壓鑄機(jī)安全后門控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓鑄機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種壓鑄機(jī)安全后門控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]壓鑄機(jī)是指在壓力作用下將熔融的金屬液壓射至壓鑄模具中冷卻成型，打開壓鑄模具后便可以得到諸如汽車零件等一系列工業(yè)鑄造機(jī)械。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，壓鑄技術(shù)得到了極其迅速的發(fā)展。目前，壓鑄機(jī)在將金屬液壓鑄成型后，通常采用人工的方式來(lái)取件。為了防止壓鑄機(jī)在工作時(shí)壓鑄模具中的高溫金屬液體泄露，對(duì)取件人員造成傷害，在壓鑄機(jī)工作中通常將壓鑄機(jī)的安全后門關(guān)閉，當(dāng)取件人員取件時(shí)才將該安全后門手動(dòng)打開。由此可見，現(xiàn)有技術(shù)中壓鑄機(jī)的安全后門的自動(dòng)化程度較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種壓鑄機(jī)安全后門控制裝置，以解決壓鑄機(jī)安全后門的自動(dòng)化程度較低的問(wèn)題。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種壓鑄機(jī)安全后門控制裝置，其特征在于，所述裝置包括控制器、變頻器和電機(jī)，所述控制器的第一輸入端通過(guò)第一開關(guān)與電平信號(hào)連接，用于在所述第一開關(guān)動(dòng)作時(shí)獲得第一電平；
[0005]所述控制器的第一輸出端與第一繼電器連接，用于在獲得所述第一電平時(shí)控制所述第一繼電器動(dòng)作；
[0006]所述變頻器的第一輸入端與所述第一繼電器連接，用于在所述第一繼電器動(dòng)作時(shí)控制所述電機(jī)運(yùn)行，由所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)安全后門沿軌道滑行。
[0007]在一種可選的實(shí)施方式中，所述裝置還包括沿所述安全后門的滑行方向，設(shè)置在安全后門軌道內(nèi)的第二開關(guān)和第三開關(guān)；
[0008]所述控制器的第二輸入端通過(guò)所述第二開關(guān)與電平信號(hào)連接，用于在所述第二開關(guān)動(dòng)作時(shí)獲得第二電平；
[0009]所述控制器的第三輸入端通過(guò)所述第三開關(guān)與電平信號(hào)連接，用于在所述第三開關(guān)動(dòng)作時(shí)獲得第三電平；
[0010]所述控制器的第二輸出端與第二繼電器連接，用于在獲得所述第二電平時(shí)控制所述第二繼電器動(dòng)作；
[0011]所述控制器的第三輸出端與第三繼電器連接，用于在獲得所述第三電平時(shí)控制所述第三繼電器動(dòng)作；
[0012]所述變頻器的第二輸入端與所述第二繼電器連接，用于在所述第二繼電器動(dòng)作時(shí)控制所述電機(jī)減速運(yùn)行；
[0013]所述變頻器的第三輸入端與所述第三繼電器連接，用于在所述第三繼電器動(dòng)作時(shí)控制所述電機(jī)停止運(yùn)行。
[0014]在另一種可選的實(shí)施方式中，所述裝置還包括到位檢測(cè)裝置、第四開關(guān)和第四繼電器，所述到位檢測(cè)裝置用于檢測(cè)向所述壓鑄機(jī)中取模的取件機(jī)是否安全到位，并在所述取件機(jī)安全到位時(shí)控制所述第四開關(guān)動(dòng)作；
[0015]所述控制器的第四輸入端通過(guò)所述第四開關(guān)與電平信號(hào)連接，用于在所述第四開關(guān)動(dòng)作時(shí)獲得第四電平；
[0016]所述控制器的第四輸出端與所述第四繼電器連接，用于在獲得所述第四電平時(shí)控制所述第四繼電器動(dòng)作；
[0017]所述變頻器的第四輸入端與所述第四繼電器動(dòng)作，用于在所述第一繼電器和所述第四繼電器動(dòng)作時(shí)控制所述電機(jī)運(yùn)行，由所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述安全后門沿軌道滑行。
