專利名稱：汽車車體液壓升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種汽車車體液壓升降裝置。
背景技術(shù)：
汽車在行駛過程中經(jīng)常因輪胎損壞而需要更換，現(xiàn)有技術(shù)通常 是使用千斤頂將汽車橋架頂起，使車輪離地，進(jìn)行換胎；汽車在行 駛過程中還因路面狀況不好，而使車輪坑陷或坎陷；也因路面積水 或冰雪路面使車輪打滑，同樣均使用千斤頂將汽車橋架頂起，'使車 輪離地，再在車輪底下沿車輪走向放置墊板，以便使汽車脫離誤區(qū) 實(shí)現(xiàn)正常行駛?，F(xiàn)有使用千斤頂能夠?qū)⑵嚇蚣茼斊?，使車輪離地， 但存在著費(fèi)工費(fèi)時(shí)，作業(yè)效率低，使用不便等不足。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種直接與汽車橋 架連接，作業(yè)效率高，使用方便的汽車車體液壓升降裝置。
解決其技術(shù)問題釆用的技術(shù)方案是 一種汽車車體液壓升降裝 置，其特征是在汽車的前橋架和/或后橋架上設(shè)有液壓升降油缸。 液壓升降油缸豎向設(shè)置在前橋架和/或后橋架上、且與前橋架和/ 或后橋架固連。液壓升降油缸橫向鉸接在前橋架和/或后橋架上。 液壓升降油缸為單級油缸或多級油缸。
本實(shí)用新型的汽車車體液壓升降裝置，由于在汽車的前橋架和 /或后橋架上設(shè)有液壓升降油缸，可以根據(jù)使用需要，方便地使汽 車橋架頂起，使車輪離地，以便進(jìn)行換胎、且在車輪底下沿車輪走 向放置墊板，使車輪從坑陷或坎陷中駛出誤區(qū)、脫離積水路面或冰 雪路面的打滑，使汽車實(shí)現(xiàn)正常行駛。本實(shí)用新型的汽車車體液壓
升降裝置特別適用于重載汽車，例如軍車、越野車；亦可用于中、 小型汽車。具有作業(yè)效率高，安裝高度低，作業(yè)行程長等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為實(shí)施例1汽車車體液壓升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的后視示意圖。
圖3為二級升降油缸2結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
圖4為實(shí)施例2汽車車體液壓升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為實(shí)施例3汽車車體液壓升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1-汽車后橋架，2-液壓升降油缸，3-液壓鎖，4-汽車減 震彈簧，5-汽車前橋架，6-—級油缸活塞桿，7-二級油缸活塞桿， 8-二級油缸缸體，9-聯(lián)接法蘭，10-油缸端蓋，11-U型螺栓。'
具體實(shí)施方式
下面利用附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
實(shí)施例1:參照圖1 3，對于后驅(qū)動汽車，汽車車體k壓升降 裝置是在汽車后橋架1上設(shè)有液壓升降油缸2。液壓升降油缸2豎 向設(shè)置在后橋架1上、且通過U型螺栓11和缸體上設(shè)置的聯(lián)接法蘭 9與后橋架1固連。
實(shí)施例2:參照圖3和4，對于前驅(qū)動汽車，汽車車體液瑪升降 裝置是在汽車前橋架5上設(shè)有液壓升降油缸2。液壓升降油缸2豎 向設(shè)置在前橋架5上、且通過U型螺栓11和缸體上設(shè)置的聯(lián)接法蘭 9與前橋架5固連。汽車車體液壓升降裝置亦可在汽車前尹架5和 后橋架1上均設(shè)有液壓升降油缸2。
實(shí)施例1和2的液壓升降油缸2為單級油缸或多級油缸。參照 圖3，液壓升降油缸2為二級升降油缸， 一級升降油缸活塞桿6設(shè) 置于最下端， 一級油缸缸體即是二級油缸活塞桿7。 二級油缸缸體8 與油缸端蓋10連接，液壓升降油缸2的油口與液壓鎖3連接。實(shí)施 例1和2的液壓升降油缸2置于汽車減震彈簧4的內(nèi)側(cè)，亦可根據(jù) 不同車型，將液壓升降油缸2置于汽車減震彈簧4的外側(cè)。根據(jù)本 實(shí)用新型獲得的啟示，汽車車體液壓升降裝置還可根據(jù)不同車型， 將液壓升降油缸2設(shè)置在汽車底盤的任意位置。
實(shí)施例3:參照圖5，汽車車體液壓升降裝置亦可橫向鉸接在前 橋架5和/或后橋架1上。
權(quán)利要求1.一種汽車車體液壓升降裝置，其特征是在汽車的前橋架和/或后橋架上設(shè)有液壓升降油缸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車體液壓升降裝置，其特征是 液壓升降油缸豎向設(shè)置在前橋架和/或后橋架上、且與前橋架和/ 或后橋架固連。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車體液壓升降裝置，其特征是: 液壓升降油缸橫向鉸接在前橋架和/或后橋架上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車體液壓升降裝置，其特征是: 液壓升降油缸為單級油缸或多級油缸。
專利摘要本實(shí)用新型是一種汽車車體液壓升降裝置，其特點(diǎn)是在汽車的前橋架和/或后橋架上設(shè)有液壓升降油缸；液壓升降油缸豎向設(shè)置在前橋架和/或后橋架上、且與前橋架和/或后橋架固連；液壓升降油缸橫向鉸接在前橋架和/或后橋架上；液壓升降油缸為單級油缸或多級油缸。由于在汽車的前橋架和/或后橋架上設(shè)有液壓升降油缸，可以根據(jù)使用需要，方便地使汽車橋架頂起，使車輪離地，以便進(jìn)行換胎、且在車輪底下沿車輪走向放置墊板，使車輪從坑陷或坎陷中駛出誤區(qū)、脫離積水路面或冰雪路面的打滑，使汽車實(shí)現(xiàn)正常行駛。本實(shí)用新型特別適用于重載汽車，例如軍車、赿野車；亦可用于中、小型汽車。具有作業(yè)效率高，安裝高度低，作業(yè)行程長等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B60S9/12GK201056200SQ20072009357
公開日2008年5月7日 申請日期2007年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月13日
發(fā)明者張德君, 李德懷, 王卉春, 王朝君 申請人:王卉春