專利名稱：主駕駛安全氣囊折袋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛安全裝置的制造設(shè)備，特別涉及一種主駕駛安全氣 囊折袋裝置。
背景技術(shù)：
隨著汽車制造工業(yè)的發(fā)展，安全氣囊已成為車輛的基本配置，為了保護(hù) 車內(nèi)人員的生命安全，越來越多的車輛配備了安全氣囊。在安全氣囊的生產(chǎn) 過程中涉及到多種制造工藝及制造設(shè)備，目前在國內(nèi)的生產(chǎn)廠商大多數(shù)均采 用手工折袋，而采用手工折袋的生產(chǎn)方式， 一般來說生產(chǎn)效率較低(手工折
袋的所需時間一般為180秒/件)，而手工折袋生產(chǎn)的安全氣囊一致性不好， 人工折袋隨意性較大，每個產(chǎn)品之間差異較大，生產(chǎn)成本較高，而安全氣囊 又是關(guān)系到汽車發(fā)生意外事故的關(guān)鍵部件，對車內(nèi)人員的生命安全起重要作 用的部件，安全氣囊的可靠性必須要得到百分之百地保證,為此，人們投入了 大量的人力物力，不斷地改進(jìn)與提高安全氣囊的生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對已有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明提供了一種主駕駛安 全氣囊折袋裝置。本發(fā)明主要包括基架、下壓部件、上壓部件、取件部件， 夾緊部件，控制部件，其特征在于所述基架采用金屬型材框架結(jié)構(gòu)，基架的中 部設(shè)有一臺板，下壓部件安裝在臺板的上部，上壓部件安裝在臺板的下部，取 件部件安裝于臺板的后部，夾緊部件安裝在臺板的中間，下壓部件由下壓筒、下壓筒氣缸、下壓仿形壓頭氣缸、下壓仿形壓頭連接桿、下壓仿形壓頭、下 壓筒氣缸磁性開關(guān)、下壓仿形壓頭氣缸磁性開關(guān)組成，下壓筒氣缸與下壓筒 連接，下壓仿形壓頭氣缸與下壓仿形壓頭連接桿的上部連接，下壓仿形壓頭 連接桿的下部與下壓仿形壓頭連接，下壓仿形壓頭設(shè)置于下壓筒的下方，下 壓筒氣缸上設(shè)有一組二個下壓筒氣缸磁性開關(guān)，下壓仿形壓頭氣缸上設(shè)有一 組二個下壓仿形壓頭氣缸磁性開關(guān)，上壓部件由上壓筒、上壓筒氣缸、芯軸、 芯軸氣缸、上壓筒氣缸磁性開關(guān)、芯軸氣缸磁性開關(guān)組成，上壓筒氣缸與上 壓筒連接，芯軸安裝在上壓筒內(nèi)，芯軸的下方與芯軸氣缸連接，芯軸的頂部 與發(fā)生器保持架相抵，下壓仿形壓頭與左右定位塊為一組上下模具，下壓仿
形壓頭與左右定位塊的工作壓力為5 7巴大氣壓，上壓筒與下壓筒為一組上 下模具，上壓筒與下壓筒的工作壓力為5 7巴大氣壓，上壓筒氣缸上設(shè)有上 下二個機械式限位，芯軸上設(shè)有真空抽吸孔，真空抽吸孔與抽真空的設(shè)備連 接，上壓部件上設(shè)有用于掃描氣袋條碼以及用于確認(rèn)工裝位置的固定式掃描 儀，固定式掃描儀通過連線與打印條碼設(shè)備連接，上壓筒氣缸上設(shè)有一組二 個上壓筒氣缸磁性開關(guān)，芯軸氣缸上設(shè)有一組二個芯軸氣缸磁性開關(guān)，夾緊 部件由左右定位塊、夾緊氣缸A、夾緊爪A、夾緊氣缸A磁性開關(guān)組成，左 右定位塊固定在臺板下部，每個定位塊上設(shè)有兩個嵌入發(fā)生器保持架螺栓的 