專(zhuān)利名稱(chēng)：改進(jìn)的氣動(dòng)熱力控制式艙內(nèi)空調(diào)和/或加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及艙內(nèi)、尤其是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛艙內(nèi)的空調(diào)和/或加熱裝置領(lǐng)域。
它特別涉及這類(lèi)艙內(nèi)空調(diào)和/或加熱裝置，所述裝置包括至少一冷空氣流供給通道；至少一熱空氣流供給通道，所述通道內(nèi)安放有一散熱器；至少第一及第二空氣流分配通道；至少一空氣混合室，所述混合室連通著所述冷空氣流及熱空氣流供給通道及所述第一、二分配通道；若干控制裝置，所述控制裝置包括第一、二活門(mén)，所述活門(mén)分別配設(shè)有各自的封堵壁，并繞一相同的第一軸旋轉(zhuǎn)安裝，以控制進(jìn)入所述混合室的所述冷空氣流及熱空氣流。
背景技術(shù)：
這種類(lèi)型的裝置，尤其當(dāng)其第一、二活門(mén)分別為鼓形活門(mén)和旗形活門(mén)時(shí)，如文件FR 2787393中所描述的，可有利于冷熱空氣流在混合室中混合，因而構(gòu)成一混合室。因此，可使混合室中的溫度一致。
但在許多情況中，考慮到氣動(dòng)熱力的舒適性問(wèn)題，須根據(jù)不同溫度，把已處理空氣輸送到多個(gè)艙內(nèi)出風(fēng)口。另外，在這類(lèi)裝置中，熱空氣通道段通常受到第二活門(mén)形狀的限制，在某些運(yùn)行方式下，所述第二活門(mén)不能總以最佳方式保證所需熱空氣流量水平。最后，在這類(lèi)裝置中，氣路——混合室中在“全熱”模式下的熱空氣流流經(jīng)所述氣路，以到達(dá)第二分配通道，所述第二分配通道一般在乘客腳下——會(huì)受到損壞，這會(huì)導(dǎo)致大量壓力損失，這反映在噪聲及空氣流量水平問(wèn)題上。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于改善所述情況。
為此，它提出了一艙內(nèi)、尤其是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛艙內(nèi)的空調(diào)和/或加熱裝置，所述裝置為引言中所述的類(lèi)型，其中，一方面安裝有第一軸，以使第二活門(mén)可在關(guān)閉與打開(kāi)位置之間旋轉(zhuǎn)，在所述位置上，它或禁止或允許部分熱空氣流進(jìn)入混合室的上游部，另一方面，控制裝置包括一第三活門(mén)，所述活門(mén)配設(shè)有一封堵壁，所述封堵壁可控制部分熱空氣流進(jìn)入混合室的下游部，所述混合室下游部與其上游部及第一、二空氣分配通道相連通。
在第一類(lèi)實(shí)施方式中，第三活門(mén)繞遠(yuǎn)離第一軸的第二軸旋轉(zhuǎn)安裝。
所述第一類(lèi)實(shí)施方式可有多種變型，其中，例如，一方面，第一、二活門(mén)分別為一鼓形活門(mén)和一旗形活門(mén)，形成可能為整體件的一組件，另一方面，第三活門(mén)為一旗形活門(mén)或蝶形活門(mén)。
例如，所述裝置包括一連接臂，所述臂配設(shè)有相對(duì)的第一、第二端，所述兩端分別旋轉(zhuǎn)安裝在第二、三活門(mén)上，以耦合其移動(dòng)。此時(shí)，第三活門(mén)包括一凸輪軌道，第二端的一旋轉(zhuǎn)軸可在所述凸輪軌道中移動(dòng)。作為變型，所述裝置包括一凸輪軌道，第三活門(mén)的第二旋轉(zhuǎn)軸可在所述凸輪軌道中移動(dòng)，以使其在混合室的下游部移動(dòng)。
在第二類(lèi)實(shí)施方式中，第三活門(mén)繞第一軸旋轉(zhuǎn)安裝，以可與第一、二活門(mén)同時(shí)且沿相同方向被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以和所述第一、二活門(mén)共同控制進(jìn)入混合室的冷空氣流和熱空氣流。因此，所述三活門(mén)構(gòu)成一組件。
所述第二類(lèi)實(shí)施方式可有多種變型，其中，例如，第一活門(mén)為一鼓形活門(mén)，第二、三活門(mén)全為蝶形活門(mén)。
例如，所述組件可為一整體件型，可包括第一、二旗形活門(mén)，所述活門(mén)分別確定了第二、三活門(mén)。
在第一變型中，所述組件可包括由第一活門(mén)構(gòu)成的第一子組件、由確定第二活門(mén)的第一旗形活門(mén)構(gòu)成的第二子組件及由確定第三活門(mén)的第二旗形活門(mén)構(gòu)成的第三子組件。
在第二變型中，所述組件包括由第一活門(mén)構(gòu)成的第一子組件、由分別確定第二、三活門(mén)的第一、二旗形活門(mén)構(gòu)成的第二整體件式子組件。
在第三變型中，所述組件可包括由第一活門(mén)及第二旗形活門(mén)構(gòu)成的第一整體件式子組件、由第三旗形活門(mén)構(gòu)成的第二子組件。
在第四變型中，所述組件可包括由第一活門(mén)構(gòu)成的第一子組件、由確定第二、三活門(mén)構(gòu)成的一蝶形活門(mén)構(gòu)成的第二整體件式子組件。此時(shí)，蝶形活門(mén)的形狀可改變，以使部分熱空氣流偏斜向和/或流向鄰近第二空氣分配通道的下游部的一區(qū)域。
