專利名稱：對(duì)涂覆部件進(jìn)行粗平整以便于組裝的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明針對(duì)用于機(jī)器部件的涂層，更具體地說是針對(duì)將適合涂層施加到壓縮機(jī)部件上的方法。
背景技術(shù)：
在一種傳統(tǒng)螺桿式壓縮機(jī)中，在轉(zhuǎn)子殼體限定的相應(yīng)平行重疊孔內(nèi)布置的陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子共同作用以便截留并壓縮空氣體積。雖然兩個(gè)轉(zhuǎn)子是最常見結(jié)構(gòu)，三個(gè)或更多轉(zhuǎn)子可成對(duì)地共同作用。陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的突齒輪廓以及突齒和齒槽的數(shù)量有差別。例如，陰轉(zhuǎn)子可具有被六個(gè)齒槽隔開的六個(gè)突齒，而配合的陽轉(zhuǎn)子可具有被五個(gè)齒槽隔開的五個(gè)突齒。因此，轉(zhuǎn)子之間周期性地出現(xiàn)突齒和齒槽共同作用的某些或所有可能的組合。轉(zhuǎn)子配合對(duì)之間的共同作用是能產(chǎn)生不同磨損速率的滑動(dòng)和滾動(dòng)接觸的組合。除了成對(duì)共同作用之外，轉(zhuǎn)子也與殼體共同作用。由于多個(gè)轉(zhuǎn)子接觸組合發(fā)生在配合對(duì)之間，不同組合之間的密封/泄漏可能因制造公差和磨損形式而不同?？梢允侨缦虑闆r即使在伴隨制造成本升高情況下制造公差保持得非常嚴(yán)密，仍需提供適當(dāng)?shù)臐櫥蚱渌后w噴射以便密封。
螺桿轉(zhuǎn)子配合對(duì)的輪廓構(gòu)造必須在大部分區(qū)段內(nèi)設(shè)置間隙。設(shè)置間隙的需求是多個(gè)因素的結(jié)果，這些因素包括由于氣體在壓縮過程中加熱，轉(zhuǎn)子熱膨脹；由壓縮過程壓力載荷引起轉(zhuǎn)子偏轉(zhuǎn)；有時(shí)趨于將轉(zhuǎn)子布置得相互太近從而導(dǎo)致干涉的支承軸承結(jié)構(gòu)內(nèi)公差和轉(zhuǎn)子上的加工公差；以及也能導(dǎo)致干涉的轉(zhuǎn)子輪廓自身加工公差。疊加在這些因素上的是隨著從吸入進(jìn)行到排出循環(huán)情況下的壓力和溫度增大出現(xiàn)壓力和溫度梯度。
工作期間該壓力梯度通常朝著一個(gè)方向，使得流體壓力傾向于迫使轉(zhuǎn)子朝吸入側(cè)運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子的每一端傳統(tǒng)地安裝在軸承中以便提供徑向和軸向約束。轉(zhuǎn)子在排出側(cè)的端部間隙對(duì)于密封來說是決定性的而且流體壓力傾向于迫使該間隙張大。
存在某些轉(zhuǎn)子區(qū)段例如接觸帶，在那里轉(zhuǎn)子之間保持零間隙。限定接觸帶的轉(zhuǎn)子部分是所需轉(zhuǎn)矩在轉(zhuǎn)子間傳輸?shù)膮^(qū)域。轉(zhuǎn)子間的載荷對(duì)于陽轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)和陰轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)來說是不同的。在陽轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)中，轉(zhuǎn)子間載荷可能相當(dāng)于壓縮機(jī)總轉(zhuǎn)矩的10％，然而在陰轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)情況下，轉(zhuǎn)子間載荷可能相當(dāng)于壓縮機(jī)總轉(zhuǎn)矩的90％。這些部分按照傳統(tǒng)定位在接近轉(zhuǎn)子節(jié)圓處，這是轉(zhuǎn)子上的旋轉(zhuǎn)速度相等位置，從而導(dǎo)致滾動(dòng)接觸并借此減少或消除滑動(dòng)接觸，因此減少磨損。
