專利名稱：一種集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種集裝箱噴涂設備，特別是涉及一種可實現(xiàn)集裝箱整箱箱外 粉末自動噴涂、并可對過噴粉末進行回收利用的噴涂系統(tǒng)。
背景技術：
目前，集裝箱表面涂裝有兩種方式 一種是常規(guī)的油漆噴涂， 一種是對集 裝箱部件的粉末噴涂。
集裝箱的箱外油漆噴涂常采用手工噴涂和高壓無氣自動噴涂，自動噴涂的 噴槍數(shù)量少，噴涂速度快，油漆噴涂量大，油漆浪費大、污染大，廢漆不能回 收利用，需要配備漆霧處理裝置和龐大的廢氣、"三苯"處理系統(tǒng)。
集裝箱的箱外油漆噴涂裝置能相對集裝箱作二維運動，槍頭的運行跨距大。 其具體方法是自動噴漆機的槍頭安裝在往復機上，往復機是一套沿立柱或橫 梁移動的裝置。設置在門架行車兩側的噴槍可沿兩側立柱上下往復運動；2罡 在門架行車頂部的噴槍可沿橫梁左右往復運動。自動噴槍的槍頭相對集裝箱作 "Z"字型運動，噴涂不均勻。
集裝箱部件粉末噴涂的裝置是常規(guī)粉末噴涂生產(chǎn)線。噴粉房小，工件懸掛 在行走的鏈條上，工件兩側的噴槍作上下往返運動，自動噴槍的槍頭相對工件 作"S"字型運動。且過噴粉末容易飄散在空氣中，污染環(huán)境，沒有被回收利用； 各集裝箱部件噴涂好后再進行集裝箱的組裝，工序十分復雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供了 一種可實現(xiàn)集裝箱整箱箱外粉末 自動噴涂，且可兼容噴涂各種標準箱和高箱，可防止過噴粉末向外飄散并且可回收利用過噴粉末的噴涂系統(tǒng)。
本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)，該系統(tǒng) 包括噴粉房、動力機構、粉末回收系統(tǒng)，該噴粉房的前后兩端設有可通過集裝 箱的進、出門，在噴粉房內(nèi)設有架設在集裝箱箱外的龍門架，在龍門架上分布 有若干個與噴粉源連通的噴粉槍，龍門架的底部連接有行進系統(tǒng)，動力機構與 行進系統(tǒng)連接，可驅動龍門架相對于集裝箱作相對運動；在噴粉房內(nèi)的地面上 設有集裝箱輸送軌道，在集裝箱輸送軌道的兩側地面上均設有粉末回收槽，粉 末回收槽通過粉末回收管與粉末回收系統(tǒng)相連。
作為優(yōu)選，所述的粉末回收槽的截面形狀為倒三角形，在粉末回收槽的底 部間隔設有多個通孔，每個通孔均與粉末回收管密閉連接。
作為優(yōu)選，所述的粉末回收槽由多個連續(xù)并排在一起的凹槽構成，每個凹 槽均呈倒錐形，每個凹槽的底部均設有通孔，每個通孔均與粉末回收管密閉連 接。
作為優(yōu)選，所述的粉末回收管設置在粉末回收槽的底部，在粉末回收管的 管壁上間隔設置有若干個位置、個數(shù)與通孔相對應的開孔，所述的通孔與各自 對應的開孔密封連接。
作為優(yōu)選，所述的行進系統(tǒng)包括有行進車、行走導軌，行進車的底部設有 滾輪，龍門架底部固定在行進車上，行進車通過滾輪在行走導軌上行走。
作為優(yōu)選，在集裝箱輸送軌道與粉末回收槽之間設有防污染擋板和升降氣 缸，防污染擋板的底部鉸接在地面上，升降氣缸的一端鉸接在地面上，升降氣 缸的另 一端與防污染擋板的頂部相抵連接。
作為優(yōu)選，龍門架包括有兩個側梁支架和一個橫梁支架，在側梁支架和梁支架上分別設有對應于集裝箱左右兩個側板縱向排列的側板噴槍和對應于集 裝箱頂板橫向排列的頂板噴槍，橫梁支架架設在兩個側梁支架的上端，并可沿 側梁支架上下移動。
作為優(yōu)選，位于側部支架最下端和最上端的側板噴槍的噴槍頭均向上傾斜， 位于頂部支架最左端和最右端的頂板噴槍的噴槍頭均向橫梁支架內(nèi)側傾斜。
作為優(yōu)選，位于側梁支架最下端和最上端的側板噴槍的噴槍頭向上傾斜的
角度為30° 60° 。
作為優(yōu)選，位于橫梁支架左右兩端的頂板噴槍的噴槍頭傾斜的角度為30 。 60° 。
釆用了上述技術方案的本發(fā)明的原理及具有的有益效果是動力機構拉動 行進車在行走導軌上行走，作勻速直線運動，當噴粉槍垂直面到達集裝箱的一 端時，噴粉槍開始噴粉，未粘附的過噴粉末在粉末回收系統(tǒng)的負壓作用下被回 收，不會飄散到房體外；在非工作狀態(tài)下防污染擋板處于向噴粉房兩側開放的
狀態(tài)，當集裝箱進入噴粉房內(nèi).并到達預定位置后，擋板在升降氣缸的作用下靠 緊集裝箱底側梁的下邊緣，使在噴粉時飄散的粉末不會通過集裝箱的底架間隙 進入集裝箱內(nèi)，擋板的長度與粉末回收槽的長度相同。當噴粉槍離開集裝箱的 另一端后，噴粉停止，噴粉槍繼續(xù)向前運動噴涂下一個集裝箱，實現(xiàn)集裝箱整 箱箱外的粉末噴涂流水作業(yè)，具有噴涂效率高，節(jié)省工本的優(yōu)點。