在第五變型中，第一，混合室可再被隔板分隔成至少三個(gè)支部，第二，第二空氣流分配通道還可分為至少三條支通道，第三，所述組件包括第一兩活門(mén)子組件、第二兩活門(mén)子組件及第三活門(mén)，所述第一兩活門(mén)子組件可共同控制進(jìn)入所述支部的第一支部及進(jìn)入所述支通道的第一支通道的氣流，所述第二兩活門(mén)子組件可共同控制進(jìn)入所述支部的第二支部及進(jìn)入所述支通道的第二支通道的氣流，所述第三活門(mén)可控制進(jìn)入所述支部的第三部分及進(jìn)入所述支通道的第三支通道的氣流。在此情況下，例如，第三活門(mén)安裝在所述第一兩活門(mén)子組件與第二兩活門(mén)子組件之間的一中間部位上。此外，第一、二子組件中至少之一和第三活門(mén)一樣，最好為旗形活門(mén)。
無(wú)論所述裝置屬于兩類(lèi)實(shí)施方式中的哪一種，其第三活門(mén)的形狀可改變，以使部分熱空氣流偏斜向和/或流向在第二空氣分配通道附近的下游部的一區(qū)域，使來(lái)自上游部的另一部分熱空氣流和/或冷空氣流偏斜向和/或流向遠(yuǎn)離第一區(qū)域的下游部的第二區(qū)域。例如，第二區(qū)域在第一空氣分配通道附近。
另外，不論所述裝置屬于兩類(lèi)實(shí)施方式中的哪一種，一方面，它可包括一壁，所述壁可同時(shí)限制部分第二分配通道及部分熱空氣流供給通道，另一方面，它還包括安裝一端部，所述端部在下游部里，其形狀可改變，可使至少部分熱空氣流偏斜向和/或流向下游部的一選定區(qū)域。
此外，不論所述裝置屬于兩類(lèi)實(shí)施方式中的哪一種，第一、二空氣分配通道中至少之一可再分為至少第一、二支通道，它可至少包括若干輔助控制裝置，所述控制裝置包括第四、五活門(mén)，所述各活門(mén)分別配設(shè)有各自的封堵壁，且繞同一軸旋轉(zhuǎn)安裝，以同時(shí)且沿相同方向被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以共同控制進(jìn)入第一、二支通道的來(lái)自混合室的已處理空氣流。此時(shí)，第五活門(mén)例如為一蝶形活門(mén)和/或第四活門(mén)例如為一鼓形活門(mén)。第四、五活門(mén)還可形成一整體件式組件。


本發(fā)明的其它特征及優(yōu)點(diǎn)可在后文參照附圖所作詳細(xì)描述及附圖中體現(xiàn)出來(lái)，附圖中
圖1示意地表示根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第一實(shí)施方式的一部分的中間橫剖面圖，圖2示意地表示根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第二實(shí)施方式的一部分的中間橫剖面圖，圖3示意地表示根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第三實(shí)施方式的一部分的中間橫剖面圖，圖4示意地表示根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第四實(shí)施方式的一部分的中間橫剖面圖，圖5詳細(xì)示出了由圖4的第二、三活門(mén)構(gòu)成的導(dǎo)流元件蝶形活門(mén)的實(shí)施例的一透視圖，圖6示意地表示根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第五實(shí)施方式的一部分的中間橫剖面圖，圖7示意地表示根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第六實(shí)施方式的一部分的中間橫剖面圖，圖8示意地表示根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第七實(shí)施方式的一部分的中間橫剖面圖，圖9示意地表示根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第八實(shí)施方式的一部分的中間橫剖面圖，圖10示意地表示根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第九實(shí)施方式的一部分的中間橫剖面圖，圖11為根據(jù)圖10中的軸XI-XI的一橫剖面圖，圖12示意地表示根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第九實(shí)施方式的第一、二、三活門(mén)裝配的一透視圖，及圖13示意地表示根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第十實(shí)施方式的一部分的中間橫剖面圖。
具體實(shí)施例方式
附圖不僅可補(bǔ)充本發(fā)明，必要時(shí)還有助于對(duì)其定義。
本發(fā)明涉及例如機(jī)動(dòng)車(chē)的一艙內(nèi)空調(diào)和/或加熱裝置。
首先參照?qǐng)D1，以描述根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第一實(shí)施方式。
圖中所示裝置包括一空氣處理及分配盒，所述盒可通過(guò)至少兩分配通道2和3，在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛艙內(nèi)的出風(fēng)口處(圖中未示出)，分配已處理空氣。例如，第一分配通道2供風(fēng)給機(jī)動(dòng)車(chē)儀表板及擋風(fēng)玻璃下游部的出風(fēng)口，而第二分配通道3則供風(fēng)給乘客腳下的出風(fēng)口。
