有橫桿、軸承座、轉(zhuǎn)軸、第一電機(jī)、第一齒輪和內(nèi)齒輪，凹槽內(nèi)底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)呈豎直設(shè)置，凹槽內(nèi)下部右側(cè)面通過螺栓連接的方式安裝有橫桿，橫桿左端通過螺栓連接的方式安裝有軸承座，軸承座呈水平設(shè)置，軸承座內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸通過過盈連接的方式與軸承座內(nèi)的軸承連接，轉(zhuǎn)軸頂端通過螺栓連接的方式安裝有第一齒輪，轉(zhuǎn)軸底端通過聯(lián)軸器與第一電機(jī)的輸出軸連接，放置板底部通過螺栓連接的方式安裝有內(nèi)齒輪，第一齒輪位于內(nèi)齒輪內(nèi)，第一齒輪與內(nèi)齒輪嚙合，當(dāng)研磨塊與剎車離合片接觸時(shí)，操作人員啟動(dòng)第一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)放置板轉(zhuǎn)動(dòng)，放置板轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)剎車離合片轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而剎車離合片轉(zhuǎn)動(dòng)不斷與研磨塊接觸，進(jìn)而研磨塊將剎車離合片研磨。當(dāng)剎車離合片研磨完成后，關(guān)閉第一電機(jī)即可。

因?yàn)檫€包括有活動(dòng)板和左右移動(dòng)裝置，放置板頂部設(shè)有左右移動(dòng)裝置，左右移動(dòng)裝置的移動(dòng)部件上安裝有活動(dòng)板，活動(dòng)板呈水平設(shè)置，活動(dòng)板頂部開有放置槽，操作人員將剎車離合片放在放置槽內(nèi)，再啟動(dòng)左右移動(dòng)裝置，進(jìn)而通過左右移動(dòng)裝置將剎車離合片上需要打磨的地方位于研磨塊下方，即關(guān)閉左右移動(dòng)裝置。如此，可對(duì)剎車離合片需要研磨的地方進(jìn)行研磨，方便快捷。

因?yàn)樽笥乙苿?dòng)裝置包括有電動(dòng)繞線輪、從動(dòng)輪、滑軌、第二滑塊和拉線，放置板頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有電動(dòng)繞線輪，放置板頂部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有從動(dòng)輪，放置板頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有滑軌，滑軌位于電動(dòng)繞線輪與從動(dòng)輪之間，滑軌呈水平設(shè)置，滑軌上設(shè)有與其配合的第二滑塊，第二滑塊頂部通過螺栓連接的方式與活動(dòng)板底部中間連接，第二滑塊左側(cè)面連接拉線，拉線尾端繞過電動(dòng)繞線輪和從動(dòng)輪與第二滑塊右側(cè)面連接，當(dāng)剎車離合片位于放置槽內(nèi)時(shí)，操作人員啟動(dòng)電動(dòng)繞線輪正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，拉線拉動(dòng)第二滑塊左右移動(dòng)，第二滑塊左右移動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)板左右移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)剎車離合片左右移動(dòng)，當(dāng)剎車離合片需要打磨的地方位于研磨下方時(shí)，關(guān)閉電動(dòng)繞線輪。如此，通過電動(dòng)繞線輪的正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)可調(diào)節(jié)剎車離合片需要打磨的地方與研磨塊之間的位置。

因?yàn)檫€包括有L型連接板、導(dǎo)向板、滑桿、接觸滾輪、第一彈簧和固定擋板，豎桿左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有L型連接板，L型連接板為對(duì)稱設(shè)置，L型連接板位于研磨塊左右兩側(cè)，左側(cè)L型連接板外左側(cè)面下部與右側(cè)L型連接板外右側(cè)面下部都通過螺栓連接的方式安裝有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上開有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有滑桿，滑桿頂端通過螺栓連接的方式安裝有固定擋板，固定擋板與導(dǎo)向板之間連接有第一彈簧，滑桿底端通過螺栓連接的方式安裝有接觸滾輪，當(dāng)研磨塊與剎車離合片接觸時(shí)，接觸滾輪與活動(dòng)板頂部接觸，進(jìn)而當(dāng)活動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因第一彈簧的作用，接觸滾輪不斷與活動(dòng)板頂部接觸滾動(dòng)，進(jìn)而能使研磨塊對(duì)剎車離合片更平穩(wěn)的研磨，不影響剎車離合片的研磨效果。

