專(zhuān)利名稱(chēng)：前照燈清洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及兩輪摩托車(chē)的前照燈清洗裝置。
背景技術(shù)：
最近，出現(xiàn)了想在兩輪摩托車(chē)的前照燈上也采用前照燈清洗裝置的需求。對(duì)于汽車(chē)用而言，從前照燈的下側(cè)噴射清洗液是公知的，在這類(lèi)前照燈清洗裝置中，有例如日本實(shí)用新型公開(kāi)昭和53-22464號(hào)公報(bào)“前照燈清洗裝置”。該前照燈清洗裝置，根據(jù)該公報(bào)的圖3，是經(jīng)托架12把清洗液噴嘴10安裝在保險(xiǎn)杠11上的。靠從噴嘴10噴射的清洗液來(lái)清洗前照燈13的燈玻璃。
用下圖詳細(xì)地說(shuō)明把與該結(jié)構(gòu)大體上相同的前照燈清洗裝置原封不動(dòng)地用于兩輪摩托車(chē)的場(chǎng)合。
圖16是表示把現(xiàn)有的前照燈清洗裝置原封不動(dòng)地用于兩輪摩托車(chē)的場(chǎng)合的作用和問(wèn)題的圖，表示在公路上行駛的兩輪摩托車(chē)的側(cè)面和駕駛者的姿勢(shì)。
兩輪摩托車(chē)100是把前叉102轉(zhuǎn)向自如地安裝于車(chē)架101的前部，把前輪103安裝于該前叉102，把燃料箱104、座席105和發(fā)動(dòng)機(jī)106安裝于車(chē)架101的中部，把后輪107安裝于后部。108是前罩體，109是前照燈，110是設(shè)于前罩體108上的前照燈清洗裝置。
由于在行駛中能弄掉前照燈109的燈玻璃上的污物，所以前照燈清洗裝置110是有用的。
但是，在行駛中，如果如①所示從前照燈清洗裝置110向上噴射清洗液111，則飛散而形成的雨滴狀清洗液112被用空心箭頭表示的風(fēng)繼續(xù)推著流動(dòng)，如②所示到達(dá)前照燈109的上側(cè)及左右方向。根據(jù)條件，雨滴狀的清洗液112有可能到達(dá)駕駛者113處。此外，清洗液會(huì)由于行駛風(fēng)而沿檔風(fēng)玻璃方向也在四周飛散。

發(fā)明內(nèi)容
因而，本發(fā)明的目的在于，提供減少前照燈清洗液朝駕駛者方向飛散的前照燈清洗裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，技術(shù)方案1是一種前照燈清洗裝置，用以清洗配置于車(chē)體前部的前照燈的燈玻璃，其特征在于，其中用框體圍住燈玻璃，把清洗噴嘴安裝于該框體的上半部，使噴射方向朝下。
靠從清洗噴嘴向下噴射的清洗液來(lái)清洗燈玻璃。由于向下噴射，所以不用擔(dān)心清洗液朝駕駛者的方向飛散。
技術(shù)方案2，是用前罩體覆蓋車(chē)體的前部，在該前罩體上設(shè)置對(duì)應(yīng)前照燈的燈玻璃的開(kāi)口，把該開(kāi)口的邊緣向后方折彎，借此形成框體。
利用前罩體的前照燈安裝部，構(gòu)成用來(lái)安裝清洗噴嘴的框體。
技術(shù)方案3，是在前罩體上設(shè)置把清洗液從框體的框內(nèi)引向框外下方的引導(dǎo)部。
清洗燈玻璃之后的清洗液，利用在前罩體上形成的引導(dǎo)部而排出。
技術(shù)方案4的框體，是由上框部和左框部和右框部組成，清洗液從燈玻璃表面不經(jīng)框體而向前罩體流出的構(gòu)成。
由于沒(méi)有下框部，所以能使清洗之后的清洗液迅速地向框外下方排出。
技術(shù)方案5是一種前照燈清洗裝置，用以清洗配置于車(chē)體前部的前照燈的燈玻璃，其特征在于，其中該前照燈清洗裝置備有檢測(cè)車(chē)輛的狀態(tài)的車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置、判斷車(chē)輛的狀態(tài)是否滿(mǎn)足預(yù)先設(shè)定的判定條件的車(chē)輛狀態(tài)判定裝置、以及根據(jù)此一判定來(lái)控制是否清洗的清洗控制裝置。
用車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，用車(chē)輛狀態(tài)判定裝置來(lái)判定車(chē)輛的狀態(tài)是否滿(mǎn)足所設(shè)定的判定條件，用清洗控制裝置來(lái)控制是否清洗。例如，判定是清洗液易于飛散的車(chē)輛狀態(tài)，還是清洗液難以飛散的車(chē)輛狀態(tài)。如果是清洗液易于飛散的車(chē)輛狀態(tài)則不噴射清洗液，反之，如果是清洗液難以飛散的車(chē)輛狀態(tài)則噴射清洗液。
技術(shù)方案6是，車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置為車(chē)速傳感器，車(chē)輛狀態(tài)判定裝置判定所檢測(cè)的車(chē)速是否超過(guò)預(yù)先設(shè)定的車(chē)速閾值，如果車(chē)速低于車(chē)速閾值則清洗控制裝置允許清洗，如果車(chē)速超過(guò)車(chē)速閾值則禁止清洗。
