專利名稱：汽車后橋限位拉桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬汽車零部件，具體涉及一種汽車后橋限位拉桿。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有多橋汽車后橋限位拉桿是由拉桿兩端上設(shè)有吊耳 構(gòu)成，兩個吊耳之間設(shè)有連接機構(gòu)，此連接機構(gòu)是由彈簧套和穿釘拉 桿組成，彈簧位于彈簧套內(nèi)，其缺點是，彈簧的直徑受彈簧套尺寸的 限制，彈性不好，易產(chǎn)生定形性彎曲，不能保證在正常行駛時橋與橋 之間的平行和各橋輪胎行一線，增加了行車阻力，加重對輪胎的磨損。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不易產(chǎn)生定形性 彎曲，在正常行駛時保證橋與橋之間的平行和各橋輪胎行一線的汽車 后橋限位拉桿。
本發(fā)明的技術(shù)方案是 一種汽車后橋限位拉桿，在兩個吊耳內(nèi) 設(shè)襯套，在兩個吊耳之間設(shè)連接機構(gòu)，連接機構(gòu)是由彈簧和穿釘拉桿 組成，其特征是吊耳側(cè)孔內(nèi)設(shè)有螺套，穿釘拉桿一端設(shè)釘帽位于吊耳 側(cè)孔內(nèi)，另一端由螺套中孔穿出與吊耳螺紋連接，在穿釘拉桿上設(shè)有 與其螺紋連接的彈簧調(diào)整螺帽，彈簧調(diào)整螺帽與螺套之間的穿釘拉桿 上設(shè)有彈簧。
為了阻止灰塵進入吊耳側(cè)孔內(nèi)，在穿釘拉桿和螺套之間設(shè)密封圈。
3為提高穿釘拉桿使用壽命，增強高穿釘拉桿和螺套之間的潤滑， 在螺套和吊耳對應(yīng)位置上設(shè)黃油嘴。
由于采用上述技術(shù)方案，彈簧是套裝在穿釘拉桿外圓上的，在汽 車轉(zhuǎn)彎時，不能產(chǎn)生定形性彎曲，能保持橋與橋之間的標(biāo)準(zhǔn)位置，因 而具有不易產(chǎn)生定性形性彎曲，在正常行駛時保證橋與橋之間的平行 和各橋輪胎行一線，能提高輪胎使用壽命的優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖
和具體實施例來對本發(fā)明的技術(shù)方案做 詳細(xì)說明。附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式參考附圖， 一種汽車后橋限位拉桿，在兩個吊 耳內(nèi)設(shè)襯套2,在兩個吊耳1、 8之間設(shè)連接機構(gòu)，連接機構(gòu)是由彈
簧5和穿釘拉桿6組成，吊耳1側(cè)孔內(nèi)設(shè)有螺套3，穿釘拉桿6—端 設(shè)釘帽位于吊耳1側(cè)孔內(nèi)，另一端由螺套3中孔穿出與吊耳8螺紋連 接，在穿釘拉桿6上設(shè)有與其螺紋連接的彈簧調(diào)整螺帽7，彈簧調(diào)整 螺帽7與螺套3之間的穿釘拉桿6上設(shè)有彈簧5。為了阻止灰塵進入 吊耳側(cè)孔內(nèi)，在穿釘拉桿6和螺套3之間設(shè)密封圈4。為提高穿釘拉 桿使用壽命，增強高穿釘拉桿和螺套之間的潤滑，在螺套3和吊耳1 對應(yīng)位置上設(shè)黃油嘴9。
權(quán)利要求
1、一種汽車后橋限位拉桿，在兩個吊耳內(nèi)設(shè)襯套(2)，在兩個吊耳(1、8)之間設(shè)連接機構(gòu)，連接機構(gòu)是由彈簧(5)和穿釘拉桿(6)組成，其特征是吊耳(1)側(cè)孔內(nèi)設(shè)有螺套(3)，穿釘拉桿(6)一端設(shè)釘帽位于吊耳(1)側(cè)孔內(nèi)，另一端由螺套(3)中孔穿出與吊耳(8)螺紋連接，在穿釘拉桿(6)上設(shè)有與其螺紋連接的彈簧調(diào)整螺帽(7)，彈簧調(diào)整螺帽(7)與螺套(3)之間的穿釘拉桿(6)上設(shè)有彈簧(5)。
2、 按權(quán)利要求1所述的一種汽車后橋限位拉桿，其特征是在穿 釘拉桿(6)和螺套(3)之間設(shè)密封圈(4)。
3、 按權(quán)利要求1所述的一種汽車后橋限位拉桿，其特征是在螺 套(3)和吊耳(1)對應(yīng)位置上設(shè)黃油嘴(9)。
全文摘要
本發(fā)明屬汽車零部件，具體涉及一種汽車后橋限位拉桿。其特征是吊耳側(cè)孔內(nèi)設(shè)有螺套，穿釘拉桿一端設(shè)釘帽位于吊耳側(cè)孔內(nèi)，另一端由螺套中孔穿出與吊耳螺紋連接，在穿釘拉桿上設(shè)有與其螺紋連接的彈簧調(diào)整螺帽，彈簧調(diào)整螺帽與螺套之間的穿釘拉桿上設(shè)有彈簧。具有不易產(chǎn)生定性形性彎曲，在正常行駛時保證橋與橋之間的平行和各橋輪胎行一線，能提高輪胎使用壽命的優(yōu)點。
文檔編號B60G5/00GK101585303SQ20081001609
公開日2009年11月25日 申請日期2008年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月23日
發(fā)明者孫潤建 申請人:孫潤建