一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元，包括筒體、安裝桿、送料電機、撥桿、圓弧導(dǎo)料槽和進料槽，所述安裝桿固定連接在筒體的內(nèi)壁上，送料電機固定連接在安裝桿上，撥桿設(shè)于筒體內(nèi)并與送料電機的轉(zhuǎn)軸相連，在筒體底部設(shè)有進料腔，圓弧導(dǎo)料槽固定連接在筒體外壁上，且圓弧導(dǎo)料槽一端與進料腔相連通，另一端與進料槽相連通。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，機械動作少，上料速度快，穩(wěn)定性強，極大減少了非加工時間，提高了效率。
【專利說明】
一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有軸承外圈磨削裝置中的送料機構(gòu)在批量將待打磨軸承送至車床上時，上料時間較長，且在上料過程中，軸承易滾動，需操作人員不間斷地調(diào)整待磨削軸承外圈在上述機構(gòu)中的位置，增加操作人員的工作量，降低工作效率，增加勞動成本。
[0005]因此，確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進行改進以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0007]本實用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元。
[0008]本實用新型所采用的技術(shù)方案有:一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元，包括筒體、安裝桿、送料電機、撥桿、圓弧導(dǎo)料槽和進料槽，所述安裝桿固定連接在筒體的內(nèi)壁上，送料電機固定連接在安裝桿上，撥桿設(shè)于筒體內(nèi)并與送料電機的轉(zhuǎn)軸相連，在筒體底部設(shè)有進料腔，圓弧導(dǎo)料槽固定連接在筒體外壁上，且圓弧導(dǎo)料槽一端與進料腔相連通，另一端與進料槽相連通;所述進料槽包括限位部、U形狀的第一凹槽部和U形狀的第二凹槽部，所述限位部固定連接在第一凹槽部的左側(cè)，第二凹槽部傾斜連接在第一凹槽部的右側(cè)，且第二凹槽部的凹槽與第一凹槽部的凹槽相連通。
[0009]進一步地，所述筒體的底部且位于進料腔的四周設(shè)有擋板，該擋板上設(shè)有送料口。
[0010]進一步地，所述進料腔內(nèi)設(shè)有軸承外圈導(dǎo)料斜板。
[0011]進一步地，所述第一凹槽部的前側(cè)側(cè)壁上設(shè)有圓弧狀的進料口，所述限位部置于該進料口的左側(cè)。
[0012]進一步地，所述第一凹槽部前側(cè)側(cè)壁的底緣低于后側(cè)側(cè)壁的底緣。
[0013]進一步地，所述限位部上設(shè)有若干半球狀凸點。
[0014]本實用新型具有如下有益效果:
[0015]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，機械動作少，上料速度快，穩(wěn)定性強，極大減少了非加工時間，提高了效率。
[0016]【附圖說明】:
[0017]圖1為本實用新型送料單元結(jié)構(gòu)圖。
[0018]圖2為本實用新型中進料槽的三維結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖3為圖2進料槽的平面結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖4為圖3進料槽的中第一凹槽部的剖視圖。
[0021]【具體實施方式】:
[0022]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0023]請參照圖1所示，本實用新型一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元，包括筒體900、安裝桿901、送料電機902和撥桿903，安裝桿901固定連接在筒體900的內(nèi)壁上，送料電機902固定連接安裝桿901上，且送料電機902的轉(zhuǎn)軸穿過安裝桿901并伸于安裝桿901的下方，撥桿903設(shè)于筒體900內(nèi)，并通過連接軸與送料電機902的轉(zhuǎn)軸固定連接。