為了防止源于轉(zhuǎn)子卡住的故障，在螺桿式壓縮機(jī)排出端部處必須保持大量端部運(yùn)行間隙。在工作期間轉(zhuǎn)子排出端部接觸壓縮機(jī)端殼時(shí)出現(xiàn)卡住，并且可由于轉(zhuǎn)子熱膨脹或由于轉(zhuǎn)子和端殼之間的間歇接觸而造成，所述間歇接觸因例如壓縮過程中的壓力脈動(dòng)引起。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用來將涂層施加到螺桿式壓縮機(jī)部件上從而減少螺桿式壓縮機(jī)內(nèi)泄漏的改進(jìn)方法。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種作為將涂層施加到螺桿式壓縮機(jī)部件第一步驟的粗涂覆螺桿式壓縮機(jī)組成部件方法。
本發(fā)明的另外目的是通過獲得更加均勻的表面涂層使螺桿式壓縮機(jī)部件容易組裝，所述獲得更加均勻表面涂層是借助于使用一種初始粗涂層施加法并在組裝之前應(yīng)用平整步驟。
本發(fā)明的又一目的是減少部件涂層的過量和不均勻厚度以便于組裝部件。
這些和其它目的在下文中會(huì)變得更加明確，它們均由本發(fā)明完成。
根據(jù)本發(fā)明，提供一種用來將涂層施加到螺桿轉(zhuǎn)子的一個(gè)或更多區(qū)段和/或殼體內(nèi)孔表面上的方法。
上述目的以及隨之而來的優(yōu)點(diǎn)通過用來涂覆螺桿式壓縮機(jī)表面的本發(fā)明方法來實(shí)現(xiàn)。該方法包括以下步驟提供多個(gè)螺桿式壓縮機(jī)部件中的至少一個(gè)，所述多個(gè)螺桿式壓縮機(jī)部件包括具有至少一對(duì)平行重疊孔的轉(zhuǎn)子殼體；位于該孔內(nèi)的相互嚙合轉(zhuǎn)子配合組，此處每個(gè)轉(zhuǎn)子具有螺旋狀突齒，該突齒具有徑向向外的頂部和居中的徑向向內(nèi)的根部；接著用適合涂層粗涂覆多個(gè)部件中至少一個(gè)的表面，該涂層被大致上施加到該表面上并具有遍及該表面的可變或過大的厚度；以及在最終組裝該多個(gè)部件之前將該適合涂層平整到大致均勻的厚度，該大致均勻的厚度經(jīng)過選擇以便在保持涂層性能指標(biāo)的同時(shí)容易組裝該部件。


為了更充分地理解本發(fā)明，現(xiàn)在結(jié)合附圖詳細(xì)描述其各種實(shí)施例，其中圖1是通過螺桿式壓縮機(jī)的橫截面圖；圖2是圖1螺紋機(jī)的局部截面圖；圖3是圖1螺桿式壓縮機(jī)排出端部部分的放大視圖；圖4是帶有所描述的各種本發(fā)明涂層的圖1放大部分；圖5是表示出在轉(zhuǎn)子端部上的DLC涂層的局部截面圖；圖6是表示出在排出殼體上的DLC涂層的局部截面圖；圖7是表示出DLC涂層盤的局部截面圖；圖8是DLC涂層的放大視圖；圖9是圖1轉(zhuǎn)子對(duì)軸向區(qū)段的透視圖；圖10是在本發(fā)明涂層平整過程之前的涂層示意圖象，以及用來平整該涂層的精整裝置；圖11是實(shí)施圖10所示粗涂層平整方法之后部件的示意圖；以及圖12是用來實(shí)現(xiàn)圖11所示結(jié)果的方法的進(jìn)一步實(shí)施例，它專門應(yīng)用于轉(zhuǎn)子，使得無涂層轉(zhuǎn)子用來平整有涂層轉(zhuǎn)子。
具體實(shí)施例方式
在圖1中描述一種例如為螺桿式壓縮機(jī)的螺桿式壓縮機(jī)10，它具有轉(zhuǎn)子殼體或外殼12，其中布置著重疊孔12-1和12-2。具有節(jié)圓PF的陰轉(zhuǎn)子14設(shè)置在孔12-1內(nèi)部。具有節(jié)圓PM的陽轉(zhuǎn)子16設(shè)置在孔12-2內(nèi)部。用點(diǎn)A和B表示的平行軸線與圖1平面垂直并用等于陰轉(zhuǎn)子14節(jié)圓PF的半徑RF以及陽轉(zhuǎn)子16節(jié)圓PM的半徑RM之和的距離隔開。用點(diǎn)A表示的軸線是陰轉(zhuǎn)子14的旋轉(zhuǎn)軸線并且通常是孔12-1的中心，而且孔12-1的直徑通常與陰轉(zhuǎn)子14的頂圓TF直徑相符。