盒1限定了一冷空氣流供給通道4及一熱空氣流供給通道5，所述兩通道被供給冷空氣或再循環(huán)空氣。熱空氣流供給通道5，又稱(chēng)為加熱通道，內(nèi)安放有熱流體流經(jīng)過(guò)的一散熱器6，所述熱流體通常為用作冷卻機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷的液體。
最后，盒1限定了一空氣混合室7，所述混合室連通著供給通道4、5及第一、二分配通道2、3。
在圖中所示實(shí)施方式中，在散熱器6下方的加熱通道5末端的一部分及第二分配通道3上游部的一部分由一共同隔板8限定。
根據(jù)本發(fā)明，盒1中安裝有控制裝置，所述控制裝置包括第一9、二10、三11活門(mén)，所述活門(mén)分別配設(shè)有各自的封堵壁12至14。在所述第一實(shí)施例中，第一9、二活門(mén)10繞同一旋轉(zhuǎn)軸15旋轉(zhuǎn)安裝。因此，它們可同時(shí)驅(qū)動(dòng)沿相同方向被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以共同控制進(jìn)入混合室7里的冷空氣流及熱空氣流。
更確切地說(shuō)，根據(jù)本發(fā)明的混合室7分為所謂上游部16和下游部17。第一9、二10活門(mén)控制直接進(jìn)入上游部16的氣流，第三活門(mén)11控制直接進(jìn)入下游部17的氣流。
為此，旋轉(zhuǎn)軸15安裝在加熱通道5下端的附近，以確定兩出口18和19，所述出口分別由第二10、三11活門(mén)控制，分別通向混合室7的上游部16和下游部17。這可確定比以前技術(shù)中的裝置更大的一加熱通道截面。
旋轉(zhuǎn)軸15，因此即活門(mén)9-11，可在第一、二位置之間被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述第一位置用實(shí)線表示，在所述第一位置上，第一活門(mén)9的封堵壁12完全打開(kāi)冷空氣流供給通道4的出口20，以使冷空氣流可進(jìn)入混合室7的上游部16，同時(shí)，第二活門(mén)10的封堵壁13、14則完全關(guān)閉加熱通道的出口18、19，因而可禁止熱空氣流進(jìn)入混合室7(關(guān)閉位置)，所述第二位置用虛線表示，在所述第二位置上，第一活門(mén)9的封堵壁12完全封堵了冷空氣流供給通道4的出口20，以禁止冷空氣流進(jìn)入混合室7的上游部16，而同時(shí)，第二10、三11活門(mén)的封堵壁13、14完全關(guān)閉加熱通道的出口18、19，以使熱空氣流可通過(guò)出口19進(jìn)入下游部17里(打開(kāi)位置)。
換言之，在第一位置上，只有冷空氣流供給混合室7，因此即供給第一分配通道2及第二分配通道3，而在第二位置上，只有熱空氣流供給混合室7，因此即供給第一分配通道2及第二分配通道3。
當(dāng)然，至少還有一中間位置，在所述中間位置上，各出口18至20部分關(guān)閉，因此，上游部16可被供給冷空氣流及熱空氣流，以便混合，下游部17被供給來(lái)自上游部16的混合空氣及來(lái)自由第三活門(mén)11控制的出口19的熱空氣流。
最好如圖所示，在所述第一實(shí)施方式中，第一活門(mén)9為一鼓形活門(mén)，第二10、三11活門(mén)為旗形活門(mén)。
有利地是，第一9、三活門(mén)10構(gòu)成可為整體件式的鼓-旗組件。但作為變型，所述組件還可再分為只由第一活門(mén)9構(gòu)成的第一子組件及由第二10、三11活門(mén)構(gòu)成的第二整體件式的子組件。在所述變型中，第二10及第三11活門(mén)還可構(gòu)成唯一一旗形活門(mén)。
活門(mén)9-11各自所選擇的形狀，可精確控制不同氣流噴射入混合室7內(nèi)的部位。第三活門(mén)11尤其如此，當(dāng)所述第三活門(mén)在乘客腳下時(shí)，其所選擇的形狀可使部分熱空氣流噴射到第二分配通道3入口的附近。事實(shí)上，這可造成供給腳部出風(fēng)口的熱空氣與供給其它出風(fēng)口的熱空氣之間的正溫差。
所述第一實(shí)施方式還可方便控制不同出風(fēng)口之間溫度的線性及層理。
現(xiàn)參照?qǐng)D2以描述根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第二實(shí)施方式。這是前面參照?qǐng)D1所描述的第一實(shí)施方式的第一變型，其中，只有第三活門(mén)11的形狀改變了。因此，所有對(duì)第一實(shí)施方式的描述在此處仍然有效。
在所述第二實(shí)施方式中，第三活門(mén)11包括一大致平的部分21，所述部分被朝下游部17的一弓形部分22延長(zhǎng)。這樣，一方面，可在第二位置上限制通過(guò)出口18進(jìn)入混合室7上游部16的部分熱空氣流，在被第三活門(mén)11的部分21、22的后面偏斜方向后，流向第一分配通道2，另一方面，可限制通過(guò)出口19進(jìn)入混合室7下游部17的部分熱空氣流，在被第三活門(mén)11的部分21的前面偏斜方向或?qū)Я骱?，流向第二分配通?。
因此，所述第二實(shí)施方式可引導(dǎo)熱空氣流，以供給分配通道2、3，另外尤其可控制不同出風(fēng)口之間溫度的層理。
