專利名稱：營運車輛定點計時裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種對營運車輛的定點計時裝置。
為了搞好對營運車輛的管理，運輸公司不但要求定時發(fā)車，還要求在規(guī)定的時間內(nèi)到達某地點(站臺)及終點站，因此就在中途各站臺放置了卡機，司機通過打卡記錄到達的站臺號和到達的時間。這種卡機存在的不足在于1、司機到了該位置時就得停車而且還要下車打卡，增加了工作量；2、司機為了趕時間，下車就跑，車有可能手殺沒拉或沒殺死，易出車禍；3、司機要跑過人行道，有可能與自行車或摩托車等非機動車，同時也耽誤時間。
本實用新型的目的意在克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種不需要司機下車打卡就能自動記錄到達站臺號和到達時間的營運車輛定點計時裝置。
實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案一種營運車輛定點計時裝置，由發(fā)射裝置和接收裝置組成。發(fā)射裝置為發(fā)射站臺號的發(fā)射模塊，用于接收站臺號的接收裝置包括接收模塊、CPU微處理器2、存儲器2、時鐘電路2和顯示模塊，接收模塊的輸出接CPU微處理器2，CPU微處理器2由時鐘電路2提供時間，CPU微處理器2的輸出分別接用于存儲站臺號和時間的存儲器2和顯示模塊。
發(fā)射裝置包括站臺號存儲器1、時鐘電路1、CPU微處理器1和發(fā)射模塊，站臺號存儲器1和時鐘電路1接CPU微處理器1，CPU微處理器1的輸出接發(fā)射站臺號和時間的發(fā)射模塊。
CPU微處理器2的讀寫數(shù)據(jù)接口接有IC卡卡座。
CPU微處理器2的P15和P17口分別接有用于上翻和下翻顯示器內(nèi)容站臺號和時間的接地開關(guān)。
CPU微處理器2的串口通信口(RXD、TXD)接有通信插座。
存儲器1和存儲器2采用EEPROM存儲器。
采用上述技術(shù)方案，當(dāng)營運車輛經(jīng)過設(shè)定的檢測站臺點時，通過該設(shè)定點的發(fā)射裝置發(fā)出站臺號(和時間)，由車內(nèi)的接收裝置接收到站臺號和時間并記錄在存儲器中，實現(xiàn)了不需要司機下車打卡就能自動記錄到達站臺號和到達時間的目的，避免了因司機下車打卡可能出現(xiàn)的各種不安全因素。當(dāng)營運結(jié)束后，管理部門可以用IC卡通過IC卡卡座讀取記錄數(shù)據(jù)或者通過通信插座讀取數(shù)據(jù)，本實用新型簡單、方便、經(jīng)濟實用。
下面通過實施例詳述其結(jié)構(gòu)


圖1是本實用新型發(fā)射裝置采用發(fā)射模塊時的聯(lián)接結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實用新型另一種發(fā)射裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
圖3是圖2的線路圖。
圖4是本實用新型接收裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
圖5是圖4的線路圖。
實施例一結(jié)合
圖1、圖4和圖5，一種營運車輛定點計時裝置，由發(fā)射裝置和接收裝置組成。發(fā)射裝置采用FS102發(fā)射模塊，將FS102發(fā)射模塊的A、B、C、D端分別接電源和接地，就有16種組合，這樣就可發(fā)射16個站臺號。用于接收站臺號的接收裝置包括接收模塊、CPU微處理器2、存儲器2、時鐘電路2和顯示模塊，接收模塊的輸出接CPU微處理器2，CPU微處理器2由時鐘電路2提供時間，CPU微處理器2的輸出分別接用于存儲站臺號和時間的存儲器2、用于顯示站臺號和時間的顯示模塊微處。接收模塊采用JS120，JS120的管腳1接地，管腳2～6的輸出對應(yīng)接CPU微處理器2的管腳P10～14，站臺號和時間存儲器2(EEPROM)的I2C總線(SCL、SDA)接CPU微處理器2的管腳P25、P26，存儲器2的I2C總線經(jīng)上拉電阻R13、R14接工作電源Vcc，CPU微處理器2的管腳X1、X2外接由C4、C5和CY1構(gòu)成的振蕩器，時鐘電路2的I2C總線(SCL、SDA)接CPU微處理器2的管腳P20、P21提供時間，時鐘電路2的I2C總線經(jīng)上拉電阻R11、R12接工作電源Vcc，工作電源Vcc經(jīng)電容C9、C10、電阻R7和二極管D濾波整形后為時鐘電路2提供穩(wěn)壓電源，電源E、二極管D2和電阻R1為時鐘電路2提供備用工作電源，在時鐘電路2的管腳OS1、OS2之間接介質(zhì)電容CY2，管腳OS1與工作電源之間并接有可調(diào)電容C2，CPU微處理器2的管腳P00～07對應(yīng)聯(lián)接顯示器2(TM162)的管腳10～3，P27經(jīng)施密特觸發(fā)器接顯示器2的管腳11，P28接管腳13，管腳2、12和16接地，管腳14、15由工作電源Vcc、穩(wěn)壓管ZL和電阻R3提供工作電壓，CPU微處理器2的T0線經(jīng)電阻R15、三極管Q1接顯示器2的管腳1，控制顯示器2的液晶顯示背景，CPU微處理器的讀寫數(shù)據(jù)口RD、WR接IC卡卡座，管腳P23經(jīng)電阻R16接三極管Q2的基極，Q2的輸出分別經(jīng)電阻R8、9、15對應(yīng)接IC卡卡座的2、3、4號接線座，6號接線座接Q2的發(fā)射極，P23接IC卡卡座的2號接線座，CPU微處理器2的串口通信口(RXD、TXD)接通信插座，供外接數(shù)據(jù)通信用，RXD口串行接收本裝置的車牌號和時間設(shè)置，TXD發(fā)送應(yīng)答信號，表示接收數(shù)據(jù)無誤，CPU微處理器2的P15和P17口分別接有用于上翻和下翻顯示器內(nèi)容站臺號和時間的接地開關(guān)S1和S2，P15、P17分別經(jīng)拉升電阻R2、R4接工作電源Vcc，CPU微處理器(1、2)的復(fù)位開關(guān)RESET均采用由看門狗電路M經(jīng)兩個施密特觸發(fā)器U4C、U4B整形后控制，看門狗電路M的輸入信號接管腳P16。
