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      馬達(dá)外殼用拋丸機(jī)吊掛裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9064918閱讀:461來源:國(guó)知局
      馬達(dá)外殼用拋丸機(jī)吊掛裝置的制造方法
      【專利說明】
      [0001]技術(shù)領(lǐng)域:
      [0002]本實(shí)用新型涉及拋丸機(jī)輔助設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及馬達(dá)外殼用拋丸機(jī)吊掛裝置。
      [0003]【背景技術(shù)】:
      [0004]拋丸也是一種機(jī)械方面的表面處理工藝的名稱,類似的工藝還有噴砂和噴丸,拋丸是一個(gè)冷處理過程,分為拋丸清理和拋丸強(qiáng)化,拋丸清理顧名思義是為了去除表面氧化皮等雜質(zhì)提高外觀質(zhì)量,拋丸強(qiáng)化就是利用高速運(yùn)動(dòng)的彈丸(60-110m/s)流連續(xù)沖擊被強(qiáng)化工件表面,迫使靶材表面和表層(0.10-0.85mm)在循環(huán)性變形過程中發(fā)生以下變化:1.顯微組織結(jié)構(gòu)發(fā)生改性;2.非均勻的塑變外表層引入殘余壓應(yīng)力,內(nèi)表層生產(chǎn)殘余拉應(yīng)力;3.外表面粗糙度發(fā)生變化(Ra Rz)。影響:可提高材料/零件疲勞斷裂抗力,防止疲勞失效,塑性變形與脆斷,提高疲勞壽命。
      [0005]拋丸機(jī)是通過拋丸器將鋼砂鋼丸高速拋落沖擊在材料物體表面的一種處理技術(shù)。相比其他表面處理技術(shù)來說,它是更快,更有效,并可對(duì)部分保留或沖壓后的鑄造過程。拋丸機(jī)也可用于去除毛刺,規(guī)模和鐵銹,可能會(huì)影響物體部分的完整性,外觀。拋丸機(jī)也可以針對(duì)一個(gè)部分涂層的表面去除表面的污染物,并提供一個(gè)增加涂層的附著力表面輪廓,達(dá)到強(qiáng)化工件的目的。
      [0006]由于馬達(dá)外殼結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,存在大量凹槽,從而拋丸效果不佳,需要一款針對(duì)馬達(dá)外殼的拋丸機(jī)吊掛裝置。
      [0007]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
      [0008]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足,而提供一種馬達(dá)外殼用拋丸機(jī)吊掛裝置,很好的針對(duì)馬達(dá)外殼進(jìn)行拋丸的拋丸機(jī)吊掛裝置。
      [0009]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
      [0010]馬達(dá)外殼用拋丸機(jī)吊掛裝置,包括中心軸桿,中心軸桿的頂端成型有螺紋,中心軸桿的頂端的螺紋上螺接有一個(gè)吊鉤,中心軸桿上成型有3個(gè)均勻間隔且互相平行的擋圈,3個(gè)擋圈的直徑均不相同,且擋圈的直徑從上至下依次由小到大排列,中心軸桿上還套接有3個(gè)支撐圈,各個(gè)支撐圈的內(nèi)直徑分別小于各個(gè)擋圈的直徑,支撐圈的側(cè)面上還成型有多個(gè)卡槽,卡槽內(nèi)卡接有懸掛桿,懸掛桿上還成型有多個(gè)懸掛孔,懸掛孔內(nèi)插接有掛鉤。這樣就可以通過吊鉤懸掛在拋丸機(jī)的內(nèi)部,并且根據(jù)需要的拋丸的馬達(dá)外殼的數(shù)量以及體積確定懸掛桿的數(shù)量以及位置,從而去掉多余的懸掛桿以及支撐圈,并通過掛鉤穿過馬達(dá)外殼的軸孔將馬達(dá)外殼懸掛起來,從而實(shí)現(xiàn)針對(duì)各種類型的馬達(dá)外殼的全方位拋丸,拋丸效果好。
