一種汽車空心穩(wěn)定桿用高強(qiáng)度35CrMo鋼管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種汽車空心穩(wěn)定桿用高強(qiáng)度合金新材料。
【背景技術(shù)】
[0002] 汽車穩(wěn)定桿是汽車懸架系統(tǒng)的一個提高汽車安全性能的重要零件，它的作用是當(dāng) 汽車轉(zhuǎn)彎時，減小晃動的幅度，減輕汽車側(cè)翻幾率，并改善乘車的舒適性。近年來，隨著人們 對節(jié)約自然資源和節(jié)能減排意識的逐步增強(qiáng)，對汽車制造的輕量化已有較高的意識。應(yīng)用 空心管材替代實(shí)心材料制造穩(wěn)定桿，增強(qiáng)穩(wěn)定桿的抗扭轉(zhuǎn)能力，減輕穩(wěn)定桿的自重，提高材 料的有效利用率。查新資料表明，國外空心穩(wěn)定桿已普遍應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)由于制造材 料和加工技術(shù)的落后，大部分國內(nèi)汽車制造企業(yè)還沿用實(shí)心汽車穩(wěn)定桿，空心汽車穩(wěn)定桿 成為今后汽車輕量化主研和發(fā)展方向。目前，國內(nèi)采用35CrMo無縫鋼管，實(shí)驗(yàn)表明，鋼管韌 性差，容易在折彎處產(chǎn)生裂紋，疲勞壽命低。為了提高空心汽車穩(wěn)定桿使用壽命，經(jīng)過深入 研究，在35CrMo材料基礎(chǔ)上，通過調(diào)整化學(xué)成分，研制出一種適合制作汽車穩(wěn)定桿合金材 料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對現(xiàn)有的技術(shù)不足，本發(fā)明提供一種高強(qiáng)度35CrM〇新材料。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種高強(qiáng)度35CrMo鋼管，由 下列重量百分比的成分組成32~(λ40% C、0. 17~(λ37% Si、0. 40~(λ70% Μη、 彡0. 035% Ρ、彡0. 035% S、0. 90~1. 10% Cr、0. 17~0. 25% Μο、彡0. 30% Ni、彡0. 30% Cu、余量為Fe。
[0005] -種高強(qiáng)度35CrMo鋼管，由下列重量百分比的成分組成：0.32~0.40%C、 0.17~0.37%Si、0.40~0.70%Mn、<0.035%P、<0.035%S、0.90~1.10%Cr、0.20~0· 25% Mo、彡0· 30% Ni、彡0· 30% Cu、余量為Fe。
[0006] -種高強(qiáng)度35CrMo鋼管，由下列重量百分比的成分組成：0.32~0.40%C、 0.17~0.37%Si、0.40~0.70%Mn、<0.035%P、<0.035%S、0.90~1.00%Cr、0.20~ 0· 25% Mo、彡0· 30% Ni、彡0· 30% Cu、余量為Fe。
[0007] -種高強(qiáng)度35CrMo鋼管，由下列重量百分比的成分組成：0.32~0.40%C、 0.17~0.37%Si、0.40~0.70%Mn、<0.035%P、<0.035%S、0.95~1.00%Cr、0.20~ 0· 25% Mo、彡0· 30% Ni、彡0· 30% Cu、余量為Fe。
[0008] 本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的高強(qiáng)度35CrMo新材料能廣泛用于汽車空心穩(wěn)定桿 鋼管生產(chǎn)線上，較50CrVA、60Si2MnA實(shí)心穩(wěn)定桿產(chǎn)品其材料成本降低約20 %，重量減輕率 在35% -45% ;通過調(diào)控Cr、Mo和其它微量元素的質(zhì)量百分比，使抗拉強(qiáng)度提高5%，延伸 率提高5%，疲勞壽命提高20%。保證了汽車穩(wěn)定桿的安全性，降低了汽車底盤的重量，有 效降低了整車油耗，起到了節(jié)能減排的作用，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
【具體實(shí)施方式】
[0009] 下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施 例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通 技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范 圍。
