鐵水包加蓋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鐵水包加蓋裝置，屬于煉鐵廠鐵水運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，煉鐵廠鐵水運(yùn)輸基本都是鐵水包敞口運(yùn)行。當(dāng)裝滿鐵水的鐵水包敞口運(yùn)行時(shí)，從煉鐵廠高爐出鐵口處到煉鋼車(chē)間等待倒入轉(zhuǎn)爐這段時(shí)間，鐵水包包沿結(jié)殼嚴(yán)重，在鐵水傾倒過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致部分鐵水滯留包內(nèi)。而且空包鐵水包敞口運(yùn)行，散熱面積成倍增加，熱量損失更加嚴(yán)重，當(dāng)接受鐵水時(shí)，有的包襯已經(jīng)發(fā)黑，滯留鐵水凝固，對(duì)鐵水包包襯產(chǎn)生腐蝕作用，降低鐵水包包襯壽命。敞口運(yùn)行的鐵水包熱量損失在冬季和雨雪天氣更為明顯，高爐只有增加出鐵溫度來(lái)彌補(bǔ)鐵水運(yùn)送過(guò)程中的溫度損失。熱量的損失導(dǎo)致鐵水上下溫度不均勻，也還會(huì)降低包襯的壽命。雖然目前有往鐵水包里加稻棵保溫的方法，但是這種方法的保溫效果并不明顯，而且會(huì)造成環(huán)境的污染，工人工作環(huán)境惡劣，鋼鐵企業(yè)制造成本大大增加。
[0003]近年來(lái)，鋼鐵企業(yè)陸續(xù)開(kāi)始研究鐵水運(yùn)輸采用魚(yú)雷罐車(chē)運(yùn)輸，魚(yú)雷罐車(chē)運(yùn)輸承裝鐵水量大，運(yùn)輸過(guò)程溫降低，但是在鐵水倒入轉(zhuǎn)爐過(guò)程中仍然需要進(jìn)行倒罐到鐵水包再進(jìn)行鐵水入轉(zhuǎn)爐，這個(gè)仍會(huì)產(chǎn)生大量鐵損和熱量損失。而且魚(yú)雷罐車(chē)運(yùn)輸鐵水不適合大部分廠家，原因在于采用魚(yú)雷罐車(chē)需要廢棄全部的鐵水包，而且鐵水運(yùn)輸一般采用鐵路運(yùn)輸，如果采用魚(yú)雷罐車(chē)，將會(huì)重新布置鐵路線，產(chǎn)生的工程量巨大，對(duì)鐵水運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度也產(chǎn)生嚴(yán)重影響，所以大部分的鋼鐵企業(yè)鐵水運(yùn)輸過(guò)程中仍采用普通鐵水包，每趟送鐵水包數(shù)量在4?6包，數(shù)量較多，鐵水包蓋加裝起來(lái)比較困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在解決上述問(wèn)題，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、能夠大幅降低鐵水在運(yùn)輸過(guò)程中熱量損失的鐵水包加蓋裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種鐵水包加蓋裝置，包括機(jī)架、升降裝置、鐵水包蓋、行走小車(chē)、鐵水包車(chē)和鐵水包蓋夾取裝置；升降裝置一端通過(guò)鐵水包蓋夾取裝置與鐵水包蓋連接，另一端與機(jī)架連接，且升降裝置能夠相對(duì)機(jī)架橫向移動(dòng)；鐵水包蓋通過(guò)升降裝置相對(duì)機(jī)架上下移動(dòng)和左右移動(dòng)，并對(duì)鐵水包蓋加蓋和摘蓋操作；行走小車(chē)和鐵水包車(chē)對(duì)向行駛，相對(duì)機(jī)架前后運(yùn)行。
[0007]采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是:
[0008]1)加包蓋后降低了鐵水包運(yùn)行過(guò)程中的熱量損失，減少了鐵水的冷卻，使出鐵溫度降低，節(jié)省了能源燃料的消耗。鐵水由煉鐵廠到煉鋼廠可提高鐵水溫度100~130°C。
[0009]2)加包蓋后的鐵水包可以省去向鐵水加稻棵保溫的原始工藝，既起到了保溫的功能，也改善了工人的工作環(huán)境，給企業(yè)節(jié)省了成本。
[0010]3)由于保溫效果好內(nèi)襯結(jié)殼少，減少了對(duì)鐵水包邊沿渣線的清理需求，在清理時(shí)降低了對(duì)包襯機(jī)械損傷，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了鐵水包紅包受鐵，提高包襯實(shí)用壽命，減少受鐵過(guò)程中包襯吸收熱量，造成熱量損失。
[0011]4)該裝置占用的是煉鐵廠和煉鋼廠的閑置空間，對(duì)原來(lái)工藝操作不產(chǎn)生影響，避免了對(duì)煉鐵、煉鋼車(chē)間空間位置的占用，實(shí)現(xiàn)操作安全可靠。
[0012]5)該裝置設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、投入資金少、產(chǎn)生效果明顯、適用于580m3?1080m3高爐和60m3?120m3轉(zhuǎn)爐廠家使用。
