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      循環(huán)自充電動(dòng)機(jī)車的制作方法

      文檔序號:3827435閱讀:191來源:國知局
      專利名稱:循環(huán)自充電動(dòng)機(jī)車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)車,尤其是循環(huán)自充電動(dòng)機(jī)車。
      背景技術(shù)
      目前人們所用機(jī)動(dòng)車輛,動(dòng)力大都是由油、汽作為能源的,隨著能源的日益減少,人們將無法克服能源短缺的問題。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是提供循環(huán)自充電動(dòng)機(jī)車,它克服了其它機(jī)動(dòng)車輛的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,它是由機(jī)車、調(diào)節(jié)器、蓄電池、直流電機(jī)、發(fā)電機(jī)、開關(guān)、導(dǎo)線連接而成,在機(jī)車上安裝著調(diào)節(jié)器,調(diào)節(jié)器的一端用導(dǎo)線與蓄電池的一端相連接,調(diào)節(jié)器的一側(cè)用導(dǎo)線依次連接著數(shù)個(gè)發(fā)電機(jī);直流電機(jī)的一側(cè)用導(dǎo)線與調(diào)節(jié)器的一側(cè)連接,并在這一導(dǎo)線上靠近調(diào)節(jié)器的位置再用一導(dǎo)線與蓄電池連接,在這一導(dǎo)線上靠近直流電機(jī)的位置安裝一個(gè)開關(guān)。
      運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),利用機(jī)車上的蓄電池儲存的電帶動(dòng)機(jī)車,當(dāng)機(jī)車行速達(dá)到每小時(shí)5公里時(shí),發(fā)電機(jī)發(fā)出的電匯集于調(diào)節(jié)器,由調(diào)節(jié)器將所匯集的電能一小部分傳輸給蓄電池,大部分共給直流發(fā)電機(jī),并帶動(dòng)機(jī)車高速行駛,實(shí)現(xiàn)自充電源而行走的目的。
      采用此裝置,節(jié)約能源,清潔衛(wèi)生,操作方便。


      圖1為循環(huán)自充電動(dòng)機(jī)車的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中1、機(jī)車 2、調(diào)節(jié)器 3、蓄電池 4、直流電機(jī) 5、發(fā)電機(jī) 6、開關(guān)7、導(dǎo)線五具體實(shí)施方式
      在圖1中,在機(jī)車1上安裝著調(diào)節(jié)器2,調(diào)節(jié)器2的一端用導(dǎo)線7與蓄電池3的一端相連接,調(diào)節(jié)器2的一側(cè)用導(dǎo)線7依次連接著數(shù)個(gè)發(fā)電機(jī)5;直流電機(jī)4的一側(cè)用導(dǎo)線7與調(diào)節(jié)器2的一側(cè)連接,并在這一導(dǎo)線7上靠近調(diào)節(jié)器2的位置再用一導(dǎo)線7與蓄電池3連接,在這一導(dǎo)線7上靠近直流電機(jī)4的位置安裝一個(gè)開關(guān)6。
      權(quán)利要求1.循環(huán)自充電動(dòng)機(jī)車是由機(jī)車(1)、調(diào)節(jié)器(2)、蓄電池(3)、直流電機(jī)(4)、發(fā)電機(jī)(5)、開關(guān)(6)、導(dǎo)線(7)連接而成,其特征是在機(jī)車(1)上安裝著調(diào)節(jié)器(2),調(diào)節(jié)器(2)的一端用導(dǎo)線(7)與蓄電池(3)的一端相連接,調(diào)節(jié)器(2)的一側(cè)用導(dǎo)線(7)依次連接著數(shù)個(gè)發(fā)電機(jī)(5);直流電機(jī)(4)的一側(cè)用導(dǎo)線(7)與調(diào)節(jié)器(2)的一側(cè)連接,并在這一導(dǎo)線(7)上靠近調(diào)節(jié)器(2)的位置再用一導(dǎo)線(7)與蓄電池(3)連接,在這一導(dǎo)線(7)上靠近直流電機(jī)(4)的位置安裝一個(gè)開關(guān)(6)。
      專利摘要循環(huán)自充電動(dòng)機(jī)車是一種電動(dòng)機(jī)車,它是由機(jī)車、調(diào)節(jié)器、蓄電池、直流電機(jī)、發(fā)電機(jī)、開關(guān)、導(dǎo)線連接而成,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),利用機(jī)車上的蓄電池儲存的電帶動(dòng)機(jī)車,當(dāng)機(jī)車行速達(dá)到每小時(shí)5公里時(shí),其余的發(fā)電機(jī)發(fā)出的電匯集于調(diào)節(jié)器,由調(diào)節(jié)器將所匯集的電能一小部分傳輸給蓄電池,大部分供給直流發(fā)電機(jī),并帶動(dòng)機(jī)車高速行駛,實(shí)現(xiàn)自充電源而行走的目的,用此機(jī)車,節(jié)約能源,清潔衛(wèi)生,操作方便。
      文檔編號B60L11/00GK2734548SQ200420048200
      公開日2005年10月19日 申請日期2004年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月20日
      發(fā)明者王愛民 申請人:王愛民
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