一種汽車制動(dòng)卡鉗的鑄造工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零部件的生產(chǎn)加工領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車制動(dòng)卡鉗的鑄造工
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【背景技術(shù)】
[0002]制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。其工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。制動(dòng)卡鉗是制動(dòng)器的核心部件。
[0003]目前，對(duì)于汽車制動(dòng)卡鉗的生產(chǎn)制造主要工藝為:從鐵錠到鑄件、切割、熱處理、拋丸和機(jī)加工，機(jī)加工又包括銑面、切槽、鉆孔和鉆螺紋，加工工藝復(fù)雜，生產(chǎn)效率低下，生產(chǎn)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車制動(dòng)卡鉗的鑄造工藝，可簡(jiǎn)化目前對(duì)于汽車制動(dòng)卡鉗的生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，本發(fā)明提供一種汽車制動(dòng)卡鉗的鑄造工藝，其具體技術(shù)方案如下:
[0006]一、制備型砂:型砂按重量份配比，分別為:原砂95?99，膨潤(rùn)土0.6?0.9，煤粉0.3?0.5，羧甲基淀粉0.6?1.3，鋁礬土 0.2-0.5，氧化鎂0.3-0.5;
[0007]二、制備涂膜液:涂膜液的PH值為0.5-5，其成分為:硫酸鎳:3-30g/L;鉬酸鈉1_10g/L:硫代硫酸鈉12-20g/L ；硫酸銅12-30g/L ；亞砸酸1_15g/L ； 二氧化砸6_25g/L ；有機(jī)酸5-15g/L;氧化鈰 0.5-5g/L;
[0008]三、制備內(nèi)模:使用高溫陶瓷燒制內(nèi)模、槽塊、光面芯棒和螺紋芯棒，內(nèi)模做成中空結(jié)構(gòu)，中空部分灌入甘油冷卻液；
[0009]四、將內(nèi)模、槽塊、光面芯棒和螺紋芯棒作芯，使用一號(hào)型砂制作外模，對(duì)外模內(nèi)層和外模與內(nèi)模結(jié)合部噴涂涂層膜，涂層膜厚6—150μπι，涂液溫度為15-50攝氏度，制作完成即得模具；
[0010]五、往第四步制成的模具內(nèi)注入鋼水，直至成型，鑄造完成。
[0011 ]鑄造完成后，只需對(duì)鑄件進(jìn)行熱處理、拋丸和銑面作業(yè)，即可制得成品。
[0012]本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)，型砂成分按重量份還可為:舊砂85?95，原砂3?10，膨潤(rùn)土0.6?0.9，煤粉0.3?0.5，羧甲基淀粉0.6?1.3，鋁礬土 0.2-0.5，氧化鎂0.3-0.5，舊砂又可稱為回用砂，其為鑄件落砂分離后的型砂，以實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利于。
[0013]本發(fā)明所提出的一種汽車制動(dòng)卡鉗的鑄造工藝，可簡(jiǎn)化目前對(duì)于汽車制動(dòng)卡鉗的生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。
【具體實(shí)施方式】
[0014]—種汽車制動(dòng)卡鉗的鑄造工藝，其具體技術(shù)方案如下:
[0015]一、制備型砂:型砂按重量份配比，分別為:原砂95?99，膨潤(rùn)土0.6?0.9，煤粉0.3?0.5，羧甲基淀粉0.6?1.3，鋁礬土 0.2-0.5，氧化鎂0.3-0.5;
[0016]二、制備涂膜液:涂膜液的PH值為0.5-5，其成分為:硫酸鎳:3-30g/L;鉬酸鈉1_10g/L:硫代硫酸鈉12-20g/L ；硫酸銅12-30g/L ；亞砸酸1_15g/L ； 二氧化砸6_25g/L ；有機(jī)酸5-15g/L;氧化鈰 0.5-5g/L;
[0017]三、制備內(nèi)模:使用高溫陶瓷燒制內(nèi)模、槽塊、光面芯棒和螺紋芯棒，內(nèi)模做成中空結(jié)構(gòu)，中空部分灌入甘油冷卻液；
[0018]四、將內(nèi)模、槽塊、光面芯棒和螺紋芯棒作芯，使用一號(hào)型砂制作外模，對(duì)外模內(nèi)層和外模與內(nèi)模結(jié)合部噴涂涂層膜，涂層膜厚6—150μπι，涂液溫度為15-50攝氏度，制作完成即得模具；
[0019]五、往第四步制成的模具內(nèi)注入鋼水，直至成型，鑄造完成。
[0020]鑄造完成后，只需對(duì)鑄件進(jìn)行熱處理、拋丸和銑面作業(yè)，即可制得成品。
[0021 ] 本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)，型砂成分按重量份還可為:舊砂85?95，原砂3?10，膨潤(rùn)土0.6?0.9，煤粉0.3?0.5，羧甲基淀粉0.6?1.3，鋁礬土 0.2-0.5，氧化鎂0.3-0.5，舊砂又可稱為回用砂，其為鑄件落砂分離后的型砂，以實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利于。
[0022]本發(fā)明所提出的一種汽車制動(dòng)卡鉗的鑄造工藝，可簡(jiǎn)化目前對(duì)于汽車制動(dòng)卡鉗的生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車制動(dòng)卡鉗的鑄造工藝，其特征在于它包括如下工藝步驟: 一、制備型砂:型砂按重量份配比，分別為:原砂95?99，膨潤(rùn)土0.6?0.9，煤粉0.3?.0.5，羧甲基淀粉0.6?1.3，鋁礬土 0.2-0.5，氧化鎂0.3-0.5; 二、制備涂膜液:涂膜液的PH值為0.5-5，其成分為:硫酸鎳:3-30g/L;鉬酸鈉l_10g/L:硫代硫酸鈉12_20g/L;硫酸銅12-30g/L;亞砸酸l-15g/L; 二氧化砸6-25g/L;有機(jī)酸5-15g/L;氧化鈰 0.5-5g/L; 三、制備內(nèi)模:使用高溫陶瓷燒制內(nèi)模、槽塊、光面芯棒和螺紋芯棒，內(nèi)模做成中空結(jié)構(gòu)，中空部分灌入甘油冷卻液； 四、將內(nèi)模、槽塊、光面芯棒和螺紋芯棒作芯，使用一號(hào)型砂制作外模，對(duì)外模內(nèi)層和外模與內(nèi)模結(jié)合部噴涂涂層膜，涂層膜厚6—150μπι，涂液溫度為15-50攝氏度，制作完成即得模具； 五、往第四步制成的模具內(nèi)注入鋼水，直至成型，鑄造完成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制動(dòng)卡鉗的鑄造工藝，其特征在于一號(hào)型砂成分按重量份還可為:舊砂85?95，原砂3?10，膨潤(rùn)土0.6?0.9，煤粉0.3?0.5，羧甲基淀粉0.6?.1.3，鋁礬土0.2-0.5，氧化鎂0.3-0.5。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車制動(dòng)卡鉗的鑄造工藝，其具體技術(shù)方案如下：制備型砂；制備涂膜液；制備內(nèi)模；使用型砂制作外模；往第四步制成的模具內(nèi)注入鋼水，直至成型，鑄造完成。本發(fā)明所提出的一種汽車制動(dòng)卡鉗的鑄造工藝，可簡(jiǎn)化目前對(duì)于汽車制動(dòng)卡鉗的生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B22C9/02, B22C1/00, B22C9/22, B22C3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105537514
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510940562
【發(fā)明人】李偉
【申請(qǐng)人】含山縣大力精密機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日