[0013]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:
[0014]鐵水包蓋夾取裝置包括包蓋夾鉗，包蓋夾鉗連接有夾鉤，夾鉤能夠與安裝在鐵水包蓋的吊環(huán)連接。
[0015]機(jī)架包括支架、設(shè)置在支架上的吊車(chē)大梁、設(shè)置在支架上的吊車(chē)橫梁，吊車(chē)大梁和吊車(chē)橫梁相互垂直設(shè)置，且吊車(chē)大梁和吊車(chē)橫梁之間設(shè)有拉緊裝置。
[0016]升降裝置為電動(dòng)葫蘆，吊車(chē)橫梁上設(shè)置有滑槽，滑槽上設(shè)有配合配合電動(dòng)葫蘆的移動(dòng)滾輪。
[0017]還包括有控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)包括PLC控制器，PLC控制器輸入端連接第一位置傳感器和第二位置傳感器，第一位置傳感器設(shè)置在機(jī)架上，第二位置傳感器與行走小車(chē)和鐵水包車(chē)連接，PLC控制器輸出端連接升降裝置、行走小車(chē)和鐵水包車(chē)。
[0018]還包括有與PLC控制器連接的遙控裝置。
[0019]PLC控制器為西門(mén)子CPU224。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型選定實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型控制原理示意圖；
[0022]圖中:1_行走小車(chē)；2_操作平臺(tái)；3-支架；4_吊車(chē)大梁；5_拉緊裝置；6_吊車(chē)橫梁；7_電葫蘆；8_包蓋夾鉗；9_夾鉤；10_吊環(huán)；11-鐵水包蓋；12_鐵水包；13_鐵水包車(chē)；14-PLC控制箱；15_遙控裝置；16_位置傳感器；17_第一位置傳感器；第二位置傳感器17 ;18-移動(dòng)滾輪；19-滑槽；。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型，目的僅在于更加清楚的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，所舉之例并非限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0024]—種鐵水包加蓋裝置，包括機(jī)架、升降裝置、鐵水包蓋11、行走小車(chē)1、鐵水包車(chē)13、鐵水包蓋夾取裝置和控制系統(tǒng)；升降裝置一端通過(guò)鐵水包蓋夾取裝置與鐵水包蓋11連接，另一端與機(jī)架連接，且升降裝置能夠相對(duì)機(jī)架橫向移動(dòng)；鐵水包蓋11通過(guò)升降裝置實(shí)現(xiàn)了相對(duì)機(jī)架的上下移動(dòng)和左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵水包蓋11加蓋和摘蓋操作；行走小車(chē)1和鐵水包車(chē)13對(duì)向行駛，相對(duì)機(jī)架前后運(yùn)行；控制系統(tǒng)包括PLC控制箱14、操作平臺(tái)2及遙控裝置15。
[0025]本實(shí)施例中，鐵水包蓋夾取裝置包括包蓋夾鉗8，包蓋夾鉗8連接有夾鉤9，夾鉤9能夠與安裝在鐵水包蓋11的吊環(huán)10連接，包蓋夾鉗8為機(jī)械式夾鉗。
[0026]本實(shí)施例中，機(jī)架包括支架3、設(shè)置在支架3上的吊車(chē)大梁4、設(shè)置在支架上的吊車(chē)橫梁6，吊車(chē)大梁4和吊車(chē)橫梁6相互垂直設(shè)置，且吊車(chē)大梁4和吊車(chē)橫梁6之間設(shè)有拉緊裝置5，拉緊裝置5起到固定吊車(chē)大梁4和吊車(chē)橫梁6的作用。
[0027]本實(shí)施例中，升降裝置為電動(dòng)葫蘆7，吊車(chē)橫梁6上設(shè)置有滑槽19，滑槽19上設(shè)有配合配合電動(dòng)葫蘆7的移動(dòng)滾輪18。
[0028]本實(shí)施例中，PLC控制箱14采用西門(mén)子CPU224的PLC控制器為控制核心，PLC控制器輸入端連接第一位置傳感器16和第二位置傳感器17，第一位置傳感器16設(shè)置在機(jī)架上，第二位置傳感器17與行走小車(chē)1和鐵水包車(chē)13連接，PLC控制器輸出端連接升降裝置、行走小車(chē)1和鐵水包車(chē)13。PLC控制箱14分為手動(dòng)/自動(dòng)控制，自動(dòng)控制工作時(shí)，各種開(kāi)關(guān)量及模擬量輸入到PLC控制器后，由操作平臺(tái)2發(fā)出執(zhí)行指令，第一位置傳感器16和第二位置傳感器17反饋信息，PLC控制器通過(guò)運(yùn)算后，將其運(yùn)算結(jié)果輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)，控制行走小車(chē)1及升降裝置來(lái)完成鐵水包蓋11的夾取工作，通過(guò)PLC控制器控制能夠降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高鐵水包加取位置準(zhǔn)確性，同時(shí)加入了遙控裝置15控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)/手動(dòng)控制的轉(zhuǎn)換。