同樣，用點(diǎn)B表示的軸線是陽轉(zhuǎn)子16的旋轉(zhuǎn)軸線并且通常是孔12-2的中心，而且孔12-2的直徑通常與陽轉(zhuǎn)子16的頂圓TM直徑相符。通常，轉(zhuǎn)子及其孔中心線偏離極小量值以便補(bǔ)償間隙和偏轉(zhuǎn)。在忽略工作間隙情況下，穿過與孔12-2重疊區(qū)段的孔12-1延長部分會(huì)在與陽轉(zhuǎn)子16根圓RMR的切點(diǎn)處與線A-B相交。同樣，穿過與孔12-1重疊區(qū)段的孔12-2延長部分會(huì)在與陰轉(zhuǎn)子14根圓RFR的切點(diǎn)處與線A-B相交，并且對(duì)于陰轉(zhuǎn)子14來說，這個(gè)共用點(diǎn)標(biāo)注為F1，而對(duì)于陽轉(zhuǎn)子16來說，標(biāo)注為M1。
在該所描述實(shí)施例中，陰轉(zhuǎn)子14具有被六個(gè)溝槽或齒槽14-2隔開的六個(gè)齒脊或頂部14-1，而陽轉(zhuǎn)子16具有被五個(gè)溝槽或齒槽16-2隔開的五個(gè)齒脊或頂部16-1。因此，轉(zhuǎn)子16的旋轉(zhuǎn)速度是轉(zhuǎn)子14的6/5或120％。陰轉(zhuǎn)子14或陽轉(zhuǎn)子16可連接到原動(dòng)機(jī)(未描述)上從而用作驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子。也可使用其它數(shù)量的陰、陽轉(zhuǎn)子齒脊、溝槽組合。
現(xiàn)在參見圖2和3，轉(zhuǎn)子14具有軸段14-3，其中軸段14-3和轉(zhuǎn)子14之間形成肩部14-4。轉(zhuǎn)子14的軸段14-3用一個(gè)或多個(gè)軸承30支承在出口或排出殼體13內(nèi)。同樣，轉(zhuǎn)子16具有軸段16-3，其中軸段16-3和轉(zhuǎn)子16之間形成肩部16-4。轉(zhuǎn)子16的軸段16-3用一個(gè)或多個(gè)軸承31支承在出口殼體13內(nèi)。轉(zhuǎn)子14和16各自的吸入側(cè)軸段14-5和16-5分別用滾柱軸承32和33支承地容納在轉(zhuǎn)子殼體12內(nèi)。
在工作中，作為致冷壓縮機(jī)，假定陽轉(zhuǎn)子16為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子16轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合的轉(zhuǎn)子14并使其旋轉(zhuǎn)。布置在各自孔12-2和12-1內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子16和14的共同作用驅(qū)動(dòng)致冷氣體經(jīng)由吸入口18進(jìn)入轉(zhuǎn)子16和14的溝槽，這些溝槽嚙合以便截留和壓縮氣體體積并將熱的已壓縮氣體輸送到排出口19。作用在活動(dòng)轉(zhuǎn)子14和16上的被截留氣體傾向于使排出端部14-4和16-4離開出口殼體表面13-1從而形成/增加泄漏通道。轉(zhuǎn)子14和16遠(yuǎn)離出口殼體表面13-1的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子14和16朝轉(zhuǎn)子殼體12的表面12-3的運(yùn)動(dòng)或者分別借助于肩部14-6和16-6進(jìn)入與后者的接合。除了在轉(zhuǎn)子肩部14-4、16-4和出口殼體表面13-1之間的泄漏通道之外，還能穿過轉(zhuǎn)子14和16之間以及在齒脊14-1、16-1的頂部分別和孔12-1、12-2之間的線接觸出現(xiàn)泄漏。能通過使用密封油來減少穿過齒脊/線接觸的泄漏，但是油在運(yùn)動(dòng)部分之間產(chǎn)生粘滯損失因而必須從排出氣體中去除。
