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      一種帶有軸承結(jié)構(gòu)的自行車(chē)軸套的制作方法

      文檔序號(hào):3914613閱讀:520來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種帶有軸承結(jié)構(gòu)的自行車(chē)軸套的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及自行車(chē)的一種結(jié)構(gòu),尤其是一種帶有軸承結(jié)構(gòu)的自行車(chē)軸套。
      目前,自行車(chē)的軸套結(jié)構(gòu),均為擋碗及滾珠結(jié)構(gòu),安裝時(shí)需涂黃油,拆除時(shí),需要清理油污,這樣一是拆裝麻煩,二是不清潔污染環(huán)境,三是使用壽命短。
      本實(shí)用新型提出了一種帶有軸承結(jié)構(gòu)的自行車(chē)軸套,它不僅拆裝方便,清潔衛(wèi)生,不污染環(huán)境,并且使用壽命長(zhǎng),乘騎省力,速度快。
      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的選用一個(gè)專用軸承(3)使其外徑(7)同軸承套(2)的內(nèi)徑(8)緊配合,軸承的厚度小于軸承套內(nèi)徑(8)的深度,軸承的內(nèi)徑(4)同軸承擋(5)的小外徑(6)緊配合固定,軸承擋(5)的大外徑大于軸承內(nèi)環(huán)圈(4)的外徑,小于軸承外環(huán)圈(7)的內(nèi)直徑,軸承擋(5)的內(nèi)徑為螺紋結(jié)構(gòu),它與車(chē)軸(1)的螺紋結(jié)構(gòu)相配合旋轉(zhuǎn)進(jìn)出,軸承(3)與軸套內(nèi)垂直壁(10)之間加進(jìn)一個(gè)薄墊圈(9)。
      由于采用上述方案,即可拆裝方便,不污染環(huán)境并且使用壽命長(zhǎng),乘騎省力,速度快。
      以下結(jié)合附圖
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明圖中,1.車(chē)軸 2.軸套筒 3.軸承 4.軸承內(nèi)圈 5.軸承擋 6.軸承擋小外徑 7.軸承外圈 8.軸套筒內(nèi)徑 9.小墊圈 10.軸承套內(nèi)垂直壁在圖中,小墊圈(9)墊在軸承(3)與軸套筒內(nèi)垂直壁(10)之間,是把軸承內(nèi)圈(4)與軸承套內(nèi)垂直壁(10)隔離開(kāi),防止磨擦,只需要軸承的外環(huán)圈(7)同軸承套內(nèi)垂直壁(10)緊貼固定即可,這樣軸承外環(huán)圈(7)即會(huì)同軸承套(2)一起同步轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承(3)為全封閉型軸承,防塵性強(qiáng),耐用性好。
      權(quán)利要求1.一種帶有軸承結(jié)構(gòu)的自行車(chē)軸套,由軸套筒、擋碗、滾珠、軸擋組成,其特征是選用一個(gè)專用軸承(3)使其外徑(7)同軸承套(2)的內(nèi)徑(8)緊配合固定,軸承的厚度小于軸承套內(nèi)徑(8)的深度,軸承的內(nèi)徑(4)同軸承擋(5)的小外徑(6)緊配合固定,軸承擋(5)的大外徑大于軸承內(nèi)環(huán)圈(4)的外徑,小于軸承外環(huán)圈(7)的內(nèi)直徑,軸承擋(5)的內(nèi)徑為螺紋結(jié)構(gòu),它與車(chē)軸(1)的螺紋結(jié)構(gòu)相配合旋轉(zhuǎn)進(jìn)出,軸承(3)與軸套筒內(nèi)徑垂直壁(10)之間加一個(gè)薄墊圈(9)。
      專利摘要一種帶有軸承結(jié)構(gòu)的自行車(chē)軸套,它是把現(xiàn)有的自行車(chē)擋碗、滾珠及黃油結(jié)構(gòu),改造成:用封閉的軸承替代,軸承拆裝簡(jiǎn)單方便,清潔衛(wèi)生,不污染身體及環(huán)境,軸承封閉性好,不易進(jìn)灰塵,經(jīng)久耐用,摩擦力小,乘騎省力,速度快,是一種更新?lián)Q代的好產(chǎn)品,極據(jù)有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
      文檔編號(hào)B60B35/00GK2455499SQ00266220
      公開(kāi)日2001年10月24日 申請(qǐng)日期2000年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月28日
      發(fā)明者何海洋 申請(qǐng)人:何海洋
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