用于噴油泵出油閥座工作錐孔加工的風磨導桿的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及柴油機配附件的加工裝置，尤其是一種用于噴油泵出油閥座工作錐孔加工的風磨導桿。
【背景技術】
[0002]噴油泵出油閥座偶件屬精密零部件，出油閥座工作錐孔和出油閥座中孔本身及相互位置有很高的要求，風磨導桿的定位芯軸部份工作外圓的直徑與出油閥座中孔必須選配，因此一種名義尺寸出油閥座中孔必須配以10多種的風磨導桿才能加工?，F(xiàn)有的風磨導桿支座部分與其定位芯軸部分為一體結構，這就局限了其使用的材質選擇余地，再加上其定位芯軸部分工作外圓與出油閥座中孔在加工過程中單母線接觸，磨損加劇，使得風磨導桿的使用壽命很低，實際工作中，最多加工300個出油閥座工作錐孔，就得報廢，頻繁的更換，不僅降低了效率，還增加了工人勞動強度，且加工出來的零件質量參差不齊。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是提供一種堅固耐用，能提高工作效率，降低人工勞動強度，同時加工精度得以提升的用于噴油泵出油閥座工作錐孔加工的風磨導桿。
[0004]本實用新型的用于噴油泵出油閥座工作錐孔加工的風磨導桿，包括風磨導桿座和定位芯軸，其特征在于，風磨導桿座與定位芯軸為分體結構，風磨導桿座內(nèi)開有通腔，定位芯軸的一端插入在風磨導桿座的通腔中，與風磨導桿座的通腔過盈配合，定位芯軸的另一端側面上加工有與軸向平行的扁位。
[0005]本實用新型的用于噴油泵出油閥座工作錐孔加工的風磨導桿，由于風磨導桿座與定位芯軸采用分體結構，定位芯軸可以采用更為堅固的材質；定位芯軸上加工有扁位，使與其接觸的出油閥座中孔母線由傳統(tǒng)的一條增加至兩條，定位更精準，且定位芯軸的外徑可以確定為一批名義尺寸相同的零件中實際尺寸最小的那個，不用頻繁更換，這使得工作效率大為提高，一個定位芯軸可以最多加工8萬個出油閥座工作錐孔，被加工的工件一致性好，精度高。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0007]圖2為現(xiàn)有技術的結構示意圖；
[0008]1、風磨導桿座，2、定位芯軸，3、扁位，4、出油閥座，5、工作錐孔，6、出油閥座中孔，
7、通腔。
【具體實施方式】
[0009]一種用于噴油泵出油閥座工作錐孔加工的風磨導桿，包括風磨導桿座I和定位芯軸2，其特征在于，風磨導桿座I與定位芯軸2為分體結構，風磨導桿座I內(nèi)開有通腔7，定位芯軸2的一端插入在風磨導桿座I的通腔7中，與風磨導桿座I的通腔7過盈配合，定位芯軸2的另一端側面上加工有與軸向平行的扁位3。
【主權項】
1.一種用于噴油泵出油閥座工作錐孔加工的風磨導桿，包括風磨導桿座(I)和定位芯軸(2)，其特征在于:風磨導桿座(I)與定位芯軸(2)為分體結構，風磨導桿座(I)內(nèi)開有通腔(7)，定位芯軸(2)的一端插入在風磨導桿座(I)的通腔(7)中，與風磨導桿座(I)的通腔(7)過盈配合，定位芯軸(2)的另一端側面上加工有與軸向平行的扁位(3)。
【專利摘要】一種用于噴油泵出油閥座工作錐孔加工的風磨導桿，包括風磨導桿座和定位芯軸，風磨導桿座與定位芯軸為分體結構，風磨導桿座內(nèi)開有通腔，定位芯軸的一端插入在風磨導桿座的通腔中，與風磨導桿座的通腔過盈配合，定位芯軸的另一端側面上加工有與軸向平行的扁位。本實用新型由于風磨導桿座與定位芯軸采用分體結構，定位芯軸可以采用更為堅固的材質；定位芯軸上加工有扁位，使與其接觸的出油閥座中孔母線由傳統(tǒng)的一條增加至兩條，定位更精準，且定位芯軸的外徑可以確定為一批名義尺寸相同的零件中實際尺寸最小的那個，不用頻繁更換，這使得工作效率大為提高，一個定位芯軸可以最多加工8萬個出油閥座工作錐孔，被加工的工件一致性好，精度高。
【IPC分類】B24B41-06
【公開號】CN204450204
【申請?zhí)枴緾N201520091061
【發(fā)明人】雷春仙, 朱志剛, 程斌
【申請人】江西匯爾油泵油嘴有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月10日