用車(chē)速傳感器來(lái)測(cè)量車(chē)速，如果車(chē)速超過(guò)閾值則不噴射清洗液，反之，如果車(chē)速低于閾值則噴射清洗液。
技術(shù)方案7是，車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置為檢測(cè)駕駛者正在上車(chē)的入座傳感器，車(chē)輛狀態(tài)判定裝置針對(duì)正在上車(chē)這樣的判定條件根據(jù)入座傳感器的信號(hào)來(lái)判定有沒(méi)有在上車(chē)，如果沒(méi)有在上車(chē)則清洗控制裝置允許清洗，如果正在上車(chē)則禁止清洗。
用入座傳感器來(lái)檢測(cè)駕駛者，如果駕駛者正在上車(chē)則不噴射清洗液，反之，如果駕駛者沒(méi)有在上車(chē)則噴射清洗液。
技術(shù)方案8是，車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置為支架狀態(tài)檢測(cè)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置、變速箱狀態(tài)檢測(cè)裝置、或離合器狀態(tài)檢測(cè)裝置中的一個(gè)或者多個(gè)，車(chē)輛狀態(tài)判定裝置為判定支架是否處于使用位置、發(fā)動(dòng)機(jī)是否正在停止、或者是否發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行而變速箱處于空檔位置、是否發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行而離合器分離的裝置，如果支架處于使用位置則清洗控制裝置允許清洗，如果發(fā)動(dòng)機(jī)正在停止則允許清洗，如果變速箱為空檔則允許清洗，或者如果離合器分離則允許清洗。
用支架狀態(tài)檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)支架位置，當(dāng)未使用支架時(shí)不噴射清洗液，反之，如果支架處于使用位置則噴射清洗液。
用發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行則不噴射清洗液，反之，如果發(fā)動(dòng)機(jī)正在停止則噴射清洗液。
用變速箱狀態(tài)檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)變速箱，如果變速箱未處于空檔位置則不噴射清洗液，反之，如果變速箱處于空檔位置則噴射清洗液。
或者，用離合器狀態(tài)檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)離合器的離合，如果離合器接合則不噴射清洗液，反之，如果離合器分離則噴射清洗液。
技術(shù)方案9是一種前照燈清洗裝置，其中用框體圍住配置于車(chē)體前部的前照燈的燈玻璃，把清洗噴嘴安裝于該框體的上半部，使噴射方向朝下，其特征在于，該前照燈清洗裝置備有檢測(cè)車(chē)輛的狀態(tài)的車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置、判斷車(chē)輛的狀態(tài)是否滿(mǎn)足預(yù)先設(shè)定的判定條件的車(chē)輛狀態(tài)判定裝置、以及根據(jù)此一判定來(lái)控制是否清洗的清洗控制裝置。
在向下噴射清洗液的前照燈清洗裝置中配備車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置、車(chē)輛狀態(tài)判定裝置和清洗控制裝置，用車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，用車(chē)輛狀態(tài)判定裝置來(lái)判定車(chē)輛的狀態(tài)是否滿(mǎn)足所設(shè)定的判定條件，用清洗控制裝置來(lái)控制是否清洗。例如，判定是清洗液易于飛散的車(chē)輛狀態(tài)，還是清洗液難以飛散的車(chē)輛狀態(tài)。如果是清洗液易于飛散的車(chē)輛狀態(tài)則不噴射清洗液，反之，如果是清洗液難以飛散的車(chē)輛狀態(tài)則噴射清洗液。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的透視圖(第1實(shí)施例)；圖2是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的透視圖(第1實(shí)施例)；圖3是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的作用說(shuō)明圖(第1實(shí)施例)；圖4是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的透視圖(第2實(shí)施例)；圖5是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的作用說(shuō)明圖(第2實(shí)施例)；圖6是