孔，左右兩塊定位塊上的四個孔與發(fā)生器保持架的四個螺栓配合，夾緊氣缸 A與夾緊爪A連接，夾緊氣缸A上設(shè)有一組二個夾緊氣缸磁性開關(guān)，取件部件 由升降氣缸、送料氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾緊氣缸B、升降氣缸磁性開關(guān)、送料 氣缸磁性開關(guān)、旋轉(zhuǎn)氣缸磁性開關(guān)、夾緊氣缸B磁性開關(guān)組成，升降氣缸安裝在框架的后部橫梁上，送料氣缸設(shè)置于升降氣缸之上，旋轉(zhuǎn)氣缸、夾緊氣缸
B設(shè)置于送料氣缸前部，夾緊氣缸B前端設(shè)有夾緊爪B，升降氣缸上設(shè)有一 組二個升降氣缸磁性開關(guān)，送料氣缸設(shè)有一組二個送料氣缸磁性開關(guān)，旋轉(zhuǎn) 氣缸上設(shè)有一組二個旋轉(zhuǎn)氣缸磁性開關(guān)，夾緊氣缸B設(shè)有一組二個夾緊氣缸 B磁性開關(guān),夾緊氣缸的釋放開關(guān)設(shè)置為腳踏開關(guān)，旋轉(zhuǎn)氣缸的釋放電路與 光柵控制電路連接，控制部件為可編程工業(yè)控制機，所有作為信號源的磁性 開關(guān)均與可編程工業(yè)控制機的輸入端連接，可編程工業(yè)控制機的輸出端與所 有驅(qū)動氣缸的氣閥連接。本發(fā)明的優(yōu)點是改變了手工折袋的生產(chǎn)方式，采用 上下壓模的機械折袋，改變了生產(chǎn)效率較低，克服了人工折袋隨意性較大，產(chǎn) 品一致性不好的缺陷，提高了安全氣囊的可靠性。


圖l本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2本發(fā)明的右視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4下壓部件結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5上壓部件結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6取件部件右視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7取件部件俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖8夾緊部件俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
1框架、2下壓部件、2-1下壓筒、2-2下壓筒氣缸下位磁性開關(guān)、2-3下壓 筒氣缸、2-4下壓筒氣缸上位磁性開關(guān)、2-5下壓仿形壓頭氣缸上位磁性開關(guān)、2-6下壓仿形壓頭氣缸、2-7下壓仿形壓頭氣缸下位磁性開關(guān)、2-8下壓 仿形壓頭連接桿、2-9下壓仿形壓頭、3上壓部件、3-l上壓筒氣缸、3-2上 壓筒氣缸下位磁性開關(guān)、3-3上壓筒氣缸上位磁性開關(guān)、3-4上壓筒、3-5 抽真空孔、3-6芯軸、3-7芯軸氣缸上位磁性開關(guān)、3-8芯軸氣缸、3-9芯軸 氣缸下位磁性開關(guān)、4取件部件、4-1升降氣缸、4-2升降氣缸下位磁性開 關(guān)、4-3升降氣缸上位磁性開關(guān)、4-4送料氣缸后位磁性開關(guān)、4-5送料氣缸、 4-6送料氣缸前位磁性開關(guān)、4-7旋轉(zhuǎn)氣缸、4-8夾緊氣缸B、 