現(xiàn)參看圖3以描述根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)的空調(diào)和/或加熱裝置的第三實(shí)施方式。這是前面參照?qǐng)D1所描述的第一實(shí)施方式的第二種變型。
在所述第三實(shí)施方式中，共同隔板8的末端為端部23，所選擇的端部形狀可控制熱空氣流、混合空氣流及冷空氣流在混合室7的下游部17內(nèi)的循環(huán)，尤其當(dāng)控制裝置安裝在一中間位置(虛線表示)上時(shí)。
所述第三實(shí)施方式還可引導(dǎo)熱空氣流，以供給分配通道2、3，并可控制不同出風(fēng)口之間溫度的層理。
現(xiàn)參照?qǐng)D4以描述根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)和/或加熱裝置的第四實(shí)施方式。這是前面參照?qǐng)D1所描述的第一實(shí)施方式的第四變型，其中，第二10、三11活門(mén)的形狀改變了。因此，所有對(duì)第一實(shí)施方式的描述此處仍然有效。
在所述第四實(shí)施方式中，第二10、三11活門(mén)至少構(gòu)成一整體件式子組件，如圖5所示，所述組件例如為一蝶形活門(mén)24。它們還和第一活門(mén)9構(gòu)成一整體件式組件。
蝶形活門(mén)24包括一主壁25，所述主壁由封堵壁13、14及連接主壁25的兩側(cè)壁26、27構(gòu)成。因此，蝶形活門(mén)24確定了一管形空間。在全冷模式下，即當(dāng)?shù)谝换铋T(mén)9處于實(shí)線所示的位置上時(shí)，管(由部件25至27形成)大致增大了冷空氣通道段，因此在相同流量水平下，降低了壓力損失及噪音干擾。由于軸15不會(huì)干擾它，所述實(shí)施方式還方便了冷空氣流進(jìn)入分配通道3中。
反之，在全熱模式下，管(由部件25至27形成)有利于熱空氣向上流到分配通道2里，方便控制流向分配通道3的熱空氣流。所述控制可由主壁25與壁8的端部23之間的一預(yù)定空間更準(zhǔn)確地加以保證，所述端部23可產(chǎn)生一股校正氣流。
所述第四實(shí)施方式還可方便控制不同出風(fēng)口之間溫度的層理，但它還可在一所謂“腳模式”運(yùn)行方式下——其中所有處理過(guò)的空氣供向第二分配通道3，減小對(duì)熱空氣流在混合室7中流經(jīng)的環(huán)路的損壞。
現(xiàn)參照?qǐng)D6以描述根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)的空調(diào)和/或加熱裝置的第五實(shí)施方式。所述第五實(shí)施方式包括了前面參照?qǐng)D1所描述的第一實(shí)施方式的大部分部件。因此，圖6中裝置和圖1所示裝置大致相同的部件采用相同標(biāo)號(hào)。
第五實(shí)施方式不同于第一實(shí)施方式的，一般在于其第三活門(mén)28。所述第三活門(mén)此外為一蝶形活門(mén)，所述活門(mén)的旋轉(zhuǎn)軸29遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)軸15，所述旋轉(zhuǎn)軸15控制第一9、二10活門(mén)的共同移動(dòng)，最好，所述活門(mén)總是分別為鼓形活門(mén)及旗形活門(mén)。
旋轉(zhuǎn)軸15和29或如圖6中所示的沿相反方向被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，或沿同一方向被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
一方面是所述第一9和第二10活門(mén)，另一方面是所述第三活門(mén)28，它們同步移動(dòng)。但是，它們按不同的規(guī)律打開(kāi)或關(guān)閉，所述第三活門(mén)28例如比第一9和第二10活門(mén)或快或慢地打開(kāi)。
另外，和第一實(shí)施方式中的一樣，第一9、二10活門(mén)構(gòu)成一可為整體件式的組件。
在如圖所示實(shí)施例中，當(dāng)控制裝置在其第一位置上時(shí)，蝶形活門(mén)28左部分的端部接觸到旋轉(zhuǎn)軸15。但在一變型中，盒1可包括一隔板部分，所述隔板部分可使所述端部抵靠著它。
所述第五實(shí)施方式不僅可增大加熱通道5的截面，還可把兩股熱空氣流噴射入混合室7的下游部17的不同兩部分里。例如，第一股熱空氣流特別供給第一分配通道2，而第二股熱空氣流特別供給第二分配通道3。
所述第五實(shí)施方式還可方便控制不同出風(fēng)口之間溫度的層理，但它還可在一所謂“腳模式”運(yùn)行方式下，減小對(duì)熱空氣流在混合室7中流經(jīng)的氣路的損壞。
現(xiàn)參照?qǐng)D7以描述根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)的空調(diào)和/或加熱裝置的第六實(shí)施方式。這是前面參照?qǐng)D6所描述的第五實(shí)施方式的一變型，其中，只有第三活門(mén)11的類(lèi)型改變了。
