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      一種轎車用子午線輪胎的制作方法

      文檔序號:12573976閱讀:525來源:國知局

      本發(fā)明是一種轎車用子午線輪胎,具體涉及轎車用子午線輪胎的膠料配方,屬于高分子材料領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      子午線輪胎是胎體采用人造絲或者其他纖維,帶束層采用鋼絲簾線的輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式,區(qū)別于斜交輪胎,拱形輪胎,調(diào)壓輪胎等,該類子午線輪胎被稱為半鋼絲子午線輪胎。因具有抓地力強、制動性能好、承載力大、舒適度好等特點,目前,越來越多的轎車或輕型卡車選用此類子午線輪胎。為滿足人們對駕駛環(huán)境的不同要求,為匹配子午線輪胎的使用,輪胎性能的提高被提上日程。我們知道,輪胎的性能由輪胎橡膠的膠料配方所決定,為增強子午線輪胎的胎面性能,需要對輪胎胎面的膠料配方提出改進方案。

      現(xiàn)有專利文獻CN102295789A(全鋼輪胎胎面膠,2011-12-28)提出了在膠料配方中采用一定比例的反式異戊橡膠TPI成分以部分地取代天然橡膠,從而優(yōu)化現(xiàn)有全鋼載重輪胎的胎面膠性能。在不降低胎面膠抗撕裂性能的前提下,有效地提高胎面膠的耐磨性、降低使用時胎面膠表面的生熱程度和達到節(jié)油的目的。

      現(xiàn)有專利文獻CN103467799A(一種溶聚丁苯胎面膠及其混煉工藝,2013-12-25)提出了一種包括溶聚丁苯橡膠40-220、天然橡膠10-60、胎面膠粉5-20、硬脂酸1-4、硫磺粉1-2、白炭黑20-40等的胎面膠,采用三段混煉工藝,該胎面膠防老化性好,耐磨性能高,能延長汽車輪胎使用壽命且安全系數(shù)更高。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種轎車用子午線輪胎,采用全氟醚橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠和天然橡膠組成的橡膠基體制作子午線輪胎的胎面,較現(xiàn)有技術(shù)中以溶聚丁苯橡膠或反式異戊橡膠TPI成分為主制作而得的胎面而言,保留了全氟橡膠耐高溫、抗形變的特性,適用于轎車或輕型卡車使用,能滿足人們對不同駕駛環(huán)境的要求,能延長輪胎的使用壽命。

      本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):一種轎車用子午線輪胎,包括由胎面、胎體、帶束層、胎圈、氣密層構(gòu)成的子午線輪胎本體,所述胎面是以橡膠為基體,輔以補強填充劑、促進劑、硫化劑、硫化促進劑、粘合增進劑制備而得的橡膠組合物,所述橡膠包括全氟醚橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠和天然橡膠。

      所述橡膠占胎面膠總量的比率為52-60%。

      按重量份數(shù)計,所述胎面膠配方包含:全氟醚橡膠10-14份、丁腈橡膠12-18份、異戊橡膠10-15份、三元乙丙橡膠5-8份、天然橡膠8-16份、補強填充劑35-42份、促進劑3.5-5.3份、硫化劑1.2-2.5份、硫化促進劑1-3份、粘合增進劑0.8-1.5份。

      按重量份數(shù)計,所述胎面膠配方包含:全氟醚橡膠10-14份、丁腈橡膠12-18份、異戊橡膠10-15份、三元乙丙橡膠5-8份、天然橡膠8-16份、N220碳黑35-42份、氧化鋅2-3.5份、硬脂酸1.5-1.8份、硫磺粉1.2-2.5份、次磺酰胺類促進劑1-2.5份、白炭黑0.8-1.5份。

      按重量份數(shù)計,所述胎面膠配方包含:全氟醚橡膠10-14份、丁腈橡膠12-17份、異戊橡膠10-15份、三元乙丙橡膠5-8份、天然橡膠8-16份、N330碳黑35-42份、氧化鋅2-3.5份、硬脂酸1.5-2.0份、HDOT20不溶性硫磺1.2-2.5份、次磺酰胺類促進劑1-3份、白炭黑0.8-1.5份。

      本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點及有益效果:

      (1)本發(fā)明胎面配方中使用全氟醚橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠和天然橡膠作為橡膠基體,該橡膠基體占胎面膠料總量52-60%,由其制備得到的胎面具有耐高溫、耐磨損、耐低溫、抗形變以及穩(wěn)定性能好等特點,滿足轎車或輕型卡車在不同環(huán)境中的使用要求,能提高輪胎的使用壽命。

