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      車用固定座的制作方法

      文檔序號:3827349閱讀:177來源:國知局
      專利名稱:車用固定座的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種車用固定裝置,特別涉及一種用于固定車用電冰箱、音響或其他車用設(shè)備的車用固定座。
      背景技術(shù)
      隨著現(xiàn)代化的發(fā)展,人們的生活水平不斷的提高,在轎車內(nèi)配置各種車用設(shè)備(例如車用電冰箱、車用音響設(shè)備、車用微型餐桌等等)來滿足人們的使用需求。這些設(shè)備通常都是通過螺釘或螺栓方式固定在車廂內(nèi)。當(dāng)這些設(shè)備損壞或因其他情況而需要更換時,必須借助工具起出螺釘或螺栓,才能將這些設(shè)備拆卸下來,操作極為不便。
      實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便組裝和拆卸車用設(shè)備的車用固定座。
      本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種車用固定座,包括設(shè)有至少一個插孔的主體,固定在所述主體背面的軌道,在所述軌道內(nèi)滑動的、與所述插孔組成固定車用設(shè)備的插栓結(jié)構(gòu)的拉板,以及將所述拉板與所述軌道彈性連接的拉簧。
      上述車用固定座還包括設(shè)置在所述主體兩側(cè)、與汽車鐵軌接合固定的固定結(jié)構(gòu),所述的固定結(jié)構(gòu)包括在所述主體兩側(cè)向外延伸的凸耳,穿過所述凸耳鉤設(shè)在汽車鐵軌內(nèi)的T型扣鉤、套設(shè)在所述扣鉤的桿體上的固定墊,設(shè)置在所述凸耳及固定墊之間、并且套設(shè)在所述扣鉤桿體上的彈簧,以及設(shè)置在所述固定墊上方與所述扣鉤的桿體旋接的旋鈕。
      上述車用固定座所述的主體為凹凸板體。
      上述車用固定座所述的拉板設(shè)有便于拉開操作的拉手。
      上述車用固定座所述的主體在拉手運動方向設(shè)有套設(shè)在所述拉手外圍的、為所述拉手導(dǎo)向和限位的導(dǎo)向塊。
      上述車用固定座所述的軌道為通過螺絲結(jié)合固定在所述主體背面的雙層板體結(jié)構(gòu)。
      上述車用固定座所述的軌道設(shè)有增加強度的加強筋。
      上述車用固定座所述的拉板設(shè)有開槽;所述拉簧放置在所述開槽內(nèi),其一端固定在所述拉板上,另一端固定在所述軌道上。
      上述車用固定座所述的拉板設(shè)有開孔;與所述開孔相對應(yīng)的,所述拉板設(shè)有卡扣;所述卡扣與所述開孔相卡扣來防止所述拉板松開。
      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型車用固定座通過主體的插孔和可以在軌道內(nèi)滑動的拉板組成的插栓結(jié)構(gòu)來固定車用設(shè)備,僅需拉動拉板即可對車用設(shè)備進行拆裝,具有結(jié)構(gòu)簡單、方便組裝和拆卸的優(yōu)點。


      下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型車用固定座作進一步說明,附圖中圖1是本實用新型車用固定座的立體示意圖。
      圖2是本實用新型車用固定座固定有車用設(shè)備的背面示意圖。
      圖3是本實用新型車用固定座按照圖2的A-A線的剖視示意圖。
      圖4是本實用新型車用固定座按照圖2的B-B線的剖視示意圖。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型的車用固定座作進一步詳細的描述。如圖1至圖4所示,本實用新型一種車用固定座,包括主體10、軌道20、拉板30、拉簧40以及固定結(jié)構(gòu)。
      所述的主體10開設(shè)有至少一個插孔11,在本實施例中插孔11的數(shù)量為三個,放置在車用固定座上的車用設(shè)備60(例如車用電冰箱、車用音響等)的底部同樣設(shè)有三個連接孔61,所述連接孔61可以插入到插孔11中。所述主體10可以為凹凸板體,從而增加其剛度。所述的軌道20為雙層板體結(jié)構(gòu),通過螺絲結(jié)合固定在所述主體10背面,為了增強軌道20的剛度,可以在其上設(shè)置加強筋21;可以理解的,所述的軌道20也可以為單一的板體結(jié)構(gòu)。所述的拉板30安裝在所述的軌道20內(nèi),并且可以在所述軌道20內(nèi)滑動;所述拉板30與所述插孔11組成插栓結(jié)構(gòu),用來固定插入在插孔11中的車用設(shè)備60。所述拉簧40的一端連接在所述拉板30上,另一端連接在所述軌道20上,從而將所述拉板30與所述軌道20彈性連接。
      當(dāng)需要安裝車用設(shè)備60時,僅需施加外力拉動所述拉板30,所述拉板30在軌道20內(nèi)滑動,使得所述主體10的插孔11開放,使得車用設(shè)備60的連接孔61可以插入到所述插孔11中;然后解除外力,所述拉板30在拉簧40的彈性恢復(fù)力作用下回到原來位置,從而嵌卡在所述車用設(shè)備60的連接孔61內(nèi),即可固定所述車用設(shè)備60。在拆卸所述車用設(shè)備60時,同樣對所述拉板30進行施力,使拉板30退出車用設(shè)備60的連接孔61,即可取出所述車用設(shè)備60。