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的透視圖(第3實(shí)施例)；圖7是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的作用說(shuō)明圖(第3實(shí)施例)；圖8是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的方塊圖(第4實(shí)施例)；圖9是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的流程圖(第4實(shí)施例)；圖10是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的方塊圖(第5實(shí)施例)；圖11是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的流程圖(第5實(shí)施例)；圖12是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的方塊圖(第6實(shí)施例)；圖13是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的流程圖(第6實(shí)施例)；圖14是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的方塊圖(第7實(shí)施例)；圖15是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的流程圖(第7實(shí)施例)；以及圖16是表示把現(xiàn)有的前照燈清洗裝置原封不動(dòng)地用于兩輪摩托車(chē)的場(chǎng)合的作用及問(wèn)題的圖。
具體實(shí)施例方式
下面根據(jù)

本發(fā)明的實(shí)施例。
圖1是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的透視圖(第1實(shí)施例)。
前照燈清洗裝置1是在前罩體2上設(shè)置對(duì)應(yīng)前照燈的燈玻璃3的開(kāi)口4，把該開(kāi)口4的邊緣向后彎折，借此形成框體5，把清洗燈玻璃3的清洗噴嘴6安裝于該框體5的上框部5a，使噴射方向朝下，用前罩體2的框體5圍住前照燈的燈玻璃3。
而且，根據(jù)兩輪摩托車(chē)類(lèi)型的不同，也可以不安裝于前罩體，僅用框體圍住前照燈。
圖2是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的透視圖(第1實(shí)施例)，表示從斜下方觀看圖1的狀態(tài)。把清洗噴嘴6安裝于框體5的上框部5a。7是設(shè)置于清洗噴嘴6的噴射孔。噴射孔7的孔數(shù)最好是多個(gè)。而且，也可以安裝多個(gè)清洗噴嘴6。
下面說(shuō)明以上所述的前照燈清洗裝置的作用。
圖3是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的作用說(shuō)明圖(第1實(shí)施例)，是把圖1放大的圖。從清洗噴嘴6向下噴射清洗液8...(...表示多個(gè)，下同)遇到燈玻璃3的表面時(shí)，清洗液8擴(kuò)展到整個(gè)燈玻璃3上，一邊在框體5中流動(dòng)，一邊去掉污物。由于頂著向上的行駛風(fēng)而向下噴射，所以向上方的飛散減少。此外，由于框體5的左、右框部5b、5c把擴(kuò)展的清洗液8引向下方，所以清洗液8不用擔(dān)心跨越左、右框部5b、5c而順利地流下。清洗之后的清洗液8越過(guò)下框部5d從前罩體2的表面下落。此時(shí)，清洗液的一部分隨著用空心箭頭表示的行駛中的風(fēng)如③所示一邊落下一邊轉(zhuǎn)向后方。這里，所謂左右以駕駛狀態(tài)的駕駛者為基準(zhǔn)。
而且，為了使清洗后的清洗液不流向前罩體2的表面，也可以是在框體5的下側(cè)設(shè)置間隙，從那里向下流的結(jié)構(gòu)。
下面按圖4至圖15就前照燈清洗裝置的其他實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。
圖4是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的透視圖(第2實(shí)施例)。
前照燈清洗裝置10是在前罩體12上設(shè)置對(duì)應(yīng)前照燈的燈玻璃13的開(kāi)口14，把該開(kāi)口14的邊緣向后彎折，借此形成框體15，把清洗燈玻璃13的清洗噴嘴16安裝于該框體15的上框部15a，使噴射方向朝下，在前述前罩體12上設(shè)置把清洗液從框體15的框內(nèi)引向框外下方的引導(dǎo)部19、19，用前罩體12的框體15圍住前照燈的燈玻璃13。
下面說(shuō)明第2實(shí)施例的作用。
圖5是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的作用說(shuō)明圖(第2實(shí)施例)。
