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      一種連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8814813閱讀:480來(lái)源:國(guó)知局
      一種連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及連鑄機(jī)引錠桿技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和鋼鐵冶煉技術(shù)的發(fā)展,對(duì)鋼鐵冶煉質(zhì)量和效率的要求越來(lái)越高。在板坯連鑄領(lǐng)域,引錠桿是連鑄機(jī)開(kāi)澆的重要設(shè)備之一,其作用是在澆注前進(jìn)入結(jié)晶器內(nèi)形成結(jié)晶器的內(nèi)底,澆注開(kāi)始后,結(jié)晶器內(nèi)的鋼液與引錠桿凝結(jié)在一起,通過(guò)拉矯機(jī)的牽弓丨,鑄坯隨引錠桿連續(xù)地從結(jié)晶器下口拉出,直到鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī),引錠桿與鑄坯脫離后,連鑄機(jī)進(jìn)入正常拉坯狀態(tài)?,F(xiàn)有的板坯連鑄機(jī)引錠桿的裝入方式分為上裝式和下裝式兩種,引錠桿車(chē)是上裝式引錠桿系統(tǒng)的主體設(shè)備之一,它的功能是將引錠桿運(yùn)送到結(jié)晶器上方,從結(jié)晶器上口將其插入到結(jié)晶器中。引錠桿車(chē)主要由車(chē)體、走行裝置、引錠桿對(duì)中導(dǎo)向裝置、傳動(dòng)鏈及傳動(dòng)鏈張力調(diào)節(jié)裝置等組成。其中,引錠桿對(duì)中導(dǎo)向裝置用于在傳動(dòng)鏈運(yùn)送引錠桿的過(guò)程中對(duì)引錠桿進(jìn)行側(cè)導(dǎo)向,從而使引錠桿能準(zhǔn)確的進(jìn)入結(jié)晶器內(nèi)部。
      [0003]現(xiàn)有的引錠桿對(duì)中導(dǎo)向裝置多為一個(gè)方形鋼塊,它直接與引錠桿側(cè)面接觸形成滑動(dòng)摩擦,引錠桿長(zhǎng)度越長(zhǎng),摩擦作用就越多,對(duì)引錠桿的損壞就越大。隨著連鑄機(jī)的大型化,使得引錠桿越來(lái)越長(zhǎng),引錠桿在傳動(dòng)鏈上的運(yùn)送距離也越來(lái)越長(zhǎng),因此需要更加可靠的對(duì)中裝置實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向作用。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的目的在于,為了解決現(xiàn)有的引錠桿對(duì)中導(dǎo)向裝置與引錠桿摩擦接觸后造成損耗的問(wèn)題,提供一種連鑄機(jī)引錠桿導(dǎo)向裝置,包括:固定座、若干導(dǎo)位輪、若干導(dǎo)向輪、伸縮桿和底座;所述固定座的兩端分別設(shè)有供引錠桿穿入的進(jìn)桿口和供引錠桿穿出的出桿口,該固定座通過(guò)伸縮桿支撐于底座的上方,所述的伸縮桿通過(guò)垂直伸縮調(diào)節(jié)固定座的高度;所述的若干導(dǎo)向輪相互平行的架設(shè)于固定座內(nèi)形成滾道,該滾道用于搭載從進(jìn)桿口穿入的引錠桿,并引導(dǎo)該引錠桿沿水平方向向出桿口滑動(dòng);所述的導(dǎo)位輪對(duì)稱(chēng)的架設(shè)于固定座內(nèi)的兩側(cè),且兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的導(dǎo)位輪分別抵于引錠桿的兩側(cè)。
      [0005]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述的進(jìn)桿口呈喇叭形狀,該進(jìn)桿口通過(guò)若干第一加強(qiáng)筋固定在固定座的端部。
      [0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述的出桿口呈圓管形狀,該出桿口通過(guò)若干第二加強(qiáng)筋固定在固定座的端部。
      [0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述的導(dǎo)位輪通過(guò)其內(nèi)穿設(shè)的第一銷(xiāo)軸架設(shè)于固定座內(nèi);并與該第一銷(xiāo)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0008]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述的導(dǎo)向輪通過(guò)其一端固定有的第二銷(xiāo)軸架設(shè)于固定座內(nèi),并與該第二銷(xiāo)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0009]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述的伸縮桿通過(guò)設(shè)有的氣壓杠或液壓杠驅(qū)動(dòng)其垂直伸縮。
