一種砂光機(jī)的制作方法
【專利說明】
[0001](一)
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本實(shí)用新型涉及砂光設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種多功用砂光機(jī)。
[0003](二)
【背景技術(shù)】
[0004]砂光機(jī)被廣泛應(yīng)用于各種工件表面的打磨砂光。但現(xiàn)有砂光機(jī)在打磨平面時(shí)容易在被打磨件的砂光面上留下較明顯的砂痕，導(dǎo)致砂光效果欠佳。此外，還存在諸多缺陷，如:平砂和曲砂往往要分別適用不同的砂光機(jī)；砂光機(jī)的砂帶隨著使用時(shí)間變長，張緊力減小，會(huì)與砂帶輪間產(chǎn)生打滑現(xiàn)象；傳統(tǒng)砂光機(jī)通常是對(duì)單一尺寸、精度的工件進(jìn)行批量加工，當(dāng)需要加工多種不同尺寸、精度要求的工件時(shí)，其頻繁調(diào)節(jié)十分繁瑣，適應(yīng)性較差。
[0005](三)【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種新型的砂光機(jī)。
[0007]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]傳統(tǒng)砂光機(jī)包括砂帶主動(dòng)輪和砂帶被動(dòng)輪，并在砂帶主動(dòng)輪與砂帶被動(dòng)輪之間安裝砂帶。由于其結(jié)構(gòu)簡單，使用不便，故本實(shí)用新型在此基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，設(shè)置主機(jī)架和安裝有砂帶主動(dòng)輪、砂帶被動(dòng)輪的副機(jī)架，所述副機(jī)架位于主機(jī)架內(nèi)并通過連桿平衡器與主機(jī)架連接，以限定自身相對(duì)主機(jī)架的位置并只能作上下串動(dòng)，所述連桿平衡器是在連桿兩端設(shè)置桿端軸承，所述主機(jī)架上安裝動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置輸出端通過偏心輪結(jié)構(gòu)連接并帶動(dòng)副機(jī)架上下串動(dòng)。
[0009]所述連桿平衡器有6根，在主機(jī)架和副機(jī)架長邊一側(cè)的上下端各設(shè)兩根，短邊一側(cè)的上下端各設(shè)一根。6根連桿平衡器的結(jié)構(gòu)具備足夠穩(wěn)定性，可充分保障副機(jī)架在主機(jī)架內(nèi)作上下串動(dòng)。
[0010]所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)和減速箱，減速箱有下端的輸出端I和上端的輸出端II，輸出端I依次通過錐齒輪傳動(dòng)和偏心軸連接副機(jī)架。
[0011]所述砂帶被動(dòng)輪鉸接在副機(jī)架的被動(dòng)輪支架上，砂帶被動(dòng)輪前端設(shè)有擋板，配合安裝在副機(jī)架上的氣缸可保持砂帶的張緊力。所述氣缸連接外部氣動(dòng)系統(tǒng)，可控制氣缸桿的伸縮，當(dāng)氣缸桿伸出時(shí)可頂緊擋板，使砂帶保持足夠張緊力；當(dāng)設(shè)備停機(jī)時(shí)，可控制氣缸桿縮回，此時(shí)可方便卸下砂帶。
[0012]所述主機(jī)架上還安裝有送料輥，所述送料輥有兩個(gè)，分別位于砂帶的平面部分外側(cè)和砂帶主動(dòng)輪處的曲面部分外側(cè)，砂帶平面部分的內(nèi)側(cè)還設(shè)有安裝在副機(jī)架上的平砂板；所述送料輥通過鏈傳動(dòng)連接在減速箱的輸出端II，其轉(zhuǎn)向與砂帶主動(dòng)輪轉(zhuǎn)向相同；所述送料輥是通過搖臂鉸接在主機(jī)架上的，鉸接處的轉(zhuǎn)軸與減速箱輸出端II處于同一軸心線上。
[0013]所述送料輥的位置和壓力是通過安裝在主機(jī)架上的送料壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)。
[0014]所述送料壓力調(diào)節(jié)器由部件I和部件II組成，所述部件I包括螺紋軸I，螺紋軸I上端鉸接有圓筒，圓筒上設(shè)置凸環(huán)，所述部件II包括方形套筒，所述方形套筒內(nèi)安裝螺紋軸II，所述螺紋軸II通過下端的階梯軸結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)軸向固定，螺紋軸II上有方形螺母和位于方形螺母上部的彈簧，所述螺紋軸I與送料輥上安裝的定尺螺母螺紋連接。
[0015]所述螺紋軸I和螺紋軸II的末端還分別安裝有手輪。由于送料壓力調(diào)節(jié)器固定于主機(jī)架上，因此通過旋轉(zhuǎn)螺紋軸I的手輪，可控制定尺螺母在螺紋軸I上移動(dòng)，以改變送料輥位置，從而適應(yīng)不同尺寸工件；同理，通過旋轉(zhuǎn)螺紋軸II的手輪可以改變方形套筒內(nèi)方形螺母的位置，從而改變位于方形螺母與凸環(huán)間的彈簧的伸縮程度，達(dá)到調(diào)節(jié)壓力的目的。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果在于:實(shí)現(xiàn)了副機(jī)架的上下串動(dòng)，使被打磨件的砂光面受多方向的打磨，打磨精度更高；雙送料滾結(jié)構(gòu)即可平砂又可曲砂；通過氣缸可控制砂帶的張緊力，防止砂帶輪打滑；送料壓力調(diào)節(jié)器更是可以調(diào)節(jié)送料輥的位置和壓力，以適應(yīng)不同尺寸和精度要求的工件。