從清洗噴嘴16向下噴射清洗液18...遇到燈玻璃13的表面時(shí)，雖然清洗液18...擴(kuò)展到整個(gè)燈玻璃13上，但是由于框體15的左、右框部15b、15c把清洗液引向下方，所以清洗液18不用擔(dān)心跨越左、右框部15b、15c而順利地流下。
此外，由于在前罩體12上設(shè)置把清洗液18從框體15的框內(nèi)引向框外下方的引導(dǎo)部19、19，所以清洗之后的清洗液18不向框外的左右擴(kuò)展而向下。此時(shí)，即使一部分隨著用空心箭頭表示的行駛中的風(fēng)而開(kāi)始流向后方，也被引導(dǎo)部19、19如④所示引向下方。
圖6是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的透視圖(第3實(shí)施例)。
前照燈清洗裝置20是在前罩體22上設(shè)置對(duì)應(yīng)前照燈的燈玻璃23的開(kāi)口24，把該開(kāi)口24的邊緣向后方彎折，借此形成由上框部25a、左框部25b和右框部25c組成的框體25，把清洗燈玻璃23的清洗噴嘴26安裝于該框體25的上框部25a，使噴射方向朝下，用前罩體22的上、左、右框部25a、25b、25c圍住前照燈的燈玻璃23。
下面說(shuō)明第3實(shí)施例的作用。
圖7是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的作用說(shuō)明圖(第3實(shí)施例)。
從清洗噴嘴26向下噴射清洗液28...遇到燈玻璃23的表面時(shí)，雖然清洗液28擴(kuò)展到整個(gè)燈玻璃23上，但是由于左框部25b和右框部25c把清洗液28引向下方，所以清洗液28不用擔(dān)心跨越左、右框部25b、25c而順利地流下。
此外，由于框體25由上框部25a、左框部25b和右框部25c組成，沒(méi)有下框部，所以清洗之后的清洗液能迅速地向框外下方排出。
進(jìn)而，由于左框部23b和右框部25c延續(xù)到前罩體22的下端邊緣，所以清洗燈玻璃23之后的清洗液28也如⑤所示被左框部25b和右框部25c引向下方。
圖8是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的方塊圖(第4實(shí)施例)。
控制裝置40由清洗裝置開(kāi)關(guān)42、檢測(cè)車(chē)輛狀態(tài)的車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置43、判定從該車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置43輸出的檢測(cè)信號(hào)是否與預(yù)先設(shè)定的規(guī)定條件相符合的車(chē)輛狀態(tài)判定裝置44、以及根據(jù)該車(chē)輛狀態(tài)判定裝置44的信號(hào)來(lái)通斷控制來(lái)自清洗裝置開(kāi)關(guān)42的通電的清洗控制裝置45組成。47是清洗液噴射裝置，由電動(dòng)機(jī)47a、泵47b、與該泵47b連接的管子47c、與該管子47c連接的噴嘴47d、以及清洗液箱47e組成。48是主開(kāi)關(guān)。
圖9是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的流程圖(第4實(shí)施例)，與圖8中所示的控制裝置40相對(duì)應(yīng)。ST表示步驟。
ST01用鑰匙把主開(kāi)關(guān)從切斷轉(zhuǎn)到接通。
ST02為了清洗前照燈的燈玻璃，把清洗開(kāi)關(guān)操作成接通。
ST03車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置向車(chē)輛狀態(tài)判定裝置輸出檢測(cè)信號(hào)。
ST04在車(chē)輛狀態(tài)判定裝置中，把輸入信號(hào)與預(yù)先設(shè)定的條件進(jìn)行對(duì)比。然后，判定車(chē)輛狀態(tài)是否與條件相符合。如果相符合(是)，則進(jìn)到ST05。
ST05清洗控制裝置接通，開(kāi)始通電。
ST06電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。即，清洗液靠清洗開(kāi)關(guān)的操作而噴射，開(kāi)始前照燈的燈玻璃的清洗。
ST07如果燈玻璃的污物落下，則把清洗開(kāi)關(guān)切斷，結(jié)束清洗。
如果燈玻璃的清洗結(jié)束(或者出于某種理由)，則切斷清洗開(kāi)關(guān)。
圖10是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的方塊圖(第5實(shí)施例)，關(guān)于與上述圖8中所示的實(shí)施例相同的構(gòu)成，附以同一標(biāo)號(hào)而省略說(shuō)明。