[0018]在另一種可選的實(shí)施方式中，所述裝置還包括第五開關(guān)和第一報(bào)警裝置，所述變頻器的第五輸出端與所述第五開關(guān)連接，用于在所述變頻器發(fā)生故障時(shí)控制所述第五開關(guān)動(dòng)作；
[0019]所述控制器的第五輸入端通過(guò)所述第五開關(guān)與電平信號(hào)連接，用于在所述第五開關(guān)動(dòng)作時(shí)獲得第五電平；
[0020]所述控制器的第五輸出端與所述第一報(bào)警裝置連接，用于在獲得所述第五電平時(shí)向所述第一報(bào)警裝置提供通電電平。
[0021]在另一種可選的實(shí)施方式中，所述裝置還包括第六開關(guān)和第二報(bào)警裝置，所述變頻器的第六輸出端與所述第六開關(guān)連接，用于在所述變頻器運(yùn)行時(shí)控制所述第六開關(guān)動(dòng)作；
[0022]所述控制器的第六輸入端通過(guò)所述第六開關(guān)與電平信號(hào)連接，用于在所述第六開關(guān)動(dòng)作時(shí)獲得第六電平；
[0023]所述控制器的第六輸出端與所述第二報(bào)警裝置連接，用于在獲得所述第六電平時(shí)向所述第二報(bào)警裝置提供通電電平。
[0024]在另一種可選的實(shí)施方式中，所述裝置還包括第八開關(guān)和第五繼電器，所述控制器的第八輸入端通過(guò)第八開關(guān)與電平信號(hào)連接，用于在所述第八開關(guān)動(dòng)作時(shí)獲得第八電平;
[0025]所述控制器的第八輸出端與第五繼電器連接，用于在獲得所述第八電平時(shí)控制所述第五繼電器動(dòng)作；
[0026]所述變頻器的第八輸入端與所述第五繼電器連接，用于在所述第五繼電器動(dòng)作時(shí)停止控制所述電機(jī)運(yùn)行。
[0027]在另一種可選的實(shí)施方式中，所述裝置還包括第九開關(guān)，所述第九開關(guān)用于在所述壓鑄機(jī)中的模具打開后動(dòng)作；
[0028]所述控制器的第九輸入端通過(guò)所述第九開關(guān)與電平信號(hào)連接，用于在所述第九開關(guān)動(dòng)作時(shí)獲得第九電平；
[0029]所述控制器用于在獲得所述第一電平和所述第九電平時(shí)，控制所述第一繼電器動(dòng)作。
[0030]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供了一種壓鑄機(jī)安全后門，其特征在于，包括安全后門以及權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的安全后門控制裝置。
[0031]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0032]1、本實(shí)用新型在第一開關(guān)動(dòng)作時(shí)，控制器可以獲得第一電平，之后控制器可以控制第一繼電器動(dòng)作，以使變頻器在第一繼電器動(dòng)作時(shí)控制該電機(jī)運(yùn)行，由該電機(jī)驅(qū)動(dòng)安全后門沿軌道滑行，由此，可以實(shí)現(xiàn)壓鑄機(jī)安全后門的自動(dòng)滑行，提高安全后門的自動(dòng)化程度；
[0033]2、本實(shí)用新型通過(guò)在安全后門自動(dòng)打開和關(guān)閉的過(guò)程中，首先對(duì)安全后門的打開和關(guān)閉速度進(jìn)行減速，然后控制安全后門停止運(yùn)行，可以提高安全后門制動(dòng)的準(zhǔn)確性；
[0034]3、本實(shí)用新型通過(guò)在取件機(jī)到位后，才控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)安全后門打開和關(guān)閉，可以提尚安全后門運(yùn)彳丁的準(zhǔn)確性；
[0035]4、本實(shí)用新型通過(guò)采用第一報(bào)警裝置，可以實(shí)現(xiàn)變頻器的故障報(bào)警；
[0036]5、本實(shí)用新型通過(guò)采用第二報(bào)警裝置，可以實(shí)現(xiàn)變頻器的運(yùn)行狀態(tài)報(bào)警；
