專利名稱：復(fù)合材料剎車片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種復(fù)合材料剎車片。
背景技術(shù)：
摩擦材料是一種應(yīng)用在動(dòng)力機(jī)械上，依靠摩擦作用來(lái)執(zhí)行制動(dòng)和傳動(dòng)功能的部件材料。它主要包括制動(dòng)器襯片(剎車片)和離合器面片(離合器片)。剎車片用于制動(dòng)，離合器片用于傳動(dòng)。任何機(jī)械設(shè)備與運(yùn)動(dòng)的各種車輛都必須要有制動(dòng)或傳動(dòng)裝置。摩擦材料是這種制動(dòng)或傳動(dòng)裝置上的關(guān)鍵性部件。它最主要的功能是通過(guò)摩擦來(lái)吸收或傳遞動(dòng)力，它們使機(jī)械設(shè)備與各種機(jī)動(dòng)車輛能夠安全可靠地工作。所以說(shuō)摩擦材料是一種應(yīng)用廣泛又甚關(guān)鍵的材料?，F(xiàn)有的用于剎車片的摩擦材料種類繁多，最為常用的是樹脂基摩擦材料，但這類樹脂基體在工作溫度較高時(shí)易發(fā)生嚴(yán)重的熱分解，使其摩擦磨損性能嚴(yán)重衰退，降低使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn) 有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種提高了摩擦材料的摩擦系數(shù)，減少了制動(dòng)噪音，減輕了高溫時(shí)摩擦材料的熱衰退性的復(fù)合材料剎車片。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種復(fù)合材料剎車片，由下列重量份的材料組成:陶土 I 10份，樹脂5 15份，芳綸短纖維2 10份，陶瓷纖維10 20份，氧化鈣5 15份，海泡棉I 2份，鐵黑I 3份，石墨I(xiàn) 10份，摩擦粉3 10份，硫酸鋇20 30份，云母15 25份，輪胎粉2 4份。本發(fā)明剎車片用耐磨材料的優(yōu)點(diǎn)是:摩擦系數(shù)平穩(wěn)，磨損率小，完全達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)在桑塔納，索納塔和捷達(dá)的出租車上大量使用，制動(dòng)平穩(wěn)，沒(méi)有噪音抱怨，壽命達(dá)到35000公里以上。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；
實(shí)施例1:
一種復(fù)合材料剎車片，由下列重量份的材料組成:，陶土 I 10份，樹脂5 15份，芳綸短纖維2 10份，陶瓷纖維10 20份，氧化鈣5 15份，海泡棉I 2份，鐵黑I 3份，石墨I(xiàn) 10份，摩擦粉3 10份，硫酸鋇20 30份，云母15 25份，輪胎粉2 4份。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種復(fù)合材料剎車片，其特征在于，由下列重量份的材料組成:陶土 1 10份，樹脂5 15份,芳纟侖短纖維2 10份，陶瓷纖維10 20份,氧化鈣5 15份,海泡棉1 2份，鐵黑1 3份，石墨1 10份，摩擦粉3 10份，硫酸鋇20 30份，云母15 25份，輪胎粉2 4份?！?br> 全文摘要
本發(fā)明公開了一種復(fù)合材料剎車片，由下列重量份的材料組成陶土1～10份，樹脂5～15份，芳綸短纖維2～10份，陶瓷纖維10～20份，氧化鈣5～15份，海泡棉1～2份，鐵黑1～3份，石墨1～10份，摩擦粉3～10份，硫酸鋇20～30份，云母15～25份，輪胎粉2～4份。本發(fā)明剎車片用耐磨材料的優(yōu)點(diǎn)是摩擦系數(shù)平穩(wěn)，磨損率小，完全達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)在桑塔納，索納塔和捷達(dá)的出租車上大量使用，制動(dòng)平穩(wěn)，沒(méi)有噪音抱怨，壽命達(dá)到35000公里以上。
文檔編號(hào)C09K3/14GK103173190SQ201310115480
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月4日
發(fā)明者呂玲霞 申請(qǐng)人:青島文晟汽車零部件有限公司