      (2)本發(fā)明在胎面配方中以N220碳黑或N330碳黑作為補強填充劑使用,由于提高胎面膠料的耐磨性,使其具備超強的耐磨特性。

      (3)本發(fā)明在胎面配方中使用促進劑作為硫化活性劑,參與橡膠的硫化反應(yīng),采用氧化鋅和硬脂酸配合使用,一方面,氧化鋅對天然橡膠有一定的補強作用;另一方面,硬脂酸對膠料有一定程度的軟化增塑作用,能幫助碳黑的混合和分散。

      (4)本發(fā)明在胎面配方中使用硫磺粉或HDOT20不溶性硫磺作為硫化劑,未加快硫化反應(yīng)速度,縮短硫化時間,采用次磺酰胺類促進劑作為硫化促進劑,可以提高硫化生產(chǎn)效率和硫化膠質(zhì)量,使膠制品硫化程度均勻,具有降低產(chǎn)品成本的效果。

      (5)為增加胎面膠料的表面粘性,本發(fā)明在胎面配方中以白炭黑作為粘合增進劑,有利于胎面與子午線輪胎本體其他結(jié)構(gòu)層的粘合,有利于改善輪胎制備工藝。

      具體實施方式

      下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步地詳細說明,但本發(fā)明的實施方式不限于此。

      實施例1:

      本實施例提出了一種轎車用子午線輪胎,包括由胎面、胎體、帶束層、胎圈、氣密層構(gòu)成的子午線輪胎本體。在其結(jié)構(gòu)中,胎面是以橡膠為基體,輔以補強填充劑、促進劑、硫化劑、硫化促進劑、粘合增進劑制備而得的橡膠組合物,其中,橡膠包括全氟醚橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠和天然橡膠,橡膠占胎面膠總量的比率為52%。

      實施例2:

      本實施例提出了一種轎車用子午線輪胎,包括由胎面、胎體、帶束層、胎圈、氣密層構(gòu)成的子午線輪胎本體。在其結(jié)構(gòu)中,胎面是以橡膠為基體,輔以補強填充劑、促進劑、硫化劑、硫化促進劑、粘合增進劑制備而得的橡膠組合物,其中,橡膠包括全氟醚橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠和天然橡膠,橡膠占胎面膠總量的比率為60%。

      實施例3:

      本實施例提出了一種轎車用子午線輪胎,包括由胎面、胎體、帶束層、胎圈、氣密層構(gòu)成的子午線輪胎本體。在其結(jié)構(gòu)中,胎面是以橡膠為基體,輔以補強填充劑、促進劑、硫化劑、硫化促進劑、粘合增進劑制備而得的橡膠組合物,其中,橡膠包括全氟醚橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠和天然橡膠。

      按重量份數(shù)計,上述胎面膠配方包含:全氟醚橡膠10份、丁腈橡膠12份、異戊橡膠10份、三元乙丙橡膠5份、天然橡膠8份、補強填充劑35份、促進劑3.5份、硫化劑1.2份、硫化促進劑1份、粘合增進劑0.8份。

      實施例4:

      本實施例提出了一種轎車用子午線輪胎,包括由胎面、胎體、帶束層、胎圈、氣密層構(gòu)成的子午線輪胎本體。在其結(jié)構(gòu)中,胎面是以橡膠為基體,輔以補強填充劑、促進劑、硫化劑、硫化促進劑、粘合增進劑制備而得的橡膠組合物,其中,橡膠包括全氟醚橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠和天然橡膠。

      按重量份數(shù)計,上述胎面膠配方包含:全氟醚橡膠14份、丁腈橡膠18份、異戊橡膠15份、三元乙丙橡膠8份、天然橡膠16份、補強填充劑42份、促進劑5.3份、硫化劑2.5份、硫化促進劑3份、粘合增進劑1.5份。

      實施例5:

      本實施例提出了一種轎車用子午線輪胎,包括由胎面、胎體、帶束層、胎圈、氣密層構(gòu)成的子午線輪胎本體。在其結(jié)構(gòu)中,胎面是以橡膠為基體,輔以補強填充劑、促進劑、硫化劑、硫化促進劑、粘合增進劑制備而得的橡膠組合物,其中,橡膠包括全氟醚橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠和天然橡膠。