      [0011]作為優(yōu)選,懸掛桿的兩端均成型呈與卡槽相契合的卡扣狀,懸掛桿的一端卡接在支撐圈的卡槽內(nèi)。這樣就可以將懸掛桿的任意一端插接至支撐圈的卡槽內(nèi),方便工人操作,使工人可以很方便的先將馬達(dá)外殼懸掛在懸掛桿的掛鉤上之后再將懸掛桿卡接在支撐圈內(nèi)。
      [0012]作為優(yōu)選,擋圈的頂面上還成型有限位柱,支撐圈的相對(duì)應(yīng)位置處成型有與限位柱相適應(yīng)的限位孔。這樣就可以限制支撐圈與擋圈之間的相對(duì)位移,避免在拋丸過程中支撐圈發(fā)生偏轉(zhuǎn)。
      [0013]作為優(yōu)選,擋圈分為第一擋圈、第二擋圈和第三擋圈,支撐圈分為第一支撐圈、第二支撐圈和第三支撐圈,第一擋圈的直徑小于第二擋圈的直徑,第二擋圈小于第三擋圈的直徑,第一支撐圈的內(nèi)直徑小于第一擋圈的直徑大于中心軸桿的直徑,第二支撐圈的內(nèi)直徑小于第二擋圈的直徑大于第一擋圈的直徑,第三支撐圈的內(nèi)直徑小于第三擋圈的直徑大于第二擋圈的直徑。這樣就實(shí)現(xiàn)了擋圈和支撐圈的一一配合,方便了工人的操作。
      [0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:
      [0015]本實(shí)用新型通過吊鉤懸掛在拋丸機(jī)的內(nèi)部,并且根據(jù)需要的拋丸的馬達(dá)外殼的數(shù)量以及體積確定懸掛桿的數(shù)量以及位置,從而去掉多余的懸掛桿以及支撐圈,并通過掛鉤穿過馬達(dá)外殼的軸孔將馬達(dá)外殼懸掛起來,從而實(shí)現(xiàn)針對(duì)各種類型的馬達(dá)外殼的全方位拋丸,拋丸效果好。
      [0016]【附圖說明】:
      [0017]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖;
      [0018]圖中:中心軸桿I ;吊鉤2 ;懸掛桿3 ;掛鉤4 ;限位柱5 ;第一擋圈6 ;第二擋圈7 ;第三擋圈8 ;第一支撐圈9 ;第二支撐圈10 ;第三支撐圈11。
      [0019]【具體實(shí)施方式】:
      [0020]實(shí)施例:如圖1所示的馬達(dá)外殼用拋丸機(jī)吊掛裝置,包括中心軸桿1,中心軸桿I的頂端成型有螺紋,中心軸桿I的頂端的螺紋上螺接有一個(gè)吊鉤2,中心軸桿I上成型有3個(gè)均勻間隔且互相平行的擋圈,3個(gè)擋圈的直徑均不相同,且擋圈的直徑從上至下依次由小到大排列,中心軸桿I上還套接有3個(gè)支撐圈,各個(gè)支撐圈的內(nèi)直徑分別小于各個(gè)擋圈的直徑,支撐圈的側(cè)面上還成型有多個(gè)卡槽,卡槽內(nèi)卡接有懸掛桿3,懸掛桿3上還成型有多個(gè)懸掛孔,懸掛孔內(nèi)插接有掛鉤4。
      [0021]懸掛桿3的兩端均成型呈與卡槽相契合的卡扣狀,懸掛桿的一端卡接在支撐圈的卡槽內(nèi)。
      [0022]擋圈的頂面上還成型有限位柱5,支撐圈的相對(duì)應(yīng)位置處成型有與限位柱5相適應(yīng)的限位孔。