如同上文指出，接觸帶由零間隙而不是由位置來限定。圖4表示圖1的放大部分以便描述根據(jù)本發(fā)明一個(gè)方面的接觸帶的移位。參見圖1，該接觸帶應(yīng)設(shè)置在處于陰轉(zhuǎn)子頂部部14-1范圍內(nèi)的陰轉(zhuǎn)子14的節(jié)圓PF內(nèi)側(cè)以及在處于陽轉(zhuǎn)子根部16-2范圍內(nèi)的陽轉(zhuǎn)子16節(jié)圓PM外側(cè)。
對(duì)于無油或少油壓縮機(jī)來說，轉(zhuǎn)子頂部必須盡可能靠近轉(zhuǎn)子殼體孔12-1和12-2，從而減少由于不能用油密封的泄漏。如果轉(zhuǎn)子和殼體間發(fā)生接觸，由于轉(zhuǎn)子頂部和殼體之間摩擦而將會(huì)產(chǎn)生過度的磨損和功率損失。即使轉(zhuǎn)子進(jìn)行潤滑，也產(chǎn)生穿過油密封的泄漏，因而必須從致冷劑中去除油，以便減小油通過致冷系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)而使得熱傳遞效率降低的現(xiàn)象，并且保持必須的油，以便在壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)行潤滑。
因此，在轉(zhuǎn)子14和16的頂部或齒脊14-1和16-1上分別設(shè)置低摩擦的耐磨涂層。一種適用的低摩擦耐磨涂層是在共同授予的美國專利No.5,672,054中所披露的低摩擦鉆石狀碳(DLC)類型的涂層，它局部地使用在旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)內(nèi)的葉片頂表面上。這種DLC涂層用來克服與使用新油和致冷劑組合物相關(guān)的潤滑困難。該DLC涂層不僅是潤滑的而且是耐磨損的，正如在美國No.5,672,054中詳細(xì)討論的那樣，因此將該專利的全部披露收編于此作為參考，該涂層由硬質(zhì)材料例如碳化鎢和非結(jié)晶碳的交替層構(gòu)成。
其它適用的低摩擦耐磨涂層實(shí)例包括氮化鈦和其它單獨(dú)材料的單層氮化物涂層以及不但具有高耐磨性而且具有低摩擦系數(shù)的碳化物和陶瓷涂層。在各自轉(zhuǎn)子的頂部或齒脊的谷上設(shè)置低摩擦耐磨涂層提供一系列優(yōu)點(diǎn)。首先，對(duì)于轉(zhuǎn)子來說可以在沒有過度磨損或者摩擦的情況下進(jìn)行無油或少油作業(yè)。第二，由于能容許與轉(zhuǎn)子孔的一些接觸，加工公差可以是不嚴(yán)密的。第三，由于能在轉(zhuǎn)子頂部或齒脊14-1和16-1以及相應(yīng)轉(zhuǎn)子孔12-1和12-2之間間隙較小情況下運(yùn)行，能減少或消除對(duì)于轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子孔之間的油密封需求。
由于陰轉(zhuǎn)子14上的接觸帶接近頂部設(shè)置，能用單獨(dú)的DLC涂層來覆蓋陰轉(zhuǎn)子上的兩個(gè)重要區(qū)域，這是因?yàn)楦鶕?jù)該轉(zhuǎn)子輪廓這兩個(gè)區(qū)域的間距狹小或者重疊。如同圖4描述的陰轉(zhuǎn)子上的單獨(dú)DLC涂層40對(duì)于容易制造來說是最佳的。涂層40的區(qū)段40-1相應(yīng)于該接觸帶，而區(qū)段40-2相應(yīng)于最接近于孔12-1的頂部或齒脊14-1。在陽轉(zhuǎn)子16上的相應(yīng)DLC涂層通過布置在該轉(zhuǎn)子頂部的涂層60和布置在相應(yīng)于該接觸帶的根部處的涂層61更寬地隔開。
