本實(shí)用新型屬于真空鍍膜領(lǐng)域，具體地說是汽車真空鍍膜機(jī)。

背景技術(shù)：

目前的汽車的部件在進(jìn)行真空鍍膜時(shí)采用支架旋轉(zhuǎn)的對(duì)汽車的部件進(jìn)行鍍膜，但是目前支架旋轉(zhuǎn)的方式為以支架的中心為轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，如此鍍膜方式易導(dǎo)致鍍膜不均的現(xiàn)象，還需重新加工，較為浪費(fèi)時(shí)間，工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供汽車真空鍍膜機(jī)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

汽車真空鍍膜機(jī)，包括真空室和靶材，真空室底部安裝上部開口的放置盒，放置盒內(nèi)壁上設(shè)有齒條，放置盒內(nèi)中央位置安裝太陽齒輪，太陽齒輪與齒條之間設(shè)置四個(gè)行星齒輪，每個(gè)行星齒輪都與太陽齒輪和齒條嚙合，真空室底部安裝電機(jī)，電機(jī)的輸出軸穿過真空室與放置盒與太陽齒輪底部的中央位置連接，行星齒輪上各安裝一根豎桿，豎桿上安裝數(shù)個(gè)掛盤，掛盤上開設(shè)數(shù)個(gè)懸掛孔。

如上所述的汽車真空鍍膜機(jī)，所述的豎桿穿過掛盤且掛盤能沿豎桿上下移動(dòng)，掛盤底部設(shè)置圓環(huán)，豎桿穿過圓環(huán)，圓環(huán)兩側(cè)設(shè)置插塊，插塊穿過圓環(huán)，豎桿上與插塊的對(duì)應(yīng)位置開設(shè)數(shù)個(gè)凹槽，插塊與凹槽插接配合。

如上所述的汽車真空鍍膜機(jī)，所述的插塊后端安裝限位塊，插塊外周設(shè)置彈簧，彈簧的一端連接限位塊，彈簧的另一端連接圓環(huán)。

如上所述的汽車真空鍍膜機(jī)，所述的位于同一圓環(huán)兩側(cè)的限位塊分別連接同一個(gè)夾子的一根夾柄, 夾子轉(zhuǎn)軸處設(shè)置扭簧。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型在真空鍍膜的過程中豎桿既能自轉(zhuǎn)又同時(shí)能實(shí)現(xiàn)沿既定軌道做圓周運(yùn)動(dòng)，使汽車部件的的表面能充分的與靶材接觸，有效的提高了本實(shí)用新型的鍍膜效率。本實(shí)用新型在使用時(shí)電機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)太陽齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，又因?yàn)樾行驱X輪與放置盒內(nèi)壁上的齒條嚙合，所以行星齒輪再被太陽齒輪帶動(dòng)自轉(zhuǎn)的同時(shí)又沿放置盒內(nèi)壁做圓周運(yùn)動(dòng)，從實(shí)現(xiàn)了汽車部件與靶材的全面接觸有效的提高了鍍膜效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是沿圖1的A-A線的剖視圖的放大圖；圖3是沿圖1的B-B線的剖視圖的放大圖；圖4是圖1的C向視圖的放大圖

附圖標(biāo)記：1真空室 2靶材 3放置盒 4齒條 5太陽齒輪 6行星齒輪 7電機(jī) 8豎桿 9掛盤 10懸掛孔 11圓環(huán) 12插塊 13凹槽 14限位塊 15彈簧 16夾子。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

汽車真空鍍膜機(jī)，如圖所示，包括真空室1和靶材2，真空室1底部安裝上部開口的放置盒3，放置盒3內(nèi)壁上設(shè)有齒條4，放置盒3內(nèi)中央位置安裝太陽齒輪5，太陽齒輪5與齒條4之間設(shè)置四個(gè)行星齒輪6，每個(gè)行星齒輪6都與太陽齒輪5和齒條4嚙合，真空室1底部安裝電機(jī)7，電機(jī)7的輸出軸穿過真空室1與放置盒3與太陽齒輪5底部的中央位置連接，行星齒輪6上各安裝一根豎桿8，豎桿8上安裝數(shù)個(gè)掛盤9，掛盤9上開設(shè)數(shù)個(gè)懸掛孔10。本實(shí)用新型在真空鍍膜的過程中豎桿8既能自轉(zhuǎn)又同時(shí)能實(shí)現(xiàn)沿既定軌道做圓周運(yùn)動(dòng)，使汽車部件的的表面能充分的與靶材2接觸，有效的提高了本實(shí)用新型的鍍膜效率。本實(shí)用新型在使用時(shí)電機(jī)7啟動(dòng)帶動(dòng)太陽齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)行星齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，又因?yàn)樾行驱X輪6與放置盒3內(nèi)壁上的齒條4嚙合，所以行星齒輪6再被太陽齒輪5帶動(dòng)自轉(zhuǎn)的同時(shí)又沿放置盒3內(nèi)壁做圓周運(yùn)動(dòng)，從實(shí)現(xiàn)了汽車部件與靶材2的全面接觸有效的提高了鍍膜效率。

具體而言，本實(shí)施例所述的豎桿8穿過掛盤9且掛盤9能沿豎桿8上下移動(dòng)，掛盤9底部設(shè)置圓環(huán)11，豎桿8穿過圓環(huán)11，圓環(huán)11兩側(cè)設(shè)置插塊12，插塊12穿過圓環(huán)11，豎桿8上與插塊12的對(duì)應(yīng)位置開設(shè)數(shù)個(gè)凹槽13，插塊12與凹槽13插接配合。通過圓環(huán)11、插塊12與凹槽13能便捷的調(diào)整掛盤9的位置，可根據(jù)不同汽車部件的尺寸便捷的調(diào)整兩掛盤9之間的距離，操作簡(jiǎn)單，使用便捷。

具體的，本實(shí)施例所述的插塊12后端安裝限位塊14，插塊12外周設(shè)置彈簧15，彈簧15的一端連接限位塊14，彈簧15的另一端連接圓環(huán)11。彈簧15始終給限位塊14一個(gè)拉力，限位塊14從而對(duì)插塊12產(chǎn)生一個(gè)朝向凹槽13的力，從而使插塊12和凹槽13緊密的配合在一起，有效的提高了本實(shí)用新型的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，本實(shí)施例所述的位于同一圓環(huán)11兩側(cè)的限位塊14分別連接同一個(gè)夾子16的一根夾柄, 夾子16轉(zhuǎn)軸處設(shè)置扭簧。通過夾子16能便捷的控制插塊12與凹槽13的配合，當(dāng)要調(diào)整掛盤9位置時(shí)只需將夾子16打開既能將插塊12從當(dāng)前凹槽13移除，到達(dá)指定凹槽13時(shí)將松開夾子16，夾子16通過扭簧自動(dòng)閉合帶動(dòng)插塊12進(jìn)入指定凹槽13，操作簡(jiǎn)單，便于使用。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。