專(zhuān)利名稱(chēng)：銑刨機(jī)的四輪液壓驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于道路或其它類(lèi)似構(gòu)筑物鋪面的鋪筑、修復(fù)用的機(jī)器、工具或輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到工程機(jī)械用變速箱。
背景技術(shù)：
瀝青路面銑刨機(jī)是一種高效的路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備。這類(lèi)機(jī)械主要用于公路、城鎮(zhèn)道路、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等瀝青混凝土面層的開(kāi)挖翻修?？梢愿咝У厍宄访鎿戆?、波浪，亦可開(kāi)挖路面坑槽及溝槽，還可用于水泥混凝土路面的拉毛及面層錯(cuò)臺(tái)的銑平。
近些年來(lái)，銑刨機(jī)的使用范圍在日益擴(kuò)大，隨著我國(guó)高速公路的建設(shè)和發(fā)展，高質(zhì)快速的路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)成為公路交通行業(yè)關(guān)注和研究的重要課題，對(duì)現(xiàn)代化的路面銑刨機(jī)械有了市場(chǎng)需求，為銑刨機(jī)械在國(guó)內(nèi)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展前景與市場(chǎng)。我國(guó)在引進(jìn)使用國(guó)外產(chǎn)品的同時(shí)，逐步建立起自己的路面銑刨機(jī)械研制和生產(chǎn)系統(tǒng)，其產(chǎn)品很快運(yùn)用于高速公路的機(jī)械養(yǎng)護(hù)作業(yè)中。同時(shí)由于高等級(jí)公路的高速發(fā)展，并進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工藝和質(zhì)量的監(jiān)督和管理以及養(yǎng)護(hù)工期的嚴(yán)格要求，相應(yīng)地對(duì)筑路機(jī)械產(chǎn)品也提出了更加專(zhuān)業(yè)、更加嚴(yán)格的要求。養(yǎng)護(hù)施工單位對(duì)銑刨機(jī)的要求也發(fā)生了較大的變化，產(chǎn)品要有較高的性?xún)r(jià)比即較高的技術(shù)性能、可靠的質(zhì)量和較低的價(jià)位，同時(shí)要有盡可能高的操作舒適性、多功能、智能化、高科技。
近年來(lái)國(guó)內(nèi)銑刨機(jī)制造業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、綜合集成、技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造水平有了較大提高，但還存在不少缺點(diǎn)。如可靠性較差，平均無(wú)故障工作時(shí)間和第一次大修期使用壽命均大大低于國(guó)外產(chǎn)品。這是由于非標(biāo)件較多，批量小，質(zhì)量無(wú)法保證等原因造成一些銑刨機(jī)的質(zhì)量不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服上述銑刨機(jī)的缺點(diǎn)，為銑刨機(jī)提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、能耗低、自動(dòng)化程度高、輸出功率大的銑刨機(jī)的四輪液壓驅(qū)動(dòng)裝置。
解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是它包括設(shè)置在銑刨機(jī)的左后輪上的左后輪液壓馬達(dá)或減速器與左后輪液壓馬達(dá)的組合體，設(shè)置在銑刨機(jī)的右后輪上的右后輪液壓馬達(dá)或減速器與右后輪液壓馬達(dá)的組合體，設(shè)置在銑刨機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的變量液壓泵，設(shè)置在銑刨機(jī)上通過(guò)導(dǎo)管與變量液壓泵相聯(lián)通的控制閥，左后輪液壓馬達(dá)和右后輪液壓馬達(dá)通過(guò)導(dǎo)管與控制閥相聯(lián)通，它還包括設(shè)置在銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋上或通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋聯(lián)接的一個(gè)液壓馬達(dá)或一個(gè)組合式液壓馬達(dá)，變量液壓泵通過(guò)導(dǎo)管與一個(gè)液壓馬達(dá)或一個(gè)組合式液壓馬達(dá)相聯(lián)通。
本發(fā)明的液壓馬達(dá)為定量液壓馬達(dá)或變量液壓馬達(dá)。本發(fā)明的組合式液壓馬達(dá)為至少一個(gè)變量液壓馬達(dá)與至少另一個(gè)變量液壓馬達(dá)的組合或至少一個(gè)定量液壓馬達(dá)與至少另一個(gè)定量液壓馬達(dá)的組合或至少一個(gè)變量液壓馬達(dá)與至少一個(gè)定量液壓馬達(dá)的組合。
本發(fā)明的左后輪液壓馬達(dá)與右后輪液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)完全相同。