[0037]6、本實(shí)用新型通過(guò)在取件人員采用第八開關(guān)對(duì)安全后門進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí)，電機(jī)不再驅(qū)動(dòng)安全后門滑行，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)安全后門的手動(dòng)操作；
[0038]7、本實(shí)用新型通過(guò)在壓鑄機(jī)中模具打開后，才由電機(jī)驅(qū)動(dòng)安全后門滑行，由此可以提尚安全后門運(yùn)彳丁的準(zhǔn)確性。
【附圖說(shuō)明】
[0039]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0040]圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的壓鑄機(jī)安全后門控制裝置的電路圖；
[0041]圖2是本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的壓鑄機(jī)安全后門控制裝置的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0042]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，以下所說(shuō)明的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0043]圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的壓鑄機(jī)安全后門控制裝置的電路圖。如圖1所示，該裝置可以包括:控制器、變頻器和電機(jī)，控制器的第一輸入端通過(guò)第一開關(guān)與電平信號(hào)連接，用于在第一開關(guān)動(dòng)作時(shí)獲得第一電平；控制器的第一輸出端與第一繼電器連接，用于在獲得該第一電平時(shí)控制第一繼電器動(dòng)作；變頻器的第一輸入端與第一繼電器連接，用于在第一繼電器動(dòng)作時(shí)控制電機(jī)運(yùn)行，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)安全后門沿軌道滑行。
[0044]由上述實(shí)施例可見，本實(shí)施例在第一開關(guān)動(dòng)作時(shí)，控制器可以獲得第一電平，之后控制器可以控制第一繼電器動(dòng)作，以使變頻器在第一繼電器動(dòng)作時(shí)控制該電機(jī)運(yùn)行，由該電機(jī)驅(qū)動(dòng)安全后門沿軌道滑行，由此，可以實(shí)現(xiàn)壓鑄機(jī)安全后門的自動(dòng)滑行，提高安全后門的自動(dòng)化程度。
[0045]圖2是本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的壓鑄機(jī)安全后門控制裝置的電路圖。圖2與圖1所示裝置的區(qū)別在于，該裝置還包括沿安全后門的滑行方向，設(shè)置在安全后門軌道內(nèi)的第二開關(guān)和第三開關(guān)?？刂破鞯牡诙斎攵薎N2通過(guò)第二開關(guān)與電平信號(hào)連接，用于在第二開關(guān)動(dòng)作時(shí)獲得第二電平；控制器的第三輸入端IN3通過(guò)第三開關(guān)與電平信號(hào)連接，用于在第三開關(guān)動(dòng)作時(shí)獲得第三電平；控制器的第二輸出端與第二繼電器連接，用于在獲得第二電平時(shí)控制第二繼電器動(dòng)作；控制器的第三輸出端與第三繼電器連接，用于在獲得第三電平時(shí)控制第三繼電器動(dòng)作；變頻器的第二輸入端與第二繼電器連接，用于在第二繼電器動(dòng)作時(shí)控制所述電機(jī)減速運(yùn)行；變頻器的第三輸入端與第三繼電器連接，用于在第三繼電器動(dòng)作時(shí)控制電機(jī)停止運(yùn)行。由于安全后門在自動(dòng)打開和關(guān)閉的過(guò)程中，可能由于速度太快而無(wú)法及時(shí)停止，本實(shí)施例通過(guò)在安全后門自動(dòng)打開和關(guān)閉的過(guò)程中，首先對(duì)安全后門的打開和關(guān)閉速度進(jìn)行減速，然后控制安全后門停止運(yùn)行，可以提高安全后門制動(dòng)的準(zhǔn)確性。
[0046]圖2與圖1所示裝置的區(qū)別還在于，所述裝置還包括到位檢測(cè)