      按重量份數(shù)計,上述胎面膠配方包含:全氟醚橡膠10份、丁腈橡膠12份、異戊橡膠10份、三元乙丙橡膠5份、天然橡膠8份、N220碳黑35份、氧化鋅2份、硬脂酸1.5份、硫磺粉1.2份、次磺酰胺類促進劑1份、白炭黑0.8份。

      實施例6:

      本實施例提出了一種轎車用子午線輪胎,包括由胎面、胎體、帶束層、胎圈、氣密層構(gòu)成的子午線輪胎本體。在其結(jié)構(gòu)中,胎面是以橡膠為基體,輔以補強填充劑、促進劑、硫化劑、硫化促進劑、粘合增進劑制備而得的橡膠組合物,其中,橡膠包括全氟醚橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠和天然橡膠。

      按重量份數(shù)計,上述胎面膠配方包含:全氟醚橡膠14份、丁腈橡膠18份、異戊橡膠15份、三元乙丙橡膠8份、天然橡膠16份、N220碳黑42份、氧化鋅3.5份、硬脂酸1.8份、硫磺粉2.5份、次磺酰胺類促進劑2.5份、白炭黑1.5份。

      實施例7:

      本實施例提出了一種轎車用子午線輪胎,包括由胎面、胎體、帶束層、胎圈、氣密層構(gòu)成的子午線輪胎本體。在其結(jié)構(gòu)中,胎面是以橡膠為基體,輔以補強填充劑、促進劑、硫化劑、硫化促進劑、粘合增進劑制備而得的橡膠組合物,其中,橡膠包括全氟醚橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠和天然橡膠。

      按重量份數(shù)計,上述胎面膠配方包含:全氟醚橡膠12份、丁腈橡膠16份、異戊橡膠12份、三元乙丙橡膠6份、天然橡膠14份、N220碳黑40份、氧化鋅3份、硬脂酸1.6份、硫磺粉2.0份、次磺酰胺類促進劑1.8份、白炭黑1.2份。

      實施例8:

      本實施例提出了一種轎車用子午線輪胎,包括由胎面、胎體、帶束層、胎圈、氣密層構(gòu)成的子午線輪胎本體。在其結(jié)構(gòu)中,胎面是以橡膠為基體,輔以補強填充劑、促進劑、硫化劑、硫化促進劑、粘合增進劑制備而得的橡膠組合物,其中,橡膠包括全氟醚橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠和天然橡膠。

      按重量份數(shù)計,上述胎面膠配方包含:全氟醚橡膠10份、丁腈橡膠12份、異戊橡膠10份、三元乙丙橡膠8份、天然橡膠16份、N330碳黑35份、氧化鋅2份、硬脂酸1.5份、HDOT20不溶性硫磺1.2份、次磺酰胺類促進劑1份、白炭黑0.8份。

      實施例9:

      本實施例提出了一種轎車用子午線輪胎,包括由胎面、胎體、帶束層、胎圈、氣密層構(gòu)成的子午線輪胎本體。在其結(jié)構(gòu)中,胎面是以橡膠為基體,輔以補強填充劑、促進劑、硫化劑、硫化促進劑、粘合增進劑制備而得的橡膠組合物,其中,橡膠包括全氟醚橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠和天然橡膠。

      按重量份數(shù)計,上述胎面膠配方包含:全氟醚橡膠14份、丁腈橡膠17份、異戊橡膠15份、三元乙丙橡膠5份、天然橡膠8份、N330碳黑42份、氧化鋅3.5份、硬脂酸2.0份、HDOT20不溶性硫磺2.5份、次磺酰胺類促進劑3份、白炭黑1.5份。

      實施例10:

      本實施例提出了一種轎車用子午線輪胎,包括由胎面、胎體、帶束層、胎圈、氣密層構(gòu)成的子午線輪胎本體。在其結(jié)構(gòu)中,胎面是以橡膠為基體,輔以補強填充劑、促進劑、硫化劑、硫化促進劑、粘合增進劑制備而得的橡膠組合物,其中,橡膠包括全氟醚橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠和天然橡膠。

      按重量份數(shù)計,上述胎面膠配方包含:全氟醚橡膠11份、丁腈橡膠15份、異戊橡膠14份、三元乙丙橡膠6份、天然橡膠12份、N330碳黑40份、氧化鋅3份、硬脂酸1.8份、HDOT20不溶性硫磺1.8份、次磺酰胺類促進劑1.5份、白炭黑1.0份。

      以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例,并非對本發(fā)明做任何形式上的限制,凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化,均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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