本發(fā)明的左后輪液壓馬達(dá)和右后輪液壓馬達(dá)為徑向柱塞液壓馬達(dá)。
本發(fā)明采用了一個(gè)液壓馬達(dá)或一個(gè)組合式液壓馬達(dá)與銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋連接或通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)向銑刨機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋聯(lián)接，徑向柱塞液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)銑刨機(jī)的兩個(gè)后輪結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了銑刨機(jī)的超大調(diào)速范圍，避免了銑刨機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)采用定量馬達(dá)加機(jī)械兩擋變速箱所帶來(lái)的系統(tǒng)復(fù)雜、易出故障、驅(qū)動(dòng)力分配不均、驅(qū)動(dòng)附著力不足等缺點(diǎn)，本發(fā)明具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、能耗低、自動(dòng)化程度高、輸出功率大、通用性好等優(yōu)點(diǎn)，可在銑刨機(jī)上推廣應(yīng)用。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本發(fā)明實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但本發(fā)明不限于這些實(shí)施例。
實(shí)施例1
在圖1中，本實(shí)施例的銑刨機(jī)的四輪液壓驅(qū)動(dòng)裝置是由左后輪液壓馬達(dá)1、右后輪液壓馬達(dá)2、變量液壓泵3、變量液壓馬達(dá)4、控制閥9構(gòu)成。
左后輪液壓馬達(dá)1安裝在銑刨機(jī)的左后輪8上，右后輪液壓馬達(dá)2安裝在銑刨機(jī)的右后輪10上，左后輪液壓馬達(dá)1與右后輪液壓馬達(dá)2的結(jié)構(gòu)完全相同，本實(shí)施例的左后輪液壓馬達(dá)1與右后輪液壓馬達(dá)2采用徑向柱塞液壓馬達(dá)，徑向柱塞液壓馬達(dá)采用徑向柱塞變量液壓馬達(dá)，也可采用徑向柱塞定量液壓馬達(dá)。變量液壓泵3安裝在銑刨機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)上，在銑刨機(jī)上用螺紋緊固聯(lián)接件固定安裝有兩個(gè)控制閥9，變量液壓泵3分別通過(guò)導(dǎo)管與兩個(gè)控制閥9相聯(lián)通，一個(gè)控制閥9通過(guò)導(dǎo)管與左后輪液壓馬達(dá)1相聯(lián)通，另一個(gè)控制閥9通過(guò)導(dǎo)管與右后輪液壓馬達(dá)2相聯(lián)通，控制閥9用于控制左后輪液壓馬達(dá)1和右后輪液壓馬達(dá)2的液壓油的流量。變量液壓泵3為左后輪液壓馬達(dá)1和右后輪液壓馬達(dá)2提供壓力，由左后輪液壓馬達(dá)1驅(qū)動(dòng)左后輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，右后輪液壓馬達(dá)2驅(qū)動(dòng)右后輪8轉(zhuǎn)動(dòng)。變量液壓馬達(dá)4通過(guò)聯(lián)接件與銑刨機(jī)的傳動(dòng)軸5的一端聯(lián)接，傳動(dòng)軸5的另一端通過(guò)連接件與制動(dòng)器6聯(lián)接，制動(dòng)器6用于在緊急情況下進(jìn)行制動(dòng)，制動(dòng)6通過(guò)連接件與銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋7聯(lián)接。變量液壓泵3通過(guò)導(dǎo)管與變量液壓馬達(dá)4相聯(lián)通，變量液壓泵3為變量液壓馬達(dá)4提供壓力，在變量液壓泵3高壓油的壓力作用下，變量液壓馬達(dá)4旋轉(zhuǎn)，經(jīng)傳動(dòng)軸5傳動(dòng)使轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋7轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)銑刨機(jī)的前輪轉(zhuǎn)動(dòng)。銑刨機(jī)采用本發(fā)明作為驅(qū)動(dòng)裝置，四個(gè)車(chē)輪進(jìn)行全液壓驅(qū)動(dòng)，使銑刨機(jī)實(shí)現(xiàn)多檔前進(jìn)、后退工況，避免了銑刨機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)采用定量馬達(dá)加機(jī)械兩擋變速箱所帶來(lái)的系統(tǒng)復(fù)雜、易出故障、驅(qū)動(dòng)力分配不均、驅(qū)動(dòng)附著力不足等缺點(diǎn)。銑刨機(jī)的這種四輪液壓驅(qū)動(dòng)裝置，具有改動(dòng)量小、效率高、能耗低、自動(dòng)化程度高、輸出功率大、生產(chǎn)成本低費(fèi)、通用性好等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)施例銑刨機(jī)的四輪液壓驅(qū)動(dòng)裝置安裝在銑刨機(jī)上后，銑刨機(jī)在低速作業(yè)時(shí)，左后輪液壓馬達(dá)1、右后輪液壓馬達(dá)2、變量液壓馬達(dá)4同時(shí)處于大排量，實(shí)現(xiàn)低速四輪驅(qū)動(dòng)。高速行駛時(shí)，左后輪液壓馬達(dá)1和右后輪液壓馬達(dá)2通過(guò)控制閥9，變量液壓馬達(dá)4通過(guò)變量可處于小排量實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)輸。