和轉(zhuǎn)子頂部一樣，在轉(zhuǎn)子端部上也布置間隙從而構(gòu)成泄漏通路。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，DLC涂層能施加在轉(zhuǎn)子的排出端部處、在排出殼體13的面對(duì)表面處或者在布置在轉(zhuǎn)子和排出殼體13之間的有涂層墊片上，從而減小運(yùn)行間隙和泄漏通路。現(xiàn)在參見圖5，其中DLC涂層施加壓轉(zhuǎn)子14和16的排出端部上。更明確地說DLC涂層42施加在陰轉(zhuǎn)子14的排出端部上，而DLC涂層62施加在陽轉(zhuǎn)子16的排出端部上。由于DLC涂層42和62能適應(yīng)與出口殼體表面13-1的一些接觸，能通過減小的端部運(yùn)行間隙從而減少泄漏?，F(xiàn)在參見圖6，涂層82施加在殼體表面13-1上而不是如同圖5實(shí)施例那樣施加在轉(zhuǎn)子14和16的端部上。而在圖7實(shí)施例中，轉(zhuǎn)子14、16和殼體表面13-1之間放置著分離構(gòu)件90。由于構(gòu)件90與孔12-1和12-2的橫截面一致或者按另一個(gè)種方式阻止相對(duì)于殼體表面13-1的運(yùn)動(dòng)，它不能旋轉(zhuǎn)，于是相對(duì)運(yùn)動(dòng)將出現(xiàn)在構(gòu)件90和轉(zhuǎn)子14和16的排出端部之間。因此，只有面朝轉(zhuǎn)子14和16的構(gòu)件90表面需要設(shè)置DLC涂層92。在圖5-7實(shí)施例中，將DLC涂層設(shè)置在轉(zhuǎn)子14、16端部以及表面13-1之間，使其潤滑能力會(huì)使轉(zhuǎn)子和殼體在偶而接觸期間免受磨損，從而允許密接的端部運(yùn)行間隙和狹窄的泄漏通路。
現(xiàn)在參見圖8，其中描述出十分夸大的涂層橫截面，盡管它被命名為40，卻代表著涂層40、42、60、61、62、82和92。DLC涂層40由硬質(zhì)雙層40′和潤滑雙層40″構(gòu)成。雙層厚度的范圍為1至20nm，而最佳范圍為5至10nm之間。除了耐磨涂層之外，一種可能是可磨耗或可擠壓成形的適合涂層可被施加到轉(zhuǎn)子14和16、轉(zhuǎn)子肩部14-4和/或16-4、殼體表面13-1上和/或孔12-1和12-2上。在整個(gè)轉(zhuǎn)子和孔可被涂覆的同時(shí)，如同圖9所描述，分別在轉(zhuǎn)子齒槽或谷14-2和16-2內(nèi)的局部涂層對(duì)于在轉(zhuǎn)子之間的共同作來說大致提供所有的好處。盡管接觸帶是無間隙區(qū)域而且需要精密加工，該公差相對(duì)于轉(zhuǎn)子突齒輪廓剩余部分之間的共同作用而言能夠是寬松的。此外，孔12-1和12-2的適合涂層能適應(yīng)轉(zhuǎn)子14和16在實(shí)際工作期間的撓曲從而保持密封功能。參見圖4和9，陰轉(zhuǎn)子谷可設(shè)置適合涂層44而陽轉(zhuǎn)子谷可設(shè)置適合涂層64。此外，孔12-1和12-2可設(shè)置適合涂層84。
可使用各種塑性的適當(dāng)涂層，包括例如磷酸鐵、磷酸鎂、鎳聚合物汞合金、鎳鋅合金、具有聚酯的鋁硅合金以及具有聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的鋁硅合金。包括例如熱噴淋、物理蒸氣沉積(PVD)、化學(xué)蒸氣沉積(CVD)或任何適當(dāng)?shù)暮练e的傳統(tǒng)涂覆方法均可用來處理本發(fā)明的螺桿式壓縮機(jī)表面。
如圖10所示，在所示部件上施加所描述適合涂層的本發(fā)明最佳方法要經(jīng)過粗涂覆和精整或平整工藝。
根據(jù)這種方法，打算包括這里所述的所有涂層的適合涂層，總體地稱作適合涂層100，被粗糙地施加在部件102表面上，使其橫截面在該部件上表示過大的涂層100。該適合涂層100被粗糙地施加，使得在任一位置處的最小量實(shí)質(zhì)上滿足該組件的最小涂層性能需要。此處所描述的表面102可為接納適合涂層的任何部件表面。圖10所示，通常施加的適合涂層具有峰和谷，在現(xiàn)有技術(shù)中，它們?cè)诓怀セ蚱秸麜r(shí)造成組裝困難，這是因?yàn)橛蛇@種表面不規(guī)則性在部件之間形成干涉。因此，例如峰的表面不規(guī)則性的存在使配合或相互作用的部件在所需緊密結(jié)合件例如螺桿轉(zhuǎn)子相對(duì)時(shí)具有干涉配合。