因?yàn)檫€包括有第一加強(qiáng)筋，安裝板底部左側(cè)和豎桿左側(cè)之間連接有第一加強(qiáng)筋，安裝板底部右側(cè)與豎桿右側(cè)之間也連接有第一加強(qiáng)筋，第一加強(qiáng)筋呈傾斜設(shè)置，在安裝板上下移動(dòng)時(shí)，第一加強(qiáng)筋能有效的使安裝板與滑桿穩(wěn)固的上下移動(dòng)，不會(huì)脫落。

因?yàn)檫€包括有第二加強(qiáng)筋，底座頂部與豎板左側(cè)面之間連接有第二加強(qiáng)筋，第二加強(qiáng)筋呈傾斜設(shè)置，第二加強(qiáng)筋其中一端通過螺栓連接的方式與底座頂部左側(cè)連接，第二加強(qiáng)筋另一端通過螺栓連接的方式與豎板左側(cè)面下部連接，第二加強(qiáng)筋有效的增加了豎板的穩(wěn)固性，進(jìn)而當(dāng)氣缸的伸縮桿通過第一滑塊帶動(dòng)安裝板上下移動(dòng)時(shí)，能運(yùn)作的更加平穩(wěn)。

（3）有益效果

本發(fā)明通過接觸滾輪的接觸滾動(dòng)，能使研磨塊對(duì)剎車離合片的毛邊研磨效果更好，而通過左右移動(dòng)裝置能對(duì)剎車離合片指定的地方研磨，達(dá)到了操作簡(jiǎn)單、既能對(duì)剎車離合片進(jìn)行去那么研磨還能對(duì)對(duì)指定地方研磨，體積小而占用空間小效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明放置板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明上下移動(dòng)裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明左右移動(dòng)裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本發(fā)明導(dǎo)向板和接觸滾輪主視圖的剖視示意圖。

圖9為本發(fā)明的第四種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-底座，2-凹槽，3-放置板，4-滾軸，5-第一滑槽，6-安裝板，7-豎桿，8-研磨塊，9-上下移動(dòng)裝置，91-豎板，92-第二滑槽，93-第一滑塊，94-氣缸，10-旋轉(zhuǎn)裝置，101-橫桿，102-軸承座，103-轉(zhuǎn)軸，104-第一電機(jī)，105-第一齒輪，106-內(nèi)齒輪，11-活動(dòng)板，12-放置槽，13-左右移動(dòng)裝置，131-電動(dòng)繞線輪，132-從動(dòng)輪，133-滑軌，134-第二滑塊，135-拉線，14-L型連接板，15-導(dǎo)向板，16-導(dǎo)向孔，17-滑桿，18-接觸滾輪，19-第一彈簧，20-固定擋板，21-第一加強(qiáng)筋，22-第二加強(qiáng)筋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

一種剎車離合片生產(chǎn)用去毛邊研磨設(shè)備，如圖1-9所示，包括有底座1、放置板3、滾軸4、安裝板6、豎桿7、研磨塊8、上下移動(dòng)裝置9和旋轉(zhuǎn)裝置10，底座1中部開始凹槽2，凹槽2內(nèi)上部左側(cè)面與上部右側(cè)面都安裝有滾軸4，凹槽2上部左側(cè)面與上部右側(cè)面之間設(shè)有放置板3，放置板3外側(cè)面開有第一滑槽5，第一滑槽5與滾軸4配合，凹槽2內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置10，旋轉(zhuǎn)裝置10的旋轉(zhuǎn)部件與放置板3底部連接，底座1頂部左側(cè)設(shè)有上下移動(dòng)裝置9，上下移動(dòng)裝置9的移動(dòng)部件上連接有安裝板6，安裝板6底部中間通過螺栓連接的方式安裝有豎桿7，豎桿7底端通過螺栓連接的方式安裝有研磨塊8，研磨塊8位于放置板3上方。