控制裝置50由清洗裝置開(kāi)關(guān)42、檢測(cè)車(chē)速的車(chē)速傳感器53、設(shè)定行駛風(fēng)對(duì)清洗液有不良影響的車(chē)速的車(chē)速閾值設(shè)定裝置54、判定從車(chē)速傳感器53輸出的檢測(cè)信號(hào)低于還是超過(guò)預(yù)先設(shè)定的閾值的作為車(chē)輛狀態(tài)判定裝置的車(chē)速判定裝置55、以及根據(jù)該車(chē)速判定裝置55的信號(hào)來(lái)通斷控制來(lái)自清洗裝置開(kāi)關(guān)42的通電的清洗控制裝置45組成。
圖11是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的流程圖(第5實(shí)施例)，與圖10中所示的控制裝置50相對(duì)應(yīng)。
ST01用鑰匙把主開(kāi)關(guān)從切斷轉(zhuǎn)到接通。
ST02把清洗開(kāi)關(guān)操作成接通。
ST03車(chē)速傳感器測(cè)量車(chē)速，向車(chē)速判定裝置輸出。
ST04在車(chē)速判定裝置中，針對(duì)預(yù)先設(shè)定的車(chē)速閾值，判定車(chē)速是否低于預(yù)定。如果為車(chē)速閾值≥車(chē)速(是)，則進(jìn)到ST05。
ST05清洗控制裝置接通，開(kāi)始通電。
ST06電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。
ST07把清洗開(kāi)關(guān)切斷。
圖12是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的方塊圖(第6實(shí)施例)，關(guān)于與上述圖8中所示的實(shí)施例相同的構(gòu)成，附以同一標(biāo)號(hào)而省略說(shuō)明。
控制裝置60由清洗裝置開(kāi)關(guān)42、入座傳感器63、根據(jù)從該入座傳感器63輸出的檢測(cè)信號(hào)判定有沒(méi)有在上車(chē)的作為車(chē)輛狀態(tài)判定裝置的上車(chē)判定裝置65、以及根據(jù)該上車(chē)判定裝置65的信號(hào)來(lái)通斷控制來(lái)自清洗裝置開(kāi)關(guān)42的通電的清洗控制裝置66組成。
而且，入座傳感器63有可能兼作上車(chē)判定裝置65。例如，把入座傳感器63做成限位開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)，不經(jīng)上車(chē)判定裝置65，從入座傳感器63直接向清洗控制裝置66輸出。
圖13是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的流程圖(第6實(shí)施例)，與圖12中所示的控制裝置60相對(duì)應(yīng)。
ST01把主開(kāi)關(guān)從切斷轉(zhuǎn)到接通。
ST02把清洗開(kāi)關(guān)操作成接通。
ST03入座傳感器輸出檢測(cè)信號(hào)。
ST04在上車(chē)判定裝置中，根據(jù)入座傳感器的信號(hào)來(lái)判定是否正在上車(chē)。如果沒(méi)有在上車(chē)(是)，則進(jìn)到ST05。
ST05清洗控制裝置接通，開(kāi)始通電。
ST06電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。
ST07把清洗開(kāi)關(guān)切斷。
圖14是根據(jù)本發(fā)明的控制裝置的方塊圖(第7實(shí)施例)，關(guān)于與上述圖8中所示的實(shí)施例相同的構(gòu)成，附以同一標(biāo)號(hào)而省略說(shuō)明。
控制裝置70由清洗裝置開(kāi)關(guān)42、車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置71、車(chē)輛狀態(tài)判定裝置72、以及清洗控制裝置73組成。
車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置71，為支架狀態(tài)檢測(cè)裝置71a、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置71b、變速箱狀態(tài)檢測(cè)裝置71c或離合器狀態(tài)檢測(cè)裝置71d中的一個(gè)或多個(gè)。
車(chē)輛狀態(tài)判定裝置72，為根據(jù)支架狀態(tài)檢測(cè)裝置71a的檢測(cè)信號(hào)來(lái)判定支架是否處于使用位置的支架使用判定裝置72a、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置71b的檢測(cè)信號(hào)來(lái)判定發(fā)動(dòng)機(jī)是否正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行判定裝置72b、根據(jù)變速箱狀態(tài)檢測(cè)裝置71c的檢測(cè)信號(hào)來(lái)判定變速箱是否處于空檔位置的空檔位置判定裝置72c、根據(jù)離合器狀態(tài)檢測(cè)裝置71d的檢測(cè)信號(hào)來(lái)判定離合器是否分離的離合器分離判定裝置72d。