工作過程置于設(shè)定點的發(fā)射裝置(FS102發(fā)射模塊)不停地發(fā)出本站的站臺號，接收裝置固定在車上，當(dāng)無信號時，CPU微處理器2只是不斷地讀取時鐘電路2中的時間，并在顯示器中顯示出來，當(dāng)營運車輛經(jīng)過該設(shè)定點時，接收裝置的接收模塊接收到發(fā)射模塊發(fā)射出的站臺號，接收模塊將無線信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，經(jīng)P10～14口進入CPU微處理器2，經(jīng)P25、P26口存入存儲器2中，同時經(jīng)P00～07口進入顯示器，在P26、P27口控制信號的作用下在顯示器中顯示站臺號和時間。若需查看車輛經(jīng)過各站臺號的時間，通過上翻開關(guān)S1或下翻開關(guān)S2兩個按鈕即可進行查看。
車輛到站后，司機只需將外接IC卡插入IC卡座槽中，在CPU微處理器2的控制下，將存儲器2中的數(shù)據(jù)讀出來，寫到IC卡中，獲得所需的管理數(shù)據(jù)。
實施例二參照圖2～圖5又一種營運車輛定點計時裝置，由發(fā)射裝置和接收裝置組成。用于發(fā)射站臺號和時間的發(fā)射裝置包括站臺號存儲器1、時鐘電路1、CPU微處理器1和發(fā)射模塊，站臺號存儲器1(EEPROM)的I2C總線(SCL、SDA)接CPU微處理器1的管腳P25、P26，存儲器1的I2C總線經(jīng)上拉電阻R13、R14接工作電源Vcc，CPU微處理器1的管腳X1、X2外接由C4、C5和CY1構(gòu)成的振蕩器，時鐘電路1的I2C總線(SCL、SDA)接CPU微處理器1的P21、P22腳，為CPU提供時間，時鐘電路1的I2C總線經(jīng)上拉電阻R11、R12接工作電源Vcc，工作電源Vcc經(jīng)電容C9、C10、電阻R7和二極管D濾波整形后為時鐘電路1提供穩(wěn)壓電源，電源E、二極管D2和電阻R1為時鐘電路1提供備用工作電源，在時鐘電路1的管腳OS1、OS2之間接介質(zhì)電容CY2，管腳OS1與工作電源之間并接有可調(diào)電容C2，CPU微處理器1的管腳P10～14輸出接發(fā)射模塊，其中P14接發(fā)射模塊的IO口。用于接收站臺號和時間的接收裝置同實施例一(略)。
工作過程置于設(shè)定點的發(fā)射裝置的CPU微處理器1從P20、P21口讀取時鐘電路1提供的時間和從P25、P26口讀取存儲器1提供的站臺號，經(jīng)CPU微處理器1的P10～14口向FS102發(fā)射模塊提供站臺號和時間的數(shù)字信號，由發(fā)射模塊發(fā)射出去。接收裝置的工作過程同實施例一(略)。
權(quán)利要求1.一種營運車輛定點計時裝置，由發(fā)射裝置和接收裝置組成，其特征在于接收裝置包括接收模塊、CPU微處理器2、存儲器2、時鐘電路2和顯示模塊，接收模塊的輸出接CPU微處理器2，CPU微處理器2的輸出分別接用于存儲站臺號和時間的存儲器2、用于顯示站臺號和時間的顯示模塊，CPU微處理器2由時鐘電路2提供時鐘。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述營運車輛定點計時裝置，其特征在于發(fā)射裝置包括站臺號和時間發(fā)射模塊、存儲器1、CPU微處理器1和時鐘電路1，存儲器1和時鐘電路1接CPU微處理器1，CPU微處理器1的輸出接發(fā)射模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種營運車輛定點計時裝置，其特征在于CPU微處理器2的讀寫數(shù)據(jù)接口接有IC卡卡座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述營運車輛定點計時裝置，其特征在于CPU微處理器2的P15和P17口分別接有用于上翻和下翻顯示器顯示內(nèi)容的開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述營運車輛定點計時裝置，其特征在于CPU微處理器2的串口通信口(RXD、TXD)接有通信插座。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述營運車輛定點計時裝置，其特征在于存儲器1和存儲器2采用EEPROM存儲器。
專利摘要一種營運車輛定點計時裝置,由發(fā)射裝置和接收裝置組成,用于發(fā)射站臺號和時間的發(fā)射裝置包括站臺號存儲器1、時鐘電路1、CPU微處理器1和發(fā)射模塊,用于接收站臺號和時間的接收裝置包括接收模塊、CPU微處理器2、用于存儲站臺號和時間的存儲器2、時鐘電路2和用于顯示站臺號和時間的顯示模塊。采用本實用新型,司機不需要下車打卡,就能自動記錄到達的站臺臺號和時間,本裝置使用安全、經(jīng)濟、實用。
文檔編號B60P3/00GK2438609SQ0024684
公開日2001年7月11日 申請日期2000年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月10日
發(fā)明者蔡美文 申請人:深圳市印肯實業(yè)發(fā)展有限公司