汽車芯軸熱處理氣體保護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車芯軸熱處理設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車芯軸熱處理氣體保護(hù)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車芯軸是汽車中的重要部件，其質(zhì)量的好壞關(guān)乎汽車的使用壽命和安全系數(shù)。由于其表面質(zhì)量要求較高件，所以防止或減輕芯軸在加熱及保溫時(shí)的氧化、脫碳是非常重要的?，F(xiàn)在，不少熱處理廠家對(duì)于汽車芯軸采用真空爐或氣氛保護(hù)爐進(jìn)行熱處理。但是真空熱處理爐、氣氛保護(hù)熱處理爐的價(jià)格高，生產(chǎn)成本也高，很多小型熱處理廠出于資金和生產(chǎn)成本因素的考慮，很難承受高額的設(shè)備價(jià)格，基本不會(huì)購買真空熱處理爐或氣氛保護(hù)熱處理爐。所以，中小型熱處理廠在熱處理之前，采用氮?dú)鈱t中的氧氣排出后，即將汽車芯軸放入熱處理爐中進(jìn)行處理，放入芯軸的過程中容易進(jìn)入氧氣，同時(shí)，普通的熱處理爐的密閉性不夠好，容易進(jìn)氧。所以，中小型企業(yè)在生產(chǎn)汽車芯軸在普通的熱處理爐中容易受到氧化，生產(chǎn)出的質(zhì)量不好。
[0003]所以，急需一種價(jià)格低廉的，適合小型熱處理廠的芯軸熱處理防氧化裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在提供一種價(jià)格低廉的汽車芯軸熱處理氣體保護(hù)結(jié)構(gòu)。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種汽車芯軸熱處理氣體保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在熱處理爐內(nèi)的保護(hù)箱，所述保護(hù)箱包括設(shè)有箱門的箱體和能密封箱體頂部的箱蓋，箱體上設(shè)有透氣孔，箱體內(nèi)設(shè)有多個(gè)絲網(wǎng)托盤，所述至少位于箱體最上和最下的絲網(wǎng)托盤上設(shè)有木炭。
[0006]本實(shí)用新型的原理在于:打開箱體的箱蓋和箱門，將汽車芯軸放入未放置木炭的絲網(wǎng)托盤內(nèi)，關(guān)閉箱蓋和箱門，往箱體中通入惰性氣體，然后將箱體放入加熱爐中進(jìn)行汽車芯軸的熱處理操作。加熱爐中的熱空氣從透氣孔中進(jìn)入箱體內(nèi)，當(dāng)含有氧氣的熱空氣進(jìn)入箱體內(nèi)時(shí)，相對(duì)于汽車芯軸，氧氣會(huì)優(yōu)先和木炭發(fā)生反應(yīng)，降低了汽車芯軸被氧化的幾率。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:箱蓋和箱門可方便的從箱體的上面和側(cè)面往箱體內(nèi)加入木炭和汽車芯軸。透氣孔則使熱處理爐中的熱空氣進(jìn)入箱體內(nèi)，使箱體內(nèi)的溫度迅速升高。絲網(wǎng)托盤則將箱體隔開，可放置更多的汽車芯軸，也方便木炭和汽車芯軸分開。位于箱體最上和最下的絲網(wǎng)托盤上設(shè)有木炭，由于箱體的上部設(shè)有箱蓋，下部設(shè)有透氣孔，這兩處最容易進(jìn)入氧氣。
[0008]進(jìn)一步，所述透氣孔設(shè)在箱體的下部，位于最底層絲網(wǎng)托盤的下方。熱空氣的運(yùn)動(dòng)方向是由下之上，所以透氣孔設(shè)置在箱體的下部能使箱體內(nèi)的熱空氣更加均勻。
[0009]進(jìn)一步，所述箱體的側(cè)壁上設(shè)有與箱蓋配合的箱邊槽。箱邊槽和箱蓋相互配合，增強(qiáng)箱體的密封性。
[0010]進(jìn)一步，還包括氮?dú)庵圃鞕C(jī)，所述氮?dú)庵圃鞕C(jī)與箱體連通。不斷的往箱體內(nèi)通入氮?dú)猓瑢⒀鯕鈹D出至箱體外。
[0011]進(jìn)一步，所述箱體內(nèi)設(shè)有氧探頭，氧探頭能有效的探測箱體內(nèi)的氧氣濃度，當(dāng)氧氣濃度低于要求時(shí)，可關(guān)閉氮?dú)庵圃鞕C(jī)，當(dāng)氧氣濃度低于要求時(shí)，開啟氮?dú)庵圃鞕C(jī)對(duì)箱體通入氮?dú)狻?br>【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型汽車芯軸熱處理氣體保護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0014]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:箱體1，箱蓋2，絲網(wǎng)托盤3，箱邊槽4，提手5。
