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      轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板的制作方法

      文檔序號(hào):3828614閱讀:535來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種用于車(chē)輛內(nèi)部裝飾領(lǐng)域,特別是涉及一種采用轎車(chē)內(nèi)飾木質(zhì)地坪的轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板。它適用于隨季節(jié)更迭與氣溫變化對(duì)中、高檔轎車(chē)進(jìn)行即興換裝,以美化轎車(chē)內(nèi)部、改善轎車(chē)內(nèi)部環(huán)境質(zhì)量并提高乘坐的舒適性。
      背景技術(shù)
      目前轎車(chē)正在快速地進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù),并以此作為時(shí)尚的追求。與此同時(shí),轎車(chē)內(nèi)部裝飾工程也應(yīng)運(yùn)而生,在眾多車(chē)內(nèi)裝飾工程項(xiàng)目中,唯獨(dú)轎車(chē)的內(nèi)飾地坪迄今為止仍舊是平淡而單一的軟質(zhì)裝飾,難以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)時(shí)尚的需求,而且目前轎車(chē)內(nèi)飾地坪的軟質(zhì)裝飾的材質(zhì)多數(shù)是采用化纖、羊毛以及棉紡織物等,它們?cè)谑褂眠^(guò)程中因極易磨損而產(chǎn)生纖維脫落,并形成塵埃,由此污染車(chē)內(nèi)的狹小空間;其次是轎車(chē)內(nèi)化纖、羊毛以及棉紡織物等纖維脫落形成的塵埃以及從車(chē)外帶入的塵土均要求正常的清除保潔工作,這是十分繁雜而麻煩的。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種轎車(chē)的內(nèi)飾地坪表面硬質(zhì)光潔耐磨、地坪表面塵埃清除工作簡(jiǎn)單省時(shí)并能實(shí)現(xiàn)轎車(chē)內(nèi)飾地坪無(wú)化纖及棉毛織物等形成的污染的轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板。
      本實(shí)用新型的目的是通過(guò)提供一種具有如下結(jié)構(gòu)的轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板而實(shí)現(xiàn)的,所述的轎車(chē)內(nèi)飾地板設(shè)置為木板型的硬質(zhì)地板,所述的木板型的硬質(zhì)地板設(shè)計(jì)成按各系列轎車(chē)的地坪形態(tài)以及周?chē)慕Y(jié)構(gòu)形態(tài)造型,所述的木板型的硬質(zhì)地板是按所述的轎車(chē)的各坐位分立設(shè)置。
      所述的硬質(zhì)地板采用優(yōu)質(zhì)木材制作,所述的硬質(zhì)地板的外露表面采用光潔處理。
      所述的轎車(chē)的各坐位包括帶駕駛座的前排座位與后排座位,所述的地坪形態(tài)包括及其所述的前排座位因前輪裝置而前部拱起的形態(tài)與后排座位較平的地坪形態(tài)。
      所述的木板型的硬質(zhì)地板分立設(shè)置包括駕駛座的內(nèi)飾硬質(zhì)地板、前排座位的內(nèi)飾硬質(zhì)地板后排座位的內(nèi)飾硬質(zhì)地板。
      所述的木板型的硬質(zhì)地板的周?chē)慕Y(jié)構(gòu)形態(tài)包括所述的地坪周?chē)妮喞€(xiàn)以及所述的地坪上的設(shè)施,例如剎車(chē)器的輪廓線(xiàn)、油門(mén)操縱器的輪廓線(xiàn)及轎車(chē)的四周裝飾部的輪廓線(xiàn)等。
      所述的后排座位的內(nèi)飾硬質(zhì)地板的前部各設(shè)置一擱腳內(nèi)飾硬質(zhì)地板。所述的擱腳內(nèi)飾硬質(zhì)地板的外露表面設(shè)置為與所述的后排座位的地坪形態(tài)成“β”角度,所述的“β”角度最佳為30度。
      本實(shí)用新型的內(nèi)飾地板是硬質(zhì)木板型的表面光潔耐磨,從車(chē)外帶入的塵土、泥漿等污垢物清除工作簡(jiǎn)單容易,也可以取出單獨(dú)濕洗,無(wú)需晾曬,省時(shí)方便。
      由于本實(shí)用新型的內(nèi)飾地板是硬質(zhì)木板型,可消除人們對(duì)頻繁乘坐或長(zhǎng)途行車(chē)過(guò)程產(chǎn)生的腳部膨脹疲勞感,猶如盡享木質(zhì)地板的感受與回歸自然的懷抱。