作為替代，該涂層可被施加成具有大致均勻的厚度，但所述厚度可由于正常過程改變而從部件到部件變化。在這種情況下，容許厚度的范圍可被選定，致使最小正常生成厚度滿足該組件的最小涂層性能需要。在這種情況下典型涂覆的部件會(huì)具有過大的厚度，于是因部件間干涉造成組裝困難。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，在組裝配合或相互作用的部件之前，部件上的涂層首先通過精整裝置例如桿或板或者類似裝置104平整，該裝置去除過量涂覆材料并且按照該機(jī)器的性能指標(biāo)需要將該表面平整到符合需要的最小厚度和結(jié)構(gòu)。該精整裝置最好穩(wěn)定地靠近該部件表面直至整個(gè)表面被弄平和平整，如圖11所示。對(duì)于例如為圓柱或球的形狀來說，能將具有適當(dāng)形狀的其它裝置通過該涂層之上以便去除和平整該表面。
在特別應(yīng)用于例如為螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的配合或相互作用部件的另一個(gè)實(shí)施例中，如圖12所示，為了完成該平整過程，對(duì)于新涂覆部件來說使用實(shí)際配合部件。因此，例如螺桿式壓縮機(jī)的螺桿轉(zhuǎn)子的部件102通過適合涂層進(jìn)行粗涂覆。然后將它的無涂層或已通過此過程完成涂覆的配合螺桿轉(zhuǎn)子104運(yùn)動(dòng)到與該有涂層螺桿式壓縮機(jī)配合對(duì)準(zhǔn)的位置，并相對(duì)運(yùn)動(dòng)具有涂層螺桿式壓縮機(jī)，其中該配合轉(zhuǎn)子用來除去過量的峰和弄平谷，從而形成平坦涂覆的配合轉(zhuǎn)子。如果該配合、平整部件不是已被涂覆的，它就必須被保持在預(yù)先限定的最佳距離處以便在另一個(gè)部件上獲得符合需要的涂層厚度。該配合、平整部件可為主固定物，也就是說它可以是用來精整任何數(shù)量轉(zhuǎn)子102以便與它們的相應(yīng)轉(zhuǎn)子104配合的永久工具。
盡管本發(fā)明已依據(jù)雙轉(zhuǎn)子螺桿式壓縮機(jī)進(jìn)行專門的描述和說明，它也可應(yīng)用于采用三個(gè)或更多轉(zhuǎn)子的螺桿式壓縮機(jī)。因此本發(fā)明只受所附權(quán)利要求范圍的限制。
權(quán)利要求
1.一種用來涂覆螺桿式壓縮機(jī)表面的方法，包括以下步驟提供多個(gè)螺桿式壓縮機(jī)部件中的至少一個(gè)部件，所述多個(gè)螺桿式壓縮機(jī)部件包括具有至少一對(duì)平行重疊孔的轉(zhuǎn)子殼體；位于所述孔內(nèi)的配合對(duì)相互嚙合轉(zhuǎn)子，此處每個(gè)所述轉(zhuǎn)子具有螺旋狀突齒，所述突齒具有徑向向外的頂部和居中的徑向向內(nèi)的根部；用適合涂層粗涂覆所述多個(gè)部件中至少一個(gè)部件的表面，其中所述涂層被施加到所述表面上并具有遍及所述表面的可變厚度，而且以大致過大的厚度均勻地施加在所述表面上；以及在最終組裝所述多個(gè)部件之前將所述適合涂層平整到大致均勻的厚度，所述大致均勻的厚度經(jīng)過選擇以便在保持涂層性能指標(biāo)的同時(shí)容易組裝所述部件。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述平整步驟還包括移動(dòng)裝置的步驟，所述裝置用來平整鄰接的所述表面。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述用于平整的裝置包括精整桿或固定件。
4.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述用于平整的裝置包括與所述多個(gè)部件中至少一個(gè)部件配合的部件。
5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述多個(gè)部件中至少一個(gè)部件包括螺桿轉(zhuǎn)子，而且所述配合部件包括相互嚙合的螺桿轉(zhuǎn)子。
6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述相互嚙合的螺桿轉(zhuǎn)子具有相互嚙合表面，其中所述平整步驟還包括定位和旋轉(zhuǎn)所述相互嚙合轉(zhuǎn)子，使得所述相互嚙合表面被安置在離開所述表面預(yù)定距離上，所述預(yù)定距離被選定以便允許所述相互嚙合表面平整所述涂層。