[0017](四)
【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0019]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖2為送料壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖3為部件I的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖4為方形套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖5為螺紋軸II的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中，I砂帶主動(dòng)輪，2砂帶被動(dòng)輪，3砂帶，4主機(jī)架，5副機(jī)架，6連桿平衡器，7桿端軸承，8電機(jī)，9減速箱，10輸出端I，11輸出端II，12錐齒輪，13偏心軸，14被動(dòng)輪支架，15擋板，16氣缸，17送料棍，18平砂板，19搖臂，20送料壓力調(diào)節(jié)器，21螺紋軸I，22圓筒，23凸環(huán)，24方形套筒，25螺紋軸II，26方形螺母，27彈簧，28定尺螺母，29手輪。
[0025](五)
【具體實(shí)施方式】
[0026]附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括砂帶主動(dòng)輪I和砂帶被動(dòng)輪2，砂帶主動(dòng)輪與砂帶被動(dòng)輪之間安裝有砂帶3，特殊之處在于:還設(shè)置有主機(jī)架4和安裝有砂帶主動(dòng)輪、砂帶被動(dòng)輪的副機(jī)架5，所述副機(jī)架位于主機(jī)架內(nèi)并通過連桿平衡器6與主機(jī)架連接，所述連桿平衡器是在連桿兩端設(shè)置桿端軸承7，所述主機(jī)架上安裝動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置輸出端通過偏心輪結(jié)構(gòu)連接并帶動(dòng)副機(jī)架上下串動(dòng)。
[0027]作為更優(yōu)方案，所述連桿平衡器6有6根，在主機(jī)架和副機(jī)架長邊一側(cè)的上下端各設(shè)兩根，短邊一側(cè)的上下端各設(shè)一根。
[0028]所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)8和減速箱9，減速箱有下端的輸出端I 10和上端的輸出端II 11，輸出端I依次通過錐齒輪12傳動(dòng)和偏心軸13連接副機(jī)架。
[0029]所述砂帶被動(dòng)輪鉸接在副機(jī)架的被動(dòng)輪支架14上，砂帶被動(dòng)輪前端設(shè)有擋板15，擋板前端設(shè)置有安裝在副機(jī)架上的氣缸16。
[0030]所述主機(jī)架上還安裝有送料輥17，所述送料輥有兩個(gè)，分別位于砂帶的平面部分外側(cè)和砂帶主動(dòng)輪處的曲面部分外側(cè)，砂帶平面部分的內(nèi)側(cè)還設(shè)有安裝在副機(jī)架上的平砂板18。
[0031]所述送料棍通過鏈傳動(dòng)連接在減速箱的輸出端II，其轉(zhuǎn)向與砂帶主動(dòng)輪轉(zhuǎn)向相同。
[0032]所述送料輥是通過搖臂19鉸接在主機(jī)架上的，鉸接處的轉(zhuǎn)軸與減速箱輸出端II處于同一軸心線上。
[0033]所述主機(jī)架上還安裝有送料壓力調(diào)節(jié)器20，所述送料壓力調(diào)節(jié)器配合送料輥下端的定尺螺母28可實(shí)現(xiàn)對(duì)送料輥位置和壓力的調(diào)節(jié)。
[0034]所述送料壓力調(diào)節(jié)器由部件I和部件II組成，所述部件I包括螺紋軸I 21，螺紋軸I上端鉸接有圓筒22，圓筒上設(shè)置凸環(huán)23，所述部件II包括方形套筒24，所述方形套筒內(nèi)套裝有螺紋軸II 25，所述螺紋軸II的下端設(shè)置為階梯軸結(jié)構(gòu)，螺紋軸II上有方形螺母26和位于方形螺母上部的彈簧27，所述螺紋軸I與送料輥上安裝的定尺螺母28螺紋連接。
[0035]所述螺紋軸I和螺紋軸II的末端還分別安裝有手輪29。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種砂光機(jī)，包括砂帶主動(dòng)輪(I)和砂帶被動(dòng)輪(2)，砂帶主動(dòng)輪與砂帶被動(dòng)輪之間安裝有砂帶(3)，其特征在于:設(shè)置主機(jī)架(4)和安裝有砂帶主動(dòng)輪、砂帶被動(dòng)輪的副機(jī)架(5)，所述副機(jī)架位于主機(jī)架內(nèi)并通過連桿平衡器(6)與主機(jī)架連接，所述連桿平衡器是在連桿兩端設(shè)置桿端軸承(7)，所述主機(jī)架上安裝動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置輸出端通過偏心輪結(jié)構(gòu)連接并帶動(dòng)副機(jī)架上下串動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述砂光機(jī)，其特征在于:所述連桿平衡器(6)有6根，在主機(jī)架和副機(jī)架長邊一側(cè)的上下端各設(shè)兩根，短邊一側(cè)的上下端各設(shè)一根。