實(shí)施例2在圖2中，本實(shí)施例的變量液壓馬達(dá)4通過(guò)聯(lián)接件制動(dòng)器6的一端相聯(lián)接，制動(dòng)器6的另一端與銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋7相聯(lián)接。變量液壓泵3通過(guò)導(dǎo)管與變量液壓馬達(dá)4相聯(lián)通。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例3在圖3中，本實(shí)施例的變量液壓馬達(dá)4通過(guò)聯(lián)接件與傳動(dòng)軸5的一端相聯(lián)接，傳動(dòng)軸5的另一端與銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋7相聯(lián)接。變量液壓泵3通過(guò)導(dǎo)管與變量液壓馬達(dá)4相聯(lián)通。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例4在圖4中，本實(shí)施例的變量液壓馬達(dá)4通過(guò)聯(lián)接件與銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋7相聯(lián)接。變量液壓泵3通過(guò)導(dǎo)管與變量液壓馬達(dá)4相聯(lián)通。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例5本實(shí)施例的變量液壓馬達(dá)4的輸出軸通過(guò)聯(lián)接件與減速器相聯(lián)接，減速器的輸出軸與銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋7相聯(lián)接。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例6本實(shí)施例的變量液壓馬達(dá)4通過(guò)聯(lián)接件與傳動(dòng)軸5的一端相聯(lián)接，傳動(dòng)軸5的另一端與減速器相聯(lián)，減速器的輸出軸與銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋7相聯(lián)接。變量液壓泵3通過(guò)導(dǎo)管與變量液壓馬達(dá)4相聯(lián)通。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例7本實(shí)施例的變量液壓馬達(dá)4的輸出軸通過(guò)聯(lián)接件與減速器相聯(lián)接，減速器的輸出軸與制動(dòng)器6的一端相聯(lián)，制動(dòng)器6的另一端通過(guò)聯(lián)接件與銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋7相聯(lián)接。變量液壓泵3通過(guò)導(dǎo)管與變量液壓馬達(dá)4相聯(lián)通。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例8在以上實(shí)施例1～7中，變量液壓馬達(dá)4用定量液壓馬達(dá)替換，變量液壓泵3通過(guò)導(dǎo)管與定量液壓馬達(dá)相聯(lián)通。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
實(shí)施例9在以上實(shí)施例1～7中，變量液壓馬達(dá)4用組合式液壓馬達(dá)替換，本實(shí)施例的組合式液壓馬達(dá)為一個(gè)定量液壓馬達(dá)與另一個(gè)定量液壓馬達(dá)的組合。組合式液壓馬達(dá)通過(guò)導(dǎo)管與變量液壓泵3相聯(lián)通。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
實(shí)施例10在以上實(shí)施例1～7中，變量液壓馬達(dá)4用組合式液壓馬達(dá)替換，本實(shí)施例的組合式液壓馬達(dá)為一個(gè)變量液壓馬達(dá)與另一個(gè)變量液壓馬達(dá)的組合。組合式液壓馬達(dá)通過(guò)導(dǎo)管與變量液壓泵3相聯(lián)通。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
實(shí)施例11在以上實(shí)施例1～7中，變量液壓馬達(dá)4用組合式液壓馬達(dá)替換，本實(shí)施例的組合式液壓馬達(dá)為一個(gè)定量液壓馬達(dá)與一個(gè)變量液壓馬達(dá)的組合。組合式液壓馬達(dá)通過(guò)導(dǎo)管與變量液壓泵3相聯(lián)通。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
