專利名稱：車載式風(fēng)力噴霧器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車載式風(fēng)力噴霧器。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的機載式噴霧器， 一是靠機車上的氣泵，直接把氣充入藥液箱， 靠氣壓把藥液從噴頭壓出霧化，第二種則是靠機車的水泵將藥液從藥液箱 里泵出霧化，上述噴霧器的噴頭的噴孔的取值很關(guān)鍵，但取值大時，雖不 易堵塞，但噴霧效果不好并會浪費藥液，取過小，霧化效果好，但噴頭較 易堵塞，同時上述噴霧器一般只能將藥液噴灑到農(nóng)作物的葉面的一個面 上，因而影響殺蟲效果。為了解決葉背面噴藥問題，目前的噴霧器主要采 用的是普通噴頭與懸吊式噴頭反向噴灑相結(jié)合的方式，但是當(dāng)農(nóng)作物茂密 時，作物的枝葉就會產(chǎn)生遮擋現(xiàn)象而影響藥液的噴撒，而懸吊的噴管和噴 頭還容易掛斷作物的莖桿。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種噴霧效果好、噴藥時對作物損傷程度
低的車載式風(fēng)力噴霧器。
本實用新型包括機架、機架與機車的連接機構(gòu)、傳動機構(gòu)、藥箱、藥
管及噴頭，其特征在于所述的機架上設(shè)有風(fēng)機，風(fēng)機上連有風(fēng)管，所述的
藥管穿入風(fēng)機的風(fēng)管，所述的噴頭設(shè)在風(fēng)管出風(fēng)口處。
上述的風(fēng)機最好為兩個，所述的傳動機構(gòu)由動力傳動軸、動力傳動軸
上的動力傳動輪、風(fēng)機傳動輪構(gòu)成，動力傳動輪與風(fēng)機傳動輪之間用會動
皮帶連接，動力傳動軸前端與機車動力傳動輸出端相連接。
上述的藥箱的藥管可通過一個橫管分別與風(fēng)機的風(fēng)管連接。 上述的橫管最好設(shè)有風(fēng)管架桿，風(fēng)管架桿最好與機架活動連接。 上述的動力傳動軸后端還可設(shè)有藥管擺動機構(gòu)，由設(shè)在動力傳動軸后
端的主傳動輪和機架上的另一從傳動輪以及該從傳動輪與藥管架桿之間的
曲柄連桿機構(gòu)組成。上述的機架與機車的連接機構(gòu)為懸掛式，也可以為牽引式并且機架下 設(shè)有行走輪。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型工作時噴頭不易堵塞、噴霧效果好、殺 蟲更徹底、用藥量也相對較少，并且噴藥時不易對操作人員造成危害，并 且噴灑面積較大，工作效率較高。


圖l為本實用新型實施例l的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的后視圖。
圖3為圖2中風(fēng)機管和噴頭的放大的示意圖。
圖4為圖1的俯視圖。
圖5為本實用新型實施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為圖5中曲柄連桿機構(gòu)放大示意圖。
圖7為圖5的后視圖。
圖S為圖7的左視圖。
圖中1為藥箱，2為藥管，3為動力傳動輪，4為風(fēng)機傳動輪，5為風(fēng) 機，6為風(fēng)管，7為橫管，8為架桿，9為機架，IO為懸掛件，ll為噴頭， 12為擺動機構(gòu)主傳動輪，13為曲柄連桿機構(gòu)，14為擺動機構(gòu)從傳動輪。
具體實施方式
實施例l:
參照圖1 4，包括機架9，機架與機車的連接機構(gòu)為懸掛式，機架上 設(shè)有的懸掛件IO、動力傳動輪3、藥箱l，藥箱下設(shè)有藥管2及噴頭11，機 架上設(shè)有六個風(fēng)機5，可為兩組每組三個分別設(shè)置在動力傳動軸兩側(cè)，藥 箱上的藥管可通過一個與藥管連接的橫管7分別與風(fēng)機的風(fēng)管連接，藥箱 的藥管通過橫管穿入風(fēng)機的風(fēng)管6，噴頭設(shè)在風(fēng)機的風(fēng)管出風(fēng)口處，藥管 下設(shè)有固定風(fēng)管的架桿8，所述的傳動機構(gòu)為機架中部所設(shè)的動力傳動軸 和傳動軸上所設(shè)的動力傳動輪3與風(fēng)機軸上所設(shè)的傳動輪4構(gòu)成，動力傳動