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述砂光機(jī)，其特征在于:所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)(8)和減速箱(9)，減速箱有下端的輸出端I (10)和上端的輸出端II (11)，輸出端I依次通過錐齒輪(12)傳動(dòng)和偏心軸(13)連接副機(jī)架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述砂光機(jī)，其特征在于:所述砂帶被動(dòng)輪(2)鉸接在副機(jī)架的被動(dòng)輪支架(14)上，砂帶被動(dòng)輪前端設(shè)有擋板(15)，擋板前端設(shè)置有安裝在副機(jī)架上的氣缸(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述砂光機(jī)，其特征在于:所述主機(jī)架(4)上還安裝有送料輥(17)，所述送料輥有兩個(gè)，分別位于砂帶的平面部分外側(cè)和砂帶主動(dòng)輪處的曲面部分外側(cè)，砂帶平面部分的內(nèi)側(cè)還設(shè)有安裝在副機(jī)架上的平砂板(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述砂光機(jī)，其特征在于:所述送料棍是通過鏈傳動(dòng)連接在減速箱的輸出端II，其轉(zhuǎn)向與砂帶主動(dòng)輪轉(zhuǎn)向相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述砂光機(jī)，其特征在于:所述送料輥是通過搖臂(19)鉸接在主機(jī)架上的，鉸接處的轉(zhuǎn)軸與減速箱輸出端II處于同一軸心線上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述砂光機(jī)，其特征在于:所述主機(jī)架上還安裝有送料壓力調(diào)節(jié)器(20 )，所述送料壓力調(diào)節(jié)器配合送料輥下端的定尺螺母(28 )可實(shí)現(xiàn)對(duì)送料輥位置和壓力的調(diào)節(jié)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述砂光機(jī)，其特征在于:所述送料壓力調(diào)節(jié)器由部件I和部件II組成，所述部件I包括螺紋軸I (21)，螺紋軸I上端鉸接有圓筒(22)，圓筒上設(shè)置凸環(huán)(23)，所述部件II包括方形套筒(24)，所述方形套筒內(nèi)套裝有螺紋軸II (25)，所述螺紋軸II的下端設(shè)置為階梯軸結(jié)構(gòu)，螺紋軸II上設(shè)置有方形螺母(26)和位于方形螺母上部的彈簧(27)，所述螺紋軸I與送料輥上安裝的定尺螺母(28)螺紋連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述砂光機(jī)，其特征在于:所述螺紋軸I和螺紋軸II的末端還分別安裝有手輪(29)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及砂光設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種多功用砂光機(jī)。包括砂帶主動(dòng)輪和砂帶被動(dòng)輪，砂帶主動(dòng)輪與砂帶被動(dòng)輪之間安裝有砂帶，特征在于：還設(shè)置主機(jī)架和安裝有砂帶主動(dòng)輪、砂帶被動(dòng)輪的副機(jī)架，所述副機(jī)架位于主機(jī)架內(nèi)并通過連桿平衡器與主機(jī)架連接，所述連桿平衡器是在連桿兩端設(shè)置桿端軸承，所述主機(jī)架上安裝動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置輸出端通過偏心輪結(jié)構(gòu)連接并帶動(dòng)副機(jī)架上下串動(dòng)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了副機(jī)架的上下串動(dòng)，使被打磨件的砂光面受多方向的打磨，打磨精度更高；雙送料滾結(jié)構(gòu)即可平砂又可曲砂；通過氣缸可控制砂帶的張緊力，防止砂帶輪打滑；送料壓力調(diào)節(jié)器更是可以調(diào)節(jié)送料輥的位置和壓力，以適應(yīng)不同尺寸和精度要求的工件。
【IPC分類】B24B21-20, B24B21-18, B24B41-00, B24B21-00
【公開號(hào)】CN204584914
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520048979
【發(fā)明人】楊金龍, 楊希良, 焦洪良
【申請(qǐng)人】楊金龍
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年1月26日