4-9夾緊氣缸 B上位磁性開關(guān)、4-10夾緊氣缸B下位磁性開關(guān)、4-11夾緊爪B、 4-12旋轉(zhuǎn) 氣缸左位磁性開關(guān)、4-13旋轉(zhuǎn)氣缸右位磁性開關(guān)、5夾緊部件、5-1左右定 位塊、5-2夾緊氣缸A、 5-3夾緊氣缸A前位磁性開關(guān)、5-4夾緊氣缸A后位 磁性開關(guān)、5-5左右夾緊爪A、 6臺板、7光柵、8控制面板、9腳踏開關(guān)
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明
具體實施例方式
參見圖1、圖2、圖3，基架采用鋁型材框架1結(jié)構(gòu)，基架的中部設(shè)有一 臺板6，下壓部件2安裝在臺板6的上部，上壓部件3安裝在臺板6的下部，取 件部件4安裝于臺板6的后部，夾緊部件5安裝在臺板6的中間，處于下壓 部件2的下方，上壓部件3的上方，下壓部件2由下壓筒2-1、下壓筒氣缸 2-3、下壓仿形壓頭氣缸2-6、下壓仿形壓頭連接桿2-8、下壓仿形壓頭2-9、 下壓筒氣缸磁性開關(guān)2-2、 2-4、下壓仿形壓頭氣缸磁性開關(guān)2-5、 2-7組成， 下壓筒氣缸2-3與下壓筒2-1連接，下壓仿形壓頭氣缸2-6與下壓仿形壓頭 連接桿2-8的上部連接，下壓仿形壓頭連接桿2-8的下部與下壓仿形壓頭2-9連接，下壓仿形壓頭2-9設(shè)置于下壓筒2-1的下方，下壓筒氣缸2-3上設(shè) 有下壓筒氣缸上位磁性開關(guān)2-4及下壓筒氣缸下位磁性開關(guān)2-2，下壓仿形 壓頭氣缸2-6上設(shè)有下壓仿形壓頭氣缸上位磁性開關(guān)2-5及下壓仿形壓頭氣 缸下位磁性開關(guān)2-7，參見圖4。上壓部件3由上壓筒3-4、上壓筒氣缸3-1、 芯軸3-6、芯軸氣缸3-8、上壓筒氣缸磁性開關(guān)3-2、 3-3、芯軸氣缸磁性開 關(guān)3-7、 3-9組成，上壓筒氣缸3-1與上壓筒3-4連接，芯軸3_6安裝在上壓 筒3-4內(nèi)，芯軸3-6的下方與芯軸氣缸3-8連接，芯軸3-6的頂部與發(fā)生器 保持架相抵，下壓仿形壓頭2-9與左右定位塊5-1為一組上下模具，下壓仿 形壓頭2-9與左右定位塊5-1的工作壓力為5 7巴大氣壓，上壓筒3-4與下 壓筒2-1為一組上下模具，上壓筒3-4與下壓筒2-1的工作壓力為5 7巴 大氣壓，上壓筒氣缸3-1上設(shè)有上下二個機械式限位，上壓筒氣缸3-1的機 械式上限位的設(shè)置根據(jù)氣缸伸出后使氣袋呈30° 60°左右傘狀為準(zhǔn)，上 壓筒氣缸3-1的下限位根據(jù)氣缸收縮后發(fā)生器保持架與臺板6的表面高低一 致為準(zhǔn),芯軸3-6上設(shè)有真空抽吸孔3-5,真空抽吸孔3-5與抽真空的設(shè)備連 接，上壓部件3上設(shè)有用于掃描氣袋條碼以及用于確認(rèn)工裝位置的固定式掃 描儀,固定式掃描儀通過連線與打印條碼設(shè)備連接，上壓筒氣缸3-1上設(shè)有上 壓筒氣缸下位磁性開關(guān)3-2、上壓筒氣缸上位磁性開關(guān)3-3，參見圖5。