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，本實(shí)用新型的保護(hù)不限于此，任何本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所能想到的與本技術(shù)方案技術(shù)特征等同的變化或替代，都涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵水包加蓋裝置，其特征在于:包括機(jī)架、升降裝置、鐵水包蓋(11)、行走小車(chē)(1)、鐵水包車(chē)(13)和鐵水包蓋夾取裝置；升降裝置一端通過(guò)鐵水包蓋夾取裝置與鐵水包蓋連接，另一端與機(jī)架連接，且升降裝置能夠相對(duì)機(jī)架橫向移動(dòng)；鐵水包蓋(11)通過(guò)升降裝置相對(duì)機(jī)架上下移動(dòng)和左右移動(dòng)，并對(duì)鐵水包蓋(11)加蓋和摘蓋操作；行走小車(chē)(1)和鐵水包車(chē)(13)對(duì)向行駛，相對(duì)機(jī)架前后運(yùn)行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述鐵水包加蓋裝置，其特征在于:鐵水包蓋夾取裝置包括包蓋夾鉗(8 )，包蓋夾鉗(8 )連接有夾鉤(9 )，夾鉤(9 )能夠與安裝在鐵水包蓋(11)的吊環(huán)(10 )連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述鐵水包加蓋裝置，其特征在于:機(jī)架包括支架(3)、設(shè)置在支架(3)上的吊車(chē)大梁(4)、設(shè)置在支架上的吊車(chē)橫梁(6)，吊車(chē)大梁(4)和吊車(chē)橫梁(6)相互垂直設(shè)置，且吊車(chē)大梁(4 )和吊車(chē)橫梁(6 )之間設(shè)有拉緊裝置(5 )。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述鐵水包加蓋裝置，其特征在于:升降裝置為電動(dòng)葫蘆(7)，吊車(chē)橫梁(6)上設(shè)置有滑槽，滑槽上設(shè)有配合電動(dòng)葫蘆(7)的移動(dòng)滾輪(18)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述鐵水包加蓋裝置，其特征在于:其還包括有控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)包括PLC控制器，PLC控制器輸入端連接第一位置傳感器(16 )和第二位置傳感器(17 )，第一位置傳感器(16)設(shè)置在機(jī)架上，第二位置傳感器(17)與行走小車(chē)(1)和鐵水包車(chē)(13)連接，PLC控制器輸出端連接升降裝置、行走小車(chē)(1)和鐵水包車(chē)(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述鐵水包加蓋裝置，其特征在于:其還包括有與PLC控制器連接的遙控裝置(15)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述鐵水包加蓋裝置，其特征在于:PLC控制器為西門(mén)子CPU224。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鐵水包加蓋裝置，屬于煉鐵廠鐵水運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。包括機(jī)架、升降裝置、鐵水包蓋、行走小車(chē)、鐵水包車(chē)和鐵水包蓋夾取裝置；升降裝置一端通過(guò)鐵水包蓋夾取裝置與鐵水包蓋連接，另一端與機(jī)架連接，且升降裝置能夠相對(duì)機(jī)架橫向移動(dòng)；鐵水包蓋通過(guò)升降裝置相對(duì)機(jī)架上下移動(dòng)和左右移動(dòng)，并對(duì)鐵水包蓋加蓋和摘蓋操作；行走小車(chē)和鐵水包車(chē)對(duì)向行駛，相對(duì)機(jī)架前后運(yùn)行。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、能夠大幅降低鐵水在運(yùn)輸過(guò)程中熱量損失。
【IPC分類(lèi)】B22D41/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205008563
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520794806
【發(fā)明人】齊超群
【申請(qǐng)人】唐山瑞豐鋼鐵（集團(tuán)）有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年10月15日