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      工程塑料防腐地板及其制造方法

      文檔序號(hào):3661774閱讀:576來源:國(guó)知局
      專利名稱:工程塑料防腐地板及其制造方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬塑料防腐地板的研制與開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      目前,用于鐵路客車的地板一般都是采用木質(zhì)膠合板制,它的缺點(diǎn)是受潮后容易腐爛、變形,又容易被蟲蛀,抗沖擊能力低,很容易損壞。特別是在列車的衛(wèi)生間或茶爐房附近,地板經(jīng)常處于水泡狀態(tài),更易損壞。另外,還有用金屬材料制的地板,雖然克服了腐爛、受潮變形和蟲蛀的問題,但其價(jià)格昂貴,用戶不愿采用。所以這些地板用于鐵路客車或城市軌道客車不是很理想。目前還沒有與本發(fā)明相同產(chǎn)品或以本發(fā)明方法制造的產(chǎn)品在列車上使用。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種工程塑料防腐地板及其制造方法,以解決現(xiàn)有產(chǎn)品在使用中存在的問題。
      本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的,其產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)如附圖所示在板體的側(cè)部帶有凸條和槽溝。板體的內(nèi)部帶有板芯。本發(fā)明的制造方法包括結(jié)皮和板芯的技術(shù)配方和生產(chǎn)制造工藝。結(jié)皮和板芯構(gòu)成板體。結(jié)皮是以SG5型PVC樹脂為主要原料。其他材料有碳酸鈣、稀土熱穩(wěn)定劑、三氧化二銻、炭黑、鈦白粉、納米碳酸鈣、潤(rùn)滑劑等。其板芯是以SG8型PVC樹脂為主要原料,其他材料有發(fā)泡穩(wěn)定劑、發(fā)泡調(diào)節(jié)劑、稀土熱穩(wěn)定劑、聚乙烯蠟、納米碳酸鈣、硬脂酸鋇、AC發(fā)泡劑等。其制造工藝是先將結(jié)皮和板芯原材料分別按重量比配置好,分別投入到捏合機(jī)內(nèi)進(jìn)行捏合處理,投料時(shí)都是先投放固體材料,經(jīng)一段時(shí)間捏合后,再投放液體材料。然后封蓋進(jìn)行混料捏合處理,要求捏合時(shí)間為10~20分鐘,捏合溫度為50~70℃。待捏合處理后分別進(jìn)行冷卻混合。待冷卻后,將混合料進(jìn)行造粒。造粒是在造粒機(jī)械上進(jìn)行。先將機(jī)械各段預(yù)熱,待分別達(dá)到預(yù)熱溫度后進(jìn)行投料造粒。造粒機(jī)械可采用45型或65型雙螺桿擠出機(jī)。待造粒后,再進(jìn)行制板。
      采用本發(fā)明方法生產(chǎn)的塑料防腐地板,具有表面硬度高、抗沖擊能力強(qiáng)、不怕潮濕、不被蟲蛀。而板體中間的板芯為微孔發(fā)泡材料制,可以減輕重量和吸收噪音,并且使地板富于彈性。因此,是一種較為理想的列車用地板。


      附圖為本發(fā)明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖
      1—結(jié)皮2—板芯3—槽溝4—凸條具體實(shí)施方式
      本發(fā)明產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)如附圖所示在板體的一側(cè)帶有槽溝(3),另一側(cè)帶有凸條(4)。在板體中間帶有板芯(2)。板體的外表面為結(jié)皮(1)。
      本發(fā)明制造方法包括結(jié)皮、板芯的技術(shù)配方和制造工藝。
      1、防腐地板板芯原材料配方如下成分 重量比SG-8型PVC樹脂 35Kg發(fā)泡穩(wěn)定劑1.4~2.0發(fā)泡調(diào)節(jié)劑2~3稀土熱穩(wěn)定劑 1.5~2.5改性劑0.5~1.0聚乙烯蠟 0.01~0.05納米碳酸鈣2~5硬脂酸鋇 0.04~1.0發(fā)泡劑0.11~0.152、防腐地板結(jié)皮原材料配方如下成分 重量比SG-5型PVC樹脂 75Kg活性碳酸鈣8~14稀土熱穩(wěn)定劑 3~3.5三氧化二銻1~1.15改性劑3~3.3中黃顏料 0.45~0.55炭黑母料 0.6~0.7鈦白粉1~1.08納米碳酸鈣7~8潤(rùn)滑劑0.7~0.83、制造工藝分別將結(jié)皮和板芯的原材料按重量比配置好,分別投放到捏合機(jī)內(nèi)進(jìn)行捏合混料。投料時(shí)均先投放固體料,再投液體料。