夾緊 部件5由左右定位塊5-l、夾緊氣缸A5-2、夾緊爪A5-5、夾緊氣缸前位磁 性開關(guān)5-3、夾緊氣缸后位磁性開關(guān)5-4組成，左右定位塊5-1固定在臺板 6下部，每個定位塊上設(shè)有兩個嵌入發(fā)生器保持架螺栓的孔，左右兩塊定位 塊上的四個孔與發(fā)生器保持架的四個螺栓配合，讓發(fā)生器保持架上的四個螺栓嵌入四個孔，保證發(fā)生器保持架在氣袋折疊后處于中間位置，夾緊爪A 5-5夾緊發(fā)生器保持架，防止發(fā)生器保持架移位，夾緊氣缸A 5-2與夾緊爪 A 5-5連接,夾緊氣缸A 5-2上設(shè)有夾緊氣缸A前位磁性開關(guān)5-3、夾緊氣缸 A后位磁性開關(guān)5-4，參見圖8。取件部件4由升降氣缸4-1、送料氣缸4-5、 旋轉(zhuǎn)氣缸4-7、夾緊氣缸B4-8、升降氣缸下位磁性開關(guān)4-2、升降氣缸上位 磁性開關(guān)升降氣缸磁性開關(guān)4-3、送料氣缸后位磁性開關(guān)4-4、送料氣缸前 位磁性開關(guān)4-6、旋轉(zhuǎn)氣缸左位磁性開關(guān)4-12、旋轉(zhuǎn)氣缸右位磁性開關(guān)4-13、 夾緊氣缸B上位磁性開關(guān)4-9、夾緊氣缸B下位磁性開關(guān)4-10組成，升降氣 缸4-1安裝在框架1的后部橫梁上，送料氣缸4-5設(shè)置于升降氣缸4-1之上， 旋轉(zhuǎn)氣缸4-7、夾緊氣缸B 4-8設(shè)置于送料氣缸4-1前部，夾緊氣缸B 4-8 前端設(shè)有夾緊爪B 4-11，升降氣缸4-l上設(shè)有升降氣缸下位磁性開關(guān)4-2、 升降氣缸上位磁性開關(guān)升降氣缸磁性開關(guān)4-3，送料氣缸4-5上設(shè)有送料氣 缸后位磁性開關(guān)4-4、送料氣缸前位磁性開關(guān)4-6，旋轉(zhuǎn)氣缸4-7上設(shè)有旋 轉(zhuǎn)氣缸左位磁性開關(guān)4-12、旋轉(zhuǎn)氣缸右位磁性開關(guān)4-13，夾緊氣缸B 4-8上 設(shè)有夾緊氣缸B上位磁性開關(guān)4-9、夾緊氣缸B下位磁性開關(guān)4-10，參見圖 6、圖7。夾緊氣缸B 4-8的釋放開關(guān)設(shè)置為腳踏開關(guān)9，旋轉(zhuǎn)氣缸4-7的釋 放電路與光柵7控制電路連接，控制部件為可編程工業(yè)控制機，所有作為信 號源的磁性開關(guān)均與可編程工業(yè)控制機的輸入端連接，可編程工業(yè)控制機的 輸出端與所有驅(qū)動氣缸的氣閥連接，控制面板8采用觸摸屏，顯示設(shè)備當(dāng)前工 作狀態(tài)及信息,調(diào)試設(shè)備時具有手動控制氣缸動作的功能。
本發(fā)明可根據(jù)產(chǎn)品外形規(guī)格不同，更換下壓筒、下壓仿形壓頭、上壓筒、芯軸、取件部件、夾緊部件，實現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代。
主駕駛安全氣囊折袋裝置的運行步驟
1. 將安全氣囊的發(fā)生器保持架(Retainer)扣入折袋裝置的定位工裝上。
2. 啟動控制面板8上的按鈕，使夾緊爪A 5-5夾緊發(fā)生器保持架，手工鋪 平氣袋，固定式掃描儀掃描氣袋條碼，確認(rèn)位置正確。系統(tǒng)新生成，并 在本工位自動打印客戶條碼。
3. 啟動控制面板8上的按鈕，通過芯軸3-6上的真空抽吸孔3-5抽真空。
4. 上壓筒3-4、芯軸3-6頂住氣袋上升，通過上壓筒氣缸磁性開關(guān)3-2、 3-3、 芯軸氣缸磁性開關(guān)3-7、 3-9控制高度。
5. 通過手工將氣袋往下理順，確保氣袋成傘形。
