本實用新型涉及鑄造砂芯的存取設備，具體涉及潮模砂鑄造砂芯儲運小車裝置，包括冷芯和熱芯所有產(chǎn)品。

背景技術：

鐵水鑄造中潮模砂造型需要大量的砂芯，砂芯制作完成后需要能夠存放和轉運的砂芯儲運小車，現(xiàn)有的儲運小車其隔板為木質(zhì)材料制作，隔板不僅不平整，而且容易變形，造成砂型的損壞，此外，隔板還不可翻轉，層間空間受到限制，放置或拾取砂芯時需要彎腰下蹲且視角受限、易于磕碰，加大了作業(yè)人員的勞動量。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種制作成本低、操作方便高效、使用可靠的潮模砂鑄造砂芯儲運小車裝置，解決操作者放置或拾取砂芯時由于層間空間限制，需要彎腰下蹲而增加勞動強度、視角受限、易于磕碰等問題。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型潮模砂鑄造砂芯儲運小車裝置包括小車框架、隔板、隔板框、手推把手和裝在小車框架底部的車輪；所述隔板包括底層隔板、第二層隔板和第三層隔板共三層，其中第二層隔板和第三層隔板的一端與焊接在小車框架上的連接鋼板通過全螺母和螺母活動連接，該兩層隔板與小車框架之間傾斜安裝有彈簧，隔板框和小車框架上設有圓鋼，通過彈簧力和圓鋼使隔板翻轉到水平和近垂直位置時其隔板可穩(wěn)定不動；所述車輪包括萬向輪和固定輪各兩個，通過萬向輪改變儲芯小車行走方向。

所述手推把手是無縫鋼管。

本實用新型潮模砂鑄造砂芯儲運小車裝置通過將儲芯小車隔板改成由螺母和全螺母固定在焊接于小車框架的鋼板上的方式，使其能沿一邊轉動，在隔板和小車框架之間傾斜安裝彈簧，隔板翻轉時能按需要在水平位置或向上翻轉近90°位置固定。操作者在存放砂芯時，先將隔板翻轉朝上，讓出空間，避開層高較低、層內(nèi)后部死角、視線不到的缺點，使存放或拾取砂芯的操作更方便；當?shù)讓臃艥M砂芯后，翻下上一層隔板，再將該層隔板放滿，之后又翻下再上一層隔板，再放砂芯，整個操作順手、方便、輕松，不易磕碰。

附圖說明

圖1是本實用新型潮模砂鑄造砂芯儲運小車裝置第三層隔板上翻狀態(tài)左視結構示意圖。

圖2是本實用新型潮模砂鑄造砂芯儲運小車裝置正視結構示意圖。

附圖標記：萬向輪1、圓鋼3、無縫鋼管4、隔板框5、小車框架6、連接鋼板7、彈簧8、全螺母9、螺母10、底層隔板11、第二層隔板12、第三層隔板13。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型潮模砂鑄造砂芯儲運小車裝置作進一步詳細說明。

圖1和圖2所示，本實用新型潮模砂鑄造砂芯儲運小車裝置包括小車框架6、隔板、隔板框5、無縫鋼管手推把手4和裝在小車框架底部的車輪；所述隔板包括底層隔板11、第二層隔板12和第三層隔板13共三層，其中第二層隔板12和第三層隔板13的一端與焊接在小車框架6上的連接鋼板7通過全螺母9和螺母10活動連接，該兩層隔板與小車框架6之間傾斜安裝有彈簧8，隔板框5和小車框架6上設有圓鋼3，通過彈簧力和圓鋼3使隔板翻轉到水平和近垂直位置時其隔板可穩(wěn)定不動；所述車輪包括萬向輪1和固定輪各兩個，通過萬向輪1改變儲芯小車行走方向。

所述整個潮模砂鑄造砂芯儲運小車裝置結構上采用鋼板、圓鋼、彈簧、螺母等材料焊接和組裝而成。

小車操作步驟如下：

1、放置砂芯時，依次將第二層隔板12、第三層隔板13向上翻轉；隔板穩(wěn)定上翻后，先將砂芯放置在底層隔板11上；底層隔板放滿砂芯后，將第二層隔板12下拉，水平放穩(wěn)后，將砂芯放置在該層隔板上；第二層隔板放滿砂芯后，將第三層隔板下拉，水平放穩(wěn)后，將砂芯放置在該層隔板上，完成放置砂芯操作。

2、取用砂芯時，先取第三層隔板砂芯；第三層隔板砂芯取完后，向上翻轉該層隔板，拾取第二層隔板砂芯；第二層隔板砂芯取完后，向上翻轉該層隔板，拾取底層隔板11砂芯，完成取用砂芯操作。

3、轉運時，手握無縫鋼管5，使兩個萬向輪1在身體正前方，通過萬向輪改變前進后退方向。