在所述第六實(shí)施方式中，第三活門(mén)30不再為一蝶形活門(mén)。而為一旗形活門(mén)。和第五實(shí)施方式中的一樣，其旋轉(zhuǎn)軸31遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)軸15，所述旋轉(zhuǎn)軸15控制第一9、二10活門(mén)的共同移動(dòng)，最好，所述第一、二活門(mén)總是分別為鼓形活門(mén)及旗形活門(mén)。
一方面，第一9、二10活門(mén)，另一方面第三活門(mén)30同步運(yùn)動(dòng)。但它們根據(jù)不同法則打開(kāi)或關(guān)閉，例如，第三活門(mén)30打開(kāi)的時(shí)間比第一9、二10活門(mén)更早或更晚。
和前面參照?qǐng)D3所描述的第三實(shí)施方式一樣，此處，旋轉(zhuǎn)軸31靠著共同隔板8，所述共同隔板可包括一構(gòu)形端部，以控制氣流在混合室7的下游部17內(nèi)的循環(huán)及分配。
旋轉(zhuǎn)軸15、31或如圖7中所示的沿相同方向或沿相反方向被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
此外，和第一實(shí)施方式中的一樣，第一9、二10活門(mén)構(gòu)成可為整體件式的一組件。
在如圖所示的實(shí)施例中，當(dāng)控制裝置在其第一位置上時(shí)，旗形活門(mén)30(第三活門(mén))左部分的端部接觸到旋轉(zhuǎn)軸15。但在一變型中，盒1可包括一隔板部分，所述部分可使所述端部抵靠上它。
所述第六實(shí)施方式還可控制不同出風(fēng)口之間溫度的層理。
現(xiàn)參照?qǐng)D8以描述根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)的空調(diào)和/或加熱裝置的第七實(shí)施方式。這是前面參照?qǐng)D7所描述的第六實(shí)施方式的一變型，其中，只有第三活門(mén)11改變了。
在所述第七實(shí)施方式中，第三活門(mén)(旗形活門(mén))30的封堵壁14包括一凸輪軌道32，此處所述凸輪軌道為直線型，第一旋轉(zhuǎn)軸33可在所述凸輪軌道中移動(dòng)。另外，第二活門(mén)10的封堵壁13包括一耳座34，所述耳座上旋轉(zhuǎn)安裝著第二旋轉(zhuǎn)軸35。所述第一33、二35旋轉(zhuǎn)軸連接桿36的相對(duì)端，所述桿最好為一剛性桿，可確保第二10、三30活門(mén)的耦合。因此，通過(guò)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸15沿一定方向旋轉(zhuǎn)，所述桿36可限制旋轉(zhuǎn)軸31朝相反方向旋轉(zhuǎn)，而第一軸33在凸輪軌道32里平移。
由于所述桿36，加熱通道5的截面可增大，并可限制部分熱空氣流更深地流入混合室7的下游部17。
和第一實(shí)施方式中的一樣，第一9、二10活門(mén)構(gòu)成可為整體件式的一組件。
在如圖所示的實(shí)施例中，當(dāng)控制裝置在其第一位置上時(shí)，旗形活門(mén)30(第三活門(mén))左部分的端部接觸到旋轉(zhuǎn)軸15。但在一變型中，盒1可包括一隔板部分，所述部分可使所述端部抵靠上它。
所述第七實(shí)施方式還可方便控制不同出風(fēng)口之間的溫度層理。
現(xiàn)參照?qǐng)D9以描述根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)的空調(diào)和/或加熱裝置的第八實(shí)施方式。這是前面參照?qǐng)D8所描述的第七實(shí)施方式的一變型。
在所述第八實(shí)施方式中，所述凸輪軌道(37)沒(méi)有安放在第三活門(mén)(旗形活門(mén))30的封堵壁14上，而是安裝在盒1底上。所述凸輪軌道37最好為直線型軌道，第三活門(mén)30的旋轉(zhuǎn)軸31可在所述軌道上移動(dòng)。第三活門(mén)(旗形活門(mén))30的封堵壁14包括一固定耳座，所述固定耳座上旋轉(zhuǎn)安裝有第一旋轉(zhuǎn)軸33。此外，第二活門(mén)10的封堵壁13包括一耳座34，所述耳座34上旋轉(zhuǎn)安裝有第二旋轉(zhuǎn)軸35。所述第一33、二35旋轉(zhuǎn)軸連接桿36的相對(duì)端，所述桿最好為一剛性桿，可確保第二10、三30活門(mén)的耦合。因此，通過(guò)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸15沿一定方向旋轉(zhuǎn)，所述桿36可限制旋轉(zhuǎn)軸31朝相反方向旋轉(zhuǎn)及其在凸輪軌道37中平移。
因此，第三活門(mén)30構(gòu)成一活動(dòng)隔板空間，所述活動(dòng)隔板空間在混合室7的下游部17里移動(dòng)，逐漸打開(kāi)孔39，所述孔可使來(lái)自孔19的部分熱空氣流流向第二分配通道3，而另一部分熱空氣流首先通過(guò)孔18流到上游部16，再流到下游部17，最后流入第一分配通道2。
和第一實(shí)施方式中的一樣，第一9、二10活門(mén)構(gòu)成可為整體件式的一組件。
在如圖所示的實(shí)施例中，當(dāng)控制裝置在其第一位置上時(shí)，旗形活門(mén)30(第三活門(mén))左部分的端部接觸到旋轉(zhuǎn)軸15。但在一變型中，盒1可包括一隔板部分，所述部分可使所述端部抵靠上它。
所述第八實(shí)施方式還可方便控制不同出風(fēng)口之間溫度的層理，但它還可在一所謂“腳模式”運(yùn)行方式下，減小對(duì)熱空氣流在混合室7中流經(jīng)的氣路的損壞。