實(shí)施例2

一種剎車離合片生產(chǎn)用去毛邊研磨設(shè)備，如圖1-9所示，包括有底座1、放置板3、滾軸4、安裝板6、豎桿7、研磨塊8、上下移動(dòng)裝置9和旋轉(zhuǎn)裝置10，底座1中部開始凹槽2，凹槽2內(nèi)上部左側(cè)面與上部右側(cè)面都安裝有滾軸4，凹槽2上部左側(cè)面與上部右側(cè)面之間設(shè)有放置板3，放置板3外側(cè)面開有第一滑槽5，第一滑槽5與滾軸4配合，凹槽2內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置10，旋轉(zhuǎn)裝置10的旋轉(zhuǎn)部件與放置板3底部連接，底座1頂部左側(cè)設(shè)有上下移動(dòng)裝置9，上下移動(dòng)裝置9的移動(dòng)部件上連接有安裝板6，安裝板6底部中間通過螺栓連接的方式安裝有豎桿7，豎桿7底端通過螺栓連接的方式安裝有研磨塊8，研磨塊8位于放置板3上方。

上下移動(dòng)裝置9包括有豎板91、第一滑塊93和氣缸94，底座1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有豎板91，豎板91右側(cè)面上部開有第二滑槽92，第二滑槽92內(nèi)設(shè)有與其配合的第一滑塊93，第一滑塊93與第二滑槽92滑動(dòng)配合，第一滑塊93右側(cè)面中部通過螺栓連接的方式與安裝板6左側(cè)面連接，第二滑槽92頂部通過螺栓連接的方式安裝有氣缸94，氣缸94呈豎直設(shè)置，氣缸94的伸縮桿與第二滑塊134頂部中部通過螺栓連接。

實(shí)施例3

一種剎車離合片生產(chǎn)用去毛邊研磨設(shè)備，如圖1-9所示，包括有底座1、放置板3、滾軸4、安裝板6、豎桿7、研磨塊8、上下移動(dòng)裝置9和旋轉(zhuǎn)裝置10，底座1中部開始凹槽2，凹槽2內(nèi)上部左側(cè)面與上部右側(cè)面都安裝有滾軸4，凹槽2上部左側(cè)面與上部右側(cè)面之間設(shè)有放置板3，放置板3外側(cè)面開有第一滑槽5，第一滑槽5與滾軸4配合，凹槽2內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置10，旋轉(zhuǎn)裝置10的旋轉(zhuǎn)部件與放置板3底部連接，底座1頂部左側(cè)設(shè)有上下移動(dòng)裝置9，上下移動(dòng)裝置9的移動(dòng)部件上連接有安裝板6，安裝板6底部中間通過螺栓連接的方式安裝有豎桿7，豎桿7底端通過螺栓連接的方式安裝有研磨塊8，研磨塊8位于放置板3上方。

上下移動(dòng)裝置9包括有豎板91、第一滑塊93和氣缸94，底座1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有豎板91，豎板91右側(cè)面上部開有第二滑槽92，第二滑槽92內(nèi)設(shè)有與其配合的第一滑塊93，第一滑塊93與第二滑槽92滑動(dòng)配合，第一滑塊93右側(cè)面中部通過螺栓連接的方式與安裝板6左側(cè)面連接，第二滑槽92頂部通過螺栓連接的方式安裝有氣缸94，氣缸94呈豎直設(shè)置，氣缸94的伸縮桿與第二滑塊134頂部中部通過螺栓連接。