6. 啟動控制面板8上的按鈕，下壓筒2-1下降碰到下壓筒氣缸下位磁性開 關(guān)2-2時發(fā)出觸發(fā)信號。
7. 下壓仿形壓頭氣缸2-6接到信號后，下壓仿形壓頭連接桿2-8往下壓， 下壓筒2-1下降碰到左右定位塊5-1時，下壓仿形壓頭2-9往下壓氣袋。
8. 將氣袋壓到起始位置時停止，但仍然保壓，吸真空停止。
9. 下壓仿形壓頭連接桿2-8回升，下壓筒氣缸2-3上升，下壓筒2-1上到 位后，啟動送料氣缸4-5，夾緊爪B4-11伸入空隙夾住氣袋，升降氣缸 4-l啟動上升，夾緊爪B 4-ll也向上升。
10. 夾緊爪B 4-11回升到位后，旋轉(zhuǎn)氣缸4-7啟動，使夾緊爪B 4-11作 180°翻轉(zhuǎn)。
11. 用包布(DUSTCOVER)包好氣袋，從夾具取下氣袋，踩踏腳踏開關(guān)使夾緊爪B4-11釋放，人離開光柵位置后，夾緊爪B 4-11翻轉(zhuǎn)180°回到原 始狀態(tài)，將氣袋組件移至下一工位。
權(quán)利要求
1.一種主駕駛安全氣囊折袋裝置，主要包括基架、下壓部件、上壓部件、取件部件，夾緊部件，控制部件，其特征在于所述基架采用金屬型材框架結(jié)構(gòu)，基架的中部設(shè)有一臺板，下壓部件安裝在臺板的上部，上壓部件安裝在臺板的下部，取件部件安裝于臺板的后部，夾緊部件安裝在臺板的中間，下壓部件由下壓筒、下壓筒氣缸、下壓仿形壓頭氣缸、下壓仿形壓頭連接桿、下壓仿形壓頭、下壓筒氣缸磁性開關(guān)、下壓仿形壓頭氣缸磁性開關(guān)組成，下壓筒氣缸與下壓筒連接，下壓仿形壓頭氣缸與下壓仿形壓頭連接桿的上部連接，下壓仿形壓頭連接桿的下部與下壓仿形壓頭連接，下壓仿形壓頭設(shè)置于下壓筒的下方，下壓筒氣缸上設(shè)有一組二個下壓筒氣缸磁性開關(guān)，下壓仿形壓頭氣缸上設(shè)有一組二個下壓仿形壓頭氣缸磁性開關(guān)，上壓部件由上壓筒、上壓筒氣缸、芯軸、芯軸氣缸、上壓筒氣缸磁性開關(guān)、芯軸氣缸磁性開關(guān)組成，上壓筒氣缸與上壓筒連接，芯軸安裝在上壓筒內(nèi)，芯軸的下方與芯軸氣缸連接，芯軸的頂部與發(fā)生器保持架相抵，上壓筒氣缸上設(shè)有上下二個機械式限位，芯軸上設(shè)有真空抽吸孔，上壓部件上設(shè)有用于掃描氣袋條碼以及用于確認(rèn)工裝位置的固定式掃描儀，上壓筒氣缸上設(shè)有一組二個上壓筒氣缸磁性開關(guān)，芯軸氣缸上設(shè)有一組二個芯軸氣缸磁性開關(guān)，夾緊部件由左右定位塊、夾緊氣缸A、夾緊爪A、夾緊氣缸A磁性開關(guān)組成，左右定位塊固定在臺板下部，每個定位塊上設(shè)有兩個嵌入發(fā)生器保持架螺栓的孔，左右兩塊定位塊上的四個孔與發(fā)生器保持架的四個螺栓配合，夾緊氣缸A與夾緊爪A連接，夾緊氣缸A上設(shè)有一組二個夾緊氣缸磁性開關(guān)，取件部件由升降氣缸、送料氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾緊氣缸B、升降氣缸磁性開關(guān)、送料氣缸磁性開關(guān)、旋轉(zhuǎn)氣缸磁性開關(guān)、夾緊氣缸B磁性開關(guān)組成，升降氣缸安裝在框架的后部橫梁上，送料氣缸設(shè)置于升降氣缸之上，旋轉(zhuǎn)氣缸、夾緊氣缸B設(shè)置于送料氣缸前部，夾緊氣缸B前端設(shè)有夾緊爪B，升降氣缸上設(shè)有一組二個升降氣缸磁性開關(guān)，送料氣缸設(shè)有一組二個送料氣缸磁性開關(guān)，旋轉(zhuǎn)氣缸上設(shè)有一組二個旋轉(zhuǎn)氣缸磁性開關(guān)，夾緊氣缸B設(shè)有一組二個夾緊氣缸B磁性開關(guān)，夾緊氣缸B的釋放開關(guān)設(shè)置為腳踏開關(guān)，旋轉(zhuǎn)氣缸的釋放電路與光柵控制電路連接，控制部件為可編程工業(yè)控制機，磁性開關(guān)與可編程工業(yè)控制機的輸入端連接，可編程工業(yè)控制機的輸出端與驅(qū)動氣缸的氣閥連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主駕駛安全氣囊折袋裝置，其特征在于所述 下壓筒、下壓氣缸、下壓仿形壓頭采用螺釘固定連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主駕駛安全氣囊折袋裝置，其特征在于所述 上壓筒、上壓筒氣缸、芯軸、芯軸氣缸采用螺釘固定連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主駕駛安全氣囊折袋裝置，其特征在于所述 掃描氣袋條碼以及用于確認(rèn)工裝位置的固定式掃描儀通過連線與打印 條碼設(shè)備連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主駕駛安全氣囊折袋裝置，其特征在于所述 芯軸上的真空抽吸孔與抽真空的設(shè)備連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主駕駛安全氣囊折袋裝置，其特征在于所述按安全氣囊外形設(shè)置的下壓仿形壓頭與左右定位塊為一組上下模具。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種主駕駛安全氣囊折袋裝置，其特征在于所述 下壓仿形壓頭與左右定位塊的工作壓力為5 7巴大氣壓。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主駕駛安全氣囊折袋裝置，其特征在于所述 上壓筒與下壓筒為一組上下模具。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種主駕駛安全氣囊折袋裝置，其特征在于所述 上壓筒與下壓筒的工作壓力為5 7巴大氣壓。
全文摘要
一種主駕駛安全氣囊折袋裝置，主要包括基架、下壓部件、上壓部件、取件部件，夾緊部件，控制部件，所述下壓部件的下壓筒、下壓氣缸、下壓仿形壓頭安裝在臺板的上部，上壓部件的上壓筒氣缸、芯軸、芯軸氣缸安裝在臺板的下部，取件部件、升降氣缸、送料氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾緊氣缸、夾緊爪安裝于臺板的后部，夾緊部件安裝在臺板的中間，控制部件為可編程工業(yè)控制機，其輸入端與磁性開關(guān)連接，其輸出端與驅(qū)動氣缸的氣閥連接。本發(fā)明的優(yōu)點是改變了手工折袋的生產(chǎn)方式，采用上下壓模的機械折袋，克服了人工折袋隨意性大，產(chǎn)品一致性不好的缺陷，提高了生產(chǎn)效率和安全氣囊的可靠性。
文檔編號B60R21/23GK101293508SQ20071004031
公開日2008年10月29日 申請日期2007年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月29日
發(fā)明者倪建明 申請人:上海瀚鵬機械工程有限公司