專利名稱：：一種汽車用中間涂層漆及制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種汽車涂料，特別是噴涂后可不經(jīng)打磨直接進(jìn)行面漆涂裝的中途漆，屬油漆涂料
技術(shù)領(lǐng)域：
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背景技術(shù)：
：汽車用中涂漆即汽車中間涂層漆，也稱二道漿，是一種用于汽車底漆和面漆或底色漆之間涂料。它要求既能牢固地附著在底漆表面上，又能容易地與其上面的面漆涂層相結(jié)合，起著重要的承上啟下作用。中涂漆除了要求與其上下涂層有良好的附著力和結(jié)合力，同時(shí)還應(yīng)具有填平性，以消除被涂物表面的洞眼、紋路等，從而制成平整的表面，使得涂飾面漆后得到平整、豐滿的涂層，提高整個漆膜的鮮映性和豐滿度，以提高整個涂層的裝飾性；還應(yīng)具有良好的打磨性，從而打磨后能得到平整光滑的表面。目前所使用的普通汽車中間涂層漆，其配方一般采用以下幾種原料普通聚酯樹脂、普通氨基樹脂、改性樹脂、顏料、助劑、溶劑。上述原料配料后按常規(guī)汽車漆生產(chǎn)工藝，經(jīng)分散、研磨、調(diào)漆、灌裝等工序加工而成。這種普通汽車中涂漆的不足是1、在噴漆烘烤后必須用砂紙進(jìn)行打磨，耗時(shí)費(fèi)力；2、施工性不好，易流掛；3、漆膜硬而脆，抗石擊性差；4、配方中固體份低，V0C排放較高，不利環(huán)保。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種施工性能好、抗石擊性好、并具有良好平滑性的汽車用中間涂層漆及制備方法。本發(fā)明所述問題是由以下技術(shù)方案解決的一種汽車用中間涂層漆，其特別之處是，它由如下重量單位的物質(zhì)組成Bayyer670聚酯樹脂4045、sub5卯l氨基樹脂1215、Exl001x75改性樹脂5~7、顏料3035、BykllO分散劑O.31.0、Byk358N流平劑0.21.0、溶劑58。上述汽車用中間涂層漆，它由如下重量單位的物質(zhì)組成Bayyer670聚酯樹脂43、sub5901氨基樹脂14、Exl001x75改性樹脂5、顏料30、Bykl10分散劑0.8、Byk358N流平劑0.6、溶劑6.6。上述汽車用中間涂層漆，所述的溶劑按重量單位組成為二價(jià)酸酯(商品名稱DBE)515、環(huán)已酮1530、丙二醇甲醚醋酸酯(商品名稱PMA)2030、異丁醇510、醋酸丁酯3545。上述汽車用中間涂層漆，所述的溶劑按重量單位組成為DBE10、環(huán)己酮20、PMA25、異丁醇7、醋酸丁酯38。上述汽車用中間涂層漆的制備方法，它按以下方法進(jìn)行按配比稱取各原料，先取Bayyer670聚酯樹脂，加入BykllO分散劑在分散機(jī)攪拌均勻，邊攪拌邊加入顏料和溶劑，在1000-1200轉(zhuǎn)/分鐘下高速攪拌30分鐘，然后在砂磨機(jī)上砂磨兩遍，至細(xì)度小于20微米出料，待冷卻后邊攪拌邊加其它原料，攪拌均勻即可。本發(fā)明產(chǎn)品針對現(xiàn)有汽車中途漆的不足進(jìn)行了改進(jìn)，其配方優(yōu)選高彈性聚酯樹脂和高活性的氨基樹酯做為主體樹脂，并配以高硬度高韌性的改性樹脂，從而大大提高了涂層的抗石擊性和施工性。配方中固體高,干燥時(shí)有害氣體排放少，可減少大氣污染。將本發(fā)明產(chǎn)品用在汽車表面中層涂裝后，可不經(jīng)打磨直接進(jìn)行面漆涂裝，節(jié)能降耗，省工省時(shí)，大大提高生產(chǎn)效率，同時(shí)提高汽車面漆的涂裝質(zhì)量。經(jīng)檢驗(yàn)，本產(chǎn)品在柔韌性、附著力、鉛筆硬度、附著力、沖擊強(qiáng)度、抗石擊性、耐鹽霧性等方面的指標(biāo)均優(yōu)于現(xiàn)有產(chǎn)品，有望成為現(xiàn)有汽車用中間涂層漆的換代產(chǎn)品。具體實(shí)施例方式本發(fā)明產(chǎn)品選用高分子量微支鏈結(jié)構(gòu)的聚酯樹脂和高活性氨基樹脂為主要成膜物，再以聚氨酯樹脂改性，所得漆膜施工性好，流平較好，漆膜具有高韌性、高附著力。此外通過配以高硬度體質(zhì)顏料得到高硬度特性，使涂層具有較好的抗石擊性和免打磨特點(diǎn)。經(jīng)檢測，本發(fā)明產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、漆膜性能及參數(shù)對比參見表一、表二、表三表一技術(shù)指標(biāo)<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>注-試驗(yàn)樣板制作條件A、1-5項(xiàng)檢測采用單層漆膜馬口鐵板50mmxl20mmx0.2-0.3mm鋼板70咖xl50mmx0.5-0.8mm0號砂紙打磨除銹及鍍錫層膜厚23±3pm烘漆140。Cx30minB、7-10項(xiàng)檢測采用復(fù)層漆膜電泳鋼板70胞150癒0.5—0.8咖在電泳底板上噴涂中涂漆。