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      高爐渣處理方法

      文檔序號(hào):8496501閱讀:2331來(lái)源:國(guó)知局
      高爐渣處理方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明涉及一種高爐渣處理方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 高爐渣是高爐煉鐵產(chǎn)生的尾渣,通常在煉鐵生產(chǎn)場(chǎng)地有限的情況下采用渣罐車將 熔融的高爐渣運(yùn)輸至渣場(chǎng)進(jìn)行處理,是常見(jiàn)的處理方法之一。一般渣罐車的容積為8~22 立方米,每次將12~20個(gè)渣罐車組成一組,由火車牽引車沿鐵路運(yùn)輸至渣場(chǎng),渣罐車到達(dá) 預(yù)定工位后,傾翻渣罐,利用熔融態(tài)的高爐渣自身具備的流動(dòng)性,將高爐渣傾翻入預(yù)先準(zhǔn)備 好的渣坑。現(xiàn)有的渣罐車通常具備電動(dòng)傾翻裝置,可調(diào)整其傾翻速度和角度,同時(shí)為防止熔 融高爐渣粘在渣罐上,還會(huì)在裝渣之前噴涂防粘劑。
      [0003] 傳統(tǒng)工藝中,傾翻進(jìn)入渣場(chǎng)的高爐渣通常采用熱潑冷卻或空氣緩慢冷卻的方式進(jìn) 行處理,再經(jīng)多次破碎和篩分處理,加工成為重礦渣,用作混凝土骨料。由于高爐渣中含有 3%~5%的金屬鐵,而用于制備礦渣骨料或礦渣微粉時(shí),對(duì)原料中的金屬鐵含量都有嚴(yán)格 要求,高爐渣中金屬鐵含量應(yīng)小于1%。因此,高爐渣在破碎、篩分過(guò)程中必須進(jìn)行磁選,由 于金屬鐵彌散分布于渣中,要實(shí)現(xiàn)充分選鐵,控制渣中金屬鐵含量,則必須設(shè)置十余次磁選 設(shè)備,選出各種不同粒級(jí)、不同品位的渣鐵,且難以得到品位較高的渣鐵。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種可方便高爐渣后續(xù)處理的高爐渣處理方 法。
      [0005] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:高爐渣處理方法,步驟為:
      [0006] A、采用渣罐車裝運(yùn)熔融狀態(tài)的高爐渣,在運(yùn)輸過(guò)程中,對(duì)熔融狀態(tài)的高爐渣進(jìn)行 保溫處理,使得高爐渣中金屬鐵得以充分沉降;
      [0007] B、高爐渣經(jīng)渣罐車運(yùn)輸至翻渣場(chǎng),進(jìn)入預(yù)定工位后,向第一渣坑翻渣,控制渣罐的 傾翻角度,將部分高爐渣翻至第一渣坑;
      [0008]C、將余下的高爐渣翻至第二渣坑;
      [0009] D、高爐渣冷卻后,從第一渣坑和第二渣坑分別得到高爐渣。
      [0010] 進(jìn)一步的是:步驟A中,熔融狀態(tài)的高爐渣保溫方法為,在高爐渣裝入渣罐車后, 在高爐渣表面噴灑冷固劑,并使得冷固劑在渣罐中的熔融高爐渣表面結(jié)殼,將熔融高爐渣 表面完全覆蓋,冷固劑為在熔融狀態(tài)的高爐渣表面可保持自然狀態(tài)的固體顆粒物料。
      [0011] 進(jìn)一步的是:冷固劑為自然狀態(tài)下的高爐渣或鋼渣。
      [0012] 進(jìn)一步的是:步驟A中,熔融狀態(tài)的高爐渣保溫時(shí)間不小于30分鐘。
      [0013] 進(jìn)一步的是:步驟B中,向第一渣坑翻渣時(shí),當(dāng)渣罐的傾翻角度為60度~80度 時(shí),停止翻渣。
      [0014]進(jìn)一步的是:步驟B中,向第一渣坑翻渣時(shí),當(dāng)渣罐的傾翻角度為70度時(shí),停止翻 渣。
      [0015] 進(jìn)一步的是:步驟B中,向第一渣坑翻渣時(shí),渣罐的傾翻速度小于或等于20度/ 分鐘。
      [0016] 進(jìn)一步的是:步驟B中,向第一渣坑翻渣完成后,渣罐車停留在原工位,采用逆向 翻渣的方式將余下的高爐渣翻至第二渣坑。
