專利名稱：帶車身遮擋功能的汽車保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車的防護(hù)和露天存放由于存放條件的限制，汽車經(jīng)常露天停放，在夏日陽光直接照射下，導(dǎo)致車內(nèi)溫度過高，使進(jìn)入車內(nèi)的人很不舒服；冬季積雪覆蓋車身，不易清理；灰塵降落玷污車身等問題。為了解決這些問題，一是改善汽車存放條件；二是對(duì)汽車本身進(jìn)行改進(jìn)；三是對(duì)車身附加物品。采用輕便材料對(duì)停放車輛進(jìn)行局部或全部遮擋是一種不影響車輛原有行駛性能的簡便經(jīng)濟(jì)的方法。但由于目前它們的遮擋效果和布置、收取、存放的局限性，它們的應(yīng)用范圍還很有限。
汽車保險(xiǎn)杠的作用是在與外界物發(fā)生碰撞時(shí)減少對(duì)車輛和外界物的沖擊力，起到碰撞保護(hù)作用，通常由保險(xiǎn)杠面罩、填充材料和保險(xiǎn)杠骨架組成。保險(xiǎn)杠必須是處于車體最外端的獨(dú)立易拆卸、更換的較低廉部件。
由于汽車前后保險(xiǎn)杠的外輪廓大于車身，這樣為從車身外側(cè)覆蓋車身提供了基本條件。
本實(shí)用新型的目的是為了遮擋車體，減少陽光和灰塵對(duì)車體的影響。本實(shí)用新型利用了汽車保險(xiǎn)杠處于車輛最外端并具有最大輪廓尺寸的客觀條件，將卷曲成軸的、輕便材料制成的遮陽蓬置于保險(xiǎn)杠內(nèi)，形成了一種起遮擋作用的保險(xiǎn)杠。汽車露天停放時(shí)，通過展開卷曲的遮陽蓬，就可前后沿車體的外頂部，將車體覆蓋起來。
本實(shí)用新型是用與車身上部外輪廓長度相等的輕便材料制成遮陽蓬布，然后將它安裝在卷曲軸上，隨后將卷曲軸置于改進(jìn)的汽車保險(xiǎn)杠內(nèi)，其位置狀態(tài)如


圖1所示。在保險(xiǎn)杠面罩外側(cè)留有窄槽，停車使用時(shí)將遮陽篷布從卷曲軸上拉出，將它展開遮蓋車身后在車身另一端固定；行車前，松開與車身的固定連接，利用卷曲軸的收縮力將遮陽篷布收回到卷曲軸上，恢復(fù)到原狀。
本實(shí)用新型由于是采用硬度較低的輕便材料放置在保險(xiǎn)杠內(nèi)，因而在不降低保險(xiǎn)杠最基本的碰撞安全性能的前提下，利用保險(xiǎn)杠的空間，不占用車內(nèi)容積，用簡便的方式附加了車身的遮擋防護(hù)性能。
附
圖1是本實(shí)用新型的組裝圖。1-保險(xiǎn)杠面罩；2-卷曲軸；3-保險(xiǎn)杠骨架；4-遮陽蓬；5-拉收桿。
如附
圖1所示，在保險(xiǎn)杠面罩1上的兩側(cè)端制出軸孔。制作可彈簧力收縮的卷曲軸2。用涂有銀色反光材料的尼龍布制成與車體同寬、等長的遮陽篷4。將遮陽蓬4一端與卷曲軸2固定后，將比車身略長的遮陽蓬4卷曲在卷曲軸2上。
將卷曲軸2安裝在保險(xiǎn)杠面罩1上的軸孔內(nèi)后，再將遮陽蓬4的一端從保險(xiǎn)杠面罩1上的窄槽里穿出。用比窄槽寬的收拉桿5與遮陽蓬4穿出的端頭固定緊。將保險(xiǎn)杠面罩1與保險(xiǎn)杠骨架3組裝后按裝在汽車上。
在車輛露天停放時(shí)，手拉收拉桿5將遮陽蓬4拉出，越過車頂，固定在車的另一端。發(fā)動(dòng)車輛前，將收拉桿5松開，緩緩隨卷曲軸2將遮陽蓬4回收到保險(xiǎn)杠內(nèi)，收拉桿5封住窄槽，防止泥水進(jìn)入保險(xiǎn)杠內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶車身遮擋功能的汽車保險(xiǎn)杠，它包括保險(xiǎn)杠的基本結(jié)構(gòu)和采用輕便布料卷曲成軸制成的遮陽蓬，其特征在于汽車保險(xiǎn)杠內(nèi)含有一個(gè)卷曲成軸狀的遮陽篷。
專利摘要帶車身遮擋功能的汽車保險(xiǎn)杠,用于汽車的防護(hù)和露天存放。因?yàn)榇娣艞l件的限制,汽車經(jīng)常露天停放,導(dǎo)致在夏季陽光直接照射下,車內(nèi)溫度過高;以及雨雪、灰塵降落等問題。原有汽車保險(xiǎn)杠的作用只是在發(fā)生碰撞時(shí)起到保護(hù)作用。本實(shí)用新型將卷曲成軸的遮陽篷置于保險(xiǎn)杠內(nèi)。通過展開卷曲的遮陽篷,將車體覆蓋起來,顯著減少日光、雨雪、灰塵對(duì)車身的侵害程度。
文檔編號(hào)B60R19/02GK2474410SQ0025119
公開日2002年1月30日 申請日期2000年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月13日
發(fā)明者張躍杰, 徐世芳 申請人:張躍杰, 徐世芳