圖1為本發(fā)明的噴涂作業(yè)示意圖； 圖2為圖1的A部放大圖； 圖3為圖1的左視圖。
具體實施方式
本發(fā)明的具體實施方式
如下-
實施例如圖l、圖2所示，集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括噴 粉房1、動力機構、粉末回收系統(tǒng)，噴粉房1呈長方體形狀，該噴粉房1的前后 兩端設有可通過集裝箱的進、出門，在噴粉房1內(nèi)的地面上設有集裝箱輸送軌 道8，噴粉房1的主要用途是隔離噴涂區(qū)，使過噴粉末便于回收再利用，飄散的
粉末不污染周圍的環(huán)境。噴粉房進、出門的寬度比集裝箱的寬度大ioo皿左右， 進、出門的高度比超高箱在集裝箱輸送軌道時行走時的頂部高出50mm左右，從 而既可使集裝箱進出時不會與進、出門產(chǎn)生碰撞，又減小箱與門的間隙，增強 粉末回收的效果。當生產(chǎn)標準箱時，進、出門高比集裝箱頂高355mm左右，從 而實現(xiàn)高箱和標準箱的兼容噴涂。
在噴粉房l內(nèi)設有架設在集裝箱10箱外的龍門架，在龍門架上分布有若干 個與噴粉源連通的噴粉槍，龍門架的底部連接有行進系統(tǒng)，所述的行進系統(tǒng)包 括有行進車3、行走導軌4，行進車3的底部設有滾輪ll，龍門架底部固定在行 進車3上，行進車3通過滾輪11在行走導軌4上行走，動力機構與行進車3連 接，可驅動龍門架相對于集裝箱10作相對運動。
龍門架包括有兩個側梁支架12和一個橫梁支架13，在側梁支架12和橫梁 支架13上分別設有對應于集裝箱10左右兩個側板縱向排列的側板噴槍14和對 應于集裝箱頂板橫向排列的頂板噴槍2，橫梁支架13通過橫梁夾頭15架設在兩 個側梁支架12的上端，并可沿側梁支架12上下移動，以適應高箱及標準箱的 噴涂。
為噴涂集裝箱10的底側梁的上折彎邊，位于側梁支架12最下端側板噴槍 14的噴槍頭向上傾斜，且傾斜的角度為45。；為噴涂集裝箱10的上波紋焊道， 位于側梁支架4最上端的兩個側板噴槍14的噴槍頭向上傾斜，且傾斜的角度為45° 。
為確保集裝箱10頂部縱向焊道及頂側梁側邊被噴涂到，位于橫梁支架13 左右兩端的頂板噴槍2的噴槍頭均向橫梁支架13內(nèi)側傾斜，且傾斜的角度為45
在集裝箱輸送軌道8與行走導軌4之間設有設有粉末回收槽6，粉末回收槽 6通過粉末回收管7與粉末回收系統(tǒng)相連，粉末回收系統(tǒng)包括回收器與抽風機， 抽風機通過回收器與粉末回收管7相連，可將過噴粉末回收至回收器內(nèi)。如圖3 所示，所述的粉末回收槽6由多個連續(xù)并排在一起的凹槽16構成，為了使過噴 粉末被充分快速吸收，每個凹槽16均呈倒錐形，且每個凹槽16的底部均設有 通孔17，每個通孔17均與粉末回收管7密閉連接。所述的粉末回收管7設置在 粉末回收槽6的底部，在粉末回收管7的管壁上間隔設置有若干個位置、個數(shù) 與通孔17相對應的開孔18，所述的通孔17與各自對應的開孔18密封連接。
所述的粉末回收槽6也可設計為一整條凹槽，為了使過噴粉末快速落至槽 底被快速吸收，其截面形狀為倒三角形，在粉末回收槽6的底部間隔設有多個 通孔，粉末回收管7同樣設置在粉末回收槽6的底部，在粉末回收管7的管壁 上間隔設置有若干個位置、個數(shù)與通孔相對應的開孔，每個通孔均與開孔密封 連接。
在集裝箱輸送軌道8與粉末回收槽6之間設有防污染擋板5和升降氣缸19， 防污染擋板5的底部鉸接在地面上，升降氣缸19的一端鉸接在地面上，升降氣 缸19的另一端與防污染擋板5的頂部相抵連接。在非工作狀態(tài)下防污染擋板5 在升降氣缸19的作用下處于向噴粉房兩側開放的狀態(tài)，當集裝箱進入噴粉房1 內(nèi)并到達預定位置后，防污染擋板5在升降氣缸19的作用下靠緊集裝箱底側梁 的下邊緣，使在噴粉時飄散的粉末不會通過集裝箱的底架間隙進入集裝箱內(nèi)，防污染擋板5的長度與粉末回收槽6的長度相同。
如圖3所示，噴粉房1的側壁上還設有操作工進出房內(nèi)的操作門20;為了 便于觀察噴涂效果，噴粉房1兩側壁和頂部都設有照明窗9。
權利要求
1、一種集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)包括噴粉房、動力機構、粉末回收系統(tǒng)，該噴粉房的前后兩端設有可通過集裝箱的進、出門，在噴粉房內(nèi)設有架設在集裝箱箱外的龍門架，在龍門架上分布有若干個與噴粉源連通的噴粉槍，龍門架的底部連接有行進系統(tǒng)，動力機構與行進系統(tǒng)連接，可驅動龍門架相對于集裝箱作相對運動；在噴粉房內(nèi)的地面上設有集裝箱輸送軌道，在集裝箱輸送軌道的兩側地面上均設有粉末回收槽，粉末回收槽通過粉末回收管與粉末回收系統(tǒng)相連。