      [0010]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述的導(dǎo)向輪的兩端均設(shè)有一凸緣;所述的凸緣為引錠桿提供限位作用。
      [0011]本實(shí)用新型的一種連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置優(yōu)點(diǎn)在于:
      [0012]本實(shí)用新型的導(dǎo)向裝置通過(guò)設(shè)置的導(dǎo)向輪與引錠桿實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦,降低了引錠桿在摩擦?xí)r的損耗,在導(dǎo)位輪和導(dǎo)向輪的雙配合下,能夠保證為引錠桿提供正確的運(yùn)動(dòng)路徑,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的導(dǎo)向效果;且該導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,造型新穎獨(dú)特,操作簡(jiǎn)單,使用方便,通過(guò)設(shè)置伸縮桿,能夠及時(shí)調(diào)整固定座的高度,從而保持良好的使用性能。
      【附圖說(shuō)明】
      [0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中的一種連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中的固定座側(cè)面剖視圖。
      [0015]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中的導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]附圖標(biāo)記
      [0017]1、引錠桿2、固定座3、進(jìn)桿口
      [0018]4、出桿口5、第一加強(qiáng)筋6、第二加強(qiáng)筋
      [0019]7、第一銷(xiāo)軸8、導(dǎo)位輪9、第二銷(xiāo)軸
      [0020]10、導(dǎo)向輪11、伸縮桿12、底座
      [0021]13、凸緣
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的一種連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
      [0023]如圖1所示,本實(shí)用新型的一種連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置,包括固定座2、若干導(dǎo)位輪8、若干導(dǎo)向輪10、伸縮桿11和底座12 ;所述固定座2的兩端分別設(shè)有供引錠桿I穿入的進(jìn)桿口 3和供引錠桿I穿出的出桿口 4 ;所述的固定座2通過(guò)伸縮桿11支撐于底座12的上方,所述的伸縮桿11通過(guò)垂直伸縮調(diào)節(jié)固定座2的高度。所述的若干導(dǎo)向輪10相互平行的架設(shè)在固定座2內(nèi)形成滾道,該滾道用于搭載從進(jìn)桿口 3穿入的引錠桿1,并引導(dǎo)該引錠桿I沿水平方向向出桿口 4滑動(dòng);所述的導(dǎo)位輪8對(duì)稱(chēng)的架設(shè)在固定座2內(nèi)的兩側(cè),且兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的導(dǎo)位輪8分別抵于引錠桿I的兩側(cè)。
      [0024]基于上述結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向裝置,如圖1所示,在本實(shí)施例中,所述的進(jìn)桿口 3呈喇叭形狀,使引錠桿I便于從進(jìn)桿口 3穿入,該進(jìn)桿口 3通過(guò)數(shù)個(gè)第一加強(qiáng)筋5固定在固定座2的端部。所述的出桿口 4呈圓管形狀,該出桿口 4通過(guò)數(shù)個(gè)第二加強(qiáng)筋6固定在固定座2的端部。如圖2所示,所述的導(dǎo)位輪8通過(guò)其內(nèi)穿設(shè)的第一銷(xiāo)軸7架設(shè)于固定座內(nèi);并與該第一銷(xiāo)軸7同步轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的導(dǎo)向輪10通過(guò)其一端固定有的第二銷(xiāo)軸9架設(shè)于固定座內(nèi),并與該第二銷(xiāo)軸9同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0025]另外,所述的伸縮桿11可通過(guò)設(shè)有得氣壓杠或液壓杠驅(qū)動(dòng)其垂直伸縮,能夠極大程度上保證固定座的上升力。如圖3所示,所述的導(dǎo)向輪10的兩端均設(shè)有一凸緣13,所述的凸緣13為引錠桿提供限位作用,以防止引錠桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)歪斜。