現(xiàn)參照?qǐng)D10至12描述根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)的空調(diào)和/或加熱裝置的第九實(shí)施方式。所述第九實(shí)施方式包括了前面參照?qǐng)D1所描述的第一實(shí)施方式的所有部件。不同于第一實(shí)施方式的即是一方面，混合室7及第二空氣分配通道3各自的裝配，另一方面，第一活門(mén)9a、9b及第二活門(mén)10a、10b的存在。
事實(shí)上，在所述第九實(shí)施方式中，和圖11中所示的一樣，混合室7及分配通道3可再分成至少兩隔板45，所述隔板有至少三個(gè)子部，例如兩側(cè)子部及一中間子部。因此，分配通道3確定了至少三條支通道3a至3c，如兩側(cè)支通道3a和3b，所述兩側(cè)支通道之間(或里面)安放(或插入)“中間”支通道3c。所述中間支通道3c例如通向艙內(nèi)一特定區(qū)域，所述區(qū)域要求的氣流溫度和兩側(cè)支通道供給的氣流溫度不同。所述特定區(qū)域例如可為后通風(fēng)區(qū)或后腳區(qū)、又或前腳區(qū)。和圖10中所示的一樣，所述中間支通道3c最好由一獨(dú)立輔助混合室46供給氣流，所述輔助混合室在混合室7內(nèi)、分配通道3入口的附近。
和圖12中詳細(xì)描述的一樣，此處，兩第一鼓形活門(mén)9a和9b、兩第二旗形活門(mén)10a和10b及一第三旗形活門(mén)11，保證氣流進(jìn)入混合室的三子部及三空氣分配支通道3a至3c，所述活門(mén)均安裝在軸15上。更確切地講，第一活門(mén)9a(或9b)及第二活門(mén)10a(或10b)構(gòu)成可能為整體件式的一組件，所述組件為前面參照?qǐng)D1中所示的類(lèi)型。各組件(9a，10a)及(9b，10b)控制進(jìn)入混合室7的兩側(cè)子部和兩側(cè)支通道3a、3b的氣流。第三活門(mén)11通過(guò)出口19，控制進(jìn)入輔助混合室46、因此即中間支通道3c的氣流。當(dāng)?shù)谌铋T(mén)11處于打開(kāi)位置時(shí)——圖10中用實(shí)線表示，來(lái)自加熱通道5的部分熱空氣流直接供給輔助混合室46，而其它熱空氣流供給混合室7的兩側(cè)子部。因此，輔助混合室46和混合室7的兩子側(cè)部的氣動(dòng)熱力并不相同。
所述第九實(shí)施方式不僅可方便控制不同出風(fēng)口之間溫度的層理，還可優(yōu)化氣動(dòng)性能。
現(xiàn)參照?qǐng)D13以描述根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)的空調(diào)和/或加熱裝置的第十實(shí)施方式。所述第十實(shí)施方式包括了前面參照?qǐng)D1所描述的第一實(shí)施方式的所有部件。不同于第一實(shí)施方式的即是，它還包括輔助控制裝置40，所述裝置可控制進(jìn)入第一分配通道2的支通道2-1、2-2的氣流。
所述輔助控制裝置40包括第四41、第五42活門(mén)，所述各活門(mén)配設(shè)有各自的封堵壁43、44，并繞同一旋轉(zhuǎn)軸45旋轉(zhuǎn)安裝，以同時(shí)且沿一相同方向被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以共同控制進(jìn)入第一2-1、第二2-2支通道的來(lái)自混合室7下游部17的已處理空氣流。
在如圖所示實(shí)施例中，第五活門(mén)42為一蝶形活門(mén)，第四活門(mén)為一鼓形活門(mén)?？煽紤]不裝配第五蝶形活門(mén)，而裝配第五旗形閉門(mén)及第六旗形或蝶形活門(mén)，所述第六活門(mén)可能旋轉(zhuǎn)安裝在遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)軸45的一軸上。
事實(shí)上，輔助控制裝置40可采用由前面參照?qǐng)D1至9所述的第一、二、三活門(mén)構(gòu)成的控制裝置大致相同的方式安裝。
作為補(bǔ)充或替代，當(dāng)所述第二分配通道又分成兩個(gè)支通道時(shí)，所述輔助控制裝置40可安裝在第二分配通道3上。
本發(fā)明并不只局限于前面只以舉例方式加以描述的空調(diào)和/或加熱裝置的實(shí)施方式，而包括了本領(lǐng)域技術(shù)人員在后面權(quán)利要求的范圍內(nèi)所能考慮到的所有變型。
權(quán)利要求
1.艙內(nèi)、尤其是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛艙內(nèi)的空調(diào)和/或加熱裝置，所述裝置包括至少一冷空氣流供給通道(4)；至少一熱空氣流供給通道(5)，所述通道內(nèi)安放有一散熱器(6)；至少第一(2)及第二(3)空氣流分配通道；至少一空氣混合室(7)，所述混合室連通著所述冷空氣流及熱空氣流供給通道及所述第一、二分配通道；若干控制裝置，所述控制裝置包括第一(9)、二(10)活門(mén)，所述活門(mén)分別配設(shè)有各自的封堵壁(12，13)，并繞一相同的第一軸(15)旋轉(zhuǎn)安裝，以控制進(jìn)入所述混合室(7)的所述冷空氣流及熱空氣流；其特征在于，所述第一軸(15)安裝成使得，所述第二活門(mén)(10)能在關(guān)閉與打開(kāi)位置之間旋轉(zhuǎn)，在所述位置上，它或禁止或允許部分所述熱空氣流進(jìn)入所述混合室(7)的上游部(16)；并且，所述控制裝置包括一第三活門(mén)(11；28；30)，所述第三活門(mén)配設(shè)有一封堵壁(14)，所述封堵壁適合于控制至少部分所述熱空氣流進(jìn)入所述混合室(7)的下游部(17)，所述混合室下游部與所述上游部(16)及所述第一(2)、二(3)空氣分配通道相連通。