[0010] 實(shí)施例1
[0011] -種汽車穩(wěn)定桿用高性能合金鋼，其中各成分所占重量百分比分別為：0.348% C、0. 185 %Si、0. 541 %Μη、0. 025 %P、0. 003 %S、0. 921 %Cr、0. 250 %Mo、0. 007 %Ni、 0.025%Cu、余量為Fe。
[0012] 實(shí)施例2
[0013] -種汽車穩(wěn)定桿用高性能合金鋼，其中各成分所占重量百分比分別為：0.340% C、0. 184 %Si、0. 544 %Μη、0· 025 %Ρ、0· 003 %S、0. 923 %Cr、0. 160 %Μο、0· 006 %Ni、 0.025%Cu、余量為Fe。
[0014] 實(shí)施例3
[0015] -種汽車穩(wěn)定桿用高性能合金鋼，其中各成分所占重量百分比分別為：0.329% C、0. 205 %Si、0. 549 %Μη、0. 025 %P、0. 0039 %S、0. 951 %Cr、0. 207 %Mo、0. 003 %Ni、 0.010%Cu、余量為Fe。
[0016] 實(shí)施例4
[0017] -種汽車穩(wěn)定桿用高性能合金鋼，其中各成分所占重量百分比分別為：0.334% C、0. 205 %Si、0. 541 %Μη、0. 025 %P、0. 0044 %S、0.955 %Cr、0. 222 %Mo、0. 003 %Ni、 0.010%Cu、余量為Fe。
[0018] 本發(fā)明的實(shí)施例1至4得到的35CrMo鋼的機(jī)械性能如下表：
[0019] 本發(fā)明所述為一種高強(qiáng)度35CrMo鋼管新材料，通過在35CrMo鋼的基礎(chǔ)上通過調(diào) 控Cr、Mo和其它微量元素的質(zhì)量百分比，具有強(qiáng)度高、塑性好、承受沖擊扭轉(zhuǎn)載荷能力增 強(qiáng)、提1?疲勞壽命等特性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種汽車空心穩(wěn)定桿用高強(qiáng)度35Crmo鋼管，其特征在于：由下列重量百分比的成分 組成：0· 32 ~0· 40%C、0. 17 ~0· 37%Si、0. 40 ~0· 70%Μη、彡 0· 035%P、彡 0· 035%S、 0· 90 ~1. 10%Cr、0. 17 ~0· 25%Mo、彡 0· 30%Ni、彡 0· 30%Cu、余量為Fe。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空心穩(wěn)定桿用高強(qiáng)度35Crmo鋼管，其特征在于：Mo的含 量為：0· 20 ~0· 25%Mo。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空心穩(wěn)定桿用高強(qiáng)度35Crmo鋼管，其特征在于：Cr的含 量為：0· 90 ~1. 00%Cr。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車空心穩(wěn)定桿用高強(qiáng)度35Crmo鋼管，由下列重量百分比的成分組成:0.32～0.40％C、0.17～0.37％Si、0.40～0.70％Mn、≤0.035％P、≤0.035％S、0.90～1.10％Cr、0.17～0.25％Mo、≤0.30％Ni、≤0.30％Cu、余量為Fe。本發(fā)明通過調(diào)控Cr、Mo和其它微量元素的質(zhì)量百分比，使抗拉強(qiáng)度提高5％，延伸率提高5％，疲勞壽命提高20％。保證了汽車穩(wěn)定桿的安全性，降低了汽車底盤的重量，有效降低了整車油耗，起到了節(jié)能減排的作用，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】C22C38/08, C22C38/02, C22C38/12, C22C38/16, C22C38/04, C22C38/18
【公開號】CN105349882
【申請?zhí)枴緾N201510788691
【發(fā)明人】李亞輝, 孫鉑, 張艷軍, 張藝, 成金永, 張淼, 崔書領(lǐng)
【申請人】河北金奧管業(yè)有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年11月17日