本發(fā)明屬于粉末涂料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速公路護欄用粉末涂料及其制備方法。

背景技術(shù)：

高速公路護欄是維護高速公路秩序和保障行車安全的重要設(shè)施，一方面起著防止汽車顛覆、沖出公路的防護作用；另一方面還可以使高速公路的線形輪廓更加順暢，明確車輛視線誘導(dǎo)方向。目前高速公路護欄處于惡劣的戶外環(huán)境中，一直經(jīng)受著陽光曝曬、風雨侵蝕、季節(jié)溫變和環(huán)境介質(zhì)作用，許多護欄的涂層防腐壽命大幅縮短，外觀裝飾性下降，嚴重降低了護欄的防護性能。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員有必要提供一種滿足高速護欄特殊顏色需求、且耐候性優(yōu)異的高速公路護欄用粉末涂料及其制備方法。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一種滿足高速護欄特殊顏色需求、且耐候性優(yōu)異的高速公路護欄用粉末涂料及其制備方法。

為實現(xiàn)上述目的之一提供一種高速公路護欄用粉末涂料，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案：

一種高速公路護欄用粉末涂料，包含如下質(zhì)量份數(shù)的各組分：

優(yōu)選的，所述聚酯樹脂為端羧基聚酯樹脂。

進一步的，所述聚酯樹脂采用帝斯曼P6600樹脂；該樹脂具有極強的耐候性。

優(yōu)選的，所述填料為高嶺土；高嶺土具有較好的耐候性，并具有很好的硬度，耐刮傷。

優(yōu)選的，所述固化劑選用TGIC。

優(yōu)選的，所述流平劑是聚丙烯酸酯。

優(yōu)選的，所述顏料采用鈷綠和鉍黃無機顏料；鈷綠和鉍黃具有極好的耐久性，尤其是具有超保色性，保光性和抗粉化性能的高級顏料；并且該種顏料環(huán)保，無毒，是高速護欄用的極佳顏料。

進一步的，所述鈷綠的質(zhì)量份數(shù)較鉍黃多，鈷綠為1～3份，鉍黃為0.5～1.5份。

本發(fā)明的目的之二是提供一種上述高速公路護欄用粉末涂料的制備方法，包括如下步驟：

S1、將上述各組分按照質(zhì)量份數(shù)稱重，預(yù)混6～9min后，置于高速混合機攪拌；

S2、將S1步驟中混合均勻的原料加入擠出機熔融擠出、壓片，其中擠出機Ⅰ區(qū)的溫度為90～100℃，Ⅱ區(qū)溫度為95～105℃；

S3、將步驟S2中的片料加入磨粉機磨粉，其中磨粉機的主磨轉(zhuǎn)速45～50Hz，副磨轉(zhuǎn)速20～35Hz，篩網(wǎng)180-200目，得到粉末成品。

本發(fā)明的有益效果在于：

1)本發(fā)明中聚酯樹脂采用DSM公司的P6600樹脂，具有極好的耐候性；同時為了配合聚酯樹脂的耐候性，采用具有較好耐久性，保光保色，環(huán)保的無機顏料鈷綠和鉍黃；從而粉末涂料的主體部分聚酯樹脂，填料高嶺土，以及用量較少卻具對涂料有較大影響的顏料，都具有極好的耐候性，賦予本發(fā)明的粉末涂料具有極佳的耐候性。

2)本發(fā)明通過調(diào)節(jié)鈷綠和鉍黃的不同用量，在滿足產(chǎn)品耐候性的基礎(chǔ)上調(diào)出滿足高速護欄所需要的顏色。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例，對本發(fā)明中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。

本發(fā)明中聚酯樹脂采用帝斯曼P6600樹脂，填料為高嶺土，流平劑是聚丙烯酸酯，固化劑為TGIC。

實施例1

一種高速公路護欄用粉末涂料，包含如下質(zhì)量份數(shù)的各組分：

制作過程如下：

S1、將各組分按照上述組分量配方稱重，預(yù)混6～9min，高速混合機攪拌；

S2、將于S1步驟中的粉末加入擠出機熔融擠出、壓片，其中擠出機Ⅰ區(qū)的溫度為90～100℃，Ⅱ區(qū)溫度為95～105℃；

S3、將步驟S2中的片料加入磨粉機磨粉，其中磨粉機的主磨轉(zhuǎn)速45～50Hz，副磨轉(zhuǎn)速20～35Hz，篩網(wǎng)180～200目，得到粉末成品。

獲得的粉末涂料既是高速公路專用的粉末涂料，該涂料已經(jīng)應(yīng)用在高速公路護欄。

實施例2

一種高速公路護欄用粉末涂料，包含如下質(zhì)量份數(shù)的各組分：

制作過程如下：

S1、將各組分按照上述組分量配方稱重，預(yù)混6～9min，高速混合機攪拌；

S2、將于S1步驟中的粉末加入擠出機熔融擠出、壓片，其中擠出機Ⅰ區(qū)的溫度為90～100℃，Ⅱ區(qū)溫度為95～105℃；

S3、將步驟S2中的片料加入磨粉機磨粉，其中磨粉機的主磨轉(zhuǎn)速45～50Hz，副磨轉(zhuǎn)速20～35Hz，篩網(wǎng)180～200目，得到粉末成品；

獲得的粉末涂料既是高速公路專用的粉末涂料，該涂料已經(jīng)應(yīng)用在高速公路護欄。

實施例3

一種高速公路護欄用粉末涂料，包含如下質(zhì)量份數(shù)的各組分：

制作過程如下：

S1、將各組分按照上述組分量配方稱重，預(yù)混6～9min，高速混合機攪拌；

S2、將于S1步驟中的粉末加入擠出機熔融擠出、壓片，其中擠出機Ⅰ區(qū)的溫度為90～100℃，Ⅱ區(qū)溫度為95～105℃；

S3、將步驟S2中的片料加入磨粉機磨粉，其中磨粉機的主磨轉(zhuǎn)速45～50Hz，副磨轉(zhuǎn)速20～35Hz，篩網(wǎng)180～200目，得到粉末成品；

獲得的粉末涂料既是高速公路專用的粉末涂料，該涂料已經(jīng)應(yīng)用在高速公路護欄。

對上述實施例獲得的粉末涂料進行耐候性測試

對粉末涂層耐候性的測試結(jié)果如下表所示：

通過鹽霧試驗(SST)的試驗結(jié)果表明，本發(fā)明制備的粉末涂料具有極好的耐候性，并且已經(jīng)應(yīng)用在高速公路護欄，可以達到至少20年的耐候效果，成效優(yōu)異。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。