2、 根據(jù)權利要求1所述的一種集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)，其特征是所 述的粉末回收槽的截面形狀為倒三角形，在粉末回收槽的底部間隔設有多 個通孔，每個通孔均與粉末回收管密閉連接。
3、 根據(jù)權利要求1所述的一種集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)，其特征是所 述的粉末回收槽由多個連續(xù)并排在一起的凹槽構成，每個凹槽均呈倒錐形， 每個凹槽的底部均設有通孔，每個通孔均與粉末回收管密閉連接。
4、 根據(jù)權利要求1或2或3所述的集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)，其特征是: 所述的粉末回收管設置在粉末回收槽的底部，在粉末回收管的管壁上間隔 設置有若干個位置、個數(shù)與通孔相對應的開孔，所述的通孔與各自對應的 開孔密封連接。
5、 根據(jù)權利要求1所述的一種集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)，其特征是所 述的行進系統(tǒng)包括有行進車、行走導軌，行進車的底部設有滾輪，龍門架 底部固定在行進車上，行進車通過滾輪在行走導軌上行走。
6、 根據(jù)權利要求1所述的一種集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)，其特征是在 集裝箱輸送軌道與粉末回收槽之間設有防污染擋板和升降氣缸，防污染擋板的底部鉸接在地面上，升降氣缸的一端鉸接在地面上，升降氣缸的另一 端與防污染擋板的頂部相抵連接。
7、 根據(jù)權利要求1所述的一種集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)，其特征是龍 門架包括有兩個側梁支架和一個橫梁支架，在側梁支架和橫梁支架上分別 設有對應于集裝箱左右兩個側板縱向排列的側板噴槍和對應于集裝箱頂板 橫向排列的頂板噴槍，橫梁支架架設在兩個側梁支架的上端，并可沿側梁 支架上下移動。
8、 根據(jù)權利要求7所述的一種集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)，其特征是位 于側部支架最下端和最上端的側板噴槍的噴槍頭均向上傾斜，位于頂部支 架最左端和最右端的頂板噴槍的噴槍頭均向橫梁支架內(nèi)側傾斜。
9、 根據(jù)權利要求8所述的一種集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)，其特征是位 于側梁支架最下端和最上端的側板噴槍的噴槍頭向上傾斜的角度為30° 60° 。
10、 根據(jù)權利要求9所述的一種集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)，其特征是位 于橫梁支架左右兩端的頂板噴槍的噴槍頭傾斜的角度為30° 60° 。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種集裝箱箱外整體粉末噴涂系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括噴粉房、動力機構、粉末回收系統(tǒng)，該噴粉房的前后兩端設有可通過集裝箱的進、出門，在噴粉房內(nèi)設有架設在集裝箱箱外的龍門架，在龍門架上分布有若干個與噴粉源連通的噴粉槍，龍門架的底部連接有行進系統(tǒng)，動力機構與行進系統(tǒng)連接，可驅動龍門架相對于集裝箱作相對運動；在噴粉房內(nèi)的地面上設有集裝箱輸送軌道，在集裝箱輸送軌道的兩側地面上均設有粉末回收槽，粉末回收槽通過粉末回收管與粉末回收系統(tǒng)相連。本發(fā)明的優(yōu)點是可實現(xiàn)集裝箱整箱箱外粉末自動噴涂，兼容噴涂各種標準箱和高箱，可防止過噴粉末向外飄散并且可回收利用過噴粉末。
文檔編號B05B15/12GK101318171SQ20081006303
公開日2008年12月10日 申請日期2008年7月7日 優(yōu)先權日2008年7月7日
發(fā)明者凱 丁, 蜀 侯, 劉方勇, 史宏杰, 李學明, 湯昌杰, 潘元琛, 茅立安, 瑛 趙, 云 陳, 黃中元 申請人:上海勝獅冷凍貨柜有限公司;浙江明泉工業(yè)涂裝有限公司;上海志林工程有限公司