[0024]在筒體900的底部設(shè)有進料腔904，圓弧導(dǎo)料槽909固定連接在筒體900的外壁上，且圓弧導(dǎo)料槽909上端與筒體900底部的進料腔904相連通，下端置于進料槽10的上方，并與進料槽10相連通。
[0025]在筒體900的底部且位于進料腔904的四周設(shè)有擋板905，在擋板905上設(shè)有送料口906，該送料口 906的高度與待磨削軸承外圈400的厚度相適配。撥桿903位于擋板905的上方，且撥桿903與擋板905之間的間隙不大于6mm。
[0026]本實用新型為便于進料腔904內(nèi)的磨削軸承外圈滑落至圓弧導(dǎo)料槽909中，在進料腔904內(nèi)設(shè)有軸承外圈導(dǎo)料斜板907。
[0027]如圖2和圖3，本實用新型中的進料槽10包括限位部100、第一凹槽部101和第二凹槽部102，第一凹槽部101和第二凹槽部102均為U形狀，限位部100固定連接在第一凹槽部101的左側(cè)，第二凹槽部102傾斜連接在第一凹槽部101的右側(cè)，且第二凹槽部102的凹槽與第一凹槽部101的凹槽相連通。
[0028]在第一凹槽部1I的前側(cè)側(cè)壁上設(shè)有用于將待磨削軸承外圈取出的進料口103，該進料口 103的圓弧直徑大于待磨削軸承外圈的外徑。限位部100設(shè)于該進料口 103的左側(cè)。
[0029]本實用新型為便于將待磨削軸承外圈400從第一凹槽部101中的進料口103取出，第一凹槽部101的底面為斜面結(jié)構(gòu)，即第一凹槽部101前側(cè)側(cè)壁的底緣低于后側(cè)側(cè)壁的底緣，如圖4。
[0030]為進一步便于取出待磨削軸承外圈，在限位部100上設(shè)有若干半球狀凸點106。
[0031]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下還可以作出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種軸承外圈磨削裝置中的送料單元，其特征在于:包括筒體(900)、安裝桿(901)、送料電機(90 2 )、撥桿(903 )、圓弧導(dǎo)料槽(909 )和進料槽(10)，所述安裝桿(901)固定連接在筒體(900)的內(nèi)壁上，送料電機(902)固定連接在安裝桿(901)上，撥桿(903)設(shè)于筒體(900)內(nèi)并與送料電機的轉(zhuǎn)軸相連，在筒體(900)底部設(shè)有進料腔(904)，圓弧導(dǎo)料槽(909)固定連接在筒體(900)外壁上，且圓弧導(dǎo)料槽(909)—端與進料腔(904)相連通，另一端與進料槽(10)相連通； 所述進料槽(1)包括限位部(100 )、U形狀的第一凹槽部(1I)和U形狀的第二凹槽部(102)，所述限位部(100)固定連接在第一凹槽部(101)的左側(cè)，第二凹槽部(102)傾斜連接在第一凹槽部(1I)的右側(cè)，且第二凹槽部的凹槽與第一凹槽部的凹槽相連通。2.如權(quán)利要求1所述的軸承外圈磨削裝置中的送料單元，其特征在于:所述筒體(900)的底部且位于進料腔(904)的四周設(shè)有擋板(905)，該擋板(905)上設(shè)有送料口(906)。3.如權(quán)利要求1所述的軸承外圈磨削裝置中的送料單元，其特征在于:所述進料腔(904)內(nèi)設(shè)有軸承外圈導(dǎo)料斜板(907)。4.如權(quán)利要求1所述的軸承外圈磨削裝置中的送料單元，其特征在于:所述第一凹槽部(101)的前側(cè)側(cè)壁上設(shè)有圓弧狀的進料口(103)，所述限位部(100)置于該進料口(103)的左側(cè)。5.如權(quán)利要求4所述的軸承外圈磨削裝置中的送料單元，其特征在于:所述第一凹槽部(101)前側(cè)側(cè)壁的底緣低于后側(cè)側(cè)壁的底緣。6.如權(quán)利要求1所述的軸承外圈磨削裝置中的送料單元，其特征在于:所述限位部(100)上設(shè)有若干半球狀凸點(106)。
【文檔編號】B24B5/35GK205438048SQ201620136385
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年2月24日
【發(fā)明人】基守云
【申請人】鎮(zhèn)江精工軸承廠