[0015]如圖1所示，一種汽車芯軸熱處理氣體保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在熱處理爐內(nèi)的保護(hù)箱，保護(hù)箱包括設(shè)有箱門的箱體I和能密封箱體頂部的箱蓋2，箱蓋2上焊接有提手5，可方便打開箱蓋2。箱體I上設(shè)有箱邊槽4，箱蓋2插入箱邊槽4內(nèi)，可增加箱體I密封的密封性。箱體I內(nèi)設(shè)有4個(gè)絲網(wǎng)托盤3，從上至下算起，第一個(gè)絲網(wǎng)托盤3和第四個(gè)托盤3上放置有木炭。箱體上設(shè)有透氣孔，透氣孔位于第四個(gè)托盤3的下方。另外，箱體I上還安裝有氧探頭和型號(hào)為JFGA的氮?dú)庵圃鞕C(jī)，氮?dú)庵圃鞕C(jī)與箱體I連通。
[0016]具體工作時(shí)，先往熱處理爐內(nèi)充入氮?dú)?，排盡熱處理爐內(nèi)的氧氣，打開箱體I的箱蓋2和箱門，將汽車芯軸放入第二個(gè)絲網(wǎng)托盤3和第三個(gè)絲網(wǎng)托盤3內(nèi)，關(guān)閉箱蓋2和箱門，打開氮?dú)庵圃鞕C(jī)，往箱體中通入氮?dú)猓缓髮⑾潴wI放入加熱爐中進(jìn)行汽車芯軸的熱處理操作。加熱爐中的熱空氣從透氣孔中進(jìn)入箱體I內(nèi)，當(dāng)含有氧氣的熱空氣進(jìn)入箱體I內(nèi)時(shí)，相對(duì)于汽車芯軸，氧氣會(huì)優(yōu)先和木炭發(fā)生反應(yīng)，降低了汽車芯軸被氧化的幾率。
[0017]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車芯軸熱處理氣體保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括設(shè)置在熱處理爐內(nèi)的保護(hù)箱，所述保護(hù)箱包括設(shè)有箱門的箱體和能密封箱體頂部的箱蓋，箱體上設(shè)有透氣孔，箱體內(nèi)設(shè)有多個(gè)絲網(wǎng)托盤，至少位于箱體最上和最下的絲網(wǎng)托盤上設(shè)有木炭。2.如權(quán)利要求1所述的汽車芯軸熱處理氣體保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透氣孔設(shè)在箱體的下部，位于最底層絲網(wǎng)托盤的下方。3.如權(quán)利要求1所述的汽車芯軸熱處理氣體保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述箱體的側(cè)壁上設(shè)有與箱蓋配合的箱邊槽。4.如權(quán)利要求1所述的汽車芯軸熱處理氣體保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括氮?dú)庵圃鞕C(jī)，所述氮?dú)庵圃鞕C(jī)與箱體連通。5.如權(quán)利要求1所述的汽車芯軸熱處理氣體保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述箱體內(nèi)設(shè)有氧探頭。
【專利摘要】本專利屬于汽車芯軸熱處理設(shè)備領(lǐng)域，具體公開了一種汽車芯軸熱處理氣體保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在熱處理爐內(nèi)的保護(hù)箱，所述保護(hù)箱包括設(shè)有箱門的箱體和能密封箱體頂部的箱蓋，箱體上設(shè)有透氣孔，箱體內(nèi)設(shè)有多個(gè)絲網(wǎng)托盤，所述至少位于箱體最上和最下的絲網(wǎng)托盤上設(shè)有木炭。箱蓋和箱門可方便的從箱體的上面和側(cè)面往箱體內(nèi)加入木炭和汽車芯軸。透氣孔則使熱處理爐中的熱空氣進(jìn)入箱體內(nèi)，使箱體內(nèi)的溫度迅速升高。絲網(wǎng)托盤則將箱體隔開，可放置更多的汽車芯軸，也方便木炭和汽車芯軸分開。位于箱體最上和最下的絲網(wǎng)托盤上設(shè)有木炭，由于箱體的上部設(shè)有箱蓋，下部設(shè)有透氣孔，這兩處最容易進(jìn)入氧氣。
【IPC分類】C21D9/28
【公開號(hào)】CN204939552
【申請?zhí)枴緾N201520566280
【發(fā)明人】婁方銀
【申請人】重慶駿成機(jī)械配件有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月31日