      本實用新型車用固定座通過設(shè)置在所述主體10兩側(cè)的固定結(jié)構(gòu)與汽車鐵軌接合固定;可以理解的,本實用新型的車用固定座也可以通過現(xiàn)有的技術(shù)(如螺接等)固定在汽車上。所述的固定結(jié)構(gòu)包括在所述主體10兩側(cè)向外延伸的凸耳51;穿過所述凸耳51鉤設(shè)在汽車鐵軌內(nèi)的T型扣鉤52,所述扣鉤52的桿體末端設(shè)有螺紋;套設(shè)在所述扣鉤52的桿體53上的固定墊54;設(shè)置在所述凸耳51及固定墊54之間、并且套設(shè)在所述扣鉤52桿體53上的彈簧55,以及設(shè)置在所述固定墊54上方,與所述扣鉤52的桿體53的螺紋旋接的旋鈕56。組裝時,先將所述T型扣鉤52鉤設(shè)在汽車鐵軌內(nèi),然后旋轉(zhuǎn)所述旋鈕56,從而推動所述固定墊54,壓縮所述彈簧55抵頂在所述凸耳51上,旋緊所述旋鈕56即可將本實用新型車用固定座固定在汽車上。
      為了便于對所述拉板30進行操作,所述拉板30設(shè)有拉手31。所述的主體10在拉手31運動方向設(shè)有套設(shè)在所述拉手31外圍的導(dǎo)向塊12,從而保證所述拉手31運動方向,并且可以對所述拉手31進行限位,防止所述拉板30脫離所述軌道20。所述的拉板30還可以設(shè)有開槽32,便于所述拉簧40放置在所述開槽32內(nèi),從而所述拉簧40的一端固定在所述拉板30上,另一端固定在所述軌道20上。所述的拉板30還可以設(shè)有開孔33,與所述開孔33相對應(yīng)的,所述拉板30設(shè)有倒勾22。當(dāng)本實用新型車用固定座處于扣緊車用設(shè)備60的狀態(tài)時,所述倒勾22卡設(shè)在所述開孔33內(nèi),來防止所述拉板30松開,保證對所述車用設(shè)備60的固定。
      權(quán)利要求1.一種車用固定座,其特征在于,包括設(shè)有至少一個插孔(11)的主體(10),固定在所述主體(10)背面的軌道(20),在所述軌道(20)內(nèi)滑動的、與所述插孔(11)組成固定車用設(shè)備(60)的插栓結(jié)構(gòu)的拉板(30),以及將所述拉板(30)與所述軌道(20)彈性連接的拉簧(40)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用固定座,其特征在于,所述車用固定座還包括設(shè)置在所述主體(10)兩側(cè)、與汽車鐵軌接合固定的固定結(jié)構(gòu),所述的固定結(jié)構(gòu)包括在所述主體(10)兩側(cè)向外延伸的凸耳(51),穿過所述凸耳(51)鉤設(shè)在汽車鐵軌內(nèi)的T型扣鉤(52)、套設(shè)在所述扣鉤(52)的桿體(53)上的固定墊(54),設(shè)置在所述凸耳(51)及固定墊(54)之間、并且套設(shè)在所述扣鉤(52)桿體(53)上的彈簧(55),以及設(shè)置在所述固定墊(54)上方與所述扣鉤(52)的桿體(53)旋接的旋鈕(56)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用固定座,其特征在于,所述主體(10)為凹凸板體。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用固定座,其特征在于,所述拉板(30)設(shè)有便于拉開操作的拉手(31)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用固定座,其特征在于,所述主體(10)在拉手(31)運動方向設(shè)有套設(shè)在所述拉手(31)外圍的、為所述拉手(31)導(dǎo)向和限位的導(dǎo)向塊(12)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用固定座,其特征在于,所述軌道(20)為通過螺絲結(jié)合固定在所述主體(10)背面的雙層板體結(jié)構(gòu)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用固定座,其特征在于,所述軌道(20)設(shè)有增加強度的加強筋(21)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用固定座,其特征在于,所述拉板(30)設(shè)有開槽(32);所述拉簧(40)放置在所述開槽(32)內(nèi),其一端固定在所述拉板(30)上,另一端固定在所述軌道(20)上。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車用固定座,其特征在于,所述拉板(30)設(shè)有開孔(33);與所述開孔(33)相對應(yīng)的,所述拉板(30)設(shè)有倒勾(22);所述倒勾(22)與所述開孔(33)相卡扣來防止所述拉板(30)松開。
      專利摘要本實用新型提供一種用于固定車用電冰箱、音響或其他車用設(shè)備的車用固定座,包括設(shè)有至少一個插孔(11)的主體(10),固定在所述主體(10)背面的軌道(20),在所述軌道(20)內(nèi)滑動的、與所述插孔(11)組成插栓結(jié)構(gòu)的拉板(30),將所述拉板(30)與所述軌道(20)彈性連接的拉簧(40),以及設(shè)置在所述主體(10)兩側(cè)、與汽車鐵軌接合固定的固定結(jié)構(gòu)。本實用新型車用固定座通過主體(10)的插孔(11)和可以在軌道(20)內(nèi)滑動的拉板(30)組成的插栓結(jié)構(gòu)來固定車用設(shè)備,僅需拉動拉板(30)即可對車用設(shè)備進行拆裝,具有結(jié)構(gòu)簡單、方便組裝和拆卸的優(yōu)點。
      文檔編號B60R11/00GK2696914SQ20042004427
      公開日2005年5月4日 申請日期2004年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月30日
      發(fā)明者李達華, 廖大慈 申請人:美固電子(深圳)有限公司
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