      [0023]擋圈分為第一擋圈6、第二擋圈7和第三擋圈8,支撐圈分為第一支撐圈9、第二支撐圈10和第三支撐圈11,第一擋圈6的直徑小于第二擋圈的直徑7,第二擋圈7小于第三擋圈8的直徑,第一支撐圈9的內(nèi)直徑小于第一擋圈6的直徑大于中心軸桿I的直徑,第二支撐圈10的內(nèi)直徑小于第二擋圈7的直徑大于第一擋圈6的直徑,第三支撐圈11的內(nèi)直徑小于第三擋圈8的直徑大于第二擋圈7的直徑。
      [0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.馬達(dá)外殼用拋丸機(jī)吊掛裝置,包括中心軸桿,其特征在于:所述中心軸桿的頂端成型有螺紋,所述中心軸桿的頂端的螺紋上螺接有一個(gè)吊鉤,所述中心軸桿上成型有3個(gè)均勻間隔且互相平行的擋圈,所述3個(gè)擋圈的直徑均不相同,且所述擋圈的直徑從上至下依次由小到大排列,所述中心軸桿上還套接有3個(gè)支撐圈,所述各個(gè)支撐圈的內(nèi)直徑分別小于各個(gè)擋圈的直徑,所述支撐圈的側(cè)面上還成型有多個(gè)卡槽,所述卡槽內(nèi)卡接有懸掛桿,所述懸掛桿上還成型有多個(gè)懸掛孔,所述懸掛孔內(nèi)插接有掛鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)外殼用拋丸機(jī)吊掛裝置,其特征在于:所述懸掛桿的兩端均成型呈與卡槽相契合的卡扣狀,所述懸掛桿的一端卡接在支撐圈的卡槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)外殼用拋丸機(jī)吊掛裝置,其特征在于:所述擋圈的頂面上還成型有限位柱,所述支撐圈的相對(duì)應(yīng)位置處成型有與限位柱相適應(yīng)的限位孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)外殼用拋丸機(jī)吊掛裝置,其特征在于:所述擋圈分為第一擋圈、第二擋圈和第三擋圈,所述支撐圈分為第一支撐圈、第二支撐圈和第三支撐圈,所述第一擋圈的直徑小于第二擋圈的直徑,所述第二擋圈小于第三擋圈的直徑,所述第一支撐圈的內(nèi)直徑小于第一擋圈的直徑大于中心軸桿的直徑,所述第二支撐圈的內(nèi)直徑小于第二擋圈的直徑大于第一擋圈的直徑,所述第三支撐圈的內(nèi)直徑小于第三擋圈的直徑大于第二擋圈的直徑。
      【專利摘要】本實(shí)用新型是一種馬達(dá)外殼用拋丸機(jī)吊掛裝置,包括中心軸桿,中心軸桿的頂端成型有螺紋,中心軸桿的頂端的螺紋上螺接有一個(gè)吊鉤,中心軸桿上成型有3個(gè)均勻間隔且互相平行的擋圈,3個(gè)擋圈的直徑均不相同,且擋圈的直徑從上至下依次由小到大排列,中心軸桿上還套接有3個(gè)支撐圈,各個(gè)支撐圈的內(nèi)直徑分別小于各個(gè)擋圈的直徑,支撐圈的側(cè)面上還成型有多個(gè)卡槽,卡槽內(nèi)卡接有懸掛桿,懸掛桿上還成型有多個(gè)懸掛孔,懸掛孔內(nèi)插接有掛鉤。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了針對(duì)各種類型的馬達(dá)外殼的全方位拋丸,拋丸效果好。
      【IPC分類】B24C9/00
      【公開號(hào)】CN204725337
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520326756
      【發(fā)明人】李 東, 張榮榮, 沈瑜海, 孫平平
      【申請(qǐng)人】匯大機(jī)械制造(湖州)有限公司
      【公開日】2015年10月28日
      【申請(qǐng)日】2015年5月20日
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