旋轉(zhuǎn)裝置10包括有橫桿101、軸承座102、轉(zhuǎn)軸103、第一電機(jī)104、第一齒輪105和內(nèi)齒輪106，凹槽2內(nèi)底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)104，第一電機(jī)104呈豎直設(shè)置，凹槽2內(nèi)下部右側(cè)面通過螺栓連接的方式安裝有橫桿101，橫桿101左端通過螺栓連接的方式安裝有軸承座102，軸承座102呈水平設(shè)置，軸承座102內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸103，轉(zhuǎn)軸103通過過盈連接的方式與軸承座102內(nèi)的軸承連接，轉(zhuǎn)軸103頂端通過螺栓連接的方式安裝有第一齒輪105，轉(zhuǎn)軸103底端通過聯(lián)軸器與第一電機(jī)104的輸出軸連接，放置板3底部通過螺栓連接的方式安裝有內(nèi)齒輪106，第一齒輪105位于內(nèi)齒輪106內(nèi)，第一齒輪105與內(nèi)齒輪106嚙合。

實(shí)施例4

一種剎車離合片生產(chǎn)用去毛邊研磨設(shè)備，如圖1-9所示，包括有底座1、放置板3、滾軸4、安裝板6、豎桿7、研磨塊8、上下移動(dòng)裝置9和旋轉(zhuǎn)裝置10，底座1中部開始凹槽2，凹槽2內(nèi)上部左側(cè)面與上部右側(cè)面都安裝有滾軸4，凹槽2上部左側(cè)面與上部右側(cè)面之間設(shè)有放置板3，放置板3外側(cè)面開有第一滑槽5，第一滑槽5與滾軸4配合，凹槽2內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置10，旋轉(zhuǎn)裝置10的旋轉(zhuǎn)部件與放置板3底部連接，底座1頂部左側(cè)設(shè)有上下移動(dòng)裝置9，上下移動(dòng)裝置9的移動(dòng)部件上連接有安裝板6，安裝板6底部中間通過螺栓連接的方式安裝有豎桿7，豎桿7底端通過螺栓連接的方式安裝有研磨塊8，研磨塊8位于放置板3上方。

上下移動(dòng)裝置9包括有豎板91、第一滑塊93和氣缸94，底座1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有豎板91，豎板91右側(cè)面上部開有第二滑槽92，第二滑槽92內(nèi)設(shè)有與其配合的第一滑塊93，第一滑塊93與第二滑槽92滑動(dòng)配合，第一滑塊93右側(cè)面中部通過螺栓連接的方式與安裝板6左側(cè)面連接，第二滑槽92頂部通過螺栓連接的方式安裝有氣缸94，氣缸94呈豎直設(shè)置，氣缸94的伸縮桿與第二滑塊134頂部中部通過螺栓連接。

旋轉(zhuǎn)裝置10包括有橫桿101、軸承座102、轉(zhuǎn)軸103、第一電機(jī)104、第一齒輪105和內(nèi)齒輪106，凹槽2內(nèi)底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)104，第一電機(jī)104呈豎直設(shè)置，凹槽2內(nèi)下部右側(cè)面通過螺栓連接的方式安裝有橫桿101，橫桿101左端通過螺栓連接的方式安裝有軸承座102，軸承座102呈水平設(shè)置，軸承座102內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸103，轉(zhuǎn)軸103通過過盈連接的方式與軸承座102內(nèi)的軸承連接，轉(zhuǎn)軸103頂端通過螺栓連接的方式安裝有第一齒輪105，轉(zhuǎn)軸103底端通過聯(lián)軸器與第一電機(jī)104的輸出軸連接，放置板3底部通過螺栓連接的方式安裝有內(nèi)齒輪106，第一齒輪105位于內(nèi)齒輪106內(nèi)，第一齒輪105與內(nèi)齒輪106嚙合。

還包括有活動(dòng)板11和左右移動(dòng)裝置13，放置板3頂部設(shè)有左右移動(dòng)裝置13，左右移動(dòng)裝置13的移動(dòng)部件上安裝有活動(dòng)板11，活動(dòng)板11呈水平設(shè)置，活動(dòng)板11頂部開有放置槽12。