      用戶(hù)可根據(jù)季節(jié)與氣溫變化以及對(duì)情景的偏愛(ài),可以對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)飾硬質(zhì)地板進(jìn)行即興換裝,又可方便收藏,可隨時(shí)放在專(zhuān)用存放盒內(nèi),隨車(chē)而置。
      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1.地坪硬質(zhì)表面光潔耐磨、地坪表面有塵不沾、地坪表面的污垢極易清除;2.避免了因目前轎車(chē)內(nèi)飾地坪的軟質(zhì)裝飾的材質(zhì)造成的車(chē)內(nèi)的織物纖維引起的空間污染;3.美化與改善轎車(chē)內(nèi)部環(huán)境,并提高乘坐的舒適性。


      圖1為本實(shí)用新型的立體局部示意圖;圖2為本實(shí)用新型的駕駛座的內(nèi)飾硬質(zhì)地板示意圖;圖3為圖2的仰視圖;圖4為本實(shí)用新型的前排座位的內(nèi)飾硬質(zhì)地板立體示意圖;圖5為本實(shí)用新型的后排座位的內(nèi)飾硬質(zhì)地板立體示意圖;圖6為本實(shí)用新型的擱腳內(nèi)飾硬質(zhì)地板立體示意圖;圖7為本實(shí)用新型駕駛座、前排座、后排座與擱腳的平面布置示意圖;圖8為本實(shí)用新型應(yīng)用于寶馬BMW轎車(chē)的駕駛座、前排座、后排座與擱腳的平面布置示意圖;具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
      圖1至圖8示出了本實(shí)用新型轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板的一個(gè)實(shí)施方式。轎車(chē)1內(nèi)飾地板由木板型的硬質(zhì)地板制作,硬質(zhì)地板采用優(yōu)質(zhì)木材制作;也可以由纖維合成型的硬質(zhì)地板制作。硬質(zhì)地板的外露表面56采用光潔處理。
      木板型的硬質(zhì)地板的底面是按各系列轎車(chē)?yán)绫捡Y、寶馬、別克、桑塔納、豐本田等多款轎車(chē)的地坪形態(tài)5以及周?chē)慕Y(jié)構(gòu)形態(tài)進(jìn)行放樣與熱壓成型的相關(guān)設(shè)計(jì)與制造工藝處理,使其具有與原轎車(chē)的結(jié)構(gòu)形態(tài)一致的流暢的輪廓造型,能顯現(xiàn)與車(chē)內(nèi)總體裝飾融為一體,整體協(xié)調(diào)并莊重多彩。
      木板型的硬質(zhì)地板是按轎車(chē)1的各坐位分立設(shè)置,轎車(chē)1的各坐位包括帶駕駛座4的前排座位7與后排座位,圖1示出本實(shí)用新型的的駕駛座的內(nèi)飾硬質(zhì)地板6的安裝狀態(tài),其中轎車(chē)1的前輪3與駕駛座門(mén)2為形成前排座位的前部拱起的形態(tài)。
      地坪5形態(tài)包括所述的前排座位因前輪裝置3而前部拱起的形態(tài)52與后排座位較平的地坪形態(tài)59。
      木板型的硬質(zhì)地板分立設(shè)置包括駕駛座的內(nèi)飾硬質(zhì)地板6,如圖2所示、前排座位的內(nèi)飾硬質(zhì)地板61,如圖4所示以及后排座位的內(nèi)飾硬質(zhì)地板62,如圖5所示。
      木板型的硬質(zhì)地板的周?chē)慕Y(jié)構(gòu)形態(tài)包括所述的地坪5周?chē)妮喞€(xiàn)51以及所述的地坪5上的設(shè)施如剎車(chē)器的輪廓線(xiàn)53、油門(mén)操縱器的輪廓線(xiàn)54及轎車(chē)的四周裝飾部8的輪廓線(xiàn)58。
      后排座位的內(nèi)飾硬質(zhì)地板62的前部各設(shè)置一擱腳內(nèi)飾硬質(zhì)地板65,如圖6所示。擱腳內(nèi)飾硬質(zhì)地板65的外露表面56設(shè)置為與所述的后排座位的地坪形態(tài)59成“β”角度,“β”角度最佳為30度。
      圖8為本實(shí)用新型應(yīng)用于寶馬BMW轎車(chē)的駕駛座、前排座、后排座與擱腳的平面布置實(shí)施例的一個(gè)示意圖。
      由于本實(shí)用新型的內(nèi)飾地板是硬質(zhì)木板型,且表面光潔耐磨,對(duì)乘坐時(shí)從車(chē)外帶入的塵土、泥漿等污垢物一般極易清除保潔,免除使用吸塵器和繁重的浸濕清洗,而只需用抹布輕輕一抹即光潔如初。必要時(shí)也可以取出單獨(dú)濕洗,即時(shí)干燥,無(wú)需晾曬,既省時(shí)又方便。