清洗控制裝置73，在來(lái)自支架使用判定裝置72a的處于使用位置這樣的信號(hào)下允許清洗，在來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行判定裝置72b的正在停止這樣的信號(hào)下允許清洗，在來(lái)自空檔位置判定裝置72c的是空檔這樣的信號(hào)下允許清洗，在來(lái)自離合器分離判定裝置72d的是分離這樣的信號(hào)下允許清洗。
此外，在把各檢測(cè)裝置71a～71d配置多個(gè)的場(chǎng)合，與這些檢測(cè)裝置71a～71d相對(duì)應(yīng)的車(chē)輛狀態(tài)判定裝置72備有進(jìn)行判定的裝置。
圖15是根據(jù)本發(fā)明的前照燈清洗裝置的流程圖(第7實(shí)施例)，與圖14中所示的控制裝置70相對(duì)應(yīng)。下面就車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置為一個(gè)和多個(gè)分別進(jìn)行說(shuō)明。首先是一個(gè)的情況，是根據(jù)支架狀態(tài)的控制。
ST01把主開(kāi)關(guān)從切斷轉(zhuǎn)到接通。
ST02把清洗開(kāi)關(guān)操作成接通。
ST03支架狀態(tài)檢測(cè)裝置輸出檢測(cè)信號(hào)。
ST04在支架使用判定裝置中，根據(jù)支架狀態(tài)檢測(cè)裝置的信號(hào)來(lái)判定支架是否處于使用位置。如果處于使用位置(是)，則進(jìn)到ST08。
ST08清洗控制裝置接通，開(kāi)始通電。
ST09電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。
ST10把清洗開(kāi)關(guān)切斷。
在這里，返回ST04ST04如果支架未處于使用位置(否)，則進(jìn)到結(jié)束。
另一種一個(gè)的情況是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的控制。
ST01把主開(kāi)關(guān)從切斷轉(zhuǎn)到接通。
ST02把清洗開(kāi)關(guān)操作成接通。
ST03發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置輸出檢測(cè)信號(hào)。
ST05在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行判定裝置中，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置的信號(hào)來(lái)判定發(fā)動(dòng)機(jī)是否正在停止。如果停止(是)，則進(jìn)到ST08。
ST08清洗控制裝置接通，開(kāi)始通電。
ST09電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。
ST10把清洗開(kāi)關(guān)切斷。
在這里，返回ST05ST05如果發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行(否)，則進(jìn)到結(jié)束。
下面是多個(gè)的場(chǎng)合，例如，是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)和變速箱狀態(tài)的控制。
ST01把主開(kāi)關(guān)從切斷轉(zhuǎn)到接通。
ST02把清洗開(kāi)關(guān)操作成接通。
ST03發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置輸出檢測(cè)信號(hào)。
ST03變速箱狀態(tài)檢測(cè)裝置輸出檢測(cè)信號(hào)。
ST05在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行判定裝置中，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置的信號(hào)來(lái)判定發(fā)動(dòng)機(jī)是否正在停止。如果正在運(yùn)行(否)，則進(jìn)到ST06。
ST06在空檔位置判定裝置中，根據(jù)變速箱狀態(tài)檢測(cè)裝置的信號(hào)來(lái)判定變速箱是否空檔。如果是空檔(是)，則進(jìn)到ST08。
ST08清洗控制裝置接通，開(kāi)始通電。
ST09電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。
ST10把清洗開(kāi)關(guān)切斷。
配置發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置和變速箱狀態(tài)檢測(cè)裝置時(shí)，由于可以一邊使發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)一邊清洗，所以能縮短時(shí)間。