      [0017] 本發(fā)明的有益效果是:對(duì)熔融狀態(tài)的高爐渣進(jìn)行保溫處理,使得高爐渣中金屬鐵 得以充分沉降,金屬鐵提前富集到渣罐車底部,然后通過(guò)分次翻渣的方式,將金屬鐵含量較 低的高爐渣傾翻至第一渣坑,將金屬鐵含量較高的高爐渣傾翻至第二渣坑,得到兩種高爐 渣。第一渣坑的高爐渣后續(xù)進(jìn)行破碎、篩分時(shí),由于降低了高爐渣中的金屬鐵含量,可簡(jiǎn)化 生產(chǎn)工序,降低生產(chǎn)能耗;而第二渣坑的高爐渣中的金屬鐵含量較高,可方便的應(yīng)用于制取 品位$父尚的澄鐵。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018] 本發(fā)明所記載的高爐渣處理方法,步驟為:
      [0019] A、采用渣罐車裝運(yùn)熔融狀態(tài)的高爐渣,在運(yùn)輸過(guò)程中,對(duì)熔融狀態(tài)的高爐渣進(jìn)行 保溫處理,使得高爐渣中金屬鐵得以充分沉降;
      [0020]B、高爐渣經(jīng)渣罐車運(yùn)輸至翻渣場(chǎng),進(jìn)入預(yù)定工位后,向第一渣坑翻渣,控制渣罐的 傾翻角度,將部分高爐渣翻至第一渣坑;
      [0021] C、將余下的高爐渣翻至第二渣坑;
      [0022]D、高爐渣冷卻后,從第一渣坑和第二渣坑分別得到高爐渣。
      [0023] 優(yōu)選地,步驟A中,熔融狀態(tài)的高爐渣保溫方法為,在高爐渣裝入渣罐車后,在高 爐渣表面噴灑冷固劑,并使得冷固劑在渣罐中的熔融高爐渣表面結(jié)殼,將熔融高爐渣表面 完全覆蓋,從而起到保溫作用,冷固劑為在熔融狀態(tài)的高爐渣表面可保持自然狀態(tài)的固體 顆粒物料,例如為自然狀態(tài)下的高爐渣或鋼渣。
      [0024] 優(yōu)選地,步驟A中,熔融狀態(tài)的高爐渣保溫時(shí)間不小于30分鐘??刂票貢r(shí)間以 使得高爐渣中金屬鐵得以充分沉降;若高爐渣運(yùn)至渣場(chǎng)的距離較短,使得運(yùn)輸時(shí)間較短,應(yīng) 使得渣罐車在預(yù)定工位停留至保溫時(shí)間足夠,再向第一渣坑翻渣。
      [0025] 優(yōu)選地,步驟B中,向第一渣坑翻渣時(shí),當(dāng)渣罐的傾翻角度為60度~80度時(shí),停 止翻渣,此時(shí)渣罐中留有1/15~1/20的熔融高爐渣以待翻至第二渣坑。通過(guò)控制渣罐的 傾翻角度可控制翻渣量,進(jìn)而影響第一渣坑中的高爐渣金屬鐵含量和第二渣坑中的高爐渣 金屬鐵含量,合理的選取傾翻角度,有利于對(duì)得到的高爐渣進(jìn)行后續(xù)處理。渣罐的傾翻角度 進(jìn)一步優(yōu)選為70度。
      [0026] 優(yōu)選地,步驟B中,向第一渣坑翻渣時(shí),渣罐的傾翻速度小于或等于20度/分鐘。 保持低速傾翻可使沉降于渣罐底部的金屬鐵不會(huì)隨渣傾入渣坑,有利于質(zhì)量控制。
      [0027] 優(yōu)選地,步驟B中,向第一渣坑翻渣完成后,渣罐車停留在原工位,采用逆向翻渣 的方式將余下的高爐渣翻至第二渣坑,即應(yīng)當(dāng)使得第一渣坑、第二渣坑分別位于渣罐車行 進(jìn)方向的兩側(cè)。采用此種工作方式可有效提高工作效率。
      [0028] 實(shí)施例:
      [0029] 高爐渣處理方法,步驟為:
      [0030] A、采用渣罐車裝運(yùn)熔融狀態(tài)的高爐渣,在運(yùn)輸過(guò)程中,對(duì)熔融狀態(tài)的高爐渣進(jìn)行 保溫處理,保溫時(shí)間為30分鐘~50分鐘,使得高爐渣中金屬鐵得以充分沉降;熔融狀態(tài)的 高爐渣保溫方法為,在高爐渣裝入渣罐車后,在高爐渣表面噴灑冷固劑,并使得冷固劑在渣 罐中的熔融高爐渣表面結(jié)殼,將熔融高爐渣表面完全覆蓋,從而起到保溫作用,冷固劑為自 然狀態(tài)下的高爐渣或鋼渣;