左右移動(dòng)裝置13包括有電動(dòng)繞線輪131、從動(dòng)輪132、滑軌133、第二滑塊134和拉線135，放置板3頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有電動(dòng)繞線輪131，放置板3頂部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有從動(dòng)輪132，放置板3頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有滑軌133，滑軌133位于電動(dòng)繞線輪131與從動(dòng)輪132之間，滑軌133呈水平設(shè)置，滑軌133上設(shè)有與其配合的第二滑塊134，第二滑塊134頂部通過螺栓連接的方式與活動(dòng)板11底部中間連接，第二滑塊134左側(cè)面連接拉線135，拉線135尾端繞過電動(dòng)繞線輪131和從動(dòng)輪132與第二滑塊134右側(cè)面連接。

還包括有L型連接板14、導(dǎo)向板15、滑桿17、接觸滾輪18、第一彈簧19和固定擋板20，豎桿7左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有L型連接板14，L型連接板14為對(duì)稱設(shè)置，L型連接板14位于研磨塊8左右兩側(cè)，左側(cè)L型連接板14外左側(cè)面下部與右側(cè)L型連接板14外右側(cè)面下部都通過螺栓連接的方式安裝有導(dǎo)向板15，導(dǎo)向板15上開有導(dǎo)向孔16，導(dǎo)向孔16內(nèi)設(shè)有滑桿17，滑桿17頂端通過螺栓連接的方式安裝有固定擋板20，固定擋板20與導(dǎo)向板15之間連接有第一彈簧19，滑桿17底端通過螺栓連接的方式安裝有接觸滾輪18。

還包括有第一加強(qiáng)筋21，安裝板6底部左側(cè)和豎桿7左側(cè)之間連接有第一加強(qiáng)筋21，安裝板6底部右側(cè)與豎桿7右側(cè)之間也連接有第一加強(qiáng)筋21，第一加強(qiáng)筋21呈傾斜設(shè)置。

左側(cè)第一加強(qiáng)筋21其中一端通過螺栓連接的方式與安裝板6底部左側(cè)連接，左側(cè)第一加強(qiáng)筋21另一端通過螺栓連接的方式與豎桿7左側(cè)上部連接，右側(cè)第一加強(qiáng)筋21其中一端通過螺栓連接的方式與安裝板6底部右側(cè)連接，右側(cè)第一加強(qiáng)筋21另一端通過螺栓連接的方式與豎桿7右側(cè)上部連接。

還包括有第二加強(qiáng)筋22，底座1頂部與豎板91左側(cè)面之間連接有第二加強(qiáng)筋22，第二加強(qiáng)筋22呈傾斜設(shè)置，第二加強(qiáng)筋22其中一端通過螺栓連接的方式與底座1頂部左側(cè)連接，第二加強(qiáng)筋22另一端通過螺栓連接的方式與豎板91左側(cè)面下部連接。

工作原理：首先操作人員將剎車離合片放在放置板3上，且使剎車離合片位于研磨塊8下方，再啟動(dòng)上下移動(dòng)裝置9，上下移動(dòng)裝置9的移動(dòng)部件向下移動(dòng)帶動(dòng)安裝板6向下移動(dòng)，安裝板6向下移動(dòng)通過豎桿7帶動(dòng)研磨塊8向下移動(dòng)，當(dāng)研磨塊8與剎車離合片接觸時(shí)，關(guān)閉上下移動(dòng)裝置9，再啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置10，旋轉(zhuǎn)裝置10的旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)放置板3轉(zhuǎn)動(dòng)，滾軸4與第一滑槽5起導(dǎo)向作用，進(jìn)而放置板3轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)剎車離合片轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車離合片在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，剎車離合片與研磨塊8不斷接觸，進(jìn)而研磨塊8將剎車離合片的毛邊進(jìn)行研磨，當(dāng)剎車離合片研磨完成后，關(guān)閉旋轉(zhuǎn)裝置10，同理，啟動(dòng)上下移動(dòng)裝置9，上下移動(dòng)裝置9的移動(dòng)部件帶動(dòng)安裝板6向上移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)研磨塊8向上移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到合適位置時(shí)，關(guān)閉上下移動(dòng)裝置9，操作人員即可將剎車離合片取下。