另一種多個(gè)的情況，例如，是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器的狀態(tài)的控制。
ST01把主開(kāi)關(guān)從切斷轉(zhuǎn)到接通。
ST02把清洗開(kāi)關(guān)操作成接通。
ST03發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置輸出檢測(cè)信號(hào)。
ST03離合器狀態(tài)檢測(cè)裝置輸出檢測(cè)信號(hào)。
ST05在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行判定裝置中，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置的信號(hào)來(lái)判定發(fā)動(dòng)機(jī)是否正在停止。如果正在運(yùn)行(否)，則進(jìn)到ST07。
ST07在離合器分離判定裝置中，根據(jù)離合器狀態(tài)檢測(cè)裝置的信號(hào)來(lái)判定離合器是否分離。如果分離(是)，則進(jìn)到ST08。
ST08清洗控制裝置接通，開(kāi)始通電。
ST09電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。
ST10把清洗開(kāi)關(guān)切斷。
配置發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置和離合器狀態(tài)檢測(cè)裝置時(shí)，由于即使發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行也可以使離合器分離而進(jìn)行清洗，所以能縮短時(shí)間。
本發(fā)明借助于上述構(gòu)成能發(fā)揮以下效果。
技術(shù)方案1，由于用框體圍住前照燈的燈玻璃，所以能減少?gòu)臒舨Ａ系娘w散。此外，把清洗噴嘴安裝于框體的上半部，使噴射方向朝下，當(dāng)從清洗噴嘴向下噴射清洗液時(shí)，由于清洗液頂著行駛中的向上的風(fēng)而向下飛行，所以被風(fēng)推著流動(dòng)的量非常少，飛散減少。
技術(shù)方案2，用前罩體覆蓋車(chē)體的前部，在該前罩體上設(shè)置對(duì)應(yīng)前照燈的燈玻璃的開(kāi)口，把開(kāi)口的邊緣向后方彎折，借此形成框體，把清洗噴嘴安裝于框體，這樣由于與前罩體成整體，所以不過(guò)分突出，不損及外觀。
此外，由于框體把清洗液引向下方，所以能減少?gòu)臒舨Ａе車(chē)娘w散。
技術(shù)方案3，由于在前罩體上設(shè)置把清洗液從框體的框內(nèi)引向框外下方的引導(dǎo)部，所以引導(dǎo)部能接著框體的左、右框部把清洗液引向下方，結(jié)果從左右的飛散減少。
技術(shù)方案4的框體由上框部和左框部和右框部組成，沒(méi)有下框部，借此清洗之后的清洗液能不受下框部的阻擋而迅速地向框外下方排出，所以能防止由于行駛風(fēng)向上吹而引起的從下框部的飛散。
因而，根據(jù)本發(fā)明，清洗液向駕駛者方向的飛散減少。
技術(shù)方案5，由于用車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，如果是清洗液易于飛散的車(chē)輛狀態(tài)則不噴射清洗液，反之，如果是清洗液難以飛散的車(chē)輛狀態(tài)則噴射清洗液，所以能進(jìn)一步減少清洗液向駕駛者方向的飛散。
技術(shù)方案6，由于用車(chē)速傳感器來(lái)檢測(cè)車(chē)速，如果車(chē)速超過(guò)閾值則不噴射清洗液，反之，如果車(chē)速低于閾值則噴射清洗液，所以清洗液不受行駛風(fēng)的影響，能進(jìn)一步減少清洗液向駕駛者方向的飛散。
技術(shù)方案7，由于用入座傳感器來(lái)檢測(cè)駕駛者，如果駕駛者正在上車(chē)則不噴射清洗液，反之，如果駕駛者沒(méi)有在上車(chē)則噴射清洗液，所以能進(jìn)一步減少清洗液向駕駛者方向的飛散。
技術(shù)方案8， 用支架狀態(tài)檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)支架位置，如果支架不在使用位置則不噴射清洗液，反之，如果支架處于使用位置則噴射清洗液，用發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行則不噴射清洗液，反之，如果發(fā)動(dòng)機(jī)正在停止則噴射清洗液，用變速箱狀態(tài)檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)變速箱，如果變速箱未處于空檔位置則不噴射清洗液，反之，如果變速箱處于空檔位置則噴射清洗液，用離合器狀態(tài)檢測(cè)裝置來(lái)檢測(cè)離合器的離合，如果離合器接合則不噴射清洗液，反之，如果離合器分離則噴射清洗液。由于認(rèn)為不是行駛狀態(tài)才噴射清洗液，所以不受行駛風(fēng)的影響，能進(jìn)一步減少清洗液向駕駛者方向的飛散。
