專利名稱：一種汽車晴雨窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用品，尤其涉及一種帶有方向燈的汽車晴雨窗。
背景技術(shù)：
汽車睛雨窗是一種專用于汽車上的附加配件，其整體應(yīng)制成符合汽車窗框頂緣的形狀，且外側(cè)底緣呈較突出狀以達(dá)到遮陽擋雨的作用；目前市面上可見的汽車睛雨窗大多數(shù)仍是朝向其組接定位結(jié)構(gòu)以及外觀形狀花樣的改良突破而已，卻很少有實(shí)質(zhì)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種功能較完備且更具新穎實(shí)用性的汽車睛雨窗。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案一種汽車晴雨窗，該睛雨窗一體成型，其整體呈汽車窗框頂緣的形狀，外側(cè)底緣呈凸出狀，該睛雨窗上設(shè)有一組供組置一燈具的凹槽，該燈具的組接面固定于凹槽的內(nèi)壁上，燈具的供電線穿出與汽車既有的方向燈供電線路電連接。
所述的燈具由一透光罩內(nèi)部組設(shè)發(fā)光體所構(gòu)成，該內(nèi)部組設(shè)的發(fā)光體為傳統(tǒng)的照明光源或新型的半導(dǎo)體照明光源。
所述的凹槽中預(yù)先設(shè)置有組設(shè)孔及穿線孔，燈具的組接面由螺栓鎖組固定，其供電線由凹槽的穿線孔穿出后與汽車既有的方向燈供電線路電連接。
其中，該凹槽一側(cè)形成供燈具供電線穿走的凹陷導(dǎo)溝。
所述的燈具可由雙面膠帶粘貼方式組固定位于睛雨窗所設(shè)凹槽之中。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、提供一種具備有燈具的新穎汽車睛雨窗結(jié)構(gòu)。
2、藉由該睛雨窗的燈具可隨著汽車方向燈的啟閉狀態(tài)而同步明滅的結(jié)構(gòu)特色，使得汽車的側(cè)身部位亦可產(chǎn)生較為明顯而容易辨識(shí)的方向警示效果，確可提升行車的安全性。
3、組設(shè)燈具，效果更佳。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)的分解立體圖圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)的組合立體圖圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)的剖視圖圖4為本實(shí)用新型睛雨窗的燈具可與汽車方向燈同步發(fā)光的示意圖圖5為本實(shí)用新型凹槽型式的另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)立體圖圖6為本實(shí)用新型燈具組設(shè)方式的另一實(shí)施例圖(系采用雙面膠帶貼合的示意)具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示，系本實(shí)用新型汽車睛雨窗結(jié)構(gòu)的實(shí)施例，該睛雨窗10一體成型，其整體制成符合汽車窗框20頂緣的形狀(如圖4所示)，且其外側(cè)底緣呈較凸出狀以達(dá)到遮陽擋雨的作用；其改良特征在于該睛雨窗底緣上設(shè)有一組凹槽11以供組置一組燈具30，所述的一組可為一個(gè)、兩個(gè)或多個(gè)，具體數(shù)量可按客戶要求或發(fā)光體亮度要求配置確定。該燈具30系可由一透光罩內(nèi)部組設(shè)發(fā)光體(如發(fā)光二極管、燈泡等傳統(tǒng)的照明光源)所構(gòu)成，該內(nèi)部組設(shè)的發(fā)光體亦可為由多個(gè)LED發(fā)光二極管堆疊或排列的方法以達(dá)到高亮度的新型半導(dǎo)體照明光源。
各凹槽11中可預(yù)先設(shè)置有組設(shè)孔12及穿線孔13，以使該燈具30的組接面可藉由螺栓31鎖組固定，燈具30的供電線32則可由凹槽11的穿線孔13穿出，再與汽車既有的方向燈21的供電線路連結(jié)；藉此，該睛雨窗10的燈具30將可隨著汽車方向燈21的啟閉狀態(tài)而同步明滅(如圖4所示)，獲致輔助發(fā)光顯示的效果，從而使得汽車的側(cè)身部位亦可產(chǎn)生較為明顯而容易辨識(shí)的方向警示效果。
其中，該凹槽11亦可由其一側(cè)形成凹陷的導(dǎo)溝14部位以供燈具30的供電線32穿走于其中(如圖5所示)其中，該燈具30亦可藉由雙面膠帶33粘貼方式組固定位于晴雨窗10所設(shè)凹槽11之中(如圖6所示)。
權(quán)利要求1.一種汽車晴雨窗，該睛雨窗一體成型，其整體呈汽車窗框頂緣的形狀，外側(cè)底緣呈凸出狀，其特征在于該睛雨窗上設(shè)有一組供組置一燈具的凹槽，該燈具的組接面固定于凹槽的內(nèi)壁上，燈具的供電線穿出與汽車既有的方向燈供電線路電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車晴雨窗，其特征在于所述的燈具由一透光罩內(nèi)部組設(shè)發(fā)光體所構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車晴雨窗，其特征在于所述內(nèi)部組設(shè)的發(fā)光體為傳統(tǒng)的照明光源或新型的半導(dǎo)體照明光源。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車晴雨窗，其特征在于所述的凹槽中預(yù)先設(shè)置有組設(shè)孔及穿線孔，燈具的組接面由螺栓鎖組固定，其供電線由凹槽的穿線孔穿出后與汽車既有的方向燈供電線路電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車晴雨窗，其特征在于其中，該凹槽一側(cè)形成供燈具供電線穿走的凹陷導(dǎo)溝。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車晴雨窗，其特征在于其中，該燈具由雙面膠帶粘貼方式組固定位于睛雨窗所設(shè)凹槽之中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車晴雨窗，該睛雨窗一體成型，其整體呈汽車窗框頂緣的形狀，外側(cè)底緣呈凸出狀，該睛雨窗上設(shè)有一組供組置一燈具的凹槽，該燈具的組接面固定于凹槽的內(nèi)壁上，燈具的供電線穿出與汽車既有的方向燈供電線路電連接。所述的燈具由一透光罩內(nèi)部組設(shè)發(fā)光體所構(gòu)成。其提供了一種具備有燈具的新穎汽車睛雨窗結(jié)構(gòu)；藉由該睛雨窗的燈具可隨著汽車方向燈的啟閉狀態(tài)而同步明滅的結(jié)構(gòu)特色，使得汽車的側(cè)身部位亦可產(chǎn)生較為明顯而容易辨識(shí)的方向警示效果。
文檔編號(hào)B60R13/07GK2841412SQ200520130590
公開日2006年11月29日 申請(qǐng)日期2005年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月9日
發(fā)明者謝舜耕 申請(qǐng)人:謝舜耕