      [0026]最后所應(yīng)說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制。盡管參照實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,都不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置,其特征在于,包括:固定座(2)、若干導(dǎo)位輪(8)、若干導(dǎo)向輪(10)、伸縮桿(11)和底座(12);所述固定座(2)的兩端分別設(shè)有供引錠桿⑴穿入的進(jìn)桿口⑶和供引錠桿⑴穿出的出桿口(4),該固定座⑵通過(guò)伸縮桿(11)支撐于底座(12)的上方,所述的伸縮桿(11)通過(guò)垂直伸縮調(diào)節(jié)固定座(2)的高度;所述的若干導(dǎo)向輪(10)相互平行的架設(shè)于固定座(2)內(nèi)形成滾道,該滾道用于搭載從進(jìn)桿口(3)穿入的弓丨錠桿(I),并引導(dǎo)該引錠桿⑴沿水平方向向出桿口⑷滑動(dòng);所述的導(dǎo)位輪⑶對(duì)稱(chēng)的架設(shè)于固定座(2)內(nèi)的兩側(cè),且兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的導(dǎo)位輪(8)分別抵于引錠桿(I)的兩側(cè)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置,其特征在于,所述的進(jìn)桿口(3)呈喇叭形狀,該進(jìn)桿口(3)通過(guò)若干第一加強(qiáng)筋(5)固定于固定座(2)的端部。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置,其特征在于,所述的出桿口(4)呈圓管形狀,該出桿口(4)通過(guò)若干第二加強(qiáng)筋(6)固定于固定座(2)的端部。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置,其特征在于,所述的導(dǎo)位輪(8)通過(guò)其內(nèi)穿設(shè)的第一銷(xiāo)軸(7)架設(shè)于固定座(2)內(nèi),并與該第一銷(xiāo)軸(7)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置,其特征在于,所述的導(dǎo)向輪(10)通過(guò)其一端固定有的第二銷(xiāo)軸(9)架設(shè)于固定座(2)內(nèi),并與該第二銷(xiāo)軸(9)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置,其特征在于,所述的伸縮桿(11)通過(guò)設(shè)有的氣壓杠或液壓杠驅(qū)動(dòng)其垂直伸縮。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置,其特征在于,所述的導(dǎo)向輪(10)的兩端均設(shè)有一凸緣(13);所述的凸緣(13)為引錠桿⑴提供限位作用。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種連鑄機(jī)引錠桿的導(dǎo)向裝置,包括:固定座(2)、若干導(dǎo)位輪(8)、若干導(dǎo)向輪(10)、伸縮桿(11)和底座(12);所述固定座(2)的兩端分別設(shè)有供引錠桿(1)穿入的進(jìn)桿口(3)和供引錠桿(1)穿出的出桿口(4),所述的若干導(dǎo)向輪(10)相互平行的架設(shè)于固定座(2)內(nèi)形成滾道,該滾道用于搭載從進(jìn)桿口(3)穿入的引錠桿(1),并引導(dǎo)該引錠桿(1)沿水平方向向出桿口(4)滑動(dòng)。本實(shí)用新型的導(dǎo)向裝置通過(guò)設(shè)置的導(dǎo)向輪與引錠桿實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦,降低了引錠桿在摩擦?xí)r的損耗,在導(dǎo)位輪和導(dǎo)向輪的雙配合下,能夠保證為引錠桿提供正確的運(yùn)動(dòng)路徑,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的導(dǎo)向效果。
      【IPC分類(lèi)】B22D11-08
      【公開(kāi)號(hào)】CN204524206
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520092649
      【發(fā)明人】張麗紅, 馬波, 顏景春
      【申請(qǐng)人】山東鋼鐵股份有限公司
      【公開(kāi)日】2015年8月5日
      【申請(qǐng)日】2015年2月10日
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