技術(shù)方案9，在向下噴射清洗液的前照燈清洗裝置中配備車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置、車(chē)輛狀態(tài)判定裝置和清洗控制裝置，由于如果是清洗液易于飛散的車(chē)輛狀態(tài)則不噴射清洗液，反之，如果是清洗液難以飛散的車(chē)輛狀態(tài)則噴射清洗液，所以向下噴射的效果進(jìn)一步提高，能進(jìn)一步減少清洗液向駕駛者方向的飛散。
權(quán)利要求
1.一種前照燈清洗裝置，用以清洗配置于車(chē)體前部的前照燈的燈玻璃，其特征在于，其中該前照燈清洗裝置備有檢測(cè)車(chē)輛的狀態(tài)的車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置、判斷車(chē)輛的狀態(tài)是否滿(mǎn)足預(yù)先設(shè)定的判定條件的車(chē)輛狀態(tài)判定裝置、以及根據(jù)此一判定來(lái)控制是否清洗的清洗控制裝置。
2.權(quán)利要求1所述的前照燈清洗裝置，其特征在于，前述車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置為車(chē)速傳感器，車(chē)輛狀態(tài)判定裝置判定所檢測(cè)的車(chē)速是否超過(guò)預(yù)先設(shè)定的車(chē)速閾值，如果車(chē)速低于車(chē)速閾值則清洗控制裝置允許清洗，如果車(chē)速超過(guò)車(chē)速閾值則禁止清洗。
3.權(quán)利要求1所述的前照燈清洗裝置，其特征在于，前述車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置為檢測(cè)駕駛者正在上車(chē)的入座傳感器，車(chē)輛狀態(tài)判定裝置針對(duì)正在上車(chē)這樣的判定條件根據(jù)入座傳感器的信號(hào)來(lái)判定有沒(méi)有在上車(chē)，如果沒(méi)有在上車(chē)則清洗控制裝置允許清洗，如果正在上車(chē)則禁止清洗。
4.權(quán)利要求1所述的前照燈清洗裝置，其特征在于，前述車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置為支架狀態(tài)檢測(cè)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)裝置、變速箱狀態(tài)檢測(cè)裝置、或離合器狀態(tài)檢測(cè)裝置中的一個(gè)或者多個(gè)，車(chē)輛狀態(tài)判定裝置為判定支架是否處于使用位置、發(fā)動(dòng)機(jī)是否正在停止、或者是否發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行而變速箱處于空檔位置、是否發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行而離合器分離的裝置，如果支架處于使用位置則清洗控制裝置允許清洗，如果發(fā)動(dòng)機(jī)正在停止則允許清洗，如果變速箱為空檔則允許清洗，或者如果離合器分離則允許清洗。
5.一種前照燈清洗裝置，其中用框體圍住配置于車(chē)體前部的前照燈的燈玻璃，把清洗噴嘴安裝于該框體的上半部，使噴射方向朝下，其特征在于，該前照燈清洗裝置備有檢測(cè)車(chē)輛的狀態(tài)的車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置、判斷車(chē)輛的狀態(tài)是否滿(mǎn)足預(yù)先設(shè)定的判定條件的車(chē)輛狀態(tài)判定裝置、以及根據(jù)此一判定來(lái)控制是否清洗的清洗控制裝置。
全文摘要
一種前照燈清洗裝置1，其中用框體5圍住配置于車(chē)體前部的前照燈的燈玻璃3，把清洗噴嘴6安裝于該框體5的上半部，使噴射方向朝下，該前照燈清洗裝置1備有檢測(cè)車(chē)輛的狀態(tài)的車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)裝置、判斷車(chē)輛的狀態(tài)是否滿(mǎn)足預(yù)先設(shè)定的判定條件的車(chē)輛狀態(tài)判定裝置、以及根據(jù)此一判定來(lái)控制是否清洗的清洗控制裝置。由于清洗液頂著行駛風(fēng)而飛行，所以飛散減少。此外，由于如果是清洗液易于飛散的車(chē)輛狀態(tài)則不噴射清洗液，所以向下噴射的效果進(jìn)一步提高，能進(jìn)一步減少清洗液向駕駛者方向的飛散。
文檔編號(hào)B60S1/52GK1511743SQ200410001488
公開(kāi)日2004年7月14日 申請(qǐng)日期1998年9月25日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月26日
發(fā)明者小平茂, 竹田健一, 田端肇, 一 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社