      [0031] B、高爐渣經(jīng)渣罐車運(yùn)輸至翻渣場(chǎng),進(jìn)入預(yù)定工位后,向第一渣坑翻渣,控制渣罐的 傾翻速度為15度/分鐘~20度/分鐘,當(dāng)渣罐的傾翻角度為60度~80度時(shí),停止翻渣, 將部分高爐渣翻至第一渣坑;
      [0032] C、采用逆向翻渣的方式將余下的高爐渣翻至第二渣坑;
      [0033] D、高爐渣冷卻后,從第一渣坑和第二渣坑分別得到高爐渣。
      [0034] 實(shí)施結(jié)果如下表所示:
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1. 高爐渣處理方法,其特征在于,步驟為: A、 采用渣罐車裝運(yùn)熔融狀態(tài)的高爐渣,在運(yùn)輸過(guò)程中,對(duì)熔融狀態(tài)的高爐渣進(jìn)行保溫 處理,使得高爐渣中金屬鐵得以充分沉降; B、 高爐渣經(jīng)渣罐車運(yùn)輸至翻渣場(chǎng),進(jìn)入預(yù)定工位后,向第一渣坑翻渣,控制渣罐的傾翻 角度,將部分高爐渣翻至第一渣坑; C、 將余下的高爐渣翻至第二渣坑; D、 高爐渣冷卻后,從第一渣坑和第二渣坑分別得到高爐渣。
      2. 如權(quán)利要求1所述的高爐渣處理方法,其特征在于,步驟A中所述的熔融狀態(tài)的高爐 渣保溫方法為:在高爐渣裝入渣罐車后,在高爐渣表面噴灑冷固劑,并使得冷固劑在渣罐中 的熔融高爐渣表面結(jié)殼,將熔融高爐渣表面完全覆蓋,所述冷固劑為在熔融狀態(tài)的高爐渣 表面可保持自然狀態(tài)的固體顆粒物料。
      3. 如權(quán)利要求2所述的高爐渣處理方法,其特征在于:所述冷固劑為自然狀態(tài)下的高 爐渣或鋼渣。
      4. 如權(quán)利要求1所述的高爐渣處理方法,其特征在于:步驟A中所述的熔融狀態(tài)的高 爐渣保溫時(shí)間不小于30分鐘。
      5. 如權(quán)利要求1所述的高爐渣處理方法,其特征在于:步驟B中,向第一渣坑翻渣時(shí), 當(dāng)渣罐的傾翻角度為60度~80度時(shí),停止翻渣。
      6. 如權(quán)利要求5所述的高爐渣處理方法,其特征在于:步驟B中,向第一渣坑翻渣時(shí), 當(dāng)渣罐的傾翻角度為70度時(shí),停止翻渣。
      7. 如權(quán)利要求1所述的高爐渣處理方法,其特征在于:步驟B中,向第一渣坑翻渣時(shí), 渣罐的傾翻速度小于或等于20度/分鐘。
      8. 如權(quán)利要求1所述的高爐渣處理方法,其特征在于:步驟B中,向第一渣坑翻渣完成 后,渣罐車停留在原工位,采用逆向翻渣的方式將余下的高爐渣翻至第二渣坑。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種高爐渣處理方法。本發(fā)明步驟為:A、采用渣罐車裝運(yùn)熔融狀態(tài)的高爐渣,在運(yùn)輸過(guò)程中,對(duì)熔融狀態(tài)的高爐渣進(jìn)行保溫處理,使得高爐渣中金屬鐵得以充分沉降;B、高爐渣經(jīng)渣罐車運(yùn)輸至翻渣場(chǎng),進(jìn)入預(yù)定工位后,向第一渣坑翻渣,控制渣罐的傾翻角度,將部分高爐渣翻至第一渣坑;C、將余下的高爐渣翻至第二渣坑;D、高爐渣冷卻后,從第一渣坑和第二渣坑分別得到高爐渣。本發(fā)明通過(guò)保溫處理將金屬鐵提前富集到渣罐車底部,然后通過(guò)分次翻渣的方式,將金屬鐵含量較低的高爐渣傾翻至第一渣坑,將金屬鐵含量較高的高爐渣傾翻至第二渣坑,得到兩種高爐渣,可方便高爐渣的后續(xù)處理。
      【IPC分類】C21B3-06
      【公開號(hào)】CN104818357
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510271691
      【發(fā)明人】何奇, 楊勝利, 蘇輝
      【申請(qǐng)人】攀枝花鋼城集團(tuán)有限公司
      【公開日】2015年8月5日
      【申請(qǐng)日】2015年5月25日
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