然后封蓋進(jìn)行捏合處理,捏合溫度為50~70℃。捏合后經(jīng)自然冷卻后進(jìn)行造粒。造??捎?5型擠出機(jī)或65型雙螺桿擠出機(jī)。先將擠出機(jī)預(yù)熱。要求擠出機(jī)各段溫度達(dá)到要求時(shí)投料。如用45型擠出機(jī),其各段溫度要求在1段100℃,2段120℃,3段140℃,4段160℃,5段165℃,機(jī)頭165℃。如用65型雙螺桿擠出機(jī)則各段溫度要求在1段為170℃,2段為175℃,3段為170℃,4段為165℃,5段為170℃,機(jī)頭為165℃。所造粒料要求直徑為3mm,長(zhǎng)度為4mm,無雜物,表面光滑,斷面上不許有氣泡和生粉料存在。然后采用擠出的方法,制成產(chǎn)品。具體是由二臺(tái)擠出機(jī)操作,兩臺(tái)擠出機(jī)垂直擺放,由一臺(tái)擠出機(jī)擠出板芯材料,另一臺(tái)擠出結(jié)皮材料,同時(shí)通過成品模具,成為四周結(jié)皮、中間帶有板芯的產(chǎn)品。
      權(quán)利要求
      1.工程塑料防腐地板,在板體的一側(cè)帶有槽溝(3),另一側(cè)帶有凸條(4),其特征在于板體中間帶有板芯(2),板體的外表面為結(jié)皮(1)。
      2.工程塑料防腐地板的制造方法,其特征在于板體、板芯的技術(shù)配方和制造工藝如下防腐地板板芯原材料配方如下成分重量比SG-8型PVC樹脂35Kg發(fā)泡穩(wěn)定劑 1.4~2.0發(fā)泡調(diào)節(jié)劑 2~3稀土熱穩(wěn)定劑 1.5~2.5改性劑 0.5~1.0聚乙烯蠟 0.01~0.05納米碳酸鈣 2~5硬脂酸鋇 0.04~1.0發(fā)泡劑 0.11~0.15結(jié)皮原材料配方如下成分重量比SG-5型PVC樹脂75Kg活性碳酸鈣 8~14稀土熱穩(wěn)定劑 3~3.5三氧化二銻 1~1.15改性劑 3~3.3中黃顏料 0.45~0.55炭黑母料 0.6~0.7鈦白粉 1~1.08納米碳酸鈣 7~8潤(rùn)滑劑 0.7~0.8制造工藝分別將結(jié)皮和板芯的原材料按重量比配置好,投放到捏合機(jī)內(nèi)進(jìn)行捏合混料,投料時(shí)先投放固體料,再投液體料,然后封蓋進(jìn)行捏合處理,捏合溫度為50~70℃,捏合后經(jīng)自然冷卻后進(jìn)行造粒,造??捎?5型擠出機(jī)或65型雙螺桿擠出機(jī),先將擠出機(jī)預(yù)熱,要求擠出機(jī)各斷溫度達(dá)到要求時(shí)投料,如用45型擠出機(jī),其各段溫度要求在1段100℃,2段120℃,3段140℃,4段160℃,5段165℃,機(jī)頭165℃,如用65型雙螺桿擠出機(jī)則各段溫度要求在1段為170℃,2段為175℃,3段為170℃,4段為165℃,5段為170℃,機(jī)頭為165℃,所造粒料要求直徑為3mm,長(zhǎng)度為4mm,無雜物,表面光滑,斷面上不許有氣泡和生粉料存在,然后采用擠出的方法,制成產(chǎn)品,具體是由二臺(tái)擠出機(jī)操作,兩臺(tái)擠出機(jī)垂直擺放,由一臺(tái)擠出機(jī)擠出板芯材料,另一臺(tái)擠出結(jié)皮材料,同時(shí)通過成品模具,成為四周結(jié)皮、中間帶有板芯的產(chǎn)品。
      全文摘要
      工程塑料防腐地板及其制造方法,屬防腐地板的研制開發(fā)領(lǐng)域。產(chǎn)品用于鐵路客車及城市軌道客車地板鋪敷。本發(fā)明產(chǎn)品外部為結(jié)皮,中間帶有板芯。其制造方法包括技術(shù)配方和生產(chǎn)工藝。結(jié)皮和板芯的成分均以PVC工程塑料為主,其他材料有熱穩(wěn)定劑、阻燃劑、改性劑、發(fā)泡穩(wěn)定劑、發(fā)泡調(diào)節(jié)劑等。其制造方法是先將結(jié)皮和芯板的原材料按重量比分別進(jìn)行捏合混料,然后在要求溫度下造粒。再經(jīng)過二臺(tái)擠出機(jī)同時(shí)操作,通過模具制成成品。本發(fā)明方法簡(jiǎn)單,所制產(chǎn)品堅(jiān)固耐用,擠沖擊力強(qiáng),由于板芯為微孔發(fā)泡材料制,能夠減輕重量和吸收噪音,使地板富有彈性??朔爽F(xiàn)有產(chǎn)品受潮變形、腐爛、易被蟲蛀、使用壽命短的缺點(diǎn)。是一種理想的列車用地板。
      文檔編號(hào)C08L23/28GK1486897SQ0313368
      公開日2004年4月7日 申請(qǐng)日期2003年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月12日
      發(fā)明者吳德貴 申請(qǐng)人:吳德貴
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