專利名稱：汽車平衡拉桿球形連接體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車連接部件；具體涉及汽車平衡拉桿連接件。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的雙橋載重汽車平衡拉桿連接件，工作狀態(tài)連于汽車平衡拉桿支座上，其作用是在汽車行駛過程中，減少車輪輪胎與地面的摩損。其結(jié)構(gòu)是在平衡套內(nèi)腔分別連有橡膠體和支承銷，當(dāng)汽車行駛(如轉(zhuǎn)彎行駛)車輪與地面摩擦產(chǎn)生的作用力，擠壓迫使支承銷相對應(yīng)其原平衡狀態(tài)時的中心位置，作任意方向的擺動，使平衡套內(nèi)的橡膠體通過支承銷產(chǎn)生擠壓拉伸易造成撕裂而損壞，降低了汽車平衡拉桿連接件的使用壽命，增加了汽車用戶的使用成本。

發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題由于汽車平衡拉桿連接件的平衡套內(nèi)連有橡膠體，通過支承銷擺動擠壓拉伸易造成撕裂而損壞，增加了用戶的維修成本。
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所提出的技術(shù)方案這種汽車平衡拉桿球形連接體，是在兩端蓋對合連成的球形內(nèi)腔中，轉(zhuǎn)動連有球形連接軸。
實(shí)施上述技術(shù)方案時，通常選擇在所述球形連接軸的外圓上，環(huán)套連有防塵罩與端蓋密封相接。在端蓋上設(shè)有的注油孔，分別與其端蓋構(gòu)成的球形內(nèi)腔和防塵罩通孔相通。通常在注油孔內(nèi)固連有油杯。
本實(shí)用新型采取上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)汽車行駛過程中車輪與地面摩擦產(chǎn)生的作用力，通過球形連接軸轉(zhuǎn)動連于端蓋構(gòu)成的球形內(nèi)腔中，相對應(yīng)圍繞球體平衡中心位置，做任意角度地調(diào)整擺動，達(dá)到了汽車?yán)瓧U工作的及時平衡。同現(xiàn)有技術(shù)相比消除了原來平衡套內(nèi)橡膠體受支承銷擠壓拉伸易造成撕裂而損壞，工作壽命提高5倍以上，降低了用戶的維修成本。


圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；圖2是圖1的帶有局部剖面左視圖。
具體實(shí)施方式
圖1—圖2所示。這種汽車平衡拉桿球形連接體，是在兩端蓋1對合連成的球體內(nèi)腔中，轉(zhuǎn)動連有球形連接軸2。為增加密封性能，在所述球形連接軸2的外圓上，分別環(huán)套連有兩只橡膠防塵罩3與端蓋1密封相接。為及時給轉(zhuǎn)動連于端蓋1球形內(nèi)腔的球形連接軸2加注潤滑油，在端蓋1上設(shè)有的注油孔4分別與其端蓋1構(gòu)成的球形內(nèi)腔和防塵罩3上的通孔相通。通常在注油孔4中固連有注油杯5。工作時，通過本實(shí)用新型的球形連接軸2兩端外圓上的通孔，將其固連于雙橋載重汽車平衡拉桿支座上。根據(jù)不同的設(shè)計要求，本實(shí)用新型可設(shè)成不同的規(guī)格尺寸。
以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，無需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動就能夠聯(lián)想到的技術(shù)特征，還可以作出若干變型和改進(jìn)，這些變化都應(yīng)視為等同特征，仍屬于本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車平衡拉桿球形連接體，其特征在于在兩端蓋(1)對合連成的球形內(nèi)腔中，轉(zhuǎn)動連有球形連接軸(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車平衡拉桿球形連接體，其特征在于在所述球形連接軸(2)的外圓上，環(huán)套連有防塵罩(3)與端蓋(1)密封相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車平衡拉桿球形連接體，其特征在于在所述端蓋(1)上設(shè)有的注油孔(4)，分別與其端蓋(1)構(gòu)成的球形內(nèi)腔和防塵罩(3)通孔相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車平衡拉桿球形連接體，其特征在于所述端蓋(1)設(shè)有的注油孔(4)內(nèi)，固連有油杯(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車平衡拉桿球形連接體，是在兩端蓋(1)對合連成的球形內(nèi)腔中，轉(zhuǎn)動連有球形連接軸(2)。當(dāng)汽車行駛過程中車輪與地面摩擦產(chǎn)生的作用力，通過球形連接軸轉(zhuǎn)動連于端蓋構(gòu)成的球形內(nèi)腔中，相對應(yīng)圍繞球體平衡中心位置，做任意角度地調(diào)整擺動，達(dá)到了汽車?yán)瓧U工作時的及時平衡。同現(xiàn)有技術(shù)相比消除了原來平衡套內(nèi)橡膠體受支承銷擠壓拉伸易造成撕裂而損壞，工作壽命提高5倍以上，降低了用戶的維修成本。
文檔編號B60G21/055GK2578132SQ0227073
公開日2003年10月8日 申請日期2002年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月13日
發(fā)明者霍錫琦, 陳秉壽 申請人:霍錫琦