電泳漆膜厚20±3Min，中涂漆膜厚25-35拜中涂烘烤條件14(TCx30min表三本發(fā)明產(chǎn)品與現(xiàn)有同類產(chǎn)品試驗(yàn)數(shù)據(jù)比較-<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>以下提供幾個實(shí)施例實(shí)施例1按重量單位稱取下列物質(zhì)Bayyer670聚酯樹脂43、sub5901氨基樹脂M、Exl001x75改性樹脂5、顏料30、BykllO分散劑0.8、Byk35柳流平劑0.6、溶劑6.6。所述溶劑按重量單位組成為DBE10、環(huán)已酮20、PMA25、異丁醇7、醋酸丁酯38。實(shí)施例2按重量單位稱取下列物質(zhì)Bayyer670聚酯樹脂40、sub5901氨基樹脂12、Exl001x75改性樹脂6、顏料31、BykllO分散劑0.3、Byk358N流平劑0.3、溶劑5。所述溶劑按重量單位組成為DBE5、環(huán)已酮22、PMA20、異丁醇5、醋酸丁酯39。實(shí)施例3按重量單位稱取下列物質(zhì)Bayyer670聚酯樹脂45、sub5901氨基樹脂13、Exl001x75改性樹脂7、顏料35、BykllO分散劑0.7、Byk358N流平劑0.2、溶劑7。所述溶劑按重量單位組成為DBE15、環(huán)已酮30、PMA30、異丁醇10、醋酸丁酯35。實(shí)施例4按重量單位稱取下列物質(zhì)Bayyer670聚酯樹脂42、sub5901氨基樹脂15、Exl001x75改性樹脂5、顏料33、BykllO分散劑1.0、Byk358N流平劑1.0、溶劑S。所述溶劑按重量單位組成為DBE12、環(huán)已酮15、PMA25、異丁醇7、醋酸丁酯45。本發(fā)明制備工藝如下按配比稱取各原料，先取Bayyer670聚酯樹脂，加入BykllO分散劑在分散機(jī)攪拌均勻，邊攪拌邊加入顏料和溶劑，在1000-1200轉(zhuǎn)/分鐘下高速攪拌30分鐘，然后在砂磨機(jī)上砂磨兩遍，至細(xì)度小于20微米出料，待冷卻后邊攪拌邊加其它原料，攪拌均勻即可。權(quán)利要求1.一種汽車用中間涂層漆，其特征在于，它由如下重量單位的物質(zhì)組成Bayyer670聚酯樹脂40～45、sub5901氨基樹脂12～15、Ex1001x75改性樹脂5～7、顏料30～35、Byk110分散劑0.3～1.0、Byk358N流平劑0.2～1.0、溶劑5～8。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用中間涂層漆，其特征在于，它由如下重量單位的物質(zhì)組成Bayyer670聚酯樹脂43、sub5901氨基樹脂14、Exl001x75改性樹脂5、顏料30、Bykll0分散劑0.8、Byk358N流平劑0.6、溶劑6.6。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用中間涂層漆，其特征在于，所述的溶劑按重量單位組成為DBE515、環(huán)已酮1530、PMA2030、異丁醇510、醋酸丁酯3545。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用中間涂層漆，其特征在于，所述的溶劑按重量單位組成為DBE10、環(huán)已酮20、PMA25、異丁醇7、醋酸丁酯38。5.—種如權(quán)利要求l、2、3或4所述的汽車用中間涂層漆的制備方法，其特征在于，它按以下方法進(jìn)行按配比稱取各原料，先取Bayyer670聚酯樹脂，加入BykllO分散劑在分散機(jī)攪拌均勻，邊攪拌邊加入顏料和溶劑，在1000-1200轉(zhuǎn)/分鐘下高速攪拌30分鐘，然后在砂磨機(jī)上砂磨兩遍，至細(xì)度小于20微米出料，待冷卻后邊攪拌邊加其它原料，攪拌均勻即可。全文摘要一種汽車用中間涂層漆及制備方法，屬油漆涂料
技術(shù)領(lǐng)域：
，用于解決提高汽車中途漆施工性能及抗石擊性的問題。特別之處是，它由如下重量單位的物質(zhì)組成Bayyer670聚酯樹脂40～45、sub5901氨基樹脂12～15、Ex1001x75改性樹脂5～7、顏料30～35、Byk110分散劑0.3～1.0、Byk358N流平劑0.2～1.0、溶劑5～8。上述物質(zhì)經(jīng)混配、研磨而制備。本發(fā)明產(chǎn)品通過優(yōu)化配方，提高了涂層的抗石擊性和施工性。將本發(fā)明產(chǎn)品用在汽車表面中層涂裝后，可不經(jīng)打磨直接進(jìn)行面漆涂裝，節(jié)能降耗，省工省時(shí)，大大提高生產(chǎn)效率，同時(shí)提高汽車面漆的涂裝質(zhì)量。經(jīng)檢驗(yàn)，本產(chǎn)品多項(xiàng)指標(biāo)均優(yōu)于現(xiàn)有產(chǎn)品，有望成為現(xiàn)有汽車用中間涂層漆的換代產(chǎn)品。文檔編號C09D167/00GK101200614SQ200710139560公開日2008年6月18日申請日期2007年10月10日優(yōu)先權(quán)日2007年10月10日發(fā)明者杰姚,柳彥庭申請人:唐山威克涂料化工有限公司