      由于本實(shí)用新型的內(nèi)飾地板是硬質(zhì)木板型,可消除人們對(duì)頻繁乘坐或長(zhǎng)途行車(chē)過(guò)程產(chǎn)生的腳部膨脹疲勞感,猶如盡享木質(zhì)地板的感受與回歸自然的懷抱。
      用戶(hù)可根據(jù)季節(jié)與氣溫變化以及對(duì)情景的偏愛(ài),可以對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)飾硬質(zhì)地板進(jìn)行即興換裝,又可方便收藏,可隨時(shí)放在專(zhuān)用存放盒內(nèi),隨車(chē)而置。
      權(quán)利要求1.一種轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板,其特征在于所述的轎車(chē)(1)內(nèi)飾地板設(shè)置為木板型的木質(zhì)地板,所述的木板型的木質(zhì)地板設(shè)計(jì)成按各系列轎車(chē)的地坪(5)形態(tài)以及周?chē)慕Y(jié)構(gòu)形態(tài)造型,所述的木板型的木質(zhì)地板是按所述的轎車(chē)(1)的各坐位分立設(shè)置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板,其特征在于所述的木質(zhì)地板采用優(yōu)質(zhì)木材制作,所述的木質(zhì)地板的外露表面(56)采用光潔處理。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板,其特征在于所述的轎車(chē)(1)的各坐位包括帶駕駛座的前排座位與后排座位,所述的地坪(5)形態(tài)包括及其所述的前排座位因前輪裝置(3)而前部拱起的形態(tài)(52)與后排座位較平的地坪形態(tài)(59)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板,其特征在于所述的木板型的木質(zhì)地板分立設(shè)置包括駕駛座的內(nèi)飾木質(zhì)地板(6)、前排座位的內(nèi)飾木質(zhì)地板(61)后排座位的內(nèi)飾木質(zhì)地板(62)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板,其特征在于所述的木板型的木質(zhì)地板(6)的周?chē)慕Y(jié)構(gòu)形態(tài)包括所述的地坪(5)周?chē)妮喞€(xiàn)(51)以及所述的地坪(5)上的設(shè)施剎車(chē)器的輪廓線(xiàn)(53)、油門(mén)操縱器的輪廓線(xiàn)(54)及轎車(chē)的裝飾部(8)的輪廓線(xiàn)(58)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板,其特征在于所述的后排座位的內(nèi)飾木質(zhì)地板(62)的前部各設(shè)置一擱腳內(nèi)飾木質(zhì)地板(65)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板,其特征在于所述的擱腳內(nèi)飾木質(zhì)地板(65)的外露表面(56)設(shè)置為與所述的后排座位的地坪形態(tài)(59)成“β”角度,“β”角度最佳為30度。
      專(zhuān)利摘要一種轎車(chē)內(nèi)飾硬質(zhì)地板,其特征在于所述的內(nèi)飾地板設(shè)置為木板型的硬質(zhì)地板,硬質(zhì)地板采用優(yōu)質(zhì)木材制作,并其外露表面采用光潔處理,硬質(zhì)地板設(shè)計(jì)成按各系列轎車(chē)的地坪形態(tài)以及周?chē)慕Y(jié)構(gòu)形態(tài)造型進(jìn)行放樣與熱壓成型的相關(guān)設(shè)計(jì)與制造工藝處理,使其具有與原轎車(chē)的結(jié)構(gòu)形態(tài)一致的流暢的輪廓造型,能顯現(xiàn)與車(chē)內(nèi)總體裝飾融為一體,硬質(zhì)地板是按轎車(chē)中的各坐位包括帶駕駛座的前排座位與后排座位分立設(shè)置;本實(shí)用新型有三大優(yōu)點(diǎn)首先是地坪表面硬質(zhì)、光潔、耐磨,地坪表面的污垢極易清除;其次是避免了因目前轎車(chē)內(nèi)飾地坪的軟質(zhì)裝飾造成的車(chē)內(nèi)的織物纖維引起的空間污染;第三是美化與改善轎車(chē)內(nèi)部環(huán)境,并提高乘坐的舒適性。
      文檔編號(hào)B60N3/04GK2747098SQ20042009089
      公開(kāi)日2005年12月21日 申請(qǐng)日期2004年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月10日
      發(fā)明者羅世軍 申請(qǐng)人:羅世軍
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