專利名稱：汽車無障礙專用電動轉(zhuǎn)椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅，特別是涉及一種汽車無障礙專用電動轉(zhuǎn)椅。
背景技術(shù)：
目前，汽車上的座椅都是固定的，對某些行動不便的人，特別是對殘疾人而言，上、下汽車是相當(dāng)困難的。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車無障礙專用電動轉(zhuǎn)椅，座椅安裝在座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，使座椅面對敞開的車門或旋轉(zhuǎn)至汽車上座椅的正常位置。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型由座椅、座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和座椅底架組成；一座椅安裝在座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由電動機(jī)帶動可轉(zhuǎn)動90°～110°之間，使座椅面對敞開的車門并且座墊的一半移出車門外，或旋轉(zhuǎn)至汽車上座椅的正常位置。
所述的座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是在汽車座椅的位置安裝一座椅底架，座椅底架子由四個(gè)腳支撐，座椅底架子上面的兩側(cè)固定有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上有凹槽，一固定板的底面固定有滑槽，滑槽嵌進(jìn)導(dǎo)軌的凹槽可前后滑動，在固定板上方另有一轉(zhuǎn)動板，轉(zhuǎn)動板由固定板上的一根主軸通過軸承連接可轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動板下面固定一弧形齒條，弧形齒條與驅(qū)動馬達(dá)上的一小齒輪嚙合，另在轉(zhuǎn)動板一側(cè)連接一連桿機(jī)構(gòu)，小齒輪的轉(zhuǎn)動帶動弧形齒條轉(zhuǎn)動，弧形齒條的轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動板向一個(gè)方向迴轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動板的迴轉(zhuǎn)帶動連桿機(jī)構(gòu)推動固定板前后移動。
所述的連桿機(jī)構(gòu)是由三根桿子連接構(gòu)成，一根桿子的一端固定在轉(zhuǎn)動板的一側(cè)，另一根桿子的一端固定在座椅底架的一側(cè)。
所述的弧形齒條兩頭為鉤形，一小齒輪可在定位鉤處固定住，使弧形齒條只能轉(zhuǎn)動一定的距離，從而使座椅可轉(zhuǎn)動90°～110°。
所述的驅(qū)動馬達(dá)由手控器控制其開、關(guān)，手控器是用電線與驅(qū)動馬達(dá)的電源線連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，極大地方便了行動不便人士上、下汽車，特別是對殘疾人來說，提供了一種使殘疾人無障礙上、下汽車的方式。


附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型A向的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4(包括圖4A和圖4B)是本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)前、后的示意圖。
圖中標(biāo)號說明1-座椅；2-座椅底架； 3-轉(zhuǎn)動板；4-固定板；5-齒輪；6-弧形齒條； 7-連桿機(jī)構(gòu)； 8-定位鉤；9-導(dǎo)軌；10-滑槽； 11-軸孔。
具體實(shí)施方式
請參閱附圖1、2、3、4所示，本實(shí)用新型是一種汽車無障礙專用電動轉(zhuǎn)椅，由座椅1、座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和座椅底架2組成；一座椅1安裝在座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由電動機(jī)帶動可轉(zhuǎn)動90°～110°之間，使座椅1面對敞開的車門并且座墊的一半已移出車門外，或旋轉(zhuǎn)至汽車上座椅1的正常位置；所述的座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是在汽車座椅1的位置安裝一座椅底架2，座椅底架2子由四個(gè)腳支撐，座椅底架2子上面的兩側(cè)固定有導(dǎo)軌9，導(dǎo)軌9上有凹槽，一固定板4的底面固定有滑槽10，滑槽10嵌進(jìn)導(dǎo)軌9的凹槽可前后滑動，在固定板4上方另有一轉(zhuǎn)動板3，轉(zhuǎn)動板3由固定板4上的一根主軸通過軸承連接可轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動板3下面固定一弧形齒條6，弧形齒條6與驅(qū)動馬達(dá)上的一小齒輪5嚙合，另在轉(zhuǎn)動板3一側(cè)連接一連桿機(jī)構(gòu)7，小齒輪5的轉(zhuǎn)動帶動弧形齒條6轉(zhuǎn)動，弧形齒條6的轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動板3向一個(gè)方向迴轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動板3的迴轉(zhuǎn)帶動連桿機(jī)構(gòu)7推動固定板4前后移動；所述的連桿機(jī)構(gòu)7是由三根桿子連接構(gòu)成，一根桿子的一端固定在轉(zhuǎn)動板3的一側(cè)，另一根桿子的一端固定在座椅底架2的一側(cè)；所述的弧形齒條6兩頭為鉤形，一小齒輪5可在定位鉤8處固定住，使弧形齒條6只能轉(zhuǎn)動一定的距離，從而使座椅1可轉(zhuǎn)動90°～110°；所述的驅(qū)動馬達(dá)由手控器控制其開、關(guān)，手控器是用電線與驅(qū)動馬達(dá)的電源線連接。
權(quán)利要求1.一種汽車無障礙專用電動轉(zhuǎn)椅，包括座椅、座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和座椅底架，其特征在于一座椅安裝在座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由電動機(jī)帶動可轉(zhuǎn)動90°～110°之間，使座椅面對敞開的車門或旋轉(zhuǎn)至汽車上座椅的正常位置。
2.按權(quán)利要求1所述的一種汽車無障礙專用電動轉(zhuǎn)椅，其特征在于所述的座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是在汽車座椅的位置安裝一座椅底架，座椅底架子由四個(gè)腳支撐，座椅底架子上面的兩側(cè)固定有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上有凹槽，一固定板的底面固定有滑槽，滑槽嵌進(jìn)導(dǎo)軌的凹槽可前后滑動，在固定板上方另有一轉(zhuǎn)動板，轉(zhuǎn)動板由固定板上的一根主軸通過軸承連接可轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動板下面固定一弧形齒條，弧形齒條與驅(qū)動馬達(dá)上的一小齒輪嚙合，另在轉(zhuǎn)動板一側(cè)連接一連桿機(jī)構(gòu)，小齒輪的轉(zhuǎn)動帶動弧形齒條轉(zhuǎn)動，弧形齒條的轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動板向一個(gè)方向迥轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動板的迴轉(zhuǎn)帶動連桿機(jī)構(gòu)推動固定板前后移動。
3.按權(quán)利要求2所述的一種汽車無障礙專用電動轉(zhuǎn)椅，其特征在于所述的連桿機(jī)構(gòu)是由三根桿子連接構(gòu)成，一根桿子的一端固定在轉(zhuǎn)動板的一側(cè)，另一根桿子的一端固定在座椅底架的一側(cè)。
4.按權(quán)利要求2所述的一種汽車無障礙專用電動轉(zhuǎn)椅，其特征在于所述的弧形齒條兩頭為鉤形。
5.按權(quán)利要求2所述的一種汽車無障礙專用電動轉(zhuǎn)椅，其特征在于所述的驅(qū)動馬達(dá)由手控器控制其開、關(guān)，手控器是用電線與驅(qū)動馬達(dá)的電源線連接。
專利摘要一種汽車無障礙專用電動轉(zhuǎn)椅，由座椅、座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和座椅底架組成，座椅安裝在座椅電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，座椅底架子上面的兩側(cè)固定有導(dǎo)軌，固定板的底面固定有滑槽，滑槽嵌進(jìn)導(dǎo)軌的凹槽可前后滑動，在固定板上方有轉(zhuǎn)動板，轉(zhuǎn)動板通過軸承連接可轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動板下面固定弧形齒條，弧形齒條與驅(qū)動馬達(dá)上的小齒輪嚙合，轉(zhuǎn)動板一側(cè)連接連桿機(jī)構(gòu)，小齒輪的轉(zhuǎn)動帶動弧形齒條轉(zhuǎn)動，弧形齒條的轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動板向一個(gè)方向迴轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動板的迴轉(zhuǎn)帶動連桿機(jī)構(gòu)推動固定板前后移動，使座椅可轉(zhuǎn)動90°～110°之間，使座椅面對敞開的車門或旋轉(zhuǎn)至汽車上座椅的正常位置，極大地方便了行動不便人士上、下汽車。
文檔編號B60N2/04GK2923417SQ20062004195
公開日2007年7月18日 申請日期2006年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月22日
發(fā)明者沈章樨 申請人:上海博愛無障礙機(jī)電設(shè)備有限公司