7.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述表面是所述轉(zhuǎn)子所述突齒頂部的表面。
8.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述表面是所述轉(zhuǎn)子所述突齒根部的表面。
9.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述表面是所述孔的表面。
10.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述表面是所述轉(zhuǎn)子所述突齒頂部的表面。
11.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述表面是所述轉(zhuǎn)子所述突齒根部的表面。
12.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述表面是所述孔的表面。
13.一種用來涂覆螺桿式壓縮機(jī)表面的方法，包括以下步驟提供多個(gè)螺桿式壓縮機(jī)部件中的至少一個(gè)部件，所述多個(gè)螺桿式壓縮機(jī)部件包括具有至少一對(duì)平行重疊孔的轉(zhuǎn)子殼體；位于所述孔內(nèi)的配合對(duì)相互嚙合轉(zhuǎn)子，每個(gè)所述轉(zhuǎn)子具有螺旋狀突齒以及居中的齒槽；設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子殼體的排出端部處的出口殼體；每個(gè)所述轉(zhuǎn)子具有朝向所述出口殼體的排出端部；用適合涂層粗涂覆所述多個(gè)部件中至少一個(gè)部件的表面，其中所述涂層被施加到所述表面上并具有遍及所述表面的可變厚度，而且以大致過大的厚度均勻地施加在所述表面上；以及在最終組裝所述多個(gè)部件之前將所述適合涂層平整到大致均勻的厚度，所述大致均勻的厚度經(jīng)過選擇以便在保持涂層性能指標(biāo)的同時(shí)容易組裝所述部件。
14.如權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，所述表面是所述轉(zhuǎn)子所述排出端部的表面。
15.如權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，所述表面是所述出口殼體的表面。
16.如權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，放置在所述轉(zhuǎn)子的所述排出端部和所述出口殼體中間的構(gòu)件，所述構(gòu)件具有朝向所述轉(zhuǎn)子排出端部的表面，而且所述表面是所述構(gòu)件的表面。
全文摘要
一種用來涂覆螺桿式壓縮機(jī)表面的方法。該方法包括以下步驟提供多個(gè)螺桿式壓縮機(jī)部件中的至少一個(gè)部件，所述多個(gè)螺桿式壓縮機(jī)部件包括具有至少一對(duì)平行重疊孔的轉(zhuǎn)子殼體；位于該孔內(nèi)的配合對(duì)相互嚙合轉(zhuǎn)子，此處每個(gè)轉(zhuǎn)子具有螺旋狀突齒，該突齒具有徑向向外的頂部和居中的徑向向內(nèi)的根部；接著用適合涂層粗涂覆該多個(gè)部件中至少一個(gè)部件的表面，其中該涂層被大致不平坦地施加到該表面上并具有遍及該表面的可變厚度；以及在最終組裝該多個(gè)部件之前將該適合涂層平整到大致均勻的厚度，該大致均勻的厚度經(jīng)過選擇以便在保持涂層性能指標(biāo)的同時(shí)容易組裝該部件。
文檔編號(hào)B05D7/14GK1615184SQ02827464
公開日2005年5月11日 申請(qǐng)日期2002年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月23日
發(fā)明者B·布什, B·魯索, M·丹尼斯, R·林, T·瓦納, D·延納斯科利 申請(qǐng)人:開利公司