軸前端設(shè)有與機車動力傳動輸出端相連接的鍵。 實施例2:
參照圖5~8，與實施例l相比不同之處在于所述的動力傳動軸后端設(shè)有藥管擺動機構(gòu)，所述的藥管擺動機構(gòu)由設(shè)在動力傳動軸后端的從傳動輪14和設(shè)在從傳動輪上方機架上的主傳動輪12以及與主傳動輪和風(fēng)管架桿連接的曲柄連桿機13構(gòu)組成，風(fēng)管架桿與機架梁端為套接式活動連接。 實施例3:與實施例2相比不同之處在于所述的機架與機車的連接機構(gòu)為牽引 式，機架下設(shè)有行走輪。
權(quán)利要求1、一種車載式風(fēng)力噴霧器，包括機架(9)、機架與機車的連接機構(gòu)、傳動機構(gòu)、藥箱(1)、藥管(2)及噴頭(11)，其特征在于所述的機架上設(shè)有風(fēng)機(5)，風(fēng)機上連有風(fēng)管(6)，所述的藥管穿入風(fēng)機的風(fēng)管，所述的噴頭設(shè)在風(fēng)管出風(fēng)口處。
2、 如權(quán)利要求l所述的車載式風(fēng)力噴霧器，其特征在于所述的傳動機風(fēng)機軸上所設(shè)的風(fēng)機傳動輪(4)構(gòu)成，動力傳動軸前端設(shè)有與機車動力傳 動輸出端相連接的鍵。
3、 如權(quán)利要求l所述的車載式風(fēng)力噴霧器，其特征在于所述的風(fēng)機為 至少兩個。
4、 如權(quán)利要求3所述的車載式風(fēng)力噴霧器，其特征在于所述的藥箱上 的藥管通過一個與藥管連接的橫管(7)分別與風(fēng)機的風(fēng)管連接。
5、 如權(quán)利要求4所述的車載式風(fēng)力噴霧器，其特征在于所述的的風(fēng)管 下設(shè)有風(fēng)管架桿(8)。
6、 如權(quán)利要求5所述的車載式風(fēng)力噴霧器，其特征在于所述的的風(fēng)管 架桿可與機架活動連接。
7、 如權(quán)利要求2所述的車載式風(fēng)力噴霧器，其特征在于所述的動力傳動軸后端設(shè)有藥管擺動機構(gòu)，所述的藥管擺動機構(gòu)由設(shè)在動力傳動軸后端 的從傳動輪(14)和設(shè)在從傳動輪上方機架上的主傳動輪(13)以及和主傳動輪軸與風(fēng)管架桿連接的曲柄連桿機構(gòu)(13)組成。
8、 如權(quán)利要求l所述的車載式風(fēng)力噴霧器，其特征在于所述的機架與 機車的連接機構(gòu)為懸掛式。
9、 如權(quán)利要求l所述的車載式風(fēng)力噴霧器，其特征在于所述的機架與 機車的連接機構(gòu)為牽引式。
10、 如權(quán)利要求8所述的車載式風(fēng)力噴霧器，其特征在于所述的機架下設(shè)有行走輪。
專利摘要本實用新型包括機架、機架與機車的連接機構(gòu)、傳動機構(gòu)、藥箱、藥管及噴頭，其特征在于所述的機架上設(shè)有風(fēng)機，風(fēng)機上連有風(fēng)管，所述的藥管穿入風(fēng)機的風(fēng)管，所述的噴頭設(shè)在風(fēng)管出風(fēng)口處。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型工作時噴頭不易堵塞、噴霧效果好、殺蟲更徹底、用藥量也相對較少，并且噴藥時不易對操作人員造成危害，并且噴灑面積較大，工作效率較高。
文檔編號B05B9/04GK201143471SQ200720183150
公開日2008年11月5日 申請日期2007年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月19日
發(fā)明者楊順利 申請人:楊順利