專利名稱：具有重心調(diào)節(jié)功能的汽車的制作方法
具有重心調(diào)節(jié)功能的汽車
本技術(shù)屬于機(jī)械領(lǐng)域，其特征是通過(guò)調(diào)節(jié)汽車自身重心的位置，達(dá)到使汽車保持
平穩(wěn)、不致翻倒的目的。可以通過(guò)汽車自身運(yùn)動(dòng)時(shí)向兩側(cè)的振動(dòng)產(chǎn)生的力或轉(zhuǎn)彎時(shí)離心運(yùn) 動(dòng)產(chǎn)生的力來(lái)調(diào)節(jié)汽車自身重心的位置。也可以用機(jī)械及電子自動(dòng)控制的方法實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車 自身重心位置的調(diào)節(jié)。用來(lái)調(diào)節(jié)重心位置的機(jī)械結(jié)構(gòu)可以靈活設(shè)計(jì)，如本實(shí)施例中的四根 軸通過(guò)軸承固定在底盤架上，重心調(diào)節(jié)車箱固定在橫桿上，橫桿帶著重心調(diào)節(jié)車箱在四根 軸上左右滾動(dòng)，也可以變化為橫桿固定在底盤架上，重心調(diào)節(jié)車箱固定在四根軸上，四根軸 帶著重心調(diào)節(jié)車箱在橫桿上左右滾動(dòng)。橫桿勾的勾型也有多種設(shè)計(jì)，橫桿可以是直線的，也 可以是曲線的，等等。 用一個(gè)實(shí)施例說(shuō)明原理，本實(shí)施例是用汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)離心運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的力來(lái)調(diào)節(jié)汽車
的重心位置，從而達(dá)到使汽車保持平穩(wěn)、不致翻倒的目的。(如圖) 1-電池 2-后輪(含電機(jī)) 3-方向盤 4-底盤架 5-前轉(zhuǎn)向輪 6-重心調(diào)節(jié)車箱 7-軸承 8_軸 9-橫桿 10-橫桿勾 11-前輪橫軸 12-后輪橫軸 工作原理本實(shí)施例用電池作能源，電池放在重心調(diào)節(jié)車箱內(nèi)，后輪(含電機(jī))驅(qū)
動(dòng)，前輪轉(zhuǎn)向，用方向盤及液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制前輪，前后輪的橫軸都固定在底盤架上。四根
軸的兩端分別由軸承固定在底盤架上，四根軸分兩組，分別位于底盤架的兩邊，每組軸中一
根在橫桿勾的內(nèi)部，一根在橫桿勾的外部靠外的一邊。重心調(diào)節(jié)車箱固定在前后兩根橫桿
上，即本實(shí)施例的重心調(diào)節(jié)車箱實(shí)質(zhì)上是通過(guò)兩根帶有橫桿勾的橫桿。懸掛在四根軸上，四
根軸的兩端都是軸承，橫桿可以在軸上左右滾動(dòng)，且不與底盤架接觸。 人和貨物都在重心調(diào)節(jié)車箱內(nèi)，當(dāng)汽車在一定速度下轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車整體會(huì)因離心 運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一種向外側(cè)的力，這種力會(huì)驅(qū)使重心調(diào)節(jié)車箱向外側(cè)移動(dòng)，隨著調(diào)節(jié)車箱向外 側(cè)移動(dòng)，兩根橫桿在四根軸上也向一邊移動(dòng)，由于橫桿勾的勾型都是向橫桿中間，外側(cè)的兩 根軸中，一根本身就在橫桿勾的外邊，在橫桿勾里邊的那根軸因這種移動(dòng)，也從橫桿勾中移 出來(lái)了，這樣外側(cè)的兩根軸對(duì)橫桿不再有力的作用，即靠外側(cè)的整個(gè)重心調(diào)節(jié)車箱呈懸空 狀態(tài)。而里側(cè)的兩根軸，一根在橫桿勾外邊，另一根仍在橫桿勾里面，這樣，把橫桿作為一個(gè) 杠桿看，里側(cè)橫桿勾內(nèi)的軸可視為支點(diǎn)，橫桿勾外的軸可視為阻力點(diǎn)，外側(cè)懸空的重心調(diào)節(jié) 車箱可視為動(dòng)力點(diǎn)，由于阻力點(diǎn)與支點(diǎn)之間的距離太小，懸空的重心調(diào)節(jié)箱有一個(gè)很大的 向下的力矩，這個(gè)力矩通過(guò)兩根軸轉(zhuǎn)移到了底盤架及輪子上。