2.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一(9)、二(10)活門(mén)繞所述第一軸(15)旋轉(zhuǎn)安裝，以便同時(shí)且沿相同方向被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而共同控制所述冷氣流及熱氣流進(jìn)入所述混合室(7)
3.按照權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述第三活門(mén)(28；30)繞遠(yuǎn)離所述第一軸(15)的第二旋轉(zhuǎn)軸(29；31)旋轉(zhuǎn)安裝。
4.按照權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，所述第三活門(mén)(28)為一蝶形活門(mén)。
5.按照權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，所述第三活門(mén)(30)為一旗形活門(mén)。
6.按照權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，它包括一連接臂(36)，所述連接臂配設(shè)有相對(duì)的第一、第二端，所述兩端分別旋轉(zhuǎn)安裝在所述第二(10)、三(30)活門(mén)上，以便聯(lián)接它們的移動(dòng)。
7.按照權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述第三活門(mén)(30)包括一凸輪軌道(32)，所述連接臂(36)的所述第二端所包括的一旋轉(zhuǎn)軸(33)能在所述凸輪軌道中移動(dòng)。
8.按照權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，它包括一凸輪軌道(37)，所述第三活門(mén)(30)的所述第二旋轉(zhuǎn)軸(31)可在所述凸輪軌道中移動(dòng)，以使其在所述混合室(7)的所述下游部(17)移動(dòng)。
9.按照權(quán)利要求3至8中任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述第一(9)、第二(10)活門(mén)形成一整體式組件。
10.按照權(quán)利要求3至9中任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述第二活門(mén)(10)為一旗形活門(mén)。
11.按照權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述第三活門(mén)(11)繞所述第一軸(15)旋轉(zhuǎn)安裝，以便能與所述第一(9)、第二(10)活門(mén)同時(shí)且沿相同方向被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而與所述第一、二活門(mén)共同控制所述冷空氣流和熱空氣流進(jìn)入所述混合室(7)，所述第一(9)、第二(10)及第三(11)活門(mén)構(gòu)成一組件。
12.按照權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，所述組件為一整體件類(lèi)型，并包括第一、二旗形活門(mén)，所述活門(mén)分別形成所述第二(10)、第三(11)活門(mén)。
13.按照權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，所述組件包括由所述第一活門(mén)(9)構(gòu)成的第一子組件，由形成所述第二活門(mén)(10)的第一旗形活門(mén)構(gòu)成的第二子組件，及由形成所述第三活門(mén)(11)的第二旗形活門(mén)構(gòu)成的第三子組件。
14.按照權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，所述組件包括由所述第一活門(mén)(9)構(gòu)成的第一子組件，及由分別形成所述第二(10)、第三(11)活門(mén)的第一、二旗形活門(mén)構(gòu)成的第二整體件式子組件。
15.按照權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，所述組件包括由所述第一活門(mén)(9)及第二旗形活門(mén)(10)構(gòu)成的第一整體件式子組件，由所述第三旗形活門(mén)(11)構(gòu)成的第二子組件。
16.按照權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，所述組件包括由所述第一活門(mén)(9)構(gòu)成的第一子組件，及由一蝶形活門(mén)(24)構(gòu)成的第二整體式子組件——所述蝶形活門(mén)(24)形成所述第二(10)、第三(11)活門(mén)。