因?yàn)樯舷乱苿?dòng)裝置9包括有豎板91、第一滑塊93和氣缸94，底座1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有豎板91，豎板91右側(cè)面上部開有第二滑槽92，第二滑槽92內(nèi)設(shè)有與其配合的第一滑塊93，第一滑塊93與第二滑槽92滑動(dòng)配合，第一滑塊93右側(cè)面中部通過螺栓連接的方式與安裝板6左側(cè)面連接，第二滑槽92頂部通過螺栓連接的方式安裝有氣缸94，氣缸94呈豎直設(shè)置，氣缸94的伸縮桿與第二滑塊134頂部中部通過螺栓連接，當(dāng)剎車離合片放在放置板3上時(shí)，操作人員啟動(dòng)氣缸94，氣缸94的伸縮桿向下移動(dòng)帶動(dòng)第一滑塊93向下移動(dòng)，第一滑塊93向下移動(dòng)帶動(dòng)安裝板6向下移動(dòng)，進(jìn)而安裝板6通過豎桿7帶動(dòng)研磨塊8向下移動(dòng)，當(dāng)研磨塊8與剎車離合片接觸時(shí)，關(guān)閉氣缸94，即可啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置10對(duì)剎車離合片進(jìn)行研磨。同理，當(dāng)剎車離合片研磨完成后，啟動(dòng)氣缸94，氣缸94的伸縮桿向上移動(dòng)，進(jìn)而研磨塊8向上移動(dòng)，當(dāng)研磨塊8向上移動(dòng)到合適位置時(shí)，關(guān)閉氣缸94。

因?yàn)樾D(zhuǎn)裝置10包括有橫桿101、軸承座102、轉(zhuǎn)軸103、第一電機(jī)104、第一齒輪105和內(nèi)齒輪106，凹槽2內(nèi)底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)104，第一電機(jī)104呈豎直設(shè)置，凹槽2內(nèi)下部右側(cè)面通過螺栓連接的方式安裝有橫桿101，橫桿101左端通過螺栓連接的方式安裝有軸承座102，軸承座102呈水平設(shè)置，軸承座102內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸103，轉(zhuǎn)軸103通過過盈連接的方式與軸承座102內(nèi)的軸承連接，轉(zhuǎn)軸103頂端通過螺栓連接的方式安裝有第一齒輪105，轉(zhuǎn)軸103底端通過聯(lián)軸器與第一電機(jī)104的輸出軸連接，放置板3底部通過螺栓連接的方式安裝有內(nèi)齒輪106，第一齒輪105位于內(nèi)齒輪106內(nèi)，第一齒輪105與內(nèi)齒輪106嚙合，當(dāng)研磨塊8與剎車離合片接觸時(shí)，操作人員啟動(dòng)第一電機(jī)104轉(zhuǎn)動(dòng)，第一電機(jī)104轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸103轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸103轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一齒輪105轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪105轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)內(nèi)齒輪106轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而內(nèi)齒輪106轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)放置板3轉(zhuǎn)動(dòng)，放置板3轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)剎車離合片轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而剎車離合片轉(zhuǎn)動(dòng)不斷與研磨塊8接觸，進(jìn)而研磨塊8將剎車離合片研磨。當(dāng)剎車離合片研磨完成后，關(guān)閉第一電機(jī)104即可。

因?yàn)檫€包括有活動(dòng)板11和左右移動(dòng)裝置13，放置板3頂部設(shè)有左右移動(dòng)裝置13，左右移動(dòng)裝置13的移動(dòng)部件上安裝有活動(dòng)板11，活動(dòng)板11呈水平設(shè)置，活動(dòng)板11頂部開有放置槽12，操作人員將剎車離合片放在放置槽12內(nèi)，再啟動(dòng)左右移動(dòng)裝置13，進(jìn)而通過左右移動(dòng)裝置13將剎車離合片上需要打磨的地方位于研磨塊8下方，即關(guān)閉左右移動(dòng)裝置13。如此，可對(duì)剎車離合片需要研磨的地方進(jìn)行研磨，方便快捷。