這樣汽車重心的位置移向了 里側(cè)，從而使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)更平穩(wěn)。制造具有重心調(diào)節(jié)功能汽車的材料可以是全金屬的，也可 以是全塑料的，可以是部分金屬部分塑料的，也可以是其它材料的。具有重心調(diào)節(jié)功能的汽 車可以是機(jī)動(dòng)的，也可以是電動(dòng)的。具有重心調(diào)節(jié)功能的汽車可以是三輪的，也可以是四輪 的。具有重心調(diào)節(jié)功能汽車的外觀可以具有一定造型，汽車的外觀造型可以靈活設(shè)計(jì)。用 于調(diào)節(jié)重心位置的機(jī)械結(jié)構(gòu)可以靈活設(shè)計(jì)。目的通過(guò)調(diào)節(jié)汽車重心的位置，從而使汽車保 持平穩(wěn)。
權(quán)利要求
具有重心調(diào)節(jié)功能的汽車是通過(guò)調(diào)節(jié)汽車自身重心的位置，達(dá)到使汽車保持平穩(wěn)、不致翻倒的目的?？梢酝ㄟ^(guò)汽車自身運(yùn)動(dòng)時(shí)向兩側(cè)的振動(dòng)產(chǎn)生的力或轉(zhuǎn)彎時(shí)離心運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的力來(lái)調(diào)節(jié)汽車自身重心的位置。也可以用機(jī)械及電子自動(dòng)控制的方法實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車自身重心位置的調(diào)節(jié)。
2. 制造具有重心調(diào)節(jié)功能汽車的材料可以是全金屬的，也可以是全塑料的，可以是部 分金屬部分塑料的，也可以是其它材料的。
3. 具有重心調(diào)節(jié)功能的汽車可以是電能作動(dòng)力的，也可以是內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力的，或其它 能源形式。
4. 具有重心調(diào)節(jié)功能的汽車可以是三輪的，也可以是四輪的。
5. 橫桿可以是直線的，也可以是曲線的，其結(jié)構(gòu)可以靈活設(shè)計(jì)。
6. 具有重心調(diào)節(jié)功能汽車的外觀可以具有一定的藝術(shù)造型(如動(dòng)物、火箭、游艇等)。
7. 用于調(diào)節(jié)重心位置的機(jī)械結(jié)構(gòu)可以靈活設(shè)計(jì)。
8. 汽車外部可安裝安全氣囊或防碰撞的安全橡皮等等。
9. 具有重心調(diào)節(jié)功能的玩具車和賽車。
10. 具有重心調(diào)節(jié)功能的汽車可以安裝彈性緩沖裝置。
全文摘要
具有重心調(diào)節(jié)功能的汽車。本技術(shù)屬于機(jī)械領(lǐng)域，其特征是通過(guò)調(diào)節(jié)汽車自身重心的位置，達(dá)到使汽車保持平穩(wěn)、不致翻倒的目的。可以通過(guò)汽車自身運(yùn)動(dòng)時(shí)向兩側(cè)的振動(dòng)產(chǎn)生的力或轉(zhuǎn)彎時(shí)離心運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的力來(lái)調(diào)節(jié)汽車自身重心的位置。也可以用機(jī)械及電子自動(dòng)控制的方法實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車自身重心位置的調(diào)節(jié)。用來(lái)調(diào)節(jié)重心位置的機(jī)械結(jié)構(gòu)可以靈活設(shè)計(jì)，目的通過(guò)靈活調(diào)節(jié)汽車重心的位置，使汽車保持平穩(wěn)。
文檔編號(hào)B60G21/00GK101722813SQ20081019723
公開(kāi)日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2008年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月13日
發(fā)明者鄢烈偉 申請(qǐng)人:鄢烈偉