17.按照權(quán)利要求16所述的裝置，其特征在于，所述蝶形活門(mén)(24)的形狀適配于將部分所述熱空氣流偏斜向所述第二空氣分配通道(3)的所述下游部(17)的一區(qū)域。
18.按照權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，所述混合室(7)可再被隔板(45)分隔成至少三個(gè)支部；所述第二空氣流分配通道(3)分為至少三條支通道(3a-3c)；和所述組件包括具有兩活門(mén)(9a，10a)的第一子組件，所述兩活門(mén)(9a，10a)設(shè)計(jì)成共同控制所述支部的第一支部及所述支通道的第一支通道(3a)的開(kāi)合；具有兩活門(mén)(9b，10b)的第二子組件，所述兩活門(mén)(9b，10b)設(shè)計(jì)成共同控制所述支部的第二支部及所述支通道的第二支通道(3b)的開(kāi)合；及第三活門(mén)(11)，所述第三活門(mén)設(shè)計(jì)成控制所述支部的第三部分及所述支通道的第三支通道(3c)的開(kāi)合。
19.按照權(quán)利要求18所述的裝置，其特征在于，所述第三活門(mén)(11)安裝在所述具有兩活門(mén)(9a，10a)的第一子組件與具有兩活門(mén)(10a，10b)的第二子組件之間的一中間部位上。
20.按照權(quán)利要求18和19中任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，第一、二子組件的每一個(gè)中至少一活門(mén)(10a，10b)和所述第三活門(mén)(11)都為旗形類(lèi)型。
21.按照權(quán)利要求1至20中任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述第三活門(mén)(11，21，22)的形狀適配于將部分所述熱空氣流偏斜向和/或校準(zhǔn)向在所述第二空氣分配通道(3)附近的所述下游部(17)的一第一區(qū)域，并將來(lái)自所述上游部(16)的另一部分所述熱空氣流和/或所述冷空氣流偏斜向和/或校準(zhǔn)向遠(yuǎn)離所述第一區(qū)域的所述下游部(17)的第二區(qū)域。
22.按照權(quán)利要求21所述的裝置，其特征在于，所述第二區(qū)域在所述第一空氣分配通道(2)附近。
23.按照權(quán)利要求1至22中任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，它包括一壁(8)，所述壁同時(shí)限制部分所述第二空氣分配通道(3)及部分所述熱空氣流供給通道(5)，它還包括安裝在所述下游部(17)的一端部(23)，并且適配于將至少部分所述熱空氣流導(dǎo)向和/或校準(zhǔn)向所述下游部(17)的一選定區(qū)域。
24.按照權(quán)利要求1至23中任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述第一活門(mén)(9)為一鼓形活門(mén)。
25.按照權(quán)利要求1至24中任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，第一(2)、二(3)空氣分配通道中至少之一可再分為至少第一(2-1)、二(2-2)支通道；并且，它至少包括若干輔助控制裝置(40)，所述控制裝置包括第四(41)、五(42)活門(mén)，所述活門(mén)分別配設(shè)有各自的封堵壁(43，44)，且繞同一軸(45)旋轉(zhuǎn)安裝，以便同時(shí)且沿相同方向被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而共同控制來(lái)自所述混合室(7)的已處理空氣流進(jìn)入所述第一(2-1)、二(2-2)支通道。
26.按照權(quán)利要求25所述的裝置，其特征在于，所述第五活門(mén)(42)為一蝶形活門(mén)。
27.按照權(quán)利要求25和26中任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述第四活門(mén)(41)為一鼓形活門(mén)。
28.按照權(quán)利要求25至27中任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述第四(41)、五(42)活門(mén)形成一整體式組件。
全文摘要
本裝置包括至少一冷空氣流供給通道(4)；至少一熱空氣流供給通道(5)，所述通道內(nèi)安放有一散熱器(6)；至少第一(2)及第二(3)空氣流分配通道；至少一空氣混合室(7)，所述混合室連通著所述冷空氣流及熱空氣流供給通道及所述第一、二分配通道；若干控制裝置，所述控制裝置包括第一(9)、二(10)活門(mén)，所述活門(mén)分別配設(shè)有各自的封堵壁(12，13)，并繞一相同的第一軸(15)旋轉(zhuǎn)安裝，以控制進(jìn)入所述混合室(7)的所述冷空氣流及熱空氣流。所述控制裝置包括一第三活門(mén)(11)，所述第三活門(mén)配設(shè)有一封堵壁(14)，所述封堵壁適合于控制至少部分所述熱空氣流進(jìn)入所述混合室(7)的下游部(17)。
文檔編號(hào)B60H1/00GK1593966SQ200410077139
公開(kāi)日2005年3月16日 申請(qǐng)日期2004年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月12日
發(fā)明者菲利普·文森特, 托馬斯·卡爾東 申請(qǐng)人:瓦萊奧空調(diào)公司