因?yàn)樽笥乙苿?dòng)裝置13包括有電動(dòng)繞線輪131、從動(dòng)輪132、滑軌133、第二滑塊134和拉線135，放置板3頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有電動(dòng)繞線輪131，放置板3頂部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有從動(dòng)輪132，放置板3頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有滑軌133，滑軌133位于電動(dòng)繞線輪131與從動(dòng)輪132之間，滑軌133呈水平設(shè)置，滑軌133上設(shè)有與其配合的第二滑塊134，第二滑塊134頂部通過螺栓連接的方式與活動(dòng)板11底部中間連接，第二滑塊134左側(cè)面連接拉線135，拉線135尾端繞過電動(dòng)繞線輪131和從動(dòng)輪132與第二滑塊134右側(cè)面連接，當(dāng)剎車離合片位于放置槽12內(nèi)時(shí)，操作人員啟動(dòng)電動(dòng)繞線輪131正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)，拉線135拉動(dòng)第二滑塊134左右移動(dòng)，第二滑塊134左右移動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)板11左右移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)剎車離合片左右移動(dòng)，當(dāng)剎車離合片需要打磨的地方位于研磨下方時(shí)，關(guān)閉電動(dòng)繞線輪131。如此，通過電動(dòng)繞線輪131的正反交替轉(zhuǎn)動(dòng)可調(diào)節(jié)剎車離合片需要打磨的地方與研磨塊8之間的位置。

因?yàn)檫€包括有L型連接板14、導(dǎo)向板15、滑桿17、接觸滾輪18、第一彈簧19和固定擋板20，豎桿7左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有L型連接板14，L型連接板14為對(duì)稱設(shè)置，L型連接板14位于研磨塊8左右兩側(cè)，左側(cè)L型連接板14外左側(cè)面下部與右側(cè)L型連接板14外右側(cè)面下部都通過螺栓連接的方式安裝有導(dǎo)向板15，導(dǎo)向板15上開有導(dǎo)向孔16，導(dǎo)向孔16內(nèi)設(shè)有滑桿17，滑桿17頂端通過螺栓連接的方式安裝有固定擋板20，固定擋板20與導(dǎo)向板15之間連接有第一彈簧19，滑桿17底端通過螺栓連接的方式安裝有接觸滾輪18，當(dāng)研磨塊8與剎車離合片接觸時(shí)，接觸滾輪18與活動(dòng)板11頂部接觸，進(jìn)而當(dāng)活動(dòng)板11轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因第一彈簧19的作用，接觸滾輪18不斷與活動(dòng)板11頂部接觸滾動(dòng)，進(jìn)而能使研磨塊8對(duì)剎車離合片更平穩(wěn)的研磨，不影響剎車離合片的研磨效果。

因?yàn)檫€包括有第一加強(qiáng)筋21，安裝板6底部左側(cè)和豎桿7左側(cè)之間連接有第一加強(qiáng)筋21，安裝板6底部右側(cè)與豎桿7右側(cè)之間也連接有第一加強(qiáng)筋21，第一加強(qiáng)筋21呈傾斜設(shè)置，在安裝板6上下移動(dòng)時(shí)，第一加強(qiáng)筋21能有效的使安裝板6與滑桿17穩(wěn)固的上下移動(dòng)，不會(huì)脫落。

因?yàn)檫€包括有第二加強(qiáng)筋22，底座1頂部與豎板91左側(cè)面之間連接有第二加強(qiáng)筋22，第二加強(qiáng)筋22呈傾斜設(shè)置，第二加強(qiáng)筋22其中一端通過螺栓連接的方式與底座1頂部左側(cè)連接，第二加強(qiáng)筋22另一端通過螺栓連接的方式與豎板91左側(cè)面下部連接，第二加強(qiáng)筋22有效的增加了豎板91的穩(wěn)固性，進(jìn)而當(dāng)氣缸94的伸縮桿通過第一滑塊93帶動(dòng)安裝板6上下移動(dòng)時(shí)，能運(yùn)作的更加平穩(wěn)。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。