專利名稱：汽車大梁校正平臺(tái)拉塔固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車大梁校正平臺(tái)上的固定裝置，其作用是將拉塔橫臂和平臺(tái)固定在一起。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上所有的汽車大梁校正平臺(tái)拉塔，大多采用螺栓緊固方式固定，即在拉塔橫臂上開設(shè)有螺栓孔，螺栓自上至下先后穿過(guò)平臺(tái)上的方孔和該螺栓孔，并通過(guò)旋擰螺栓的方法將拉塔橫臂固定在平臺(tái)上。由于這種大型設(shè)備所需要的螺栓尺寸重量也相對(duì)較大，擰緊和退出均較費(fèi)力，且工作效率受到很大影響。另一方面，在對(duì)汽車實(shí)施維修的過(guò)程中，往往需要不斷變換尋找拉伸位置，因此需要頻繁地?cái)Q緊、松動(dòng)螺栓，在這種情況下，上述問題顯得更加突出。還有一種方式，即采用在平臺(tái)上開設(shè)相應(yīng)圓孔插銷的定位方式。該方法沒有利用平臺(tái)現(xiàn)有的方孔，在平臺(tái)上額外增加圓孔，不僅增加了工作量，而且影響平臺(tái)的外觀。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種新型結(jié)構(gòu)和形狀的汽車大梁校正平臺(tái)拉塔固定裝置，用以克服上述已有同類產(chǎn)品的不足，使用本裝置，可以輕松便捷地將平臺(tái)上的拉塔緊固或松開。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案。
一種汽車大梁校正平臺(tái)拉塔固定裝置，從上至下依次為把柄，固定板和固定銷軸，所述的固定板為一長(zhǎng)方體金屬板。
在把柄和固定板之間還可以固定一塊蓋板。
本實(shí)用新型實(shí)際上是一種插拔式固定裝置，與螺栓緊固方式相比較，具有以下積極效果(1)、省時(shí)，省力，工作效率高，通過(guò)插入或拔出本裝置，可方便輕松地將平臺(tái)和拉塔橫臂緊固或松開。(2)、固定板設(shè)計(jì)為長(zhǎng)方體形狀，尺寸略小于平臺(tái)上的方孔，拉塔施力工作時(shí)，該固定板被卡在平臺(tái)的方孔之中，充分利用了平臺(tái)現(xiàn)有的方孔，保證了拉塔的穩(wěn)定。(3)、固定板和固定銷軸偏心焊接， 固定銷軸在固定板的一端，可適用于各種排列方向不同的平臺(tái)方孔。(4)、蓋板的設(shè)置可將固定板和平臺(tái)方孔之間的縫隙蓋住，不僅美觀大方，而且更符合安全要求。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是部分拉塔橫臂的俯視圖；圖3是使用本實(shí)用新型對(duì)平臺(tái)和拉塔橫臂進(jìn)行定位的示意圖。
具體實(shí)施方式
本部分給出一種較佳的實(shí)施例，但本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不局限于這種具體實(shí)施方式
。
如圖1所示，本裝置下端是固定銷軸3，其為圓柱形金屬件，工作時(shí)插入到圖2所示的拉塔橫臂插銷孔5中。固定(焊接或鑄造)在固定銷軸3上端的是長(zhǎng)方體狀的固定板2，工作時(shí)其卡在平臺(tái)6的方孔之中。蓋板4固定(焊接或鑄造)在把柄1和固定板2之間，它是一塊面積稍大于固定板2的方形金屬板，工作時(shí)它覆蓋在平臺(tái)6的方孔之上，并遮擋住固定板2和平臺(tái)6的方孔之間的縫隙，如圖3所示。把柄1實(shí)際上是一種包裹有塑料套的金屬桿，用于拆裝該裝置。
如圖3所示，拉塔橫臂實(shí)際上固定于平臺(tái)6的下方。
權(quán)利要求1.一種汽車大梁校正平臺(tái)拉塔固定裝置，其特征是從上至下依次為把柄(1)，固定板(2)和固定銷軸(3)，所述的固定板(2)為一長(zhǎng)方體金屬板。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車大梁校正平臺(tái)拉塔固定裝置，其特征是在把柄(1)和固定板(2)之間還固定有一塊蓋板(4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車大梁校正平臺(tái)拉塔固定裝置，從上至下依次為把柄(1)，固定板(2)和固定銷軸(3)，所述的固定板(2)為一長(zhǎng)方體金屬板。是一種插拔式固定裝置，具有省時(shí)，省力，工作效率高等特點(diǎn)，通過(guò)插入或拔出本裝置，可方便輕松地將平臺(tái)和拉塔橫臂緊固或松開。同時(shí)，固定板設(shè)計(jì)為長(zhǎng)方體形狀，尺寸略小于平臺(tái)上的方孔，拉塔施力工作時(shí)，該固定板被卡在平臺(tái)的方孔之中，充分利用了平臺(tái)現(xiàn)有的方孔，保證了拉塔的穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B60S9/00GK2649434SQ20032010709
公開日2004年10月20日 申請(qǐng)日期2003年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月14日
發(fā)明者林曉軍, 陳文平 申請(qǐng)人:煙臺(tái)奔騰汽車檢測(cè)維修設(shè)備制造有限公司