專利名稱：用機動車氣缸對輪胎充氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，汽車上的剎車系統(tǒng)中一般是均有氣泵及儲氣增壓用的氣缸，氣缸中的高壓氣體只做為剎車用的動力源，而機動車的輪胎如果需要充氣要車體外的專用氣泵進(jìn)行充氣，操作不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種利用氣缸既能做為剎車使用又能對輪胎充氣的用機動車氣缸對輪胎充氣裝置。
本實用新型技術(shù)方案如下在氣缸上連接有導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管另端接有充氣嘴，在導(dǎo)氣管中間還裝有壓力表和截止閥。
本實用新型的有益效果是使汽車的氣缸由使用地單一性變?yōu)槎嘤眯?，極大地方便了汽車輪胎充氣，避免了由于輪胎缺氣而導(dǎo)致汽車野外拋錨現(xiàn)象的發(fā)生。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖；其中1是氣缸、2是進(jìn)氣管、3是剎車用出氣管、4是排污管、5是充氣管、6是壓力表、7是截止閥、8是充氣嘴。
具體實施方式
壓力表、截止閥均連接在金屬充氣管上，充氣嘴通過高壓軟管與金屬充氣管連接，當(dāng)需充氣時，充氣嘴對準(zhǔn)輪胎汽門芯充氣，不用時斷開充氣嘴與汽門芯，同軟管收入車體內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用機動車氣缸對輪胎充氣裝置，由氣缸組成，其特征是在氣缸上連接有導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管另端接有充氣嘴，在導(dǎo)氣管中間還裝有壓力表和截止閥。
專利摘要一種用機動車氣缸對輪胎充氣裝置，屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，其特征是在氣缸上連接有導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管另端接有充氣嘴，在導(dǎo)氣管中間還裝有壓力表和截止閥。其優(yōu)點是使汽車的氣缸由使用地單一性變?yōu)槎嘤眯?，極大地方便了汽車輪胎充氣，避免了由于輪胎缺氣而導(dǎo)致汽車野外拋錨現(xiàn)象的發(fā)生。
文檔編號B60C23/14GK2619814SQ0321203
公開日2004年6月9日 申請日期2003年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月18日
發(fā)明者彭大平 申請人:彭大平