專利名稱：改進(jìn)的汽車后輪制動(dòng)閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的汽車后輪制動(dòng)閥。
現(xiàn)有的后輪制動(dòng)閥動(dòng)力不足，不能與前輪制動(dòng)閥相互配合，不適應(yīng)廣大用戶在各種環(huán)境下使用，滿載時(shí)制動(dòng)力不足。
本實(shí)用新型的目的是提高制動(dòng)閥的制動(dòng)力，使后輪搶先前輪制動(dòng)，適應(yīng)各種道路和氣候條件的需要，提高行車安全系數(shù)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)的汽車后輪制動(dòng)閥，其包括閥蓋和閥體，其特征是閥體頂端開有數(shù)個(gè)排氣槽，閥體內(nèi)設(shè)置有數(shù)個(gè)平頂臺(tái)階，并且閥體內(nèi)的活塞外圈厚度為9-12毫米。
根據(jù)現(xiàn)有后制動(dòng)閥的制動(dòng)情況，改進(jìn)后力的傳遞改變了制動(dòng)閥的開放量，減弱了氣流的阻力，又能保持原柔合制動(dòng)大小性能的需要。
該實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果是制動(dòng)力在原來的基礎(chǔ)上提高百分之三十至四十，可以搶先前輪0.2秒先制動(dòng)，適應(yīng)各種道路、氣候條件的需要，提高安全系數(shù)。在冰雪道路上不會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，陡坡上制動(dòng)力充足。根據(jù)速度能靈活應(yīng)用，制動(dòng)時(shí)不但保證氣流暢通，而且能快速對(duì)制動(dòng)分室充排氣。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1為本實(shí)用新型的改進(jìn)的汽車后輪制動(dòng)閥的透視圖。
圖中，1、支架；2、閥蓋；3、銘牌；4、密封閥；5、活塞；6、活塞密封圈；7、閥體；8、進(jìn)排氣門總成；9、彈簧座；10、進(jìn)排氣閥導(dǎo)向套總成；12、O型密封圈；13、O型密封圈；14、O型密封圈；15、導(dǎo)向套；16、防塵擋圈；17、墊片；18、螺釘；19、孔用彈性擋圈；20、活塞外圈；21、排氣槽；22、平頂臺(tái)階。
如
圖1所時(shí)，改進(jìn)的汽車后輪制動(dòng)閥包括閥蓋2和閥體7，閥體7頂端開有數(shù)個(gè)排氣槽21，閥體7內(nèi)設(shè)置有數(shù)個(gè)平頂臺(tái)階22，并且閥體7內(nèi)的活塞外圈20的厚度為9-12毫米，排氣槽21的寬度為5-6毫米，所述平頂臺(tái)階22的高度為3-4毫米；進(jìn)排氣門總成8、進(jìn)排氣閥導(dǎo)向套總成10和彈簧座9置于閥體7下部排氣孔，O型密封圈12、13、14套在導(dǎo)向套15上，壓在進(jìn)排氣閥導(dǎo)向套總成10上；防塵擋圈16、墊片17、螺釘18置于導(dǎo)向套15下部排氣孔，用孔用彈性擋圈19擋住?；钊芊馊?套在活塞5中央置于閥蓋2內(nèi)，密封閥4放入閥體7的凹槽，蓋上閥蓋2用螺絲旋緊。
本實(shí)用新型的汽車后輪制動(dòng)閥安裝在汽車架上，通過彈性臂與車轎上的固定點(diǎn)式懸掛裝置連接?？蛰d時(shí)，車轎與閥的距離最大，擺桿處于最低位置。隨汽車加載，此距離縮小，擺桿從空載向滿載位置方向移動(dòng)。本實(shí)用新型的汽車后輪制動(dòng)閥，可隨汽車軸荷的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)分氣室氣壓，以保證后輪制動(dòng)強(qiáng)度與軸荷相適應(yīng)，從而達(dá)到汽車在各種載荷的減速度下的制動(dòng)穩(wěn)定性。在泥濘或冰雪路面上也能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定制動(dòng)。
權(quán)利要求1．一種改進(jìn)的汽車后輪制動(dòng)閥，其包括閥蓋和閥體，其特征是閥體頂端開有數(shù)個(gè)排氣槽，閥體內(nèi)設(shè)置有數(shù)個(gè)平頂臺(tái)階，并且閥體內(nèi)的活塞外圈厚度為9-12毫米。
2．如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的汽車后輪制動(dòng)閥，其特征是所述排氣槽的寬度為5-6毫米。
3．如權(quán)利要求1或2所述的改進(jìn)的汽車后輪制動(dòng)閥，其特征是所述的平頂臺(tái)階的高度為3-4毫米。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)的汽車后輪制動(dòng)閥,其包括閥蓋和閥體,其特征是閥體頂端開有數(shù)個(gè)排氣槽,閥體內(nèi)設(shè)置有數(shù)個(gè)平頂臺(tái)階,并且閥體內(nèi)的活塞外圈厚度為9—12毫米。所述排氣槽的寬度為5—6毫米。所述的平頂臺(tái)階的高度為3—4毫米。
文檔編號(hào)B60T15/02GK2450042SQ0026059
公開日2001年9月26日 申請(qǐng)日期2000年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月27日
發(fā)明者謝建飛 申請(qǐng)人:謝建飛