實(shí)施例12在以上實(shí)施例1～11中，在銑刨機(jī)的左后輪10上安裝有減速器與左后輪液壓馬達(dá)1的組合體，在銑刨機(jī)的右后輪8上安裝有減速器與右后輪液壓馬達(dá)2的組合體，減速器與左后輪液壓馬達(dá)1的組合體的減速器分別與左后輪10相聯(lián)接，減速器與右后輪液壓馬達(dá)2的組合體中的減速器與右后輪8相聯(lián)接，左后輪液壓馬達(dá)1和右后輪液壓馬達(dá)2分別通過(guò)導(dǎo)管與兩個(gè)控制閥9相聯(lián)通。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
權(quán)利要求
1.一種銑刨機(jī)的四輪液壓驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于它包括設(shè)置在銑刨機(jī)的左后輪(10)上的左后輪液壓馬達(dá)(1)或減速器與左后輪液壓馬達(dá)(1)的組合體，設(shè)置在銑刨機(jī)的右后輪(8)上的右后輪液壓馬達(dá)(2)或減速器與右后輪液壓馬達(dá)(2)的組合體，設(shè)置在銑刨機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的變量液壓泵(3)，設(shè)置在銑刨機(jī)上通過(guò)導(dǎo)管與變量液壓泵(3)相聯(lián)通的控制閥(9)，左后輪液壓馬達(dá)(1)和右后輪液壓馬達(dá)(2)通過(guò)導(dǎo)管與控制閥(9)相聯(lián)通，它還包括設(shè)置在銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋(7)上或通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋(7)聯(lián)接的一個(gè)液壓馬達(dá)或一個(gè)組合式液壓馬達(dá)，變量液壓泵(3)通過(guò)導(dǎo)管與一個(gè)液壓馬達(dá)或一個(gè)組合式液壓馬達(dá)(4)相聯(lián)通。
2.按照權(quán)利要求1所述的銑刨機(jī)的四輪液壓驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所說(shuō)的液壓馬達(dá)為定量液壓馬達(dá)或變量液壓馬達(dá)(4)；所說(shuō)的組合式液壓馬達(dá)為至少一個(gè)變量液壓馬達(dá)與至少另一個(gè)變量液壓馬達(dá)的組合或至少一個(gè)定量液壓馬達(dá)與至少另一個(gè)定量液壓馬達(dá)的組合或至少一個(gè)變量液壓馬達(dá)與至少一個(gè)定量液壓馬達(dá)的組合。
3.按照權(quán)利要求1所述的銑刨機(jī)的四輪液壓驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所說(shuō)的左后輪液壓馬達(dá)(1)與右后輪液壓馬達(dá)(2)的結(jié)構(gòu)完全相同。
4.按照權(quán)利要求1或3所述的銑刨機(jī)的四輪液壓驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所說(shuō)的左后輪液壓馬達(dá)(1)和右后輪液壓馬達(dá)(2)為徑向柱塞液壓馬達(dá)。
全文摘要
一種銑刨機(jī)的四輪液壓驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在銑刨機(jī)的左后輪上的左后輪液壓馬達(dá)或減速器與左后輪液壓馬達(dá)的組合體，設(shè)置在銑刨機(jī)的右后輪上的右后輪液壓馬達(dá)或減速器與右后輪液壓馬達(dá)的組合體，設(shè)置在銑刨機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的變量液壓泵，設(shè)置在銑刨機(jī)上通過(guò)導(dǎo)管與變量液壓泵相聯(lián)通的控制閥，左后輪液壓馬達(dá)和右后輪液壓馬達(dá)通過(guò)導(dǎo)管與控制閥相聯(lián)通，它還包括設(shè)置在銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋上或通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與銑刨機(jī)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋聯(lián)接的一個(gè)液壓馬達(dá)或一個(gè)組合式液壓馬達(dá)，變量液壓泵通過(guò)導(dǎo)管與一個(gè)液壓馬達(dá)或一個(gè)組合式液壓馬達(dá)相聯(lián)通。本發(fā)明具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、能耗低、自動(dòng)化程度高、輸出功率大、通用性好等優(yōu)點(diǎn)，可在銑刨機(jī)上推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B60K17/04GK1757830SQ20051009627
公開(kāi)日2006年4月12日 申請